[Topic Officiel] BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013)

[OHAZ]

;)

[odin23]

[guguna]

Joli le pack EBC . Quel en est ton ressenti?

Sa freine beaucoup mieux que ceux d'origines,l'efficacité que je voulais est la,le seul inconvénient plus bruyant lors du freinage.

 

[Bigg]

 

Efficacité c'est à dire? Mordant? Endurance?

[guguna]

Déjà plus mordant,pour l'endurance j'ai pas pu encore essayer des freinages régulier a grande vitesse,je vais prendre l'autobahn le mois prochain donc je pourrais t'en dire plus a ce moment la

[Bigg]

 

Une petite "ballade" en campagne vallonnée durant une vingtaine de minutes peu suffire .

[guguna]

Sur l'autobahn je remarquais vite la limite du freinage d'origine,c'est pour cela que j'en pourrais dire plus une fois le petit tour finis

[odin23]

bonjour a tous ,

 

voila, j ai quelques questions concernant 2 véhicules qui me tentent et je pense que vous allez pouvoir m aider.

coupé 320DA de 2008 et coupé 325IA de 2007, kilométrage identique et prix identique .

qu en pensez vous ? je roule peux ( 18000 annuel ) mais ca risque de changer en septembre ( 25000 )

2eme point : j ai lu que les moteurs N47 et N57 étaient peu fiables , votre avis ? et ces fameux moteurs sont essence et/ou diesel ?

dernier point , vous pensez quoi de la boitoto ?

 

je pense qu ici , je devrais avoir des avis éclairés

 

merki

[Bigg]

Tu demandes l'avis entre un 4 cylindres diesel et un 6 cylindres essence, tu te doutes de la réponse j'espère?

 

Effectivement gros soucis de chaîne de distribution principalement sur le N47, voir le topic dédié: Flop majeur sur tous les diesels N47 et N57: casse distribution

 

Pour la boite auto, c'est selon les goûts de chacun et leur usage, mais vu que tu hésites avec une 320d, j'exclue le critère "sportif" . Perso j'ai la Steptronic 6hp21 ZF, et je l'apprécie grandement, assez rapide et réactive, pas d'ac-coups, intelligente en drive, donne du frein-moteur à la décélération,... (cependant je me refuse à essayer une DKG ou ZF8 ). Attention à la vidange de boite à faire entre 80000 et 120000 kilomètres ou 8 ans .

[odin23]

Tu demandes l'avis entre un 4 cylindres diesel et un 6 cylindres essence, tu te doutes de la réponse j'espère?

 

Effectivement gros soucis de chaîne de distribution principalement sur le N47, voir le topic dédié: Flop majeur sur tous les diesels N47 et N57: casse distribution

 

Pour la boite auto, c'est selon les goûts de chacun et leur usage, mais vu que tu hésites avec une 320d, j'exclue le critère "sportif" . Perso j'ai la Steptronic 6hp21 ZF, et je l'apprécie grandement, assez rapide et réactive, pas d'ac-coups, intelligente en drive, donne du frein-moteur à la décélération,... (cependant je me refuse à essayer une DKG ou ZF8 ). Attention à la vidange de boite à faire entre 80000 et 120000 kilomètres ou 8 ans .

 

 

 

oui oui je sais , je roule a l essence depuis longtemps , quitte a choisir le L6 essence serait sympa , mais les 6 diesel dans mes critères de km et prix dur a trouver .

pour les BA , tu peux m en dire plus et détailler par rapport aux modèles

6hp21 ZF pour quel moteur ?

DKG ou ZF8 quel moteur ?

et c est quoi la différence ?

 

donc concrètement sur une 325 ia de 2007 c est quel moteur N... et quel boite auto ? est ce fiable ?

je suis handicapé d une jambe et je vais passer pas mal de temps en rééduc , faut pas que je me trompe sur le véhicule.

 

merci pour le lien je vais regarder.

[odin23]

pour éviter tout problème , je serai mieux a prendre un L6 essence ? qui n est ni un N47 ni un N57 , si j ai bien compris .

 

donc N47 = 4 cylindres diesel

N57= 6 """""""""" diesel

[odin23]

Bon le topic e92 n est pas très locasse , j espère avoir quelques avis demain [:j@y's:4]

[Bigg]

 

 

oui oui je sais , je roule a l essence depuis longtemps , quitte a choisir le L6 essence serait sympa , mais les 6 diesel dans mes critères de km et prix dur a trouver .

pour les BA , tu peux m en dire plus et détailler par rapport aux modèles

6hp21 ZF pour quel moteur ?

DKG ou ZF8 quel moteur ?

et c est quoi la différence ?

 

donc concrètement sur une 325 ia de 2007 c est quel moteur N... et quel boite auto ? est ce fiable ?

je suis handicapé d une jambe et je vais passer pas mal de temps en rééduc , faut pas que je me trompe sur le véhicule.

 

merci pour le lien je vais regarder.

 

 

Les boites automatiques, les "anciens" modèles sont équipés de Steptronic fabriquée par ZF, de 5 ou 6 rapports, laquelle a subi quelques évolutions au cours de sa carrière.

