[Topic Officiel] Peugeot 308 (2007-2013)

[max-nantes]

Euh ??? Il manque des mots dans ta phrase.

 

Le 122 est un moteur essence alors pourquoi au HDI ?

Le 120 Fiat dont tu parles est un essence ou un diesel ?

[saintbab]

parce que la BMP est monté sur des hdi et que personne ne trouve rien à y dire.

alors que fiat et vw ont 2 petits moteurs essence remplis de couple qui supportent très bien ce typre de boîte

[Invité §nul801Sk]

 

Tu pense ce que tu veux mais tu peux éviter de marquer n'importe quoi. Tu n'aimes pas tu n'aimes pas, mais de la à dire qu'elles ressemblent à rien...

 

Pour te répondre, Citroën à fait de gros efforts sur la nouvelle C5, comme Peugeot sur sa 308, espérons que ça continue. Moi je dis chapeau les Françaises en ce moment, ils se réveillent un peu, alors qu'on vois les Allemandes qui se repose sur leur réputation (Golf 5... pas terrible du tout!)

 

Autant la C5 est une réussite esthétique, autant la 308 n'est que le restylage d'une resucée de truc déjà vu à maintes reprises :/

 

La C5 est classe, la 308 est moche et caricaturale, et on a la liberté de le penser, ne t'en déplaise :/

[max-nantes]

parce que la BMP est monté sur des hdi et que personne ne trouve rien à y dire.

alors que fiat et vw ont 2 petits moteurs essence remplis de couple qui supportent très bien ce typre de boîte

 

 

Tous les essais que j'ai lus disent que la BMP est nulle.

 

[Invité §Sol751DF]

Beaucoup d'a-coups

[Invité §chr683xt]

Nullos change de disque , même si je reconnais ton effort pour aimer la C5, voiture PSA !!!!

[Invité §nul801Sk]

Je vois pas l'intérêt d'avoir une DSG pour une voiture faisant 122 chevaux.

 

On prend une petite motorisation pour éviter l'écotaxe, faire des économies de carburant et payer moins chère que la motorisation supérieure mais on dépense 1500 € pour ce genre d'options.

 

La boite DSG permet d'économiser du carburant, de plus VW a développé une DSG 7 vitesses spécialement pour les petites motorisations.

 

Si PSA est capable de vivre 20 ans avec les mêmes boites de vitesses, c'est pas le cas des vrai motoristes...

 

Mais c'est vrai aussi qu'une boite PSA se doit d'être chiante à utiliser, c'est sans doute pour cela qu'on ne vera jamais de bonne boitoto dans une voiture au lion ou au chevrons :/

[Invité §nul801Sk]

Nullos change de disque , même si je reconnais ton effort pour aimer la C5, voiture PSA !!!!

 

Au niveau du look, à l'exception des nouveaux berlingots et de la C2, Citroën a de forts beaux modèles actuellement...

 

Dommage que la Cactus ne sortira pas :/

[saintbab]

 

Tous les essais que j'ai lus disent que la BMP est nulle.

 

ça c'ets un autre problème. on parlait du concept.

[max-nantes]

La boite DSG permet d'économiser du carburant, de plus VW a développé une DSG 7 vitesses spécialement pour les petites motorisations.

 

Si PSA est capable de vivre 20 ans avec les mêmes boites de vitesses, c'est pas le cas des vrai motoristes...

 

Mais c'est vrai aussi qu'une boite PSA se doit d'être chiante à utiliser, c'est sans doute pour cela qu'on ne vera jamais de bonne boitoto dans une voiture au lion ou au chevrons :/

 

 

Une boite DSG 7 vitesses pour le 1.9 TDI 105.

Tu trouves ça utile toi ?

[Invité §Inv738jQ]

Ma question était pour la version essence...

 

"- quand sera-t-elle introduite commercialement ? (alors qu'elle existe sur la C4)

- et sur quelle version essence précisemment ? "

[Invité §ste231ya]

"il faut malheureusement se contenter des boites auto "pures""

 

Il est plus qu'urgent que peugeot se pose des questions de fond....

Que propose peugeot face à une Golf 122ch + DSG ? Rien.

Un peu grave quand-même, alors que Fiat et Ford annoncent leur DSG.

 

 

Chez Ford la Powershift (DSG6) n'est que sur les deux versions moteurs diesel également !!!

