Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §Nys706Jv]

C'est un cross le guidon. Tu peux enlever la barre y'a pas de soucis ca va tenir.

Et puis t'avais juste a venir hier soir ....

[Invité §Ore440Gy]

Ouai cool car j'hesite ou plutot j'envisage d'en mettre un...mais j'aime pas ceux avec la barre petite...

 

Salut,

 

Si tu veux j'ai mis des photos de mon B6.5 avec un guidon street bleu anodisé, vas voir sur ce topic (par contre, c'est un guidon avec une barre) :

 

Nouvelle Bandit 650

 

 

 

[Invité §ste387Xv]

Et niveau conduite ? qualité? default? prix environ?

[Invité §cha364yT]

Et niveau conduite ? qualité? default? prix environ?

 

 

20€ un guidon

[Invité §ste387Xv]

20 euros sans la barre??ca va je m'attendais a plus cher

[Invité §Nys706Jv]

Tu saoules avec ta barre. Tu la vires je t'ai dit !

[Invité §ste387Xv]

Comment? a la scie circulaire?lol t'enerve pas man.

[Invité §cha364yT]

Comment? a la scie circulaire?lol t'enerve pas man.

 

 

[Invité §Nys706Jv]

Tu la devisses c'est pas soudé... Ou alors tu l'as acheté a gifi...

 

 

[Invité §mas117sn]

Ou alors tu la laisse et tu fais pas chier

[Invité §cha364yT]

moi je trouve ça joli, surtout avec le truc en mousse à la bicross de gamin

[Invité §mas117sn]

Ou tout simplement la mousse d'enduro/mx

[Invité §Nys706Jv]

Je l'ai aussi. Je pourrais te faire un lot.

[Invité §mas117sn]

Sur le kit chaine d'origine, il y a un pignon d'attache rapide ?

 

En fait c'est pour demonter celui d'origine en vu de son remplacement !

 

 

EDIT : maillon

[Invité §Nys706Jv]

Hein une goupille tu veux dire ?

[Invité §mas117sn]

Un systeme pour eviter d'avoir à scier la chaine d'origine.

 

Sinon il faut tomber le bras oscillant !

[Invité §Nys706Jv]

Un maillon alors...

[Invité §mas117sn]

Oui je voulais dire maillon !!

[Invité §Nys706Jv]

Non il n'y a pas. Sur pas beaucoup d'ailleur.

[CaL_bE]

Tout ce que tu pourras trouver c'est un maillon à sertir, mais pas d'attache rapide, trop dangereux sur des chaines destinées à des motos d'une certaine puissance.

 

Donc si tu trouves une nouvelle chaine ouverte avec un maillon à sertir, tu dois couper l'ancienne.

 

Sinon il faut démonter le bras oscillant.

[Invité §Ore440Gy]

Et niveau conduite ? qualité? default? prix environ?

 

Au niveau de la conduite ça change un peu au début mais flagrant je trouve. Où j'ai été le plus surpris c'est lorsque j'ai reculé la première fois la moto à la main, c'est beaucoup plus souple et donc un coup à la mettre par terre.

 

Pour ce qui est des avantages et inconvénients, euh... pas grand chose hormis le fait que ça change le look et légèrement ta position de conduite, plus en avant donc conduite moins assise donc moins pépère. Si, on va dire un petit inconvénient, la prise au vent augment un peu mais vu que sans saut de vent elle est déjà pas mal c'est pas très génant.

 

J'ai payé le guidon 30€ et les embouts 7,5€ que j'ai du adapté car je n'ai pas trouvé d'embouts de diam. 14mm (ou alors des machins de scooter qui étaient bien moches).

 

Je reviens sur le fait que tu n'aime pas la barre de renfort mais sur modèle elle est démontable. Après je ne sais pas si c'est conseillé de l'enlever vu que ça s'appelle "barre de renfort" mais d'un autre coté le même modèle se vend sans la barre

[Invité §hor762Zk]

Salut a tous!

 

Voila vs avez deja vu des photo de ma moto et j'ai le choix entre un leche roue et un sabot.

 

Je vais les acheter sur ebay a pas trop cher et j'ai la peinture gratuit Donc que me conseillez vous ?

 

Et pour le guidon cross j'en ai un et j'ai pas enlever la barre de renfort. J'ai mis une mousse dessus et ca fais pas kéké comme certains dise enfin els gouts et les couleurs.

 

Merci pour vos reponses

[Invité §fxs310oy]

perso je prendrais déjà le sabot (je trouve que sa fini la moto, sa manque en bas )

mais si tu peux, prends les 2

[Invité §cha364yT]

J'aurais ptet ma moto ce soir

[Invité §hor762Zk]

Non non je peux pas! C'est l'un ou l'autre.

 

C'est vrai que le sabot ca rend bien. Mais j'aimerais changer le " cul " de la bete car je trouve que ca fais pas joli l'ecart entre le pneu et le haut du PDR.

 

[Invité §fxs310oy]

moi j'ai virer le cache chaîne en plastoc pour en mettre un en alu (marqué bandit) et je trouve que sa rend bien

[scarabe2412]

Non non je peux pas! C'est l'un ou l'autre.

 

C'est vrai que le sabot ca rend bien. Mais j'aimerais changer le " cul " de la bete car je trouve que ca fais pas joli l'ecart entre le pneu et le haut du PDR.

 

C'est marrant, c'est justement ce que j'aime bien avec les pdr: ça donne un air plus aggressif à la bécane. Je trouve que le lèche roue gache tout aprés ... Enfin, chacun ses gouts hein. Donc moi je dirai plutot le sabot.

 

[Invité §cha364yT]

Le sabot c'est de la merde ça frotte quand tu mets de l'angle :/

 

Truc de kéké béhèmiste ça

[Invité §fxs310oy]

Le sabot c'est de la merde ça frotte quand tu mets de l'angle :/

 

Truc de kéké béhèmiste ça

 

faut pas mettre un sabot qui dépasse de 10cm de chaque côté du moteur

[Invité §cha364yT]

faut pas mettre un sabot qui dépasse de 10cm de chaque côté du moteur

 

 

Faut surtout pas savoir prendre d'angle

[Invité §fxs310oy]

ou alors être un "nain" : suspension rabaissé ou le sabot touche le sol même sur ligne droite

[Invité §hor762Zk]

C'est marrant, c'est justement ce que j'aime bien avec les pdr: ça donne un air plus aggressif à la bécane. Je trouve que le lèche roue gache tout aprés ... Enfin, chacun ses gouts hein. Donc moi je dirai plutot le sabot.

 

 

En faite moi aussi j'aime bien les passages de roues mais le probleme c'est que le mien est noir. Je devrais mettre une photo.

[CaL_bE]

Une photo de ma moto... et le son du pot BOS dès que je trouve où héberger un son.

 

 

http://img395.imageshack.us/img395/9431/tnimgp08934uz.jpg

 

 

 

 

Je viens de rajouter des cales pour augmenter la précontraine de la fourche, + 6mm environ....

[Invité §ste387Xv]

20€ un guidon

 

 

Aprés renseignement 48 euros un guidon chez afam pour bandit!

[scarabe2412]

Aprés renseignement 48 euros un guidon chez afam pour bandit!

 

Et 30 ou 35€ le guidon "powy" chez Cardy et 40 le renthal je crois. Un truc dans le genre quoi. Et a mon avis, tu perds pas grand chose à prendre un guidon d'une marque inconnue, je crois pas que ça soit trop craignos