[Topic Officiel] BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013)

[s]

désolé S; mais ils ne sont pas catalogués comme ça.

par contre, d'autres...

 

 

Tu veux qu'on parle des consos annoncées par BMW sur ses brochures à 2l mini en dessous du réel?

[Canari21]

Salut.

 

Bon je redonne : (mixte) : sur catalogue :

 

- 3.0 i 7.4 L

- 3.0 d 6.1 L boite auto

 

La réalité c'est en moyenne 3 L de + pour la "i". Parfois + 5 pour ceux qui entrent et sortent de ville tous les jours, bouchons, etc...

 

7 litres pour des voyages avec ma d, et je suis entre 8 et 9 de moyenne, avec beaucoup la clim., bcp de petits trajets et nombreux démarrages.

 

Un beauf fait avec sa 330i min 10 L de Strasbourg à Montpellier.

[Invité §Tev237SJ]

 

Tu veux qu'on parle des consos annoncées par BMW sur ses brochures à 2l mini en dessous du réel?

 

 

C'est le cas de tous les constructeurs non ?

 

Salut.

 

Bon je redonne : (mixte) : sur catalogue :

 

- 3.0 i 7.4 L

- 3.0 d 6.1 L boite auto

 

La réalité c'est en moyenne 3 L de + pour la "i". Parfois + 5 pour ceux qui entrent et sortent de ville tous les jours, bouchons, etc...

 

7 litres pour des voyages avec ma d, et je suis entre 8 et 9 de moyenne, avec beaucoup la clim., bcp de petits trajets et nombreux démarrages.

 

Un beauf fait avec sa 330i min 10 L de Strasbourg à Montpellier.

 

 

10l/100 sur autoroute en 330i ? pas à 130 ni 140 alors parceque c'est ma conso..à +160 de moyenne.

(je peux reposter un cliché d'ODB de cet été..pas fait en France of course)

 

Et aussi plus ou moins ma conso mixte (même si je fais plus en ce moment en ayant le pied lourd, belle meteo..).

En mixte je tourne à 2l/100 de plus que mon ex 330d BVA..en ile de France je rappelle donc pas vraiment favorable.

[Highway2Hell_]

 

Tu veux qu'on parle des consos annoncées par BMW sur ses brochures à 2l mini en dessous du réel?

 

on en a déjà longuement parlé: les mesures des constructeurs sont faites dans des conditions particulières normalisées; "impossible à reproduire" quand nous roulons.

[Invité §Tev237SJ]

Montée en régime ultra lente etc..bref très dur à réaliser à moins de faire de l'éco-conduite au maximum

 

Voilà le profil du fameux cycle normalisé, vue l'échelle de temps, l'accéleration 0-70 à 800sec se fait en plus de 30sec

 

[Invité §ExS258Fj]

En effet impossible à reproduire ou tu te fais pousser

[s]

 

C'est le cas de tous les constructeurs non ?

 

 

 

Jamais dis le contraire

 

on en a déjà longuement parlé: les mesures des constructeurs sont faites dans des conditions particulières normalisées; "impossible à reproduire" quand nous roulons.

 

 

On est donc totalement d'accord

 

Je disais juste qu'il est difficile de comparer chiffres papier et chiffres réels, tout simplement

[Highway2Hell_]

 

On est donc totalement d'accord

 

Je disais juste qu'il est difficile de comparer chiffres papier et chiffres réels, tout simplement

 

je dirais quand même que les chronos (puisque tu parlais de ça, il me semble) sont rarement optimistes chez Bm.

[fredbreizh]

Je trouve BMW l'une des marques les plus proches de la réalité dans leurs annonces de conso et accélérations

 

Certaines marques sont complètement à côté de la plaque dans leurs annonces.

[Invité §Chr203ax]

Salut.

 

Bon je redonne : (mixte) : sur catalogue :

 

- 3.0 i 7.4 L

- 3.0 d 6.1 L boite auto

 

La réalité c'est en moyenne 3 L de + pour la "i". Parfois + 5 pour ceux qui entrent et sortent de ville tous les jours, bouchons, etc...

 

7 litres pour des voyages avec ma d, et je suis entre 8 et 9 de moyenne, avec beaucoup la clim., bcp de petits trajets et nombreux démarrages.

 

Un beauf fait avec sa 330i min 10 L de Strasbourg à Montpellier.

 

La doc de 2008 concernant l'E90 330d 231 ch donne en consomation mixte 6,5 L/100

 

Après 85000 kms avec la mienne, j'ai une consomation moyenne de 6,84 L/100 (en ayant globalement 60% route, 20% ville et 20% autoroute) soit un écart de 5,2% par rapport à la doc ... je trouve que leurs données ne sont finalement pas si mauvaises que ça ...