[Invité §ste231ya]

sauf que la golf 122 c'est comme la bravo 120, y'a turbo c'ets loin d'être des poumons, surtout comparé à hdi 136

 

 

 

je prefere 100.000 fois une TSi 122 à une HDI 136 ........le HDI est étalé comme une crêpe

 

 

La Golf 1.4 Tsi 122 dsg 7v

 

 

[Invité §Inv738jQ]

Ben justement ! l'objectif c'est de faire mieux non ?

Surtout que l'option DSG ford est vendu 300€ (seulement...).

La Golf 122ch + DSG est une excellente combinaison.

308 ? rien à mettre en face. Dommage.

[Invité §nul801Sk]

 

Une boite DSG 7 vitesses pour le 1.9 TDI 105.

Tu trouves ça utile toi ?

 

La nouvelle DSG est pour les plus petits moteurs comme le 1,4

 

Et visiblement tu n'as jamais essayé la DSG, donc tu ne peux pas juger

[max-nantes]

La nouvelle DSG est pour les plus petits moteurs comme le 1,4

 

Et visiblement tu n'as jamais essayé la DSG, donc tu ne peux pas juger

 

 

1.4 TSI et 1.9 TDI.

 

L'essayer n'a rien à voir là dedans, une boite 7 pour de si petites cylindrées est tout bonnement ridicule. Surtout pour un surcout de 1500€.

 

D'après vw:

"C'est dans cette optique que vw sort une sept rapports, limitée en couple à 25.5 mkg mais disposant en contrepartie de nouveaux avantages. Grâce à un embrayage à sec, elle est plus courte que la six rapports (de 35mm) et pèse moins lourd (70kg au lieu de 93kg). Elle bénéficie d'une lubrification séparée pour la boîte et le module de robotisation, et elle utilise beaucoup moins d'huile."

 

Donc pas adaptable sur les modèles puissants.

[Invité §Inv738jQ]

Donc pas adaptable sur les modèles puissants.

Je ne vois pas comment une 308 vti 120ch est plus puissante qu'une Golf 122ch....

 

 

[max-nantes]

Je ne vois pas comment une 308 vti 120ch est plus puissante qu'une Golf 122ch....

 

 

 

Je sais pas où j'ai parlé de la 308 1.6 120.

 

[Invité §Inv738jQ]

On résume:

 

quel est le problème technique qui fait que la BMP6 qui n'est pas à embrayage à sec ne soit montée sur un moteur essence de 120ch ?

[Invité §toc623Re]

Ben justement ! l'objectif c'est de faire mieux non ?

Surtout que l'option DSG ford est vendu 300€ (seulement...).

La Golf 122ch + DSG est une excellente combinaison.

308 ? rien à mettre en face. Dommage.

 

 

Euh... la DSG Ford n'est pas encore dispo

[Invité §toc623Re]

La boite DSG permet d'économiser du carburant, de plus VW a développé une DSG 7 vitesses spécialement pour les petites motorisations.

 

Si PSA est capable de vivre 20 ans avec les mêmes boites de vitesses, c'est pas le cas des vrai motoristes...

 

Mais c'est vrai aussi qu'une boite PSA se doit d'être chiante à utiliser, c'est sans doute pour cela qu'on ne vera jamais de bonne boitoto dans une voiture au lion ou au chevrons :/

 

 

Rassures-moi tu ne parles pas de VW car c'est encore le seul groupe qui propose des diesels 90 et 105ch en 1.9

[Invité §toc623Re]

Au niveau du look, à l'exception des nouveaux berlingots et de la C2, Citroën a de forts beaux modèles actuellement...

 

Dommage que la Cactus ne sortira pas :/

 

 

Le nouveaux berlingo est sympa extérieurement mais l'intérieur reste à

 

On résume:

 

quel est le problème technique qui fait que la BMP6 qui n'est pas à embrayage à sec ne soit montée sur un moteur essence de 120ch ?

 

 

Rien ne dit que cela ne sera pas fait

 

Le HDi 110 a bien dû attendre 6 mois

[206_1.4_16V]

 

Rassures-moi tu ne parles pas de VW car c'est encore le seul groupe qui propose des diesels 90 et 105ch en 1.9

 

 

C'est pas faux.

