Aprilia SL 1000 Falco [topic officiel]

[Invité §lep276ux]

 

Ah ouai quand même...

 

c'est hyper laid.

 

Enfin je vais être politiquement correct en disant que ce n'est pas à mon gout

 

Dommage j'aime beaucoup le design de la falco

[inazuma]

Bah vu le nombre de bidon en plastique durite en tout genre sur le moteur, c'est aps la meilleur base pour faire un Cafe racer

 

[Invité §spe587Kq]

je trouve ca pluto simpa ce look un peu retro!

 

pour la futura, c'est pas vraiment dans mes recherche, elle a l'air beaucoup plus gt que sport gt, mais je veut bien des photos et de l'info (et tarif)passe tout ca en MP, juste pour infos.mais je lui trouve une esthetique, disons... particuliere

[Invité §cri128zw]

Je trouve ça pas mal non plus.

 

A la rigueur pour peaufiner le truc faudrait voir comment sont foutus tous les bidons sur le Tuono, et surtout cacher la boucle arrière, c'est ça qui gâche je trouve.

[Invité §ale773DW]

Bah vu le nombre de bidon en plastique durite en tout genre sur le moteur, c'est aps la meilleur base pour faire un Cafe racer

 

 

 

Ce que j'étais en train de penser. J'aime bien la carosserie mais le look du moteur est atroce :/

[Invité §spe587Kq]

Ca fait "rustique" ou "a l'ancienne"

[Invité §spe587Kq]

Ma question pour les falconidés: (objectivement) Qui est la plus maniable et la plus facile dans les S et sur routes de montagne: la vtr ou la falco?

[Invité §spe587Kq]

Votre avis: 4000€ pour un falco de 2004 avec 36000 borne et deux pneu neuf?

Ca vaut le coup?

[Invité §neo320wq]

Votre avis: 4000€ pour un falco de 2004 avec 36000 borne et deux pneu neuf?

Ca vaut le coup?

 

 

Si l'entretien est nickel, que la batterie est bonne, ça me parait pas si cher que ça

Fait attention, il doit y avoir une révision à 37500 km, donc si il ne l'a pas fait, fait baisser le prix (Cout de la révision, à la louche, j'en sais rien, mais c'est une petite )

 

 

Après faut faire le tour des petites annonces pour voir si elle est correct niveau prix

[Invité §spe587Kq]

d'apres les¨PA, elle a l'air pas mal,

je me renseigne pour la revision

[loloh1]

Ca me paraît carrément correct comme prix, si c'est pas une merguez tu peux y aller

 

Sinon la plus facile entre un VTR et un falco ? Aucune idée, ça reste de belles enclumes toutes les deux comparées à une supersport, mais le moulin du falco

[Invité §mem131vv]

j'ai mis un comparo page 30 du vtr et de la falco vu que j'ai eu les 2...

[Invité §spe587Kq]

simpa

[Invité §spe587Kq]

Bien le petit comparo, ca donne envie d'aprilia!

Reservoir fibre ou plastoc?

T'facon, derriere mon mixer (edit speed four)ca doit aller fort!

J'ai juste un peu npeur pour la maniabilitée.

[Invité §mem131vv]

savoir si c'est de la fibre ou du plastoc???

j'en sais rien.

pour la maniabilité n'est peur ni de l'une ni de l'autre j'ai eu un Z1000 avant et c'etait pas vraiment une enclume et je n'ai pas été géné ni par l'une ni par l'autre la Falco etant plus vive quand meme.

sinon y'a 2 forums sympa

pour le VTR:

 

http://vtrfirestorm.free.fr/forum/index.php

 

j'y suis encore sous le meme pseudo tellement l'ambiance est geniale...bien que je n'ai plus le VTR depuis 1 an.

 

pour les Aprilia:

 

http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum.php

 

plus populeux mais aussi sympa et trés bien documenté une foule d'internaute prés à te repondre...

 

voilou.

 

A savoir que chacune de ces becanes a ses petits defauts.

 

La vtr a des tendeurs de Distrib fragiles (je n'ai pas eu la moindre panne avec en 3 ans et 20000 km) et sur la falco il y a la roue libre de demarrage (pas le moindre soucis non plus)

Enfin pas de quoi declencher la psychose non plus sachant qu'une becane suivi et entretenue te le rend au centuple...

 

N'hesite pas si tu as d'autres questions.

 

l'ideal etant d'essayer les 2. elles ont chacune leur caractere l'aprilia etant quand meme plus moderne.

 

 

[falconnard]

Réservoir plastoc By Acerbis.

