[Topic Officiel] Fiat 500X (2014-....)

[Invité §alf616fy]

Je ne pense pas qu'il y aura une version 4x4 essence boîte manuelle. Un de ces 3 critères ne tient pas.

[Invité §NC7610HL]

Ben voila, c'est signé pour une opening édition, 2000 km, pour 20 000 euros clefs en main, livraison semaine prochaine.

[Invité §meg815dA]

Des nouvelles du moteur diesel 1.3 Multijet II 95 chvx ?

[Invité §MFK738od]

Hello,

 

avec mon épouse, nous sommes allés voir ce nouveau Fiat 500X.

 

Dans la concession il n'y avait qu'un seul modèle : un "CROSS+" de couleur blanche en 140cv essence.

 

Dans les points positifs :

 

- Ligne très agréable

- gabarit raisonnable

- espace intérieur assez intéressant, surtout pour les jambes à l'arrière j'ai trouvé

- coffre pas trop mal

- équipement de série relativement complet

 

Dans les points négatifs :

 

- finition vraiment pas terrible (intérieur comme extérieur)

- visibilité arrière

 

 

 

 

Essai hier d'une version popstar en 140cv essence. Sympa a conduire, assez silencieux, pas très nerveux et semblant plutôt gourmand au vu de la puissance délivrée. A l'aise en ville et sur route, un peu moins sur autoroute.

[fiat-passions]

un moteur 163cv essence et au programme;

elle et dispo sur le site fiat belgique, ces un moteur du groupe fiat?

[ricopc95]

 

Pour être allé voir la 500X, et même si la finition n'est pas parfaite, je pense que la concurrence ne fait pas mieux, au contraire (surtout pas le Captur), qui en plus a de très vilains plastiques.

 

 

J'aime beaucoup le 500x mais il faut rester objectif:

La finition est bonne, mais très loin d'un Opel Mokka, et encore plus d'un peugeot 2008 (la référence sur ce segment)!

[Invité §mel571pG]

la finition de la 500x , sa réalisation qualité , est TRES supérieure à toutes ses concurrentes , quant au on voit le "brol " français que sont la 2008 , le captur , on rigole , toutes personnes achetant ce type de "brol" doit aller chez "brico" s'acheter une caisse à outils , pour tout ressérer ..c'est une honte...comme la nouvelle Twingo d'ailleurs , où , il faut être titulaire d'un BTS pour simplement remettre du liquide d'essuie glaces .....bref ^quant à la Mokka et le Jukke , ils sont vieux par rapport à la 500x , qui a une qualité de fabrication digne de "World Class Manufacturing " contrairement aux brols français ......

[Invité §mel571pG]

j'invite les forumeurs à aller lire l'avant dernier Auto-moto magazine sur la fiabilité de laa "2008" , où l'on apprend que les berceaux moteurs sur des milliers d'exemplaires ont été fixés avec des vis inadéquates ....??????? du brol ....rien que çà ......

[Invité §seb567et]

Pour avoir fait le tour des petits suv de la gamme des différents constructeurs, chaques marques ont leurs avantages et inconvénient...

Pour ma part, j'ai choisi le 500x bonne finition, prix acceptable (je voulais un countryman au départ:-() et surtout capital sympathie hors norme enfin pour moi :-)

[pipaul]

http://2.bp.blogspot.com/-5grbERIPmgw/VVbtOTK48lI/AAAAAAAARBk/YY-IdjN6EN0/s640/fiat-500x-buyuyor-yeni-fiat-500xl-geliyor.jpg

 

 

Selon le site auto-moto.com français, Fiat pourrait créer une sorte de 500X living pour entrer dans le segment C et de rivaliser avec le Nissan Qashqai .

[fox2012]

j'ai le nouveau Vitara en prêt 1.6 ess 120 cv 4x4, dispo aussi en 1.6 diesel 120 (origine Fiat).

si tu veux bien venir nous donner ton ressenti sur celui-ci dans le sujet du Vitara, ça serait sympa

[ricopc95]

la finition de la 500x , sa réalisation qualité , est TRES supérieure à toutes ses concurrentes , quant au on voit le "brol " français que sont la 2008 , le captur , on rigole , toutes personnes achetant ce type de "brol" doit aller chez "brico" s'acheter une caisse à outils , pour tout ressérer ..c'est une honte...comme la nouvelle Twingo d'ailleurs , où , il faut être titulaire d'un BTS pour simplement remettre du liquide d'essuie glaces .....bref ^quant à la Mokka et le Jukke , ils sont vieux par rapport à la 500x , qui a une qualité de fabrication digne de "World Class Manufacturing " contrairement aux brols français ......

j'invite les forumeurs à aller lire l'avant dernier Auto-moto magazine sur la fiabilité de laa "2008" , où l'on apprend que les berceaux moteurs sur des milliers d'exemplaires ont été fixés avec des vis inadéquates ....??????? du brol ....rien que çà ......

