[Topic Officiel] Mazda 5

[Invité §ton735ae]

Quelqu'un connait-il la version Sakura de la Mazda5 110cv trouvée sur Elite-Auto???

 

Cette version existe-t-elle en concession?

 

Merci d'avance.

 

 

[Invité §gno165Mk]

Je pense qu'il s'agit d'un défaut de conception de la version performance (chassis réglé "sport"), en semettant face à la voiture on voit très bien que les roues ne sont pas droites mais en A (l'inverse d'un corps en v si vous voulez!).

 

 

Ca s'appelle le carrossage ... et c'est plutôt bon signe Si vous regarder bien TOUTES les voitures, les roues arrières présentent toujours un carrossage un peu plus prononcé d'ailleurs. Sauf quelques Trabant et Lada

 

Sur les roues avant, le défaut du MZ5 serait plutôt une ouverture trop forte (la roue droite orientée vers la droite et la roue gauche orientée vers la gauche) : l'ouverture permet de faire une voiture plus "rassurante" pour le conducteur lambda (en fait plus pataude et ça donne une impression de bonne tenue de route, le volant scotché en position ... en fait la tenue de route n'a rien à voir mais bon ...) et c'est là qu'arrive le massacre des pneus. Pour s'en convaincre prenez deux rouleaux de scotch et mettez du carrossage puis de l'ouverture puis regardez le point de contact avec votre bureau : on se rend compte tout de suite que l'intérieur des pneus va salement morfler. Ajouter la dessus des pneus plus tendres ...

 

Un autre reproche que je ferai au MZ5 (mais les autres modèles de monospaces sont peut-être pas mieux lotis) concerne la manipulation des sièges de la deuxième rangée pour atteindre la troisième. La remise en place impose de refaire tous les réglages (inclinaison et profondeur) c'est vraiment lourd lourd alors que sur ma bête Saxo 3 portes, la remise en place est instantanée (la commande de basculement est différente de celles associées aux réglages profondeur/inclinaison).

 

Mais bon ... je le garde sans hésitation

 

 

[Invité §zar088EJ]

Tu devrais demander une géométrie ou sinon dans 30.000 t'es bon pour recommencer l'opération.

J'aurai peut etre revendu d'ici la

 

[Invité §cg6270rN]

Ca s'appelle le carrossage ... et c'est plutôt bon signe

 

 

On peut le rectifier ce "carrossage"?

Moi je veux que mes roues soient droites pour ne plus avoir d'usure irrégulière.

[Invité §ton735ae]

Quelqu'un connait-il la version Sakura de la Mazda5 110cv trouvée sur Elite-Auto???

 

Cette version existe-t-elle en concession?

 

Merci d'avance.

 

 

 

 

PAREIL:

 

Quelqu'un connait-il la version Sakura de la Mazda5 110cv trouvée sur Elite-Auto???

 

Cette version existe-t-elle en concession?

 

Merci d'avance.

 

 

[Invité §cg6270rN]

PAREIL:

 

Quelqu'un connait-il la version Sakura de la Mazda5 110cv trouvée sur Elite-Auto???

 

Cette version existe-t-elle en concession?

 

Merci d'avance.

 

 

 

 

Salut Tonio,

 

On en a parlé vaguement il y a moins de 2 mois.

La sakura possède l'équipement de l'élégance avec en plus les vitres arr surteintées et le radar de recul.

C'est une série très très limitée, c'est étrange mais Mazda n'a pas fait la moindre pub (pareil sur son site rien du tout - de toute façon le site Mazda a tjs été NUL).

[Invité §ton735ae]

Salut Tonio,

 

On en a parlé vaguement il y a moins de 2 mois.

La sakura possède l'équipement de l'élégance avec en plus les vitres arr surteintées et le radar de recul.

C'est une série très très limitée, c'est étrange mais Mazda n'a pas fait la moindre pub (pareil sur son site rien du tout - de toute façon le site Mazda a tjs été NUL).

 

 

Merci et Forza Catala...

 

 

[Invité §cg6270rN]

 

 

Merci et Forza Catala...

 

 

 

 

Merci tonio.

Forza Italia et son ténor Luciano Pavarotti [:bullit95:3]

[Invité §ton735ae]

Merci tonio.

Forza Italia et son ténor Luciano Pavarotti [:bullit95:3]

 

 

Un grand bon'homme...

 

RIP

[Invité §gno165Mk]

On peut le rectifier ce "carrossage"?

Moi je veux que mes roues soient droites pour ne plus avoir d'usure irrégulière.

 

 

Surtout pas !!! Toutes les voitures ont de tels réglages ... très utiles en virage

Le problème semble être l'excès d'ouverture : c'est comme si la route devenait une rape pour l'intérieur des pneus.

