Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §mor146jO]

 

Au pignon, donc c'est pas pareil

 

 

Tu mets un 70 a l'arriere au lieu d'un 60... pour la meme vitesse indiqué au compteur, la roue parcourt plus de distance qu'un 60, la moto va donc plus vite

 

Rho punaise !

[Invité §cha364yT]

 

Tu mets un 70 a l'arriere au lieu d'un 60... pour la meme vitesse indiqué au compteur, la roue parcourt plus de distance qu'un 60, la moto va donc plus vite

 

Rho punaise !

 

 

Quand tu mets un pignon de 14, t'as bien vu comment le compteur se branle la nouille sans speedohealer :/

[Invité §pos668Pd]

Il a envie d'ecouler sont stock

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/moto [...] et3792.htm

 

 

Il m'a dit que ce n'est que depuis la version 2007 que l'ABS n'est plus dispo sur la N parce que ca se vendait tres peu ...

Je vais lui faire confiance.

 

Bonne journée

 

[Invité §ben667Pd]

Il a envie d'ecouler sont stock

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/moto [...] et3792.htm

 

 

On parle du modèle K7 à injection.

 

 

Suzuki fait quand même des trucs très bizarre.

 

[Invité §sti782aF]

Voila Finfilou, je t'ai fais une petite vidéo de mon Ixil Inox haut

 

http://fr.youtube.com/watch?v=DgNnqjPnIII

 

Et quelques photos qui vont avec

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168300_PB271159.JPG

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168341_PB271160.JPG

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168386_PB271162.JPG

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168410_PB271161.JPG

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168436_PB271163.JPG

[Invité §mor146jO]

 

Quand tu mets un pignon de 14, t'as bien vu comment le compteur se branle la nouille sans speedohealer :/

 

 

Eh bien oui, si tu mets un 70 au lieu d'un 60 d'origine ça revient a rajouter des dents au psb

[Invité §Bas874rx]

 

Tu mets un 70 a l'arriere au lieu d'un 60... pour la meme vitesse indiqué au compteur, la roue parcourt plus de distance qu'un 60, la moto va donc plus vite

 

Rho punaise !

 

 

Les roues sont toutes les deux d' origine et la vitesse est prise au pignon, donc normalement je devrais avoir une vitesse reel inferieure à celle indiqué sur le compteur alors que c'est l'inverse!!!

[Invité §cha364yT]

 

Eh bien oui, si tu mets un 70 au lieu d'un 60 d'origine ça revient a rajouter des dents au psb

 

 

Sauf qu'un pignon de 14 au lieu de 15, ça revient à en enlever

 

mais bon, sur le principe on est d'accord

 

 

Les roues sont toutes les deux d' origine et la vitesse est prise au pignon, donc normalement je devrais avoir une vitesse reel inferieure à celle indiqué sur le compteur alors que c'est l'inverse!!!

 

 

C'est pas normal de rien

[Invité §mor146jO]

 

Sauf qu'un pignon de 14 au lieu de 15, ça revient à en enlever

 

mais bon, sur le principe on est d'accord

 

 

 

 

C'est pas normal de rien

 

 

Ba non, je dis si le pneu est plus haut que l'origine (diametre plus grand), ça revient a mettre des dents en plus au psb.

 

Enfin si je suis d'accord avec toi... c'est pas normal

 

[Invité §Amb111Cq]

Tain les gars j'hésite vraiment entre S/N , ABS/Sans ABS.

 

Bon à la limite pour l'ABS le critère c'est la sécurité donc bon je saisis bien la portée du choix.

 

En revanche, S/N, c'est plus une question de confort. Avec une version N sans saute vent (je trouve ça extrêmement laid), jusqu'à combien on se sent à l'aise sur autoroute ? Je demande ça car je vais être amené à faire de longs trajets (500km) assez régulièrement. Je fais 1m85. Avec la version S, j'y gagne beaucoup en confort ? Niveau look la N est quand même excellente.

 

Connaissez-vous de jolis saute vents ? Quelle protection ces derniers offrent-ils ?

[Invité §cha364yT]

Tain les gars j'hésite vraiment entre S/N , ABS/Sans ABS.

 

Bon à la limite pour l'ABS le critère c'est la sécurité donc bon je saisis bien la portée du choix.

 

En revanche, S/N, c'est plus une question de confort. Avec une version N sans saute vent (je trouve ça extrêmement laid), jusqu'à combien on se sent à l'aise sur autoroute ? Je demande ça car je vais être amené à faire de longs trajets (500km) assez régulièrement. Je fais 1m85. Avec la version S, j'y gagne beaucoup en confort ? Niveau look la N est quand même excellente.

 

Connaissez-vous de jolis saute vents ? Quelle protection ces derniers offrent-ils ?

