[Topic Officiel] Ferrari, la Marque au Cheval Cabré

[cavallino]

 

Merci

Il y en aura une la semaine prochaine il me semble!

 

 

 

Oui, # 0382AM, avec une superbe patine !

[Invité §Enz612uR]

Ahh topissime!

[Invité §Aur340Hy]

je vais faire mon difficile mais je l'aurais préférée sans numéro.

[Invité §mar876zC]

je vais faire mon difficile mais je l'aurais préférée sans numéro.

 

 

Des numéros? Quels numéros?

 

 

 

Ah pardon tu parlais du numéro d'immatriculation, pas du numéro de course?

 

[Invité §ast084QS]

Je ne sais pas si vous avez déjà parlé de #0259EU mais ceci est surprenant : http://bringatrailer.com/2011/05/14/partial-perfection-1952-ferrari-212-body/

[amDBs9]

Cet après midi, FIAGT à Dijon - Prenois

 

http://img860.imageshack.us/img860/9639/f458gtface1.jpg

[cavallino]

je vais faire mon difficile mais je l'aurais préférée sans numéro.

 

 

C'est "juste" sa décoration originale de 1961...lorsqu'elle était la propriété de G. Burke

[cavallino]

Je ne sais pas si vous avez déjà parlé de #0259EU mais ceci est surprenant : http://bringatrailer.com/2011/05/14/partial-perfection-1952-ferrari-212-body/

 

 

Surprenant ? c'est malheureusement un exemple parmi tant d'autres...Ce qui peut paraitre quand même étonnant, c'est que cette carrosserie soit intacte, prête à recevoir un nouveau chassis et une nouvelle mécanique. Mais en même temps, la transformation en 212 barquette "Touring" ne date que du début des années 2000, il est donc plutôt logique de la trouver aujourd'hui dans ce bon état de préservation...

 

Sinon, 5 pages sur FChat sur le sujet. Pas sûr qu'on en fasse le 1/10ème ici...

[Invité §art331mn]

oui, c'était top, mais un peu court

 

[amDBs9]

Ah ... donc tu y étais !

Moi avec le peuple et toi en bord de piste comme d'habitude.

Oui, 45 mn de course c'est carrément court !

[Invité §art331mn]

A ce sujet, que donnent les nouvelles buttes (le raccordement en tout cas), on domine les grillages partout?

 

[amDBs9]

Partout je ne sais pas ... mais c'est mieux qu'avant !

[Invité §il 432Oa]

 

Très jolie en jaune cette Mondial

 

 

http://img863.imageshack.us/img863/3097/dscn0801.jpg

 

 

[MDelaney]

 

Surprenant ? c'est malheureusement un exemple parmi tant d'autres...Ce qui peut paraitre quand même étonnant, c'est que cette carrosserie soit intacte, prête à recevoir un nouveau chassis et une nouvelle mécanique. Mais en même temps, la transformation en 212 barquette "Touring" ne date que du début des années 2000, il est donc plutôt logique de la trouver aujourd'hui dans ce bon état de préservation...

 

Sinon, 5 pages sur FChat sur le sujet. Pas sûr qu'on en fasse le 1/10ème ici...

 

Mon anglais laissant à désirer, je ne comprends pas vraiment de quoi il retourne..... Pourriez vous me donner les grandes lignes, svp?

[cavallino]

Mon anglais laissant à désirer, je ne comprends pas vraiment de quoi il retourne..... Pourriez vous me donner les grandes lignes, svp?

 

 

dans les très grandes lignes : cete voiture, à l'origine un coupé PF, a été transformée en barquette style Touring au début des années 2000. Elle a depuis été proposée à la vente 2 fois par RM, mais toujours avec la carrosserie du coupé en bonus, au cas ou le nouveau propriétaire souhaite la remettre en configuration d'origine. Il semble que le dernier propriétaire a surtout en vue une possible plus value, en vendant la caisse du coupé d'un coté, la barquette d'un autre...Le risque est que la caisse PF se retrouve ensuite motorisée n'importe comment, sans parler du chassis..

[Invité §Tho446wq]

Cet après midi, FIAGT à Dijon - Prenois

 

http://img860.imageshack.us/img860/9639/f458gtface1.jpg

 

Perso je la trouve superbe !

