[Topic Officiel] BMW Série 3 F30 / F31 (2012-2019)

[Invité §rod704qM]

Essaye de vendre une e92 sans cuir ni GPS à un prix convenable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ben dejà une e92 sans cuir et sans gps c'est moins cher, donc moins cher a la revente, et puis ça se vendra toujours, car il en faut pour tout les gouts, mais aussi pour toute les bourses, y' a qu' a voir les mecs qui achéte des 335i d' occasion sans gps, et ils disent qu' ils s' en foutent car c' est les perfs qui comptent

[grogazenvue]

Ben dejà une e92 sans cuir et sans gps c'est moins cher, donc moins cher a la revente, et puis ça se vendra toujours, car il en faut pour tout les gouts, mais aussi pour toute les bourses, y' a qu' a voir les mecs qui achéte des 335i d' occasion sans gps, et ils disent qu' ils s' en foutent car c' est les perfs qui comptent

 

Oui, je pense que chacun a ses priorités, et donc il en faut pour tout le monde.

Certains préfèreront une 335i avec zéro options là où d'autres préfèreront une 318d blindée de chez blindée.

Les deux seront peut-être à des tarifs proches, autant en neuf qu'en occasion, mais elles ne s'adressent pas vraiment à la même clientèle. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Et à côté de ça, on pourra aussi trouver des 335 blindées d'options comme des 318d à poil.

[dustynova]

en tout cas il me semble que quelqu'un qui revend une voiture très peu équipée semble en demander toujours plus que n'en veulent les acheteurs, alors qu'avec une voiture correctement optionnée, vendeur et acheteur semblent tomber bien plus facilement d'accord sur le prix de revente.

 

donc, quelqu'un qui achète une caisse neuve peu équipée a plus de chances à la revente d'avoir le sentiment de faire une mauvaise affaire même s'il l'a achetée moins chère que quelqu'un qui revend une caisse bien équipée.

[Invité §nou111EN]

bon il semblerai qu'il faille prendre la boite auto sport pour avoir les palettes au volant. 150 roro

[coyote2a]

bon il semblerai qu'il faille prendre la boite auto sport