 

on peut être sérieux 2 minutes ou pas ?

Parce que là, on touche le fond...

[Invité §cp6806QJ]

 

on peut être sérieux 2 minutes ou pas ?

Parce que là, on touche le fond...

 

 

Bonjour,

autant que de dire que la 2008 est la référence sur ce segment...

[Invité §alf616fy]

un moteur 163cv essence et au programme;

elle et dispo sur le site fiat belgique, ces un moteur du groupe fiat?

 

 

C'est le 1.4 170ch essence qui vient de arriver partout. Mais en belgique le 140 devient 136 et le 170 devient 163 pour des raisons purement fiscales.

[Invité §alf616fy]

Le 2008 a un châssis au top et est bien assemblé. Il est léger aussi comparé au X. Ceci dit il est plus court et n'a pas été conçu pour les 4 roues motrices et les règles de sécurité draconiennes de l'Amerique du nord.

Bref le 2008 est un excellent citadin break légèrement surélevé - mais pas comparable aux 4x4 type Mokka trax ou renegade 500X qui se vendent surtout en 4 roues motrices aux USA.

Quant au Mokka c'est un peu le jumeau du 500X Cross en dimensions moteurs et conception. Je l'ai conduit aux US où il s'appelle Buick...

[ricopc95]

 

Bonjour,

autant que de dire que la 2008 est la référence sur ce segment...

 

 

 

Arrêtez de lire a moitié, je parlais en terme de finition. Ca ne veut pas dire qu'il n'a aucun défaut.

 

Vous êtes tous comme ça sur ce topic ou quoi ? Heureusement alfista est là sérieux.

[Invité §cp6806QJ]

 

 

Arrêtez de lire a moitié, je parlais en terme de finition. Ca ne veut pas dire qu'il n'a aucun défaut.

 

ouvrez les yeux alors

[ricopc95]

eh bé, ils sont sympa sur ce topic ! Ca donne envie d'échanger....

 

Quelle agressivité.

 

Oui j'ouvre les yeux, oui j'ai essayé la 500x, oui je lis les essais un peu partout... et oui le 2008 est une référence niveau finition des plastiques.

 

Ca ne veut pas dire que le 500x est nul. Il y a eu de gros progrès. Mais ca reste pour moi en dessous pour la finition.

[Invité §NC7610HL]

 

C'est le 1.4 170ch essence qui vient de arriver partout. Mais en belgique le 140 devient 136 et le 170 devient 163 pour des raisons purement fiscales.

Alors si cette voiture me plait toujours à l'usage, je revends la mienne opening essence 140 pour le 170 dans six mois.

[ricopc95]

Le 2008 a un châssis au top et est bien assemblé. Il est léger aussi comparé au X. Ceci dit il est plus court et n'a pas été conçu pour les 4 roues motrices et les règles de sécurité draconiennes de l'Amerique du nord.

Bref le 2008 est un excellent citadin break légèrement surélevé - mais pas comparable aux 4x4 type Mokka trax ou renegade 500X qui se vendent surtout en 4 roues motrices aux USA.

Quant au Mokka c'est un peu le jumeau du 500X Cross en dimensions moteurs et conception. Je l'ai conduit aux US où il s'appelle Buick...

 

 

enfin un avis éclairé et objectif. Ca rassure...

[Invité §NC7610HL]

eh bé, ils sont sympa sur ce topic ! Ca donne envie d'échanger....

 

Quelle agressivité.

 

Oui j'ouvre les yeux, oui j'ai essayé la 500x, oui je lis les essais un peu partout... et oui le 2008 est une référence niveau finition des plastiques.

 

Ca ne veut pas dire que le 500x est nul. Il y a eu de gros progrès. Mais ca reste pour moi en dessous.

Je partage ton avis même si j'ai acheté 500X après avoir vu les deux...c'est le capital sympathie de la 500X contre le tristounet 2008 qui l'a emporté.

[Invité §cp6806QJ]

 

on peut être sérieux 2 minutes ou pas ?

Parce que là, on touche le fond...

 

 

et ca c'est quoi? c'est de l'échange?

bref on a pas la même interprétation des choses

[Pateykrout]

C'est pas pour jeter de l'huile sur le feu, mais il ne faut pas confondre "qualité perçue" et "tenue dans le temps".

 

A titre d'exemple, j'ai un ami et un collègue qui ont chacun une 308 (la première, pas la nouvelle). Dans les 2 voitures, les contres portes grincent dès qu'on y pose le bras, aussi bien devant que derrière ! Et pourtant, la 308 a toujours été saluée pour sa bonne finition.

