[Topic Officiel] Citroën Xsara Picasso (1999-2010)

[Invité §Ala414Da]

Bon ben du coup j'ai fait un tour chez mon concessionnaire ce matin meme, et la j'ai pas reussit a l'avoir a moins de 17800 euro la xsara break tendance.

Tu avais une voiture en reprise de plus de 8 ans?

N'importe comment j'ai du mal a comprendre que tu l'ais eu a ce prix, enfin t'en mieux pour toi.

Oui ca fait plus de 20% de remise, ce qui parait bcp vu le contrat d'entretien en sus. Cependant 17800 pour la fin de vie de ce modèle, il y a à coup sur moyen d'avoir mieux.

Pour info je roule avec cet engin, il remplie tres bien son usage sans aucun soucis, ni défaut.

[Invité §Dia124nK]

Ben oui mais à la base le vendeur l'a affiché à 4200 euros

Bonjour,

Même à 4200 euros ca vaut le coup a condition de pouvoir ce le permettre biensur.

Le prix affiché a toujours été celui la ou non?

[Invité §bro546gy]

Oui, le prix a toujours été affiché à 4200 mais lui me la proposé à 3000, puis à 3200.. Mais bon je suis un peu sceptique car il a beau eu changé le régulateur de ralenti, celui ci ne tient toujours pas.. j'en saurait plus ce soir..

[Invité §bro546gy]

Oui, le prix a toujours été affiché à 4200 mais lui me la proposé à 3000, puis à 3200.. Mais bon je suis un peu sceptique il me dit qu'il a changé un capteur de ralenti (qui connait?) je ne suis plus au top pour la prendre, je vais quand même aller l'essayer ce soir

 

[JuL88]

Mais ou est donc kevin88?

[Invité §bro546gy]

Pourquoi il saurait quoi me répondre?

[Invité §bro546gy]

Bon ben j'arrive du garage, après un espoir de quelques heures, je suis allé tester la fameuse 1.4 coupé: Verdict, y a du mieux mais c'est pas ça!

Le ralenti tient cette fois ci mais ce n'est pas encore cela, il oscille entre 1000 et 2000 tours à chaud et à froid, il avait du mal à tenir tout court... Bon je l'ai quand même testé, le moteur est léger mais agréable, le freinage est un peu léger comparé à ma 307 mais bon quand même, elle ne tire pas sur les cotés, elle ne fume pas noir, blanc, bleu... bref il n'y a plus que le problème du ralenti qui me bloque! le spécialiste de l'occasion m'a affirmé l'amener demain chez citroen, on verra demain soir...

Concernant la pièce, il m'a dit qu'il en avait pris un d'occasion qui ne fonctionnait pas et qu'il verrait demain avec citroen pour un neuf, il pense très fortement à un capteur d'air qui fonctionnerait mal et qui donc erronerait les données envoyer au régulateur de ralenti et qui ferait que celui ci oscile entre 1000 et 2000 tours/minute

 

Qu'en pensez-vous?

[Invité §Dia124nK]

Oui c'est possible, de toute façon tu aura je suppose l'occasion de la tester à nouveau une fois qu'elle sera réparer donc le verdict n'est pas encore arrivé !(lol)

Mais si elle a si peu de km le moteur doit être cline dans l'ensemble donc..

[ti-loup70]

Un bon ami à moi vient d'acheter un Picasso HDi en Belgique : le manuel de l'utilisateur est en flamand

 

Savez-vous où on peut en trouver un en français (sur le net par exemple)

[Invité §bro546gy]

Oui c'est possible, de toute façon tu aura je suppose l'occasion de la tester à nouveau une fois qu'elle sera réparer donc le verdict n'est pas encore arrivé !(lol)

Mais si elle a si peu de km le moteur doit être cline dans l'ensemble donc..

 

 

C'est clair que le moteur est nickel (au niveau propreté)

 

Je croise les doigts pour que cela soir réparé demain!

[Invité §Red172pE]

Un bon ami à moi vient d'acheter un Picasso HDi en Belgique : le manuel de l'utilisateur est en flamand

 

Savez-vous où on peut en trouver un en français (sur le net par exemple)

 

Si tu en trouves un sur le net, dis le moi (en MP), le mien est en Espagnol ...

[JuL88]

Téléphone à Citröen Belux, il te renseigneront volontiers

[ti-loup70]

Je crois bien qu'il est possible de l'acheter en concession (chez Volvo j'avais acheter celui de mon V70)... ça coute dans les 25/30€. Radin inside, je cherchais sur internet

[Invité §doc802no]

C'est un HDI 2 litre de 86 000 bornes .

Plusieurs choses car nosu avons posseder avant un renault scénic de 2001 dci 105 expression.

Le confort est vraiment bien,au niveau de la place .

Le hdi 90 ets vraiment creux et c'est limite pour un monospace aussi lourd je trouve.Je n'imagine même pas avec 5 personnes dedans .

Autre constat je trouve pas de compte tours j'ai été tres supris.

Les commandes au volant .