 

[Invité §gno165Mk]

Pour ceux qui ont fait des réglages de géométrie : est-ce que vous avez les valeurs mesurées avant/après concernant l'ouverture du train avant ?

[Invité §cg6270rN]

Surtout pas !!! Toutes les voitures ont de tels réglages ... très utiles en virage

Le problème semble être l'excès d'ouverture : c'est comme si la route devenait une rape pour l'intérieur des pneus.

 

 

Pour ceux qui ont fait des réglages de géométrie : est-ce que vous avez les valeurs mesurées avant/après concernant l'ouverture du train avant ?

 

 

Et comment régler l'ouverture du pneu alors?

Un petit scan de ma géométrie (je ne comprends rien).

 

[Invité §fra425SH]

J'ai déjà vu plusieur fois ce problème d'usure prématuré et asymétrique sur les 17' sur différent forum, y compris celui-ci.

Quelqu'un a-t-il constaté le même problème sur les 16' ?

 

 

Je crois qu'il n'y a pas eu de remarques concernant l'usure des 16'

(perso ayant une essence et roulant peu je ne suis pas objectif…)

[Invité §zar088EJ]

Donc si j'ai bien compris on ne touche a rien, sachant que des michelins ont une durée de vie de 42000 kms vaut mieux repartir avec ça

[Invité §Ant703AP]

Le mazda 5 restylé arrive

 

http://images.worldcarfans.com/articles/2007/8/13/6070813.002/6070813.002.1M.jpg

 

http://images.worldcarfans.com/articles/2007/8/13/6070813.002/6070813.002.Mini5L.jpg

 

http://images.worldcarfans.com/articles/2007/8/13/6070813.002/6070813.002.Mini8L.jpg

 

http://www.worldcarfans.com/6070813.002/2008-mazda5-facelift-first-look

[Invité §ton735ae]

Pour quand est il prévu le restylage???

 

[Invité §Ant703AP]

2008

[Invité §cg6270rN]

Pour quand est il prévu le restylage???

 

 

 

2008

 

 

2008 ou 2009 mais je ne pense pas que la photo du dessus corresponde à la version restylée.

On dirait une version US de notre mazda5.

Cependant le logo Mazda a été dissimulé sur le cliché, dans ce cas le restylage sera très (trop?) discret.

[Invité §Ant703AP]

Cà cache peut etre une version plus sportive genre MPS.

[garfield34]

Quelqu'un aurait-il des infos sur l'ancêtre du "5" ? Je parle du MPV MZR CD et non du Premacy. J'en ai un sous la main : cela vaut quoi ?? Il est affiche 13500 euros pour 100 000 bornes : trop cher à faire baisser je pense.

[Invité §elv563vE]

Quelqu'un aurait-il des infos sur l'ancêtre du "5" ? Je parle du MPV MZR CD et non du Premacy. J'en ai un sous la main : cela vaut quoi ?? Il est affiche 13500 euros pour 100 000 bornes : trop cher à faire baisser je pense.

 

 

C'est un bon véhicule. Je pense que s'il était encore au catalogue, je m'y serais intéressé de très près.

Après pour le prix, faudrait voir quel est sa côte argus...

 

A noter que le MPV n'est pas l'ancêtre de la mazda 5 : il s'agit d'un monospace, et non d'un monospace compact.

 

[garfield34]

Mea Culpa effectivement : il jouait dans la cour des grands sans y être pour autant reconnu.

Mais je n'ai aucune info côté équipement, motorisation et fiabilité.

[garfield34]

J'ai trouvé cela :

http://www.webcarcenter.com/guide/fiche/mazda/mpv/G396/V14560.html

Des freins AR à tambour !!! Il faut que j'essaye ça...

[Invité §fra425SH]

Mea Culpa effectivement : il jouait dans la cour des grands sans y être pour autant reconnu.

Mais je n'ai aucune info côté équipement, motorisation et fiabilité.

 

 

il y a quelques années ce monospace (20 cm de plus que le Mazda5) avait un certain succes avec les Taxis Parisiens

agrément de conduite,fiabilité et volume de chargement sont au RDV

 

la version 2007 (4m80 de long!) du soleil levant est bien sympathique mais je ne crois pas qu'elle soit prevue chez nous

et c'est bien dommage car entre l'ambiance bleutée du tableau de bord et les sieges "Super Relax Seats" a l'arriere…

http://www.mazda.com.hk/showroom/m8/mazda8_01.html

 

 

[Invité §ara635YT]

il y a quelques années ce monospace (20 cm de plus que le Mazda5) avait un certain succes avec les Taxis Parisiens

agrément de conduite,fiabilité et volume de chargement sont au RDV

 

la version 2007 (4m80 de long!) du soleil levant est bien sympathique mais je ne crois pas qu'elle soit prevue chez nous

et c'est bien dommage car entre l'ambiance bleutée du tableau de bord et les sieges "Super Relax Seats" a l'arriere…

http://www.mazda.com.hk/showroom/m8/mazda8_01.html

 

Salut vous tous

 

J'ai dégoté un lien pour la nouvelle 5. Allez donc voir son relooking est pas mal du tout.