 

 

Pour l'ABS

 

Avec un saute-vent, je dirai facile 140/150, tu gagnes environ 20 km/h par rapport à sans. Joli saute-vent... c'est subjectif, essaie de voir les casquettes de phare

 

Avec la S, ça sera plus agréable de cruiser avec, par contre si t'es un peu grand je pense que tu auras des remous dans le casque.

 

A mon avis, investis plutôt dans un truc pour te maintenir éveillé, parce que l'autoroute, c'est chiant

[Invité §Kis207Mb]

 

Pour l'ABS

 

Avec un saute-vent, je dirai facile 140/150, tu gagnes environ 20 km/h par rapport à sans. Joli saute-vent... c'est subjectif, essaie de voir les casquettes de phare

 

Avec la S, ça sera plus agréable de cruiser avec, par contre si t'es un peu grand je pense que tu auras des remous dans le casque.

 

A mon avis, investis plutôt dans un truc pour te maintenir éveillé, parce que l'autoroute, c'est chiant

 

 

Je plussoie le 150 (voir un peu plus) avec le saute-vent

Suzuki 600/650 Bandit - S/N

Quelques photos du mien que je trouve pas moche, pis quand je vois toute les bestioles que je décolle en rentrant d'une bourre je me dis que c'est déjà ca de moins sur le blouson/visière.

[Invité §fab287SX]

Tain les gars j'hésite vraiment entre S/N , ABS/Sans ABS.

 

Bon à la limite pour l'ABS le critère c'est la sécurité donc bon je saisis bien la portée du choix.

 

En revanche, S/N, c'est plus une question de confort. Avec une version N sans saute vent (je trouve ça extrêmement laid), jusqu'à combien on se sent à l'aise sur autoroute ? Je demande ça car je vais être amené à faire de longs trajets (500km) assez régulièrement. Je fais 1m85. Avec la version S, j'y gagne beaucoup en confort ? Niveau look la N est quand même excellente.

 

Connaissez-vous de jolis saute vents ? Quelle protection ces derniers offrent-ils ?

 

Avec mon "N" sans "abs" (l'original, le vrai ) : 215km/h sans brancher. [:fab-60s:3]

Mais prend un "S" avec "ABS" si tu veux du confort en 2 roues.

[Invité §fab287SX]

 

Je plussoie le 150 (voir un peu plus) avec le saute-vent

Suzuki 600/650 Bandit - S/N

Quelques photos du mien que je trouve pas moche, pis quand je vois toute les bestioles que je décolle en rentrant d'une bourre je me dis que c'est déjà ca de moins sur le blouson/visière.

 

 

 

Je pensais la meme chose. Puis j'ai vite enlever ce saut de vent qui finalement maintenant je trouve laid

 

 

 

 

D'ailleur je le vend histoire qu'il s'use chez quelqu'un d'autre.

[Invité §Kis207Mb]

 

 

Je pensais la meme chose. Puis j'ai vite enlever ce saut de vent qui finalement maintenant je trouve laid

 

 

 

 

D'ailleur je le vend histoire qu'il s'use chez quelqu'un d'autre.

 

 

T'as enlevé ton optique aussi ? (cf ta signature)

[Invité §Fuc118sh]

Dites les gens, du Zep45 pour degraisser et lubrifier la chaine c'est bon ou pas ?

[CaL_bE]

Tain les gars j'hésite vraiment entre S/N , ABS/Sans ABS.

 

 

En gros tu hésites entre toutes les options proposées...

 

 

[Invité §mor146jO]

Moi je dis... quite a se trainer la teub en bandit, autant avoir une belle becane, donc choisit N, parce qu'avec la S tu vas te trainer tout autant, le manque de vent te fera croir que tu vas encore moins vite que tu ne l'est alors que tu te traine la bite... et t'auras une moto moche... Alors le choix et vite fait

[Invité §fab287SX]

 

T'as enlevé ton optique aussi ? (cf ta signature)

 

 

Et en poussant meme un peu au jour d'aujourd'hui on peu dire que j'ai tout enlever meme reste plus rien a par un gros lego dans mon box

J'ai plus qu'a tout degraissé

Ce we peinture epoxy du cadre apres modif des pates de fixations des reposes pied passager

[Invité §fab287SX]

Moi je dis... quite a se trainer la teub en bandit, autant avoir une belle becane, donc choisit N, parce qu'avec la S tu vas te trainer tout autant, le manque de vent te fera croir que tu vas encore moins vite que tu ne l'est alors que tu te traine la bite... et t'auras une moto moche... Alors le choix et vite fait

 

Je trouve quand meme que ce trainer la bitte a 220 c'est quand meme sufisant pour bruler sont permis

