[Topic Officiel] Ferrari, la Marque au Cheval Cabré

[Invité §art331mn]

Maranello a été transféré en Suisse?

[Invité §Giu881kS]

Maranello a été transféré en Suisse?

 

C'est pour le symbole

 

J'ai pas trouvé de cloche plus près

[DCHAT78]

Petite vidéo sympa sur FERRARI (DSL mais en anglais) :

 

http://www.youtube.com/watch?v=La73Oy9ZGVw?fs=1&hl=fr_FR

[amDBs9]

[kobaye]

http://img256.imageshack.us/img256/2748/img5626m.jpg

[Invité §Tho446wq]

La Enzo n'est pas une voiture, mais une oeuvre d'art

[DCHAT78]

La Enzo n'est pas une voiture, mais une oeuvre d'art

 

 

[:pvajm] [:quicksi @ 29:14]

[Invité §Tho446wq]

Comme les Ferrari en général

[Invité §0dj576pZ]

pas plus. J'apprécie pas spécialement le tournant qu'a pris Ferrari avec cette Enzo "japonaise" !

[Invité §art331mn]

 

Là aussi il y a quelque chose de japonisant, mais c'est une belle voiture quand même.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/448691/P1000509.jpg

 

 

pas plus. J'apprécie pas spécialement le tournant qu'a pris Ferrari avec cette Enzo "japonaise" !

 

 

Vous avez fumé les gars ou quoi?

[Invité §Tho446wq]

+1

[Invité §Enz612uR]

De là à dire que c'est une oeuvre d'art...

Une oeuvre d'art automobile pour moi c'est une voiture belle, fabriquée à la main, ce qui a pris des heures: 250 GT California, 250 GTO, 166MM, ou Talbot Figoni "Goutte d'eau", Bugatti Atlantic...

[Invité §-fo132uj]

Une oeuvre d'art automobile c'est comme une oeuvre d'art tout court : quelquechose fait avec passion, qui incite au reve, qui permet d'oublier l'ordinaire quelques instants : pour moi TOUTE Ferrari, tous modèles confondus (sisi ) répond à ces quelques "définitions". La Enzo, encore plus même.

[Invité §355041XI]

une oeuvre d'art par définition est unique.

Le "fait à la main" est un des critères, mais il y en a bcp d'autres...

[MDelaney]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/885993/Sigle ferfeu.jpg

 

Une crevette chez les chevaux..... oui, pourquoi pas..... ça sent le frustré, quand même!!!

[Invité §Pag532wX]

Je vois que mon lien à refait son apparition depuis que j'ai posté ma propal' ...

 

[Invité §Giu881kS]

La Enzo n'est pas une voiture, mais une oeuvre d'art

 

 

 

[:pvajm] [:quicksi @ 29:14]

 

 

M'ouaip, bof La ligne est trop torturée, le capot avant trop long et le porte à faux qui en résulte déséquilibre l'ensemble, sa soeur MC12 est plus harmonieuse

Par contre son côté bestial lui donne un espèce de "charisme" qui force le respect

[Invité §-fo132uj]

une oeuvre d'art par définition est unique.

Le "fait à la main" est un des critères, mais il y en a bcp d'autres...

 

 

Jusqu'au début de l'art contemporain peut etre, après, certainement pas pour moi ! Je maintiens ma position Ferrari = art !

[lord-brett]

 

M'ouaip, bof La ligne est trop torturée, le capot avant trop long et le porte à faux qui en résulte déséquilibre l'ensemble, sa soeur MC12 est plus harmonieuse

Par contre son côté bestial lui donne un espèce de "charisme" qui force le respect

 

C'est vrai que la MC12 n'a pas de porte à faux ou de long capot avant et que le bar à pizza qui lui sert d'aileron est plus harmonieux

 

L'Enzo peut paraître torturée mais elle se passe d'accessoire aérodynamique protubérant, une petite réglette mobile en guise d'aileron tout le reste est dans le design PF.

 

 

[Invité §fia664AR]

La Enzo est une œuvre d'art !

[DCHAT78]

La Enzo est une œuvre d'art !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/67747/Ferrari-Enzo-Engine-Angle-1280x960.jpg

 

 

[:quicksi @ 29:14]

[Invité §Giu881kS]

C'est vrai que la MC12 n'a pas de porte à faux ou de long capot avant et que le bar à pizza qui lui sert d'aileron est plus harmonieux

 

L'Enzo peut paraître torturée mais elle se passe d'accessoire aérodynamique protubérant, une petite réglette mobile en guise d'aileron tout le reste est dans le design PF.