 

 

 

http://www.zercustoms.com/photos/New-Mazda-Premacy-Mazda5/Mazda-Premacy-1.jpg.html

 

Pour la 8 je trouve juste un manque de personnalité pour la face avant mais sinon super l'intérieur.

i

[Invité §cg6270rN]

Merci pour le lien aragorn

Par contre je crois que je préfère le modèle actuel. Les feux arr sont moins beaux et les retouches trop timides.

Et l'intérieur ne subit aucun changemant

[Invité §ara635YT]

Merci pour le lien aragorn

Par contre je crois que je préfère le modèle actuel. Les feux arr sont moins beaux et les retouches trop timides.

Et l'intérieur ne subit aucun changemant

 

 

 

Jai aussi des photos de la 8 ou mpv et de la nouvelle6

 

Ouah la nouvelle 6.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cra160tO]

Salut vous tous

 

J'ai dégoté un lien pour la nouvelle 5. Allez donc voir son relooking est pas mal du tout.

 

 

 

http://www.zercustoms.com/photos/New-Mazda-Premacy-Mazda5/Mazda-Premacy-1.jpg.html

 

Pour la 8 je trouve juste un manque de personnalité pour la face avant mais sinon super l'intérieur.

i

 

Salut.

Sympa le lien , les retouches sont timides et en effet le TDB est plus sympa que l'actuel.

Les palettes semblent présager d'une boite robotisée, en espérant que les modèles importés en France puissent en bénéficier ainsi que du 2l essence.

 

[garfield34]

Sympa cette mise à jour. Elle sort quand en Frnace ???

Enfin deux accoudoirs à l'avant. Le passager aura le sien. Pas trop tôt quand même !!!

[Invité §elv563vE]

Merci pour le lien aragorn

Par contre je crois que je préfère le modèle actuel. Les feux arr sont moins beaux et les retouches trop timides.

Et l'intérieur ne subit aucun changemant

 

 

Bon à priori pas beaucoup de changement niveau look... le plus gros étant pour la console centrale - même s'il faudrait voir le modèle "de base" et non pas le modèle avec GPS intégré - et pour les phares, et clignotants dans les rétros.

 

Pour le reste, boîte auto + séquentielle au volant (si j'ai bien vu et bien compris), meilleure tenue de route, meilleure insonorisation, respect des futures normes anti-pollution (=meilleur gestion du fap ? des consos ?).

 

Au final il semble que ce soit plus une évolution des qualités intrinsèques du véhicule, plutôt qu'un relookage tape à l'oeil...

 

C'est bien, comme ça nos 5 n'auront pas un coup de vieux trop brusque...

[Invité §elv563vE]

Sympa cette mise à jour. Elle sort quand en Frnace ???

Enfin deux accoudoirs à l'avant. Le passager aura le sien. Pas trop tôt quand même !!!

 

 

Il me semble que le modèle jap proposait déjà les deux accoudoirs à l'avant... donc c'est pas gagné que nous l'ayons aussi en france... et puis si tu mets un accoudoir, tu perds le vide poche présent entre les deux sièges...

 

 

[garfield34]

Les acoudoirs sont relevables et c'est très pratique et confortable de reposer son bras dessus conducteur comme passager.

Je roule toujours avec la bras droit posé sur l'acoudoir (C-Max) et la main droite à proximité immédiate du levier de vitesse et le bras gauche sur la portière. Le volant est tenu par les genoux !!!

 

 

[Invité §cg6270rN]

Les acoudoirs sont relevables et c'est très pratique et confortable de reposer son bras dessus conducteur comme passager.

Je roule toujours avec la bras droit posé sur l'acoudoir (C-Max) et la main droite à proximité immédiate du levier de vitesse et le bras gauche sur la portière. Le volant est tenu par les genoux !!!

 

 

 

 

C'est ainsi lorsque l'on a un gros ventre...

[Invité §fra425SH]

Bon à priori pas beaucoup de changement niveau look... et clignotants dans les rétros.......

 

 

on dirait qu'il y a aussi des petites "loupiottes" dans les retros, histoire de ne pas marcher dans la… avant de rentrer dans la voiture

[Invité §fra425SH]

Les acoudoirs sont relevables et c'est très pratique et confortable de reposer son bras dessus conducteur comme passager.

Je roule toujours avec la bras droit posé sur l'acoudoir (C-Max) et la main droite à proximité immédiate du levier de vitesse et le bras gauche sur la portière. Le volant est tenu par les genoux !!!

 

 

 

 

Ah…c'etait donc toi !!