Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[blearkbl]

Sauf que le miens est de 2003...

 

Sans rire, j'ai pas envie de prendre un pneu avec des dimensions qui me conviennent pas.

 

Ca n'empêche pas de prendre un pilot sport à 72€ et un MEZ4 à 88€... ce qui n'est pas mal non plus.

[scarabe2412]

Sauf que le miens est de 2003...

 

Sans rire, j'ai pas envie de prendre un pneu avec des dimensions qui me conviennent pas.

 

Ca n'empêche pas de prendre un pilot sport à 72€ et un MEZ4 à 88€... ce qui n'est pas mal non plus.

 

Tout à fait, tu peux faire un mélange à ta sauce tant que ça te convient. Par contre, pourquoi tu mets pas un pneu arrière en taille "standard" ? Ca t'apporte quoi d'avoir un pneu un peu moins large ? Plus de maniabilité j'imagine

[CaL_bE]

Sauf que le miens est de 2003...

 

 

 

Ben alors ça devrait être 120 et 160 !?

 

 

[blearkbl]

 

Je sais plus pourquoi je suis passé à ces dimensions, mais j'y suis habitué maintenant.

 

C'est quoi encore les dimensions d'origine après 2000?

[scarabe2412]

Ben alors ça devrait être 120 et 160 !?

 

J'avais la flemme de les retaper. Au passage, je vais me coucher, faut aller bosser demain :/

[blearkbl]

160-60/17 d'origine, oui.

 

160-70/17 ça serait bien...

 

En même temps, la gamme disponible en 150-70/17 est beaucoup plus large et moins chère, avec l'avantage de la maniabilité.

[Invité §nic488Iw]

Etant donné que tu ne poseras jamais les roues sur circuit, la maniabilité...

 

[Edit]: 1-0 pour la France, balle au centre

[Invité §Nys706Jv]

Faut savoir rouler pour aller sur circuit...

[Invité §cha364yT]

Faut savoir rouler pour aller sur circuit...

 

 

Pas forcément

 

Tiens ptite news : j'ai récupéré ma bécane, mais les roulements de direction sont fatigués (c'est pas dû au choc). J'avais remarqué ça sans savoir ce que c'était en roulant pas vite sur la rocade. Donc je vais faire changer ça, pognon en l'air powaaa

 

Je me suis bien fait niqué à l'achat de ma bécane quand même pour le kit chaine et le liquide de frein. Après une soi-disante révision, le liquide de frein est mort (au bout de 5000 bornes mode lopette, hum ) et le kit chaine n'en a plus que pour 5000 bornes. Je m'explique : le jour de l'achat, j'ai vérifié tensiond e chaine et couronne, tout était ok... ce qui était le cas, sauf que la roue arrière était reculée un max vers l'arrière, et ça j'ai pas vu, ni mon pote d'ailleurs :/

 

Merci le vendeur honnête qui m'a dit qu'il était presque neuf

 

Bon, sinon je vais l'envoyer chez le mécano (de plus, un tube de fourche a tourné sur lui même mais rien d'autre de bien méchant), et après je pourrais rerouler avec.

 

Ha ouais, le support auquel est attaché le cale pied droit est fissuré, je vais devoir le changer, ouaais

 

Et sinon, vous savez ce que je peux mettre comme produit sur le réservoir qui est écaillé pour pas qu'il rouille en attendant sa réparation? On m'avait dit de mettre de la laque pour cheveux

[Invité §nic488Iw]

Appelle promo, il va t'expliquer les procédures à suivre

[Invité §Nys706Jv]

Cool pour toi quand meme Charly. J'espere que tu re-roulera rapidement. Sinon pour les roulements, ca doit pas etre tres cher, j'avais changer ceux de ma jantes avant pour 12 euros peut etre.

 

Ce guidon t'en a besoin alors ?

[Invité §cha364yT]

Cool pour toi quand meme Charly. J'espere que tu re-roulera rapidement. Sinon pour les roulements, ca doit pas etre tres cher, j'avais changer ceux de ma jantes avant pour 12 euros peut etre.

 

Ce guidon t'en a besoin alors ?

 

 

ce sont les roulements de la colonne de direction, faut la tomber et ça prend grave de temps :/

 

De quoi tu parles concernant le guidon, j'ai redressé le mien

[Invité §kni711Uv]

Pas forcément

Et sinon, vous savez ce que je peux mettre comme produit sur le réservoir qui est écaillé pour pas qu'il rouille en attendant sa réparation? On m'avait dit de mettre de la laque pour cheveux

 

 

frein metaux je penses

 

[CaL_bE]

frein metaux je penses

 

 

 

Tu veux dire Frameto ?

 

Ca se met sur la rouille. Mais lui il veut qqch pour éviter de rouiller...

 

 

Tu peux toujours mettre de l'huile, tu étales un peu et tu enlèves l'excès, ou frotte avec un chiffon huilé directement.

[Invité §Nys706Jv]

ce sont les roulements de la colonne de direction, faut la tomber et ça prend grave de temps :/

 

De quoi tu parles concernant le guidon, j'ai redressé le mien

 

 

T'aimes bien les trucs un peu d'arrache non ?!

Le metal ne se redresse pas sans laisser de sequelles... Esperons que lors d'un trou le guidon ne se pete pas.

[blearkbl]

Etant donné que tu ne poseras jamais les roues sur circuit, la maniabilité...

 

[Edit]: 1-0 pour la France, balle au centre

 

 

:q

Le dernière confrontation de nos deux pays, t'inquiète pas que je me souviens du score, et c'était pas celui-là...

