[Topic Officiel] BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013)

[Invité §ExS258Fj]

Mouillé Printemps / Été ça va mais c'est vrai que mouillé + moins de 10° comme le dit Stef' on les prend assez vite en défaut ce n'est pas dangereux non plus dès lors qu'on le sait, et puis les aides rattrapent vite.

[dustynova]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §sup480BB]

Ok, bah je crois que je vais resté sur du runflat, profitons des dernières techno quitte a perdre un peu de confort

 

Ah, vous me déconseillé conti en rft ...

Michelin sont plus dans les 170e.

Quoi d'autres comme bon pneus mis a part pirelli , goodyears, dunlop,hancook ?

[Invité §ExS258Fj]

Bridgestone le plus polyvalent ayant un confort correct, une usure normale, c'est certainement le meilleur rapport qualité prix, après ça va dépendre ce que tu attends en priorité de ton pneu, du confort, du grip, de l'endurance, etc etc ...

[Invité §sup480BB]

Bridgestone le plus polyvalent ayant un confort correct, une usure normale, c'est certainement le meilleur rapport qualité prix, après ça va dépendre ce que tu attends en priorité de ton pneu, du confort, du grip, de l'endurance, etc etc ...

 

 

Du Grip, même a basse température pour pouvoir passer l'hiver prochain

[WMB93]

 

Du Grip, même a basse température pour pouvoir passer l'hiver prochain

 

Tu as trouvé le véhicule ou tu veux encore des liens

[Invité §sup480BB]

Nan merci, je crois avoir trouvé la bonne avec les caract que j'ai annoncé plus haut .

Plus qu' as prendre un rdv pour la voir

 

Une idée de pneus qui peut faire l'affaire ?

C'est pour une base pourla négociation de prix a l' achat

[s]

Bonsoir

 

Voilà de retour, je viens de poser 4 ressorts homologués sur la 335i

 

Par contre une petite galère, forcément, mes xénons sont déréglés et éclairent juste devant la voiture et n'ont plus de portée, ca doit arriver à tout ceux qui rabaissent! Quelle est la procédure de réglage pour les recalibrer?

[fredbreizh]

Que c'est beau ce regard http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[dustynova]

cépafo

[Invité §Aud307zG]

Que c'est beau ce regard http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

Le Regard BMW. La joie.

[Invité §bra241HR]

Pour ceux que ca interessent, je me separe de 4 jantes 193M 18" d'origines !

celles ci : http://img1.imagilive.com/0112/thumbs_193M.jpg

 

provenance e93 sport design

pneu 10000km

a prendre sur Nantes

prix 1200€

contact par MP

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Fre313rY]

Hello,

 

Je vais essayer une 335i e92 ce soir pour voir avec ma femme et mon enfant. J'ai hâte de voir si ce n'est pas trop galère pour le siège auto.

 

J'ai fait un tour dans la m3 e92 d'un copain l'autre jour j'ai adore ce 8 cylindres.

 

Sinon attention ne pas taper je vais voir une A5 en fin de journée pour comparer a la e92

 

En espérant que la e92 soit sympa sinon ce sera une e90 phase 2 en remplacement de mon touring.

 

Je confirme le confort des pneus non Rft en 19 sur la m3. Ça restait corrrecte alors que je suis en 17 Rft...

 

 

Moi je trouve pas cela catastrophique avec ma petite de 3 mois , vive les fixations isofix

[Invité §rg1434eG]

Salut à tous,

moi je déconseille de prendre des pneus runflat,

franchement c'est tout simplement une entube commerciale.

Moi j'ai une voiture qui est sensé rouler avec des pneus runflat et cette année j'ai crevé 3 fois avec!

La première fois je suis allé au garage pour qu'il me répare le pneus, (alors qu'ils sont sensé être réparable, et que c'était un mini trou) et ils m'ont dit qu'étant donné qu'ils ne pouvaient savoir combien de Kms j'aivais roulé avec le pneu crevé, ils n'avaient pas le droit de le réparer.

J'en ai donc racheté un et il a crevé une nouvelle fois quelque mois plus tard, j'avais roulé sur un clous...

donc à nouveau j'ai du en racheter un.

Ensuite, le dernier et bien je sais pas mais il a crevé.

Et la j'ai mis des pneus normaux et c'est bien plus confortable...

[Invité §ExS258Fj]

Si ce sujet n'a pas été abordé 100 fois dans cette section il ne l'a jamais été, pourvu que ça n'en refasse pas des pages et des pages

[Invité §zbi081oA]

Le RF c'est le mal

[Invité §ExS258Fj]

C'est le bien

[WMB93]

Salut à tous,

moi je déconseille de prendre des pneus runflat,

franchement c'est tout simplement une entube commerciale.

Moi j'ai une voiture qui est sensé rouler avec des pneus runflat et cette année j'ai crevé 3 fois avec!

La première fois je suis allé au garage pour qu'il me répare le pneus, (alors qu'ils sont sensé être réparable, et que c'était un mini trou) et ils m'ont dit qu'étant donné qu'ils ne pouvaient savoir combien de Kms j'aivais roulé avec le pneu crevé, ils n'avaient pas le droit de le réparer.