[s]

Je trouve BMW l'une des marques les plus proches de la réalité dans leurs annonces de conso et accélérations

 

Certaines marques sont complètement à côté de la plaque dans leurs annonces.

 

 

La doc de 2008 concernant l'E90 330d 231 ch donne en consomation mixte 6,5 L/100

 

Après 85000 kms avec la mienne, j'ai une consomation moyenne de 6,84 L/100 (en ayant globalement 60% route, 20% ville et 20% autoroute) soit un écart de 5,2% par rapport à la doc ... je trouve que leurs données ne sont finalement pas si mauvaises que ça ...

 

 

Les données sont très mauvaises en essence Il y a qu'à voir les 330i et 335i bien loin des données constructeurs et sans forcer.

 

Ce qui me fait le plus marrer, ce sont les consos des nouveaux moteurs, du stye M5 et CLS63AMG, V8 biturbo tous les 2, plus de 500ch et 9l et des broutilles d'annoncé J'attends de voir le réel

[Canari21]

La doc de 2008 concernant l'E90 330d 231 ch donne en consomation mixte 6,5 L/100

 

Après 85000 kms avec la mienne, j'ai une consomation moyenne de 6,84 L/100 (en ayant globalement 60% route, 20% ville et 20% autoroute) soit un écart de 5,2% par rapport à la doc ... je trouve que leurs données ne sont finalement pas si mauvaises que ça ...

 

 

 

Je ne sais pas comment tu fais, 2 E92 /197 cv et l'actuelle 204 cv. (que BV/A).

 

Et sur les 2 premières, il fallait que j'ajoute 0.5 l à la conso de l'Odb pour avoir la vérité.

 

Les 3 = conso indiquée ci-dessus. Il n'y a que des voyages avec 140 maxi compteur que j'arrive à moins de 7 L...! Si ralentissements et bouchons, c'est foutu!

 

Je prends soin de remplir à chaque fois jusqu'à la g..... et règle de 3.

 

Pour faire moins de 7, c'est petites routes sans embouteillages, le pied léger, peu de petits trajets et démarrages, donc très peu de ville.

[Invité §Chr203ax]

 

 

 

Les données sont très mauvaises en essence Il y a qu'à voir les 330i et 335i bien loin des données constructeurs et sans forcer.

 

Ce qui me fait le plus marrer, ce sont les consos des nouveaux moteurs, du stye M5 et CLS63AMG, V8 biturbo tous les 2, plus de 500ch et 9l et des broutilles d'annoncé J'attends de voir le réel

 

 

Faute de i à la maison, je ne peux pas répondre sur ce sujet ...

 

 

 

Je ne sais pas comment tu fais, 2 E92 /197 cv et l'actuelle 204 cv. (que BV/A).

 

Et sur les 2 premières, il fallait que j'ajoute 0.5 l à la conso de l'Odb pour avoir la vérité.

 

Les 3 = conso indiquée ci-dessus. Il n'y a que des voyages avec 140 maxi compteur que j'arrive à moins de 7 L...! Si ralentissements et bouchons, c'est foutu!

 

Je prends soin de remplir à chaque fois jusqu'à la g..... et règle de 3.

 

Pour faire moins de 7, c'est petites routes sans embouteillages, le pied léger, peu de petits trajets et démarrages, donc très peu de ville.

 

Effectivement l'odb est un peu optimiste et il faut effectivement rajouter environ 1/2 litre pour etre dans le vrai, mais auparavant je parlais de conso "mesuré"

 

Lors de mon dernier départ en vacances dans le sud, sur environ 750 kms d'autoroute l'odb indiquait 4,9 L à trois dedans et chargé ...

[Invité §Fre313rY]

 

Les données sont très mauvaises en essence Il y a qu'à voir les 330i et 335i bien loin des données constructeurs et sans forcer.

 

Ce qui me fait le plus marrer, ce sont les consos des nouveaux moteurs, du stye M5 et CLS63AMG, V8 biturbo tous les 2, plus de 500ch et 9l et des broutilles d'annoncé J'attends de voir le réel

 

 

Ba je me plaind pas trop de la conso de la 335i moi , je suis régulièrement autour des 7,5 ; 8L/100 de moyenne sur du trajet routier bon c'est sure on est pas au 6,7/100 comme annoncé par BMW

[Canari21]

 

Les données sont très mauvaises en essence Il y a qu'à voir les 330i et 335i bien loin des données constructeurs et sans forcer.

 

Ce qui me fait le plus marrer, ce sont les consos des nouveaux moteurs, du stye M5 et CLS63AMG, V8 biturbo tous les 2, plus de 500ch et 9l et des broutilles d'annoncé J'attends de voir le réel

 

 

 

Pour toi c'est normal tu passes beaucoup de temps à faire rugir le moteur à l'arrêt pour écouter les sons...! c'est sûr, ça fait monter ta moyenne.