 

A la limite je m'en fous un peu de la maniabilité, t'as pas tors. Mais en attendant, va voir la différence de prix entre les dimensions d'origines et les miennes.

 

Un exemple : le 220 en origine 175€, dans mes dimensions 154€...

 

On peut toujours s'échanger les meules la prochaine fois pour voir les différences et ce qui te/me convient le mieux.

[Invité §kni711Uv]

Tu veux dire Frameto ?

 

Ca se met sur la rouille. Mais lui il veut qqch pour éviter de rouiller...

 

 

Tu peux toujours mettre de l'huile, tu étales un peu et tu enlèves l'excès, ou frotte avec un chiffon huilé directement.

 

Excuse j'ai tapé frein métaux sur le net pour vérifier le nom et sa m'a bien sortie un produit pour la rouille.

Je note .

(je suis un ) .

 

EDIT : j'ai retrouvé le vrai boulet : http://clubminifrance.com/forum/viewtopic.php?p=8761&sid=83017650378dbc4f1b07279e67461028

[Invité §mis058Ym]

Ha ouais, le support auquel est attaché le cale pied droit est fissuré, je vais devoir le changer, ouaais

 

Pour réparer cette fisure, il te suffit d'une "petite" soudure. Cà tiens trés bien (expérience inside d'un pote)

J'ai un collègue qui peut te le faire, mais il faut me laisser la pièce au moins une semaine

[Invité §cha364yT]

T'aimes bien les trucs un peu d'arrache non ?!

Le metal ne se redresse pas sans laisser de sequelles... Esperons que lors d'un trou le guidon ne se pete pas.

 

 

Bouaf, il a a peine bougé donc je pense pas à mal, je ferais un essai en sautant les deux pieds en avant dessus

 

Pour réparer cette fisure, il te suffit d'une "petite" soudure. Cà tiens trés bien (expérience inside d'un pote)

J'ai un collègue qui peut te le faire, mais il faut me laisser la pièce au moins une semaine

 

 

Merci, je vais d'abord voir ce que je peux trouver à la casse

 

[EDIT] 131 € neuf le support de cale pied, ça fait pas cher du tout

[blearkbl]

 

[EDIT] 131 € neuf le support de cale pied, ça fait pas cher du tout

 

 

Moi je m'étais fait avoir.

 

Ca fait mal au portefeuille, surtout que c'est juste pour poser un pied.

En même temps quand c'est sectionner, tu sais plus rien faire.

[Invité §cha364yT]

Moi je m'étais fait avoir.

 

Ca fait mal au portefeuille, surtout que c'est juste pour poser un pied.

En même temps quand c'est sectionner, tu sais plus rien faire.

 

 

Je sens que je vais voir à la casse, et si je trouve pas, misstik va me sauver

[blearkbl]

Faut juste trouver un branque comme toi qui est tombé de l'autre coté...

[Invité §cha364yT]

Faut juste trouver un branque poireau comme toi qui est tombé de l'autre coté...

 

 

[Invité §mis058Ym]

Aucun problème charly, faudra juste trouver un petit trou dans mon planning (1 semaine vacance, 1 week end mariage, re 1 semaine vacances, et week end qui suit pris aussi)

[Invité §cha364yT]

Aucun problème charly, faudra juste trouver un petit trou dans mon planning (1 semaine vacance, 1 week end mariage, re 1 semaine vacances, et week end qui suit pris aussi)

 

 

ouais

[blearkbl]

 

J'ai pas osé...

[CaL_bE]

T'aimes bien les trucs un peu d'arrache non ?!

Le metal ne se redresse pas sans laisser de sequelles... Esperons que lors d'un trou le guidon ne se pete pas.

 

 

Boh c'est de l'acier, au pire il se tordra de nouveau, mais de là à casser peu de risque (à moins de le redresser plusieurs fois de suite, là il va fatiguer).

 

[CaL_bE]

Quand il fait beau et chaud, vous roulez toujours tous avec minimum veste + gants ?

 

je cite pas le casque...

[Invité §lii172OQ]

Quand il fait beau et chaud, vous roulez toujours tous avec minimum veste + gants ?

 

je cite pas le casque...

 

 

Ouais toujours et si je peux je mets un truc autour du cou car les mouchrons ou abeilles c'est pas cool!!!!!

 

[Invité §Cry403cF]

Quand il fait beau et chaud, vous roulez toujours tous avec minimum veste + gants ?

 

je cite pas le casque...

 

Pour moi dorsale, cuir et bottes dans tous les cas

 

J'ai pas le pizza' style

[Invité §cha364yT]

Quand il fait beau et chaud, vous roulez toujours tous avec minimum veste + gants ?

 

je cite pas le casque...

 

 

Cette question a rien a foutre là mais je répond quand même : oui

 

Blouson cuir, veste, tour de cou, pantalon renforcé textile, rangers, gants, qu'il fasse -10 ou 35

[CaL_bE]

Cette question a rien a foutre là mais je répond quand même : oui

 

 

Pardon je rectifie : Quand il fait beau et chaud, et que vous roulez avec votre bandit, vous mettez toujours minimum veste + gants ?

[Invité §Nys706Jv]

Un petit 270km/h pour moi...

[blearkbl]

Un petit 270km/h pour moi...

 

 

Déjà le r6?

[Invité §Ore440Gy]

Quand il fait beau et chaud, vous roulez toujours tous avec minimum veste + gants ?

 

je cite pas le casque...

 

Comme je l'ai mis dans ma citation: "La sueur épargne le sang", ce qui veut tout dire. Donc moralité, j'ai toujours au minimum : mon blonson en cuir, mes gans et mes bottes ou mes CAT.