Mais bon si on achetait un Bandit pour le plaisir des we ca se serait c'est pas une meule fait pour

[Invité §dun203EU]

Moi je dis... quite a se trainer la teub en bandit, autant avoir une belle becane, donc choisit N, parce qu'avec la S tu vas te trainer tout autant, le manque de vent te fera croir que tu vas encore moins vite que tu ne l'est alors que tu te traine la bite... et t'auras une moto moche... Alors le choix et vite fait

 

Je trouve quand meme que ce trainer la bitte a 220 c'est quand meme sufisant pour bruler sont permis

Mais bon si on achetait un Bandit pour le plaisir des we ca se serait c'est pas une meule fait pour

 

Je plussois!!! Sur route c'est 130 km/h maxi! Apres, si tu veux fairedu circuit, je suis pas sur que la bandit soit le bon choix ! Après, TU trouves que la S est moche! Moi j'aime autant la S que la N, elles ont trop une gueule differente pour être comparé...Et puis les gouts et les couleurs! En tous cas, s'il tape l'autokrakra tous les jours sur pleins de bornes, je ne saurrais que lui consseiller la S, ses cervicales le remercieront dans quelques années!

[Invité §Poi533oy]

Ouai sauf que les S sont des versions batardes loupées et moches (vais me faire des amis je le sent).

Les seules acceptables sont celles avec les bas de carenage qui le donne un vrai look de sportiven donc pour le bandit, un gsf quoi.

[Invité §dun203EU]

Ouais sauf que les S sont des versions batardes loupées et moches (je vais me faire des amis je le sens).

Les seules acceptables sont celles avec les bas de carenage qui lui donne un vrai look de sportive(n) , donc pour le bandit, un gsf quoi.

 

Avant de critiquer, arrange ton orthographe et ta syntaxe, histoire d'être comprehensible ! Ensuite, tu dis que la S est une version "batarde et moche", il est facile de critiquer mais encore faut-il argumenter! Je te montre:

Etant donné que sur les nouveaux modèles bandits 650 (tous modèles confondus) les compteurs chromés (qui faisait le charme des bandits) ont été remplacés par un gros bloc compteur noir bien laid, autant le cacher derriere une bulle qui nous protegera du vent et qui n'est pas plus laide que le phare rond qui n'est même plus chromé de la version N!

[Invité §sti782aF]

Avant de critiquer, arrange ton orthographe et ta syntaxe, histoire d'être comprehensible ! Ensuite, tu dis que la S est une version "batarde et moche", il est facile de critiquer mais encore faut-il argumenter! Je te montre:

Etant donné que sur les nouveaux modèles bandits 650 (tous modèles confondus) les compteurs chromés (qui faisait le charme des bandits) ont été remplacés par un gros bloc compteur noir bien laid, autant le cacher derriere une bulle qui nous protegera du vent et qui n'est pas plus laide que le phare rond qui n'est même plus chromé de la version N!

 

 

Autant vendre vos 650 hideuses et racheter un 600 N qui lui a les compteurs chromés et le phare rond chromé

 

[Invité §mor146jO]

Je plussois!!! Sur route c'est 130 km/h maxi! Apres, si tu veux fairedu circuit, je suis pas sur que la bandit soit le bon choix ! Après, TU trouves que la S est moche! Moi j'aime autant la S que la N, elles ont trop une gueule differente pour être comparé...Et puis les gouts et les couleurs! En tous cas, s'il tape l'autokrakra tous les jours sur pleins de bornes, je ne saurrais que lui consseiller la S, ses cervicales le remercieront dans quelques années!

 

 

Il n'y a pas que la vitesse de pointe dans la vie hein !

[blearkbl]

Le mieux c'est d'en trouver une de chaque ensemble et de voir sur laquelle tu t'attardes le plus.

 

Je rappele également que la moto est d'abord un plaisir, reste a déterminer pour toi quel critère prédomine à ce niveau.

[Invité §Poi533oy]

Hop y en a un qui a mordu

<bla bla> Ensuite, tu dis que la S est une version "batarde et moche", il est facile de critiquer mais encore faut-il argumenter!

 

Ok, voilà mon argument : http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2007/Suzuki_GSF_Bandit_650_S_2007_stpz

 

Je te montre:

Etant donné que sur les nouveaux modèles bandits 650 (tous modèles confondus) les compteurs chromés (qui faisait le charme des bandits) ont été remplacés par un gros bloc compteur noir bien laid, autant le cacher derriere une bulle qui nous protegera du vent et qui n'est pas plus laide que le phare rond qui n'est même plus chromé de la version N!

 

Ok toi tu aimes tout ce qui est chromé et qui brille ...

