[Sujet Officiel] Renault Megane II (2002-2009)

[Invité §car448kt]

 

Sérieux ?!

 

T'as déjà essayé en chaussures de ski ?

 

 

oui le sable dans des chaussures ça m'insupporte et conduire avec des tong trop dangereux

 

non pas essayé en chaussure de ski mais ça doit être très compliqué

[Invité §cyr348mm]

 

J'ai essayé aussi le dci 90 sur la clio 4 et en comparant avec mon dci 110, ce dernier est presque aussi souple que le dci 90.

 

Entre mon ex dci 106 et mon dci 110 plus rien à voir sur ce plan là, le 110 est nettement plus souple à bas régime.

Le 110 jamais essayé

[FreudGT]

 

oui le sable dans des chaussures ça m'insupporte et conduire avec des tong trop dangereux

 

non pas essayé en chaussure de ski mais ça doit être très compliqué

 

J'ai voulu essayé une fois j'ai fait 2 mètres en marche arrière et je me suis dit : non la c'est pas possible.

[richochet1]

Le 110 jamais essayé

 

Dommage que l'on soit pas plus prêt, je t'aurais fait essayé

[Invité §cyr348mm]

Dommage que l'on soit pas plus prêt, je t'aurais fait essayé

Oui dommage

[FreudGT]

Ca serait cool un petit rasso. Mais je vous laisse l'organisation.

[Invité §cyr348mm]

Ca serait cool un petit rasso. Mais je vous laisse l'organisation.

Avant ta reprog alors car déjà avant dur a te suivre , mais alors après mieux vaut que l'ont reste sur place et que l'ont t'attende devant une bière

[FreudGT]

Avant ta reprog alors car déjà avant dur a te suivre , mais alors après mieux vaut que l'ont reste sur place et que l'ont t'attende devant une bière

 

 

Nan je roule tout doux en ville j'me la pete avec ma rino sport !!!

 

Par contre parfois en montagne j'ai comme des spasmes difficile à contenir...

[richochet1]

Ca serait cool un petit rasso. Mais je vous laisse l'organisation.

 

Ah oui ce serait sympa

[richochet1]

Avant ta reprog alors car déjà avant dur a te suivre , mais alors après mieux vaut que l'ont reste sur place et que l'ont t'attende devant une bière

 

C'est clair que déjà sans repro avec ma mégane, Freudt il passe la seconde déjà je le vois plus

[richochet1]

 

Nan je roule tout doux en ville j'me la pete avec ma rino sport !!!

 

Par contre parfois en montagne j'ai comme des spasmes difficile à contenir...

 

 

Y a de quoi c'est une Rino sport quand même

 

C'est pas du dci

[FreudGT]

Ah oui ce serait sympa

 

 

Il faudrait

 

1/ Lister les motivés

2/ Choisir un lieu

3/ Choisir une date.

 

On sera peut être 2.

[FreudGT]

 

Y a de quoi c'est une Rino sport quand même

 

C'est pas du dci

 

Avec la GT dci je me suis bien amusé. Il me manqué l'allonge et je viens de résoudre le problème.

[richochet1]

 

Il faudrait

 

1/ Lister les motivés

2/ Choisir un lieu

3/ Choisir une date.

 

On sera peut être 2.

 

 

 

En tout cas, pour la liste des motivés, tu peux me mettre dedans.

 

Pour le lieu, peu être faire moitié moitié en terme de bornes...

[richochet1]

Avec la GT dci je me suis bien amusé. :dalpin:6 Il me manqué l'allonge et je viens de résoudre le problème.

 

 

J'en doute pas .

 

Je dis cela mais moi même je me régale souvent en dci et je n'ai qu'un 110 en dci.

[FreudGT]

 

 

En tout cas, pour la liste des motivés, tu peux me mettre dedans.

 

Pour le lieu, peu être faire moitié moitié en terme de bornes...