Par contre les commodos là ca penent quand même car ce sont le smême depuis pas mal d'années,pas de progres de ce coté .

La climatisation marche plutot bien.

Au niveau consommation à 130 ca fait du 5.5l en gros,idem que notre scénic.

Ce que j'apprecie dans ces monospaces c'est les multiples rangements .

Je trouve les commandes de vitres tres mal placées par contre.

 

Mon beau père a acheté un Picasso d'occase avec le HDi 90cv. C'est plus que limite. Je l'ai essayé avec trois adultes à bord et sans bagages, c'est un veau

 

Sinon, c'est vrai que le Picasso est très confortable mais la position de conduite est particulière (c'était la première fois que je conduisait un monospace) mais finalement agréable.

 

Les seuls trucs qui m'aient vraiment gêné, ce sont les montants de pare-brise (pas terrible la visibilite de 3/4 avant) et le levier de vitesse.

 

[Invité §_AK572mq]

hello tlm,je suis nouveau dans ce forum.alors dans 2 mois on me livreras une Citroen Picasso 1.6 hdi sx 90ch neuve ( 15.000 € )...et je voudrais bien savoir les + et les - de cette voiture et si y as du monde qui làs ben donnez votre avis et pour prendre contact avec du monde connaisseur.merci d avance.amicalment.akhenaton.

[Invité §asp610hD]

SALUT à tous..

Au fait, ça vaut quoi une xsara vts 167 ch (1) contre une xsara vts 167 ch (2)??? (avantages/inconvéniants)

Et contre une 306 S16 167 bv6???

J'aimerais bien comprendre la différence fondamentale entre ces deux rivales réputées!

Merci!

[flatfour]

Tres peu de difference entre la 306 et la xsara puisqu'elle parage pas mal de pieces. La difference la plus importante est la boite de vitesse: 5 rapports sur la xsara, 6 sur la 306.

[Invité §Dia124nK]

bonjour à tout le monde, j'aimerais simplement pour information connaitre le prix pour refaire une peinture sur xsara 1 5 porte en noir brillant.

Je voudrais également connaitre le prix pour changer 4 pneus (prix moyen)

Merci par avance !

Di@bom

[flatfour]

Refaire un voilage complet de la carrosserie n'est pas donné. Le mieux est de faire un devis.

Autrement pour 4 pneus tu dois en avoir pour 240 euro environ.

Tu as une occaz' en vue?

[Invité §DUB626Mx]

SALUT à tous..

Au fait, ça vaut quoi une xsara vts 167 ch (1) contre une xsara vts 167 ch (2)??? (avantages/inconvéniants)

Et contre une 306 S16 167 bv6???

J'aimerais bien comprendre la différence fondamentale entre ces deux rivales réputées!

Merci!

 

Entre les phase I et II de la xsara jamais vu de difference a part au niveau carrosserie bien sur.

 

Pour ce qui est de la difference entre la xsara et la 306 rien de fondamental excepté la boite. Ah si il y a aussi le fait que la 306 est surcoté par rapport à la xsara et que les assureurs ne pratiquent pas les meme prix

[Invité §shu418al]

Bonsoir les gens !

 

Dans 8 jours je serai propriètaire d'une Xsara ph2 2l hdi 110 finition exlusive.

 

Ca change de ma ZX essence avec comme équipements : volant et pédales

 

Je mettrai des photos dés que possible.

[Invité §hip418VA]

Voici ma contribution au topic, photos hivernales de ma Xsara VTS 167

 

 

 

[Invité §doc802no]

SALUT à tous..

Au fait, ça vaut quoi une xsara vts 167 ch (1) contre une xsara vts 167 ch (2)??? (avantages/inconvéniants)

Et contre une 306 S16 167 bv6???

J'aimerais bien comprendre la différence fondamentale entre ces deux rivales réputées!

Merci!

 

À part la boite de vitesse déja évoquée, la Xsara est plus joueuse de l'arrière que la 306

 

Pour ce qui est de la différence entre la phase 1 et 2 de la Xsara, la seule qui vaille la peine de s'y pencher un peu, c'est le multiplexage sur la phase 2 qui est apparemment une source d'emmerdes sur certains modèles.

[Invité §asp610hD]

À part la boite de vitesse déja évoquée, la Xsara est plus joueuse de l'arrière que la 306

 

Pour ce qui est de la différence entre la phase 1 et 2 de la Xsara, la seule qui vaille la peine de s'y pencher un peu, c'est le multiplexage sur la phase 2 qui est apparemment une source d'emmerdes sur certains modèles.

OK. Merci pour ton info.

Perso, j'ai essayé la 306 S16 et la xsara vts (2) et je préfère la xsara.

De plus, on me l'a certifié, la xsara vts (1) marche "un poil" mieux que la (2). Si en plus de tout ça, la 1 est plus fiable, alors pas d'hésitation, ça sera une vts phase 1 car moins chère!