[MDelaney]

 

dans les très grandes lignes : cete voiture, à l'origine un coupé PF, a été transformée en barquette style Touring au début des années 2000. Elle a depuis été proposée à la vente 2 fois par RM, mais toujours avec la carrosserie du coupé en bonus, au cas ou le nouveau propriétaire souhaite la remettre en configuration d'origine. Il semble que le dernier propriétaire a surtout en vue une possible plus value, en vendant la caisse du coupé d'un coté, la barquette d'un autre...Le risque est que la caisse PF se retrouve ensuite motorisée n'importe comment, sans parler du chassis..

 

Ah oui effectivement..... :/

 

Merci pour les explications. Malheureusement, on ne pourra jamais empêcher les spéculateurs de tout poil de sévir....

[ferrari-live]

 

 

La 308 GT4 ça pousse fort.

La fumée c'est pas l'échappement, mais les pneus qui cirent.

 

http://farm6.static.flickr.com/5127/5730584155_eca74e9c7a_b.jpg

Ferrari 308 GT4 par Ferrari-live, sur Flickr

 

[amDBs9]

http://img805.imageshack.us/img805/3339/ferrarinoireprs.jpg

 

 

[Invité §pes617hH]

A ce sujet, que donnent les nouvelles buttes (le raccordement en tout cas), on domine les grillages partout?

 

 

Bonsoir, le dégagement élargi avec le bac à sable permet d'être mieux placé pour faire des photos qu'auparavant, le grillage n'est plus sur la photo! Un très bon point je trouve

 

http://img864.imageshack.us/img864/9033/img1872k.jpg

 

http://img833.imageshack.us/img833/7397/img1572ud.jpg

 

et une sortie un peu large.. mais floue...

 

http://img856.imageshack.us/img856/4425/img1867bq.jpg

 

 

 

[Invité §art331mn]

merci, bonne nouvelle.

[Invité §art331mn]

[amDBs9]

http://img692.imageshack.us/img692/6086/f458gtavant1.jpg

 

 

http://img850.imageshack.us/img850/1710/f430gt23avant.jpg

 

 

 

 

[ferrari-live]

Jolie

[amDBs9]

http://img863.imageshack.us/img863/6734/f458gt20standface.jpg

 

 

[Invité §Ita123wO]

Engine of the Year 2011, le V8 4.5 de la 458 rafle aussi 2 prix !

 

- Best Performance Engine of the Year

- Categorie des plus de 4000 cc.

 

[Invité §F35264jM]

Engine of the Year 2011, le V8 4.5 de la 458 rafle aussi 2 prix !

 

- Best Performance Engine of the Year

- Categorie des plus de 4000 cc.

 

 

as tu une source ? ça m'intéresse

[Invité §ale205Vx]

http://www.unica-strada.com/blog/2011/05/18/international-engine-of-the-year-2011/

 

[Invité §nic563gH]

il suffi d'aller sur le site de ferrari pour pas se casser la tete http://www.ferrari.com/Italian/GT_Sport_Cars/GT/Pages/110518_GT_8_cilindri_Ferrari_premiato_come_miglior_motore_prestazionale_dell_anno.aspx

[amDBs9]

[Invité §Aur340Hy]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/885993/F412avG.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/885993/F412arG.jpg

 

 

aujourd'hui ?

[Invité §pie584BY]

tout est bon sur cette auto, sauf l'avant, j'accroche vraiment pas.

[amDBs9]

 

aujourd'hui ?

 

Oui, ce matin hotel IBIS de Beaune

 

[Invité §F35264jM]

http://www.unica-strada.com/blog/2011/05/18/international-engine-of-the-year-2011/

 

 

 

il suffi d'aller sur le site de ferrari pour pas se casser la tete http://www.ferrari.com/Italian/GT_Sport_Cars/GT/Pages/110518_GT_8_cilindri_Ferrari_premiato_come_miglior_motore_prestazionale_dell_anno.aspx

 

 

merciii

[Invité §mar876zC]

tout est bon sur cette auto, sauf l'avant, j'accroche vraiment pas.

 

Pareil: profil d'une grande élégance, arrière superbe et raffiné, mais avant un peu déroutant.

 

Sur la photo l'arrière a l'air hyper bas, avec le haut des pneus qui disparaissent dans les ailes ça fait un peu "low rider" Je suppose que c'est une conséquence du correcteur d'assiette, l'arrière redescend au repos (façon Citroën, toute comparaison s'arrêtant là bien sûr)?