 

A l'inverse j'ai une Bravo 2 dont on a toujours dit qu'elle représentait un progrès en matière de finition chez Fiat mais que ça restait "un cran" en dessous de la concurrence. Et bien après 4 ans et 60.000 km, tout est impeccable, pas de bruit parasite dans l'habitacle, rien de cassé, d'usé ou d'abimé... En prime j'ai des plastocs qui s'entretiennent d'un coup de chiffon à poussière ! Bien mieux que les merdouilles de plastocs gainés où la poussière reste collée !

 

J'ai aussi eu une C4 I avant la Bravo, qui présentait bien mais qui avait une foule de petits détails qui montraient une mauvaise tenue dans le temps (plastique moussé qui cloque, etc), malgré une qualité perçue plutôt correcte.

 

Les témoignages de propriétaires de 3008, après quelques années d'utilisation, montrent aussi une tenue dans le temps toute relative du mobilier, malgré là encore une bonne présentation.

 

A l'inverse, la 206 de ma femme affiche 210.000 km, et malgré la réputation de finition de Traban que traine cette voiture, l'intérieur est comme neuf (plastiques, sièges, etc) et sans rossignols.

 

Je n'irait pas jusqu'à dire que la tenue dans le temps est inversement proportionnelle à la qualité perçue, mais j'ai pas mal d'exemples qui vont dans ce sens. Alors je ne sais pas ce qu'il en est de la 2008 et de la 500X, mais je ne serais pas étonné que celle qui présente le mieux soit aussi celle qui vieillit le moins bien...

[Invité §mon838om]

 

enfin un avis éclairé et objectif. Ca rassure...

 

Bonjour,

 

Désolé pour l'avis suivant très subjectif:

 

 

Le Peugeot 2008 est insipide. Ni moche, ce qui pourrait me plaire, ni beau.

 

Qu'il ait ou pas un bon moteur ou une meilleure finition que la 500 X ne changerait rien au fait que je trouve que le plus réussi des SUV actuels est le 500 X.

[Invité §ton841CR]

bonjour a tous

je possede une fiat 500x 1.4 multi air 140cv pop star gris modo depuis 2 mois et 1500kms

mon retour experience avec et

voiture tres agreable a conduire

mode sport impec et mode auto un peu mou a l acceleration

desus niveau conso car en ville on est a un bon 8l passer

sur route mixte je suis a 7l et j ai reussi a faire 600 kms avec le plein en mixte

loin des donnes constructeur

coffre difficile a fermer

en cas de forte tmperature la pedale embrayage grince un peu

et toujour pas de uconnect qui marche

regulateur vitesse aussi pas tres preci

voila sinon tres tres bonne voiture

[Invité §alf616fy]

Par curiosité quel est le souci concernant le Uconnect ? J'ai le même en 6,5" sur ma giulietta QV et ça marche très bien.

[Invité §ton841CR]

pour le uconnect j ai instaler l application sur mon tel et pas moyen de se connecter il marque en attente de validation donc on peut pas s en servir dommage

[Invité §alf616fy]

Tu parles peut être de l'appli Uconnect live pour avoir internet sur le GPS ?

Ça arrive le mois prochain.

En attendant tu as un Uconnect opérationnel quand même avec GPS 3D Bluetooth radios DAB ?

[Invité §tra232kV]

Perso j'ai le uconnect 5" sans navigation, l'appli fonctionne mais ca casse pas trois pattes à un canard, j'espere des mise à jour pour apporter des nouvelles applis.

[Invité §ton841CR]

moi aussi j ai le 5 sans gps mais l appli sur mon tel me dit attente de validation donc j ai rien quand j appuie sur app sur l autoradio

[Invité §tra232kV]

LA première synchro doit se faire moteur eteint.

Ca a marché du premier coup pour moi

[Invité §oli002RJ]

 

 

 

Essai hier d'une version popstar en 140cv essence. Sympa a conduire, assez silencieux, pas très nerveux et semblant plutôt gourmand au vu de la puissance délivrée. A l'aise en ville et sur route, un peu moins sur autoroute.

N'importe quoi....

[Invité §tra232kV]

Ben si pour rouler à 250 sur autoroute et faire moins de 3" au 0 à 130 il est pas à l'aise.

Je trouve deja le 1.6 Etorq très bien sur autoroute alors le 140 Turbo j'imagine pas qu'il ne le soit pas.

Et je sors d'une 159 Mazout 150cv...

[Invité §MFK738od]

N'importe quoi....

 

 

Belle argumentation.....

 

Sur autoroute, j'ai trouvé le moteur laborieux en reprise, mais comme l'ont précisés d'autres , cela s'arrange (un peu) en mode sport.

 

Sinon,je trouve que le moteur est un peu gourmand quand même.

[Invité §ton841CR]

oui en mode sport sur autoroute sa va tres bien mais faut pas etre trop bas dans les tours sinon oui en mode normale je le trouve mout dans l ensemble et oui je le trouve tres gournand aussi

c est pas ce qu il avai marquer sur le livret