Je vote pour annecy... surtout pour le cadre.

 

J'en doute pas .

 

Je dis cela mais moi même je me régale souvent en dci et je n'ai qu'un 110 en dci.

 

Moi j'ai toujours su profiter des moteurs que j'avais à leur juste valeur.

Alors y'a pas de raison avec un 110ch. Une motorisation ultra diffusé et qui donc a priori présente tous les avantages ou presque...

[richochet1]

Je vote pour annecy... surtout pour le cadre.

 

Moi j'ai toujours su profiter des moteurs que j'avais à leur juste valeur.

Alors y'a pas de raison avec un 110ch. Une motorisation ultra diffusé et qui donc a priori présente tous les avantages ou presque...

 

 

Ah ben je vais y aller très bientôt d'ailleurs, histoire de dégourdir la mégane!

 

Moi aussi, j'ai toujours apprécié tous les moteurs que j'ai eu, y compris les plus modestes, proportionnellement à leur capacité.

 

Ce que j'aime sur le dci 110 c'est sa bonne allonge, toute proportion gardée pour un mazout biensur.

 

Sur le prochain moteur on verra...

[Invité §pti312pC]

Hello, pour moi les mésaventures continuent,

Sur ma 2.0 dci de 2006 apres le changement du faisceau moteur complet+ compresseur de clim a 61000kms (2200€, prise en charge 50% alors que la prise du faisceau sur le compresseur avait cramée)...

Après le changement du radiateur a 90000kms pris en charge a 50% alors qu'il s'agit d'un défaut de conception d'un plastique qui bousille le radiateur, voila qu'à 107000Kms, mon différentiel est mort...

Chiffrage en cours mais boite+embrayage+volant moteur, on va pas être loin de 6000€...

Ca fait des années que je défends renault contre vents et marées, je sais qu'il y a des soucis partout, mais la , je ne peux pas penser autrement que d'une : ils prennent vraiment les clients pour des idiots, deux : ils conçoivent vraiment leurs voitures avec les pieds...

si encore le SC reconnaissaient les vis facilement...

J’entretiens mon véhicule scrupuleusement, dans les préconisations constructeurs, voire même parfois un peu plus, je me sers de la mécanique de manière soigneuse, je suis dégoûté...

[FreudGT]

Hello, pour moi les mésaventures continuent,

Sur ma 2.0 dci de 2006 apres le changement du faisceau moteur complet+ compresseur de clim a 61000kms (2200€, prise en charge 50% alors que la prise du faisceau sur le compresseur avait cramée)...

Après le changement du radiateur a 90000kms pris en charge a 50% alors qu'il s'agit d'un défaut de conception d'un plastique qui bousille le radiateur, voila qu'à 107000Kms, mon différentiel est mort...

Chiffrage en cours mais boite+embrayage+volant moteur, on va pas être loin de 6000€...

Ca fait des années que je défends renault contre vents et marées, je sais qu'il y a des soucis partout, mais la , je ne peux pas penser autrement que d'une : ils prennent vraiment les clients pour des idiots, deux : ils conçoivent vraiment leurs voitures avec les pieds...

si encore le SC reconnaissaient les vis facilement...

J’entretiens mon véhicule scrupuleusement, dans les préconisations constructeurs, voire même parfois un peu plus, je me sers de la mécanique de manière soigneuse, je suis dégoûté...

 

 

Effectivement ya de quoi.

 

Pas le bon numéro comme on dit.

 

C'est quand même étonnant que renault ne fasse pas plus d'effort pour le SAV.

 

Le pire c'est que pour le coup, ils sont sûr de perdre un client alors qu'en te dédommageant correctement tu auras pu envisager reprendre une renault pas la suite.