[s]

 

Ba je me plaind pas trop de la conso de la 335i moi , je suis régulièrement autour des 7,5 ; 8L/100 de moyenne sur du trajet routier bon c'est sure on est pas au 6,7/100 comme annoncé par BMW

 

 

Un trajet routier ca veut rien dire. Quand on parle conso c'est un mixte de différents parcours sur une longue période SI je veux je peux faire du 3,5l en descente sur 100m

 

 

Pour toi c'est normal tu passes beaucoup de temps à faire rugir le moteur à l'arrêt pour écouter les sons...! c'est sûr, ça fait monter ta moyenne.

 

 

N'importe quoi

[Invité §Fre313rY]

 

Un trajet routier ca veut rien dire. Quand on parle conso c'est un mixte de différents parcours sur une longue période SI je veux je peux faire du 3,5l en descente sur 100m

 

 

 

 

N'importe quoi

 

 

Je te parle trajet routier hors ville mais sur plusieurs centaines de kilomètres ( genre 800km le plein complet ) après tt dépend de ta façon de conduire après comme dit Guy si tu y fait ronfler pour écouter le bruit du moteur forcement que là tu va pas allez loin avec le plein d'essence !

[Invité §Fre313rY]

Depuis que j'ai la 335i ma moyenne totale est de 9,1/100 tout trajet confondu

[s]

 

Je te parle trajet routier hors ville mais sur plusieurs centaines de kilomètres ( genre 800km le plein complet ) après tt dépend de ta façon de conduire après comme dit Guy si tu y fait ronfler pour écouter le bruit du moteur forcement que là tu va pas allez loin avec le plein d'essence !

 

 

Je ne fais pas ronfler le moteur et je ne fais pas 7l sur 800 bornes

[johntheboss]

 

Un trajet routier ca veut rien dire. Quand on parle conso c'est un mixte de différents parcours sur une longue période SI je veux je peux faire du 3,5l en descente sur 100m

 

 

Il n'a pas tort et toi non plus, personne n'a tort ou raison

 

Personne n'utilise sa voiture dans les mêmes conditions Le "mixte" de l'un ne sera pas le même qu'un autre, tout comme la conduite, ....

 

Et ton cab est plus lourd qu'un coupé...

[Invité §Son171cr]

 

 

Pour toi c'est normal tu passes beaucoup de temps à faire rugir le moteur à l'arrêt pour écouter les sons...! c'est sûr, ça fait monter ta moyenne.

 

[WMB93]

quelqu'un sait il a quoi servent ces 2 fixations sur la plage AR du coupé

 

[Invité §aub212VZ]

Bonjour

 

J'ai acheté en juillet 2010 un coupé 320i BMW de septembre 2007 avec 15000 kms au compteur à un particulier.

 

Sortie de la concession de Perpignan, vendu au bout d'un an avec 3000 kms à mon vendeur qui a donc parcouru 12000 avec.

 

A 23000 kms une bobine d'allumage a lâché et 300 kms plus tard une autre. Après deux remorquages et 2 fois une semaine d'immobilisation pour être tranquille la concession d Alès qui suit mon véhicule change les trois restantes.

 

Malgré la rareté de cette panne à 23000 kms et 3 ans d'âge le constructeur ne veut pas prendre en garantie.

 

A ses 4 ans soit le 26/09 je la passe au contrôle technique qui est refusé cause pollution.

 

Je fais faire la révision et la recherche chez BMW.

Ils leur a fallu 10 jours pour trouver et c'est les deux catalyseurs à changer.

Après un refus et 70 % de prise en charge des pièces à la deuxième demande je me retrouve avec à ma charge 1312,91€ à régler pour cet incident.( plus bien sur 274 € de révision )

 

 

Personne n'a d'explication à me donner mais je dois trouver ça normal .

 

La cause pourrait venir d'une mauvaise combustion avec la bobine défectueuse .

Au premier incident le tableau de bord indiqué perte de puissance moteur vous pouvez rentrer doucement .

J'ai fait 20 kms pas plus et la dépanneuse à fait suivre la voiture à Alès.

La deuxième fois c'est dans le garage que le message est revenu donc pas bougée et la dépanneuse la prise à la maison.

 

On me dit aussi que la voiture ne roule pas assez !! ( j'avais avant un X5 3.0d que j'ai vendu à cause de ça: 70000kms en 7 ans pour prendre un modèle essence )

 

Pour la prise en charge à 70 % ils font remarquer qu'elle est sortie du réseau ( hélas mon vendeur a fait la vidange des 15000 kms chez son garage Citroën )

 

J'aimerai votre avis sur ma mésaventure et savoir si je peux espérer une autre issue.