 

Sans compter qu'il y a longtemps que les autres avaient inventé les rampes communes avant que le groupe VW n'en entende parler.

[Invité §Inv738jQ]

Rien ne dit que cela ne sera pas fait

C'était effectivement tout juste la question initiale...............

P'tet ben que oui, p'tet ben que non.

Où peugeot communique-til sur le sujet ? Quel site ? Rien trouvé.

 

[206_1.4_16V]

C'était effectivement tout juste la question initiale...............

P'tet ben que oui, p'tet ben que non.

Où peugeot communique-til sur le sujet ? Quel site ? Rien trouvé.

 

 

C'est surtout qu'il faut arrêter de se leurrer ! Le moteur essence n'a plus la cote en ce moment... alors pas besoin d'investir là-dedans à ce jour.

[Invité §Inv738jQ]

C'est surtout qu'il faut arrêter de se leurrer !

Tu as lu ça où ?

C'est exactement l'inverse !

Moins cher à l'achat, gasoil # au prix de l'essence, et plus agréable; il n'y a pas photo pour celui qui fait moins de 15000km par an, surtout avec beaucoup de ville !

Si peugeot sort un super moteur avec BMW, c'est justement pour relancer le moteur essence !

 

[max-nantes]

En tout cas le coup marketing a bien marché avec nouvelle boite 7 inutile.

[Invité §Inv738jQ]

En tout cas le coup marketing a bien marché avec nouvelle boite inutile

Inutile ou pas, ce sont les clients qui jugent et pas le marketing.

Par contre si peugeot considère que sa BMP est complètement dépassée qu'il ne vaut mieux pas la sortir, je dirais plutôt que le marketing a bien fait de ne pas communiquer sur cette boîte.

Renault a aussi un tel retard dans ce domaine, que VW, Fiat et Ford risquent de prendre les parts de marché de ce segment qui sera de plus en plus demandé.

 

[max-nantes]

Gné ??

 

Le marketing sert à quoi si ce n'est à pousser les gens à la consommation. Le but est de faire vendre n'importe quoi à n'importe qui.

[Invité §Inv738jQ]

Dans ce cas, le marketing ne peut pas pousser quelque chose qu'il n'a pas.

La demande de boîtes robotisées efficaces sera croissante pour plein de raisons, que le marketing le veuille ou non.

Le client choisira en fonction de ce que les marques lui proposent.

Si le marketing s'est trompé, et bien tant pis pour lui !

[max-nantes]

Mais elle se vendra y a pas de problème.

 

Les gens penseront avoir un truc incroyable quand ils entendront "7 vitesses". Un peu comme un acheteur de E 200 CDI qui pense avoir un monstre sous le capot.

 

C'est beau.

[Invité §Inv738jQ]

La question fondamentale n'est pas 6 ou 7 vitesses, mais d'avoir une boîte robotisée efficace.

Essaie une boîte DSG, et on en reparlera.

[max-nantes]

Suffisait de sortir une DSG 6 pour ses moteurs là.

 

Pourquoi faire une 7 pour des petites cylindrées. C'est sur une Golf GTI ou R32 que c'est intéressant.

 

Et encore une fois, si t'achètes une TDI 105 ou TSI 122 plutôt qu'une TDI 140 c'est bien une histoire d'argent.

 

Et tu vas rajouter 1/10e du prix de la bagnole pour avoir une boite de vitesse ?

 

J'imagine les reprises que t'as à 130 en 7ème avec ton TDI 105.

[Invité §Inv738jQ]

Alors je recommence:

ma question est relative aux moteurs essence.

 

VW vend sa boîte 1800€ en option parce qu'il est tout seul !

Ford vendra la sienne en option à 300€, et la marge sur ce type d'option est essentiellement un problème marketing.

 

Les boîtes robotisées s'imposeront naturellement. La boîte manuelle est obsolète.

[206_1.4_16V]

Tu as lu ça où ?

C'est exactement l'inverse !

Moins cher à l'achat, gasoil # au prix de l'essence, et plus agréable; il n'y a pas photo pour celui qui fait moins de 15000km par an, surtout avec beaucoup de ville !

Si peugeot sort un super moteur avec BMW, c'est justement pour relancer le moteur essence !

 

 

 

On dirait qu'on n'habite pas dans le même pays.