[chaced]

Vache, il n'y a pas que la mienne qui était un chat noir donc

 

Rappel, j'avais une 1.9dci 130 de 2006

 

- 30000km : remplacement plaquette de frein arrière (garantie constructeur)

- 35000km : remplacement support moteur (garantie constructeur)

- 42000km : remplacement embrayage (garantie or)

- 42000km : remplacement radiateur de refroidissement (garantie or)

- 45000km : remplacement boitier préchauffage (plus de garantie, fait par moi meme)

- 46000km : réparation du faisceau de préchauffage (faux contact, fait par moi meme)

- 73000km : fuite d'eau, conduit essuie glace bouché, ça pisse dans l'habitacle.

- 90000km : crémaillère de direction HS (clac clac clac), j'ai roulé comme ça.

- 100000km : clignotant arrière droit ne marche plus, faux contact.

- 112000km : rotule axiale gauche HS, pneu bousillé, remplacement des 2 rotules (gauche et droite) par moi meme.

- 117000km : capteur map HS

 

 

Voiture revendue a un garage (reprise), la direction qui claquait de plus en plus, j'en ai eu marre.

 

 

Sur mon actuelle, une fabia, acheté a 15800km, actuellement 69000km, ras.

[Invité §pti312pC]

Vache, il n'y a pas que la mienne qui était un chat noir donc

 

Rappel, j'avais une 1.9dci 130 de 2006

 

- 30000km : remplacement plaquette de frein arrière (garantie constructeur)

- 35000km : remplacement support moteur (garantie constructeur)

- 42000km : remplacement embrayage (garantie or)

- 42000km : remplacement radiateur de refroidissement (garantie or)

- 45000km : remplacement boitier préchauffage (plus de garantie, fait par moi meme)

- 46000km : réparation du faisceau de préchauffage (faux contact, fait par moi meme)

- 73000km : fuite d'eau, conduit essuie glace bouché, ça pisse dans l'habitacle.

- 90000km : crémaillère de direction HS (clac clac clac), j'ai roulé comme ça.

- 100000km : clignotant arrière droit ne marche plus, faux contact.

- 112000km : rotule axiale gauche HS, pneu bousillé, remplacement des 2 rotules (gauche et droite) par moi meme.

- 117000km : capteur map HS

 

 

Voiture revendue a un garage (reprise), la direction qui claquait de plus en plus, j'en ai eu marre.

 

 

Sur mon actuelle, une fabia, acheté a 15800km, actuellement 69000km, ras.

Effectivement....

Après j'ai rien contre le fait de payer l’entretien ou des pièces d'usure, ou même d'avoir un truc qui lache .Sur ma clio initiale que j'avais avant, le capteur de température interieure avait lâché au bout de 3 ans, j'ai paye 80€ de memoire et basta, ca peut arriver. Sur la megane j'ai change le capteur d'assiette des xénons a l'avant l'an dernier, une centaine d'euros, j'ai rien dit....mais la ça commence a être plus qu'un gouffre...

[grappyone]

Effectivement....

Après j'ai rien contre le fait de payer l’entretien ou des pièces d'usure, ou même d'avoir un truc qui lache .Sur ma clio initiale que j'avais avant, le capteur de température interieure avait lâché au bout de 3 ans, j'ai paye 80€ de memoire et basta, ca peut arriver. Sur la megane j'ai change le capteur d'assiette des xénons a l'avant l'an dernier, une centaine d'euros, j'ai rien dit....mais la ça commence a être plus qu'un gouffre...

 

 

Qu'est-ce qu'on peut dire...rien, sinon que c'est la faute à pas de chance, voiture du lundi ou du vendredi, mauvaise série, etc..., un peu facile, je suis d'accord avec toi et avec FreudGT, ça commence à faire beaucoup et ce n'est pas un euphémisme.

Le SAV pourrait faire des efforts afin de FIDÈLISER leurs clients qui j'en suis sûr changerons de crèmerie.