 

Le modèle DKG est une boite robotisée à 7 rapports accompagnant (principalement) les 335i moteur N55 et //M3.

 

La ZF8 est la remplaçante de la Steptronic, équipe les modèles récents Fxx, et est dotée comme son nom l'indique de 8 rapports.

 

Elles sont toutes fiables à condition de faire la révision. Attention, BMW ne préconise aucun entretien, "lifetime" disent-ils !

Mon topic à ce sujet: Vidange de boite automatique chez ZF plutôt que BMW...

[Bigg]

Bon le topic e92 n est pas très locasse , j espère avoir quelques avis demain [:j@y's:4]

 

 

Euh, tu sais que les gens ont une vie autre que FA?

 

Et puis c'est bientôt la réunification à Koh Lanta, donc bon ...

[chernass]

[OHAZ]

bonjour a tous ,

 

voila, j ai quelques questions concernant 2 véhicules qui me tentent et je pense que vous allez pouvoir m aider.

coupé 320DA de 2008 et coupé 325IA de 2007, kilométrage identique et prix identique .

qu en pensez vous ? je roule peux ( 18000 annuel ) mais ca risque de changer en septembre ( 25000 )

2eme point : j ai lu que les moteurs N47 et N57 étaient peu fiables , votre avis ? et ces fameux moteurs sont essence et/ou diesel ?

dernier point , vous pensez quoi de la boitoto ?

 

je pense qu ici , je devrais avoir des avis éclairés

 

merki

 

 

 

Prends-toi une 325ia et fait lui une reprog' pour l'éthanol, tu auras un cout de revient même moins chère que pour un diesel, et plus de plaisir.

[odin23]

 

Les boites automatiques, les "anciens" modèles sont équipés de Steptronic fabriquée par ZF, de 5 ou 6 rapports, laquelle a subi quelques évolutions au cours de sa carrière.

 

Le modèle DKG est une boite robotisée à 7 rapports accompagnant (principalement) les 335i moteur N55 et //M3.

 

La ZF8 est la remplaçante de la Steptronic, équipe les modèles récents Fxx, et est dotée comme son nom l'indique de 8 rapports.

 

Elles sont toutes fiables à condition de faire la révision. Attention, BMW ne préconise aucun entretien, "lifetime" disent-ils !

Mon topic à ce sujet: Vidange de boite automatique chez ZF plutôt que BMW...

 

 

Ha voilà merci désolé , je suis pas koh Lanta , je regarde NCIS :lol:

 

Merci pour tous ces renseignements , donc je vais prendre une 325 ia ( BA 6hp21 zf ) entretien 80000 ou 8ans .

Ca va j ai bien compris

Je vais regarder ton topic

Sympa merci et bon weekend

[odin23]

 

 

+1 [:andromede45:1]

[odin23]

 

 

Prends-toi une 325ia et fait lui une reprog' pour l'éthanol, tu auras un cout de revient même moins chère que pour un diesel, et plus de plaisir.

 

 

Une reprog pour mettre du 95-E10 , bah je mets du 98 dans mes véhicules , c est meilleur

Non pas grave , ça me coûtera un peu plus chère et de temps en temps je prendrai la twingo GT a madame , ca consomme moins .

[OHAZ]

Nan de l'éthanol, pas du SP95-E10, pour ce dernier pas besoin de reprog'.

[odin23]

Oups', il me semblait que le E10 était de l'éthanol pourtant

[Bigg]

E10= Ethanol à hauteur de 10%

 

E85= Ethanol à hauteur de 85%

[odin23]

Bah oui donc j avais pas complètement tort

 

Bien passé la soirée Koh Lanta

[guguna]

 

Bien passé la soirée Koh Lanta

[chernass]

Bah oui donc j avais pas complètement tort

 

Bien passé la soirée Koh Lanta

 

oui mais l’intérêt est financier, c'est pour ça qu'il te parle de reprogrammation.

95e10 = 1.45 litre

E85 = 0.75 ct le litre

tu as compris ?

[odin23]

Le Monsieur te demande si t as compris

 

Oui oui c est bon ca rentre

 

C est combien le coût d une reprog ?

[OHAZ]

entre 350 et 500 euros selon le prestataire.

[odin23]

Ok merci

 

Maintenant , j ai le choix entre 2 325ia

Une de 2006 extérieur magnifique JA 18 , mais intérieur version confort ( tissus , pas gps) 97000 12000€

Ou version luxe JA17 , moins belle d extérieur mais tout équipé de 2007 84000 , 14000€

Les 2 sont garanties

[OHAZ]

Putin du tissu dans une BMW de nos jour, à part si c'est des sièges sport mais sinon prend plutot le pack luxe, tu seras gagnant à la revente !

[odin23]

Bon va pour la luxe

 

Une autre question , vidange pont a faire ou pas ?

[chernass]

Bon va pour la luxe

 

Une autre question , vidange a faire ou pas ?

 

si boite auto oui il le faut absolument, si non faites, négocie encore le prix

[odin23]

Pour la boîte auto ok mais le pont ?

[OHAZ]

+1

[chernass]

Pour la boîte auto ok mais le pont ?

 

facultatif

[OHAZ]

+2