[Invité §spe587Kq]

je voulais dire fibre ou tole...

merci pour les forum, j'ai deja fait un petit saut

pour la psychose, toute les breles ont leur faiblaisse, donc meme pas peur

[Invité §neo320wq]

je voulais dire fibre ou tole...

merci pour les forum, j'ai deja fait un petit saut

pour la psychose, toute les breles ont leur faiblaisse, donc meme pas peur

 

 

C'est pas de la tole.

 

Si tu veux y attacher une sacoche magnétique, c'est mort

[Invité §spe587Kq]

D'ou ma question

 

Qu'est ce qu'on peut mettre sur le reservoir(a part avec la traditionnel housse en cuir!)

 

J' ai hate de me soulager de ma tromph, la KTM est parti ce week end et apres: APRILIA!

[fufu el bandit]

D'ou ma question

 

Qu'est ce qu'on peut mettre sur le reservoir(a part avec la traditionnel housse en cuir!)

 

J' ai hate de me soulager de ma tromph, la KTM est parti ce week end et apres: APRILIA!

 

Chez aprilia, il y a une sacohe disponsible. Je l'ai.

 

En gros, t'as une tige coincé au niveau du tube de direction. Tu accroche l'avant de la sacoche dessus et tu 2 sangles de chaque coté qui viennent se prendre sur le cadre.

 

 

Tu trouveras des sacoches similaires chez bagster ou autres. En tout cas, je te déconseille tout de meme l'aprilia. Elle est pas donné et pas bien étudié je trouve. Y a mieux et moins cher ailleurs.

A l'époque, quand j'ai acheté ma falco, je pensais que la sacoche officielle allait etre le mieux adapté et de qualité, et quand finalement je l'ai eu en main (commandé sur catalogue), j'me suis dit: "moauuuiiii, on m'y reprendras plus "

[falconnard]

Et ch'te raconte même pas sur le tuono...

[loloh1]

J'avais le tapis de réservoir bagster et la sacoche qui venait s'accrocher dessus. Je m'en seuis servi 2 semaines : passé 150 ça me générait tellement de perturbations dynamique que je voyais même plus la route

 

Le mieux que j'ai trouvé c'est le whoppa bag de bagster : un sac qui vient se zipper sur la selle passager avec une paire d'adaptateurs, franchement génial

[fufu el bandit]

Et ch'te raconte même pas sur le tuono...

 

Pas besoin de me raconter .... J'ai un tuono maintenant. Toujours aussi pas pratique sur cette bécane.

[Invité §spe587Kq]

Ya surement moyen de trouver ca sur v60!

Fufu, savoyard??? de quel coin?

[fufu el bandit]

Ya surement moyen de trouver ca sur v60!

Fufu, savoyard??? de quel coin?

A coté de genève

[Invité §spe587Kq]

Vers St julien?

Je suis vers Oyonnax, pas si loin, on pourra peut etre se rencontrer à la belle saison! ( j'espere que j'aurai l'aprilia d'ici la ).

[Invité §spe587Kq]

je vais paraitre indécis, mais qui a deja teste falco (ou VTR) et 900 hornet,

j' en ai vu un hier, avec fourche inversée de speed triple, selle type mostro, arriere raccourci (genre buell) et pot fait maison sous le moteur, de tout beauté, rien a voir avec les tining kéké et guidon cross!

ca a l'air de marcher pluto fort, et les chiffre, puissance et couple vallent le vtr... (110ch, 9.6 m.kg de couple)

[loloh1]

Ca tient pas le pavé un Hornet, rien à voir avec un falco. Alors si en plus il a été bricolé

[Invité §spe587Kq]

T'es pas convaincu par le falco loloh???

Le hornet, apparament, d'origine, la partie cycle, c'est pas ca...

[loloh1]

Y a un problème dans ma phrase qui fait que tu l'as comprise à l'envers ? Parce que moi j'en vois pas

 

Le Hornet ça ne tient pas le pavé, ça se tortille et le 900 est très léger du train avant.

[Invité §spe587Kq]

Scuzzz

C'est rien, ca vien de moi...

[falconnard]

[Invité §spe587Kq]

vu les avis déchainé, j' en conclu que le 900 hornet est unr grosse merde!

[Invité §mem131vv]

en meme temps t'es sur le poste du falco...

[loloh1]

en meme temps t'es sur le poste du falco...

 

C'est pas faux mais si tu veux tu peux aller en parler ailleurs, ça sera pareil

 

Un gros moulin sur une partie cycle trop légère, à mon avis une très mauvaise idée