J'en ai donc racheté un et il a crevé une nouvelle fois quelque mois plus tard, j'avais roulé sur un clous...

donc à nouveau j'ai du en racheter un.

Ensuite, le dernier et bien je sais pas mais il a crevé.

Et la j'ai mis des pneus normaux et c'est bien plus confortable...

 

des pneus blancs

[dustynova]

c'est sur que si tu rencontres un clou, c'est lui qui pliera cette fois...

[Canari21]

Bon, 3° voiture de suite avec des RFT. Du bois en 19", mais mon dernier coupé, j'ai du 18" en RFT et je n'ai pas le chassis sport. Pleinement satisfait, usure régulière, sécurité. Des Bridg potenza. Sur ma précédente, vendue à 32.000 km, ils étaient usés seulement à 40 %.

 

J'ai revu ma position. Les pneus roulage à plat RFT sont devenus moins raides. Pas de souci si crevaison (la nuit, le dimanche, sous la pluie...).

 

Laisser dans la voiture, une ou 2 bombes de préférence 500 ml, un gonfleur 12 V. Si crevaison, il vaut mieux rétablir une bonne pression, sinon après une centaine (environ) de km, le pneu risque d'être foutu.

 

Si "gros trou" ou éclatement, RFT, ou pas, de toutes façons en carafe. J'étais contre les RFT, désormais je suis pour.

[Invité §zbi081oA]

Bon j'ai un petit souci sur la mienne.

Tout à l'heure en partant , j'ai un message d'erreur qui s'est affiché "problème de système de retenu ... airbag, ceintures, etc ...".

 

Je me retourne et je vois que ma fille s'est attachée mais a bouclé la ceinture sur la "mauvaise" attache.

Ca pourrait pas venir de la ?

 

Le souci c'est que comme c'est une alerte de sécurité, obligé d'acquitter le défaut à la valise sinon il persistera ...

Je vais squatter le carsoft de mon pote demain pour voir.

 

Va vous ai déjà arrivé ?

[Invité §ExS258Fj]

Ça me parait peu probable que ça vienne de là car c'est déjà arrivé à ma fille et je n'ai pas eu ça ...

[WMB93]

Bon j'ai un petit souci sur la mienne.

Tout à l'heure en partant , j'ai un message d'erreur qui s'est affiché "problème de système de retenu ... airbag, ceintures, etc ...".

 

Je me retourne et je vois que ma fille s'est attachée mais a bouclé la ceinture sur la "mauvaise" attache.

Ca pourrait pas venir de la ?

 

Le souci c'est que comme c'est une alerte de sécurité, obligé d'acquitter le défaut à la valise sinon il persistera ...

Je vais squatter le carsoft de mon pote demain pour voir.

 

Va vous ai déjà arrivé ?

 

[WMB93]

Ça me parait peu probable que ça vienne de là car c'est déjà arrivé à ma fille et je n'ai pas eu ça ...

Tu as fais fermer ton topic ESL

[Invité §zbi081oA]

Ça me parait peu probable que ça vienne de là car c'est déjà arrivé à ma fille et je n'ai pas eu ça ...

 

Ou alors c'est la connectique sous le siège conducteur qui a bougé, car j'ai fais quelques réglages de siège la veille, et j'ai lu ici et la que cette connectique était très sensible. Je vais vérifier, et acquitter le défaut avec mon carsoft pour voir si ça revient.

 

Sinon ça y est, je suis repassé en 18" avec les répliques 220M.

Petite photo de très mauvaise qualité avec nuit + voiture sale en attendant mon PR que j'ai toujours pas eu le temps de faire

 

http://www.01-web.fr/images/perso/220m.jpg

[dustynova]

je suis agréablement surpris...

[WMB93]

je suis agréablement surpris...

Par ? tes nouvelles roulettes en 19' je suppose

[Invité §zbi081oA]

je suis agréablement surpris...

 

Tiens salut toi

T'as reçu quelque chose ?

[Invité §ExS258Fj]

Tu as fais fermer ton topic ESL

 

 

je suis agréablement surpris...

 

 

 

Ça a dérapé alors plutôt que des TroLLs bien lourds insistent et insistent je préfère le savoir fermer et nettoyer au cas où j'aurais à la vendre.

[Invité §ExS258Fj]

Ou alors c'est la connectique sous le siège conducteur qui a bougé, car j'ai fais quelques réglages de siège la veille, et j'ai lu ici et la que cette connectique était très sensible. Je vais vérifier, et acquitter le défaut avec mon carsoft pour voir si ça revient.

 

Sinon ça y est, je suis repassé en 18" avec les répliques 220M.

Petite photo de très mauvaise qualité avec nuit + voiture sale en attendant mon PR que j'ai toujours pas eu le temps de faire

 

http://www.01-web.fr/images/perso/220m.jpg

 

 

 

Ça m'était arrivé de la même façon une fois avec mon ex E90, réglages du siège et paf voyant.