 

Rien que pour les pièces on m'annonce 2900 €. Je pense que l'on peut trouver un pot catlytique moins cher et que vu le temps qu'ils ont passé ( le mécano m'a précisé que malgré ça ils sont obligés de perdre 6 heures de Mo ) j'ai l'impression qu'ils ont un peu salé la note.

 

 

[Invité §Son171cr]

quelqu'un sait il a quoi servent ces 2 fixations sur la plage AR du coupé

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/345798/PICT00014.jpg

 

Fixation Isofix, pour le futur bébé Denise

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTY5OTkwX3A=.png

Support, child seat - BMW parts catalog

[Invité §ExS258Fj]

Bon ben voilà Denis a repris une E92, tant de mystère pour ça

[Invité §est216KG]

Bon ben voilà Denis a repris une E92, tant de mystère pour ça

 

en plus la couleur du cuir est dégueux!

[WMB93]

Fixation Isofix, pour le futur bébé Denise

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTY5OTkwX3A=.png

Support, child seat - BMW parts catalog

 

 

ah bon ? pourtant j'avais les attaches sur les sieges sur la précédente sans avoir celles ci sur la plage AR

je vais les démonter ça fais dégueu je trouve

SONY, quand tu ne trolles pas, tu es toujours efficace

Bon ben voilà Denis a repris une E92, tant de mystère pour ça

 

 

en plus la couleur du cuir est dégueux!

 

je disais aussi cela sur photos mais le noir brillant extérieur va bien avec cette couleur intérieure

[Invité §ExS258Fj]

Maintenant tu peux peut-être mieux la présenter non ?

[Invité §kon681HP]

Bonjour

 

J'ai acheté en juillet 2010 un coupé 320i BMW de septembre 2007 avec 15000 kms au compteur à un particulier.

 

Sortie de la concession de Perpignan, vendu au bout d'un an avec 3000 kms à mon vendeur qui a donc parcouru 12000 avec.

 

A 23000 kms une bobine d'allumage a lâché et 300 kms plus tard une autre. Après deux remorquages et 2 fois une semaine d'immobilisation pour être tranquille la concession d Alès qui suit mon véhicule change les trois restantes.

 

Malgré la rareté de cette panne à 23000 kms et 3 ans d'âge le constructeur ne veut pas prendre en garantie.

 

A ses 4 ans soit le 26/09 je la passe au contrôle technique qui est refusé cause pollution.

 

Je fais faire la révision et la recherche chez BMW.

Ils leur a fallu 10 jours pour trouver et c'est les deux catalyseurs à changer.

Après un refus et 70 % de prise en charge des pièces à la deuxième demande je me retrouve avec à ma charge 1312,91€ à régler pour cet incident.( plus bien sur 274 € de révision )

 

 

Personne n'a d'explication à me donner mais je dois trouver ça normal .

 

La cause pourrait venir d'une mauvaise combustion avec la bobine défectueuse .

Au premier incident le tableau de bord indiqué perte de puissance moteur vous pouvez rentrer doucement .

J'ai fait 20 kms pas plus et la dépanneuse à fait suivre la voiture à Alès.

La deuxième fois c'est dans le garage que le message est revenu donc pas bougée et la dépanneuse la prise à la maison.

 

On me dit aussi que la voiture ne roule pas assez !! ( j'avais avant un X5 3.0d que j'ai vendu à cause de ça: 70000kms en 7 ans pour prendre un modèle essence )

 

Pour la prise en charge à 70 % ils font remarquer qu'elle est sortie du réseau ( hélas mon vendeur a fait la vidange des 15000 kms chez son garage Citroën )

 

J'aimerai votre avis sur ma mésaventure et savoir si je peux espérer une autre issue.

 

Rien que pour les pièces on m'annonce 2900 €. Je pense que l'on peut trouver un pot catlytique moins cher et que vu le temps qu'ils ont passé ( le mécano m'a précisé que malgré ça ils sont obligés de perdre 6 heures de Mo ) j'ai l'impression qu'ils ont un peu salé la note.

 

 

 

C'est des voleurs

 

 

 

Et pour les problèmes de pollution au CT, faut simplement s'arranger avec le mec qui fait passer le CT

[Invité §Son171cr]

en plus la couleur du cuir est dégueux!

 

Ah non, j'aime beaucoup

[Invité §20c162gb]

Ah non, j'aime beaucoup

 

Ce qui est dégueu, c'est qu'il a repris un mazout

[Invité §Son171cr]

Ce qui est dégueu, c'est qu'il a repris un mazout

 

Oué, il fait ce qu'il veut

En même temps, tu as plus de choix en mazoil

[Invité §20c162gb]

Oué, il fait ce qu'il veut

En même temps, tu as plus de choix en mazoil

 

[mimi74]

Pas compris la raison du changement ???

[Invité §Son171cr]

Pas compris la raison du changement ???

 

Le papy était habitué au coup de pied au cul, entre 1200 et 1250 tr/mins