 

 

 

Ben justement, la longue queue de la MC12 rééquilibre l'ensemble

Si on remonte plus loin, la F40, possède aussi un porte à faux av important, cependant il ne déséquilibre pas la ligne générale

J'suis conscient aussi que les qualité de l'Enzo sont ailleurs et que le travail aéro réalisé impose des contraintes esthétiques

[Invité §mar876zC]

La Enzo est une œuvre d'art !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/67747/Ferrari-Enzo-Engine-Angle-1280x960.jpg

 

Autant je fais partie de ceux qui ne raffolent pas de la carrosserie de l'Enzo (quoique je la préfère à la F50), autant quand elle est vue sous cet angle-là je suis tout à fait d'accord pour parler d'œuvre d'art Quelle superbe mécanique...

[Invité §0dj576pZ]

 

Vous avez fumé les gars ou quoi?

 

 

Ken Okuyama est bien japonais ?

Ce n'est pas ma Ferrari préférée voila tout.

[Invité §fia664AR]

C'est pour l'hybrid ou le 4 roues motrices, en tous cas c'est pas pour la supercar car c'est pas un bruit de V8... mais quel bruit!

[Invité §fia664AR]

La plus belle de Jet Li... euh Ken Okuyama

[Invité §ale205Vx]

Je reviens de Milan

 

[Invité §rac585ZX]

C'est pour l'hybrid ou le 4 roues motrices, en tous cas c'est pas pour la supercar car c'est pas un bruit de V8... mais quel bruit!

 

 

Comme elle repart à bas régime !!!

 

Soit un GRRROOOS moteur soit des sèches cheveux, non ?

 

[Invité §rac585ZX]

http://img256.imageshack.us/img256/2748/img5626m.jpg

 

 

+1 : La Enzo, je ne l'avais jamais trouvée belle, sauf là, pile poil de profil.

Quand on voit à quel point Il Commandatore soignait l'esthétique de ses voitures (même de course), je trouve dommage de lui avoir dédié celle-ci, au physique disons ... très discutable .

Perso, je préfère aussi largement la MC 12, qui n'a de Maserati que le nom.

 

[Invité §Ero313UO]

C'est pour l'hybrid ou le 4 roues motrices, en tous cas c'est pas pour la supercar car c'est pas un bruit de V8... mais quel bruit!

 

 

 

Léger soucis de jantes.

[Invité §-fo132uj]

C'est pour l'hybrid ou le 4 roues motrices, en tous cas c'est pas pour la supercar car c'est pas un bruit de V8... mais quel bruit!

 

C'est pour l'hybride, et ca crie bien ! Surement pas pour les 4 roues motrices, je mets autant de membres à couper que ca n'existera jamais chez Ferrari

Enfin de toute facon, sur circuit, le moteur électrique il fait dodo, ca m'étonnerait qu'on passe souvent à moins de 50 sur un tour à Fiorano !

[Tex Mex]

Et pourquoi le moteur électrique ne servirait qu'en dessous de 50km/h ? Le but de Ferrari est de faire une sorte de "KERS de route", donc il s'agirait aussi de booster la puissance à pleine charge (comme le fait une "simple" S400h, équipée du même genre de système).

[Invité §-fo132uj]

Et pourquoi le moteur électrique ne servirait qu'en dessous de 50km/h ? Le but de Ferrari est de faire une sorte de "KERS de route", donc il s'agirait aussi de booster la puissance à pleine charge (comme le fait une "simple" S400h, équipée du même genre de système).

 

Je suis d'accord avec toi, ce que je voulais dire, c'est qu'à aucun moment la voiture n'est en full élec sur un circuit. D'ailleurs j'espère sincèrement que ce fonctionnement sera purement impossible sur la nouvelle 612, et qu'on aura pas droit à un start&stop. Sinon, je suis ouvert à toute proposition écologique

[Invité §onl057lU]

C'est pour l'hybride, et ca crie bien ! Surement pas pour les 4 roues motrices, je mets autant de membres à couper que ca n'existera jamais chez Ferrari

Enfin de toute facon, sur circuit, le moteur électrique il fait dodo, ca m'étonnerait qu'on passe souvent à moins de 50 sur un tour à Fiorano !

 

 

Normalement la remplacante de la 612 aura un système 4 RM déja breveté par Ferrari il y a un bon bout de temps...

[Invité §nic563gH]

oui exactement et sa sera assé complexe