J'ai moi-même été très déçu quand j'ai été rappeler au garage pour changer ou renforcer les attaches du spoiler arrière de mon break (il paraît qu'il pouvait s'envoler). Au démontage mon garagiste me fait savoir que 2 attaches sont cassées, donc impossible de les renforcées, résultats des courses, remplacement du dit spoiler. Comme le forfait pour renforcer les attaches était de 250€ et un nouveau spoiler + peinture est de 422€, j'ai été obligé de payer la différence de 172€.

Je pense que mon garagiste aurait pu faire un geste et prendre à sa charge la différence, je suis client (très assidu) depuis 13 ans et je lui ai acheté 2 ménages.

Je ne ferais plus tout chez lui, il a des choses que l'on faire ailleurs, ex: pneu, batterie, etc...

C'est bien dommage... tout fout le camp !

[ttchoc]

 

Effectivement ya de quoi.

 

Pas le bon numéro comme on dit.

 

C'est quand même étonnant que renault ne fasse pas plus d'effort pour le SAV.

 

Le pire c'est que pour le coup, ils sont sûr de perdre un client alors qu'en te dédommageant correctement tu auras pu envisager reprendre une renault pas la suite.

 

 

+1

 

et franchement s'il m'arrivait la même chose (et ce dans n'importe quelle marque), je ne reprendrais plus la même marque

[chaced]

Toutes les merde de ma megane ne m’empêcherait pas de reprendre une megane, mais ça refroidit quand meme.

[FreudGT]

Ca peut arriver pour n'importe quel produit un vis caché ou autre mais là où le commercial fait la différence c'est sur la manière dont il traite l'information.

 

De toute façon si une marque en particulier était moisi de problème mécanique, éléctronique ou autre elle ne resterait pas longtemps sur le marché, faut pas rêver avec la concurrence actuelle.

[chaced]

Quand tu vois vag qui prend les clients pour des cons avec leur boite dsg7 en plastique, leur chaine de distribution qui ne tient pas voir le bloc complet en carton (1.4tsi compresseur)...

 

Je ne sais meme plus quoi prendre comme voiture pour ma prochaine

[FreudGT]

Quand tu vois vag qui prend les clients pour des cons avec leur boite dsg7 en plastique, leur chaine de distribution qui ne tient pas voir le bloc complet en carton (1.4tsi compresseur)...

 

Je ne sais meme plus quoi prendre comme voiture pour ma prochaine

 

Une jap !

[chaced]

auris, civic ou mazda3 oui

 

Celle qui me branche le plus c'est la mazda3 mais j'attends de la voir en vrai

[ttchoc]

Une jap !

 

mais essence surtout

[chaced]

mais essence surtout

 

Je te rapele que honda garantie la civic 10ans ou 1 million de km en mazout

 

Pour l'auris c'est meme pas une essence que je voudrais, mais une HSD

[FreudGT]

Je te rapele que honda garantie la civic 10ans ou 1 million de km en mazout

 

Pour l'auris c'est meme pas une essence que je voudrais, mais une HSD

 

 

Le ASX de chez mitsu est à 10 ans aussi mais c'est pas forcément très beau.

 

Une hybride ? c'est quoi SD ?

[chaced]

 

Le ASX de chez mitsu est à 10 ans aussi mais c'est pas forcément très beau.

 

Une hybride ? c'est quoi SD ?

 

Sport diesel

 

 

Hybrid Synergie Drive.

[ttchoc]

Je te rapele que honda garantie la civic 10ans ou 1 million de km en mazout

 

Pour l'auris c'est meme pas une essence que je voudrais, mais une HSD

 

 

ouais mais c'est juste une offre de lancement il me semble

sinon tu peux prendre une giuliétta: c'est garantie 5 ans kms illimétés

 

mais c'est pas pour ça que ça va être fiable

[chaced]

Et ça fait un poids de malade la juliette, donc obliger de prendre un gros bloc pour compenser (1447kg en 2.0d)

 

Bon ok il y a toujours pire, les 1550kg de l'astra

[ttchoc]

la giuliétta n'est pas aussi lourde