J'ai essayé ce matin la xsara vts 167 (2), je l'ai trouvée supèrieure à la S16 et je ne comprend pas qu'on ait autant parlé des qualité de la S16 et si peu de celles de la xsara. Je trouve que la boîte 5 va mieux et qu'elle est plus joueuse, plus attachante. C'est peut-être moi qui ai un problème, mais je préfère la xsara à la 306.

[Invité §DUB626Mx]

Meme constat pour moi j'ai essayé les deux avant d'acheter et j'avais trouvé la xsara plus attachante que la 306 et l'intérieur plus sympa également

[Invité §Dia124nK]

Salut à tous !

En effet il n'y a pas photo, la xsara est mieux que la 306, cette voiture est vraiment parfaite (selon moi) un prix abordable un confort important et une ligne plutôt jolie il n'y a pas à dire la xsara c'est ..........

 

[Invité §Dia124nK]

juste pour information, j'aimerais savoir si quelqu'un posséde une phase 1 1l4i qui a déjà eu le problème suivant :

au démarage plus acune arrivée d'essence même pied au planché

d'où cela peut venir ? l'injection ??

merci d'avance !

ps : comment peut-on publier les photos de sa xsara sur le forum??

Merci encore lol

[Invité §fif268zY]

Il ya 10 jours ,j'ai rejoint le clan citroen que j'avais abandonné il y a quelques années (zx volcane 1.9TD)

J'ai acheté xsara 2.0 HDI 90CV EXLUSIVE 2001 au prix de 7000€ pour 60.000 Kms.

Je pense avoir fait une super affaire et c'est vrai que c'est une voiture super agreable à conduire avec une tenue de route au top.

L'equipement est ultra complet (clim régulée , jante alu , radio avec chargeur 6cd ...)

Le moteur est très souple et la conso à l'air tres raisonnable (j'ai pas encore refait le plein donc on verra).

Je regrette un peu de ne pas avoir trouver une 110cv . Je suis en train de me poser la question de rajouter un boitier aditionnel qui lui donnerait un peu plus de peche. Il y a des boitiers powersystem sur ebay dans les 200-250 euros qui rajoute 25cv . Quelqu'un a t-il fait l'experience.

[Invité §Kev388Jo]

Il ya 10 jours ,j'ai rejoint le clan citroen que j'avais abandonné il y a quelques années (zx volcane 1.9TD)

J'ai acheté xsara 2.0 HDI 90CV EXLUSIVE 2001 au prix de 7000€ pour 60.000 Kms.

Je pense avoir fait une super affaire et c'est vrai que c'est une voiture super agreable à conduire avec une tenue de route au top.

L'equipement est ultra complet (clim régulée , jante alu , radio avec chargeur 6cd ...)

Le moteur est très souple et la conso à l'air tres raisonnable (j'ai pas encore refait le plein donc on verra).

Je regrette un peu de ne pas avoir trouver une 110cv . Je suis en train de me poser la question de rajouter un boitier aditionnel qui lui donnerait un peu plus de peche. Il y a des boitiers powersystem sur ebay dans les 200-250 euros qui rajoute 25cv . Quelqu'un a t-il fait l'experience.

 

Tu nous posteras bien quelques photos quand tu le pourras ?

[Invité §fif268zY]

Des qu'il fait beau, je sors l'appareil photo !

Par contre je trouve le son d'origine pas génial du tout.

J'ai changé les Hp avant par des mac audio 16 cms et je trouve qu'il y a moins de asses qu'avant. En plus les caches en plastiques des portes avant vibrent !!! Je vais essayer de mettre des rondelles en caoutchoucs pour attenuer le phenomene.

 

[Invité §shu418al]

Lors des quelques essais que j'ai fait j'ai également trouvé la sono plutot limite.

 

Par contre comme on n'entend pas le moteur et que de toute façon je suis pas fan de boom boom à fond ca ira pour l'instant.

[Invité §Did485OZ]

Bonsoir, je possède une Xsara 1.9TD SX achetée en 1999.

 

En parcourant ce topic, j'ai pu voir que quelque personnes ont eu un probleme avec leur airbag. J'ai justement les 2 voyants (airbags latéraux et frontaux) qui s'allument presque à chaque démarrage. Ma concession Citroen avait effectué une première réparation ui avait tenu 3 semaines, et depuis ils affirment qu'ils ne peuvent rien faire mais qu'il n'y a aucun risque !

 

Vous avez un avis là dessus ? Merci

[Invité §Geo834Xm]

Je confirme sur toute la ligne.

En faite il éxiste un faut contact sous le siège passager (résolu avec la ph2).

La seule solution est de souder les fils directement.

 

Je peux t'affirmer qu'il n'y a pas e risque j'ai tester

Je me suis fais rentrer dedans mes voyant cligotaient tout le temps mais les airbags on fonctionner (heureusement ! !).

[flatfour]

Il s'agit des faisceaux de pretentionneur de ceinture qui passe sous les sieges avant (gauche et droit). La connexion n'etant pas terrible, comme dit le mieux est de les souder pour ne plus avoir se probleme.

[Invité §Did485OZ]

Merci beaucoup, j'essaierai de souder ca à l'occasion.