 

Passage en Concession, effacement du défaut et puis plus jamais rien

[Invité §zbi081oA]

Ok j'espère que c'est ça alors. Je vais acquitter moi même le défaut moi même car payer X€ en concession ça saoule

[Invité §ExS258Fj]

Tu nous diras si ça a suffit mais à priori ta voiture n'a pas non plus 10 ans et des dizaines de milliers de kms, probablement un petit défaut électronique sans lendemain.

[SAS_Malko]

Mon expérience personnelle : lorsque j'ai acheté ma 335i, j'ai trouvé le confort et le filtrage absolument catastrophiques avec les roues 18 pouces d'origine (venant d'une A5 3.0 tdi montée en 19 pouces et avant d'une RS4, elle aussi en 19 pouces). J'ai donc fait remplacer les Bridge Runflat qui étaient quasi-neufs (1000km) par des Michelin PS3 non Runflat. Le résultat : QUE DU BONHEUR. Meilleur confort, meilleure tenue de route, meilleur filtrage, meilleur ressenti dans la direction... et pneus non-RF moins chers. De plus, les Michelin viennent avec une assurance crevaison : si on crève, on vient vous prendre en charge.

 

J'ai revendu les Runflat sur leboncoin en quelques jours et donc les Michelin ne m'ont pas coûté bien cher au final. J'ai acheté un compresseur 12v avec le produit qui va bien (30 euros), le tout est dans le coffre au cas où.

 

Mon avis : les Runflat, à part si on a un besoin absolu de continuer à rouler lors d'une crevaison (ex: si on passe souvent dans des quartiers chauds...), c'est du marketing pour vendre des pneus plus chers. D'ailleurs BMW est en train de l'abandonner progressivement et a autorisé le montage de non-RF à la place du RF.

 

Je pose une question à mon tour : j'ai remplacé mes ampoules Angel Eyes par des plus puissantes (H8 55W Super White) : depuis j'ai régulièrement (une fois sur 2 quand je prends la voiture) un message d'erreur ODB me disant que le feux le croisement gauche est HS. Les feux de croisement sur la E92, ce sont les Angel Eyes ? Ou bien les xénons ? Car je n'ai rien du tout de grillé... Tout marche... Suis un peu perdu. Est-ce le fait que j'ai monté des 55W en lieu et place des 35W ?

[WMB93]

Mon expérience personnelle : lorsque j'ai acheté ma 335i, j'ai trouvé le confort et le filtrage absolument catastrophiques avec les roues 18 pouces d'origine (venant d'une A5 3.0 tdi montée en 19 pouces et avant d'une RS4, elle aussi en 19 pouces). J'ai donc fait remplacer les Bridge Runflat qui étaient quasi-neufs (1000km) par des Michelin PS3 non Runflat. Le résultat : QUE DU BONHEUR. Meilleur confort, meilleure tenue de route, meilleur filtrage, meilleur ressenti dans la direction... et pneus non-RF moins chers. De plus, les Michelin viennent avec une assurance crevaison : si on crève, on vient vous prendre en charge.

 

J'ai revendu les Runflat sur leboncoin en quelques jours et donc les Michelin ne m'ont pas coûté bien cher au final. J'ai acheté un compresseur 12v avec le produit qui va bien (30 euros), le tout est dans le coffre au cas où.

 

Mon avis : les Runflat, à part si on a un besoin absolu de continuer à rouler lors d'une crevaison (ex: si on passe souvent dans des quartiers chauds...), c'est du marketing pour vendre des pneus plus chers. D'ailleurs BMW est en train de l'abandonner progressivement et a autorisé le montage de non-RF à la place du RF.

 

Je pose une question à mon tour : j'ai remplacé mes ampoules Angel Eyes par des plus puissantes (H8 55W Super White) : depuis j'ai régulièrement (une fois sur 2 quand je prends la voiture) un message d'erreur ODB me disant que le feux le croisement gauche est HS. Les feux de croisement sur la E92, ce sont les Angel Eyes ? Ou bien les xénons ? Car je n'ai rien du tout de grillé... Tout marche... Suis un peu perdu. Est-ce le fait que j'ai monté des 55W en lieu et place des 35W ?

 

je pense que ça vient du fait que tu n'as pas respecté l'ampérage d'origine

j'ai aussi changé mes ampoules A.E pour des blanches ( sur 2 E92 ) mais en restant avec le 35w, et je n'ai jamais eu aucune aucune erreur sur l'ODB à ce jour

 

edit : j'achète toujours chez ce vendeur

 

http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULE-A [...] 2a1812a460

[Invité §zbi081oA]

je pense que ça vient du fait que tu n'as pas respecté l'ampérage d'origine

j'ai aussi changé mes ampoules A.E pour des blanches ( sur 2 E92 ) mais en restant avec le 35w, et je n'ai jamais eu aucune aucune erreur sur l'ODB à ce jour

 

edit : j'achète toujours chez ce vendeur

 

http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULE-A [...] 2a1812a460

 

Justement je cherchais une solution peu onéreuse pour remplacer mes A.E jaunatres par des blancs.

Ceux que tu as installé, en 35W donc, sont visibles de jour ? Ou faut être dans la pénombre pour les remarquer ? T'en es content ? Et QUID du montage ?