[Invité §dun203EU]

Hop y en a un qui a mordu

 

Si tu tends le baton, attends-toi à recevoir des coup! Qui sème le vent récolte la tempête... Qui pisse face au vent se rince les dents!

Ok, voilà mon argument : http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2007/Suzuki_GSF_Bandit_650_S_2007_stpz

 

 

Et???? Perso, je la trouve plus jolie que la même en version N (je te renvoie à la même adresse).

 

Ok toi tu aimes tout ce qui est chromé et qui brille ...

 

Si tu compares les 2 anciens modèles (S et N), la difference la plus flagrante (au niveau de l'esthétique) est l'absence du gros phare chromé remplacé par le carenage de tête de fourche. A cela tu rajoutes les 2 obus chromés qui ont été l'une des marques de fabrique du bandit. Donc dire que tu aimes la bandit N et pas les chromes, cela revient a te contredire!!! c'est pas très cohérent tout ca, ni très constructif ("c'est pas beau parceque j'aime pas")

Après, je préfère moi aussi la N (le modèle 600) même si j'ai une S (que je trouve belle quand même) mais là, le choix est sur la 650 de 2007 et sans hésitation je préfère la S, mais ce sont juste mes gouts que je ne cherche pas à imposer, je donne juste un avis!

[Invité §fin634ma]

Voila Finfilou, je t'ai fais une petite vidéo de mon Ixil Inox haut

 

http://fr.youtube.com/watch?v=DgNnqjPnIII

 

Et quelques photos qui vont avec

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168300_PB271159.JPG

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168341_PB271160.JPG

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168386_PB271162.JPG

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168410_PB271161.JPG

 

http://www.imagup.info/images/member/1196168436_PB271163.JPG

 

 

 

Nickel le son, assez roaque et ca claque

 

Je vais le commander

 

Pas trop galere a monter? et merci

[Invité §fin634ma]

Tain les gars j'hésite vraiment entre S/N , ABS/Sans ABS.

 

Bon à la limite pour l'ABS le critère c'est la sécurité donc bon je saisis bien la portée du choix.

 

En revanche, S/N, c'est plus une question de confort. Avec une version N sans saute vent (je trouve ça extrêmement laid), jusqu'à combien on se sent à l'aise sur autoroute ? Je demande ça car je vais être amené à faire de longs trajets (500km) assez régulièrement. Je fais 1m85. Avec la version S, j'y gagne beaucoup en confort ? Niveau look la N est quand même excellente.

 

Connaissez-vous de jolis saute vents ? Quelle protection ces derniers offrent-ils ?

 

 

 

Durant les greves, j'ai fait deux semaines AR paris en moto dont 50kms de national/autoroute et mesurant 1m90, ca m'a bien saoulé En dessous de 130, c'est bon en revanche

[Invité §sti782aF]

 

 

Nickel le son, assez roaque et ca claque

 

Je vais le commander

 

Pas trop galere a monter? et merci

 

 

Ecoute, pour tout ce qui était démontage du pot d'origine et montage de celui là, j'ai mis 30 min avec mes deux mains gauches

 

Aucun soucis Petite précision, ce pot s'appelle le Ixil Euroline Inox Ovale (sortie sport) position haute

 

 

Et de rien

[Invité §fin634ma]

 

Ecoute, pour tout ce qui était démontage du pot d'origine et montage de celui là, j'ai mis 30 min avec mes deux mains gauches

 

Aucun soucis Petite précision, ce pot s'appelle le Ixil Euroline Inox Ovale (sortie sport) position haute

 

 

Et de rien

 

 

Sur le tien c'est pas un rond? J'ai cru que les ovales c'etait ca:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/101053/barjo_1141384949_p2050062.jpg

 

[Invité §fin634ma]

Question:

 

Mon concess suzuk' chez moi me propose une selle confort bagster sans gel personnalisé pour 249€....

 

ca vaut le coup ou pas?

 

je la prendrai full noir avec liseret bleu + écriture bandit en bleu...

[Invité §sti782aF]

 

Sur le tien c'est pas un rond? J'ai cru que les ovales c'etait ca:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/101053/barjo_1141384949_p2050062.jpg

 

 

Ce sont aussi des ovales sur cette photo En fait, le pot est le même ! Tu peux choisir la sortie que tu veux par-contre ! Y'a le choix entre la sortie "conique" (cette photo) et la sortie "sport" (la mienne ) Mais mon pot est bel et bien ovale

[blearkbl]

Question:

 

Mon concess suzuk' chez moi me propose une selle confort bagster sans gel personnalisé pour 249€....

 

ca vaut le coup ou pas?

 

je la prendrai full noir avec liseret bleu + écriture bandit en bleu...

 

Pourquoi, tu la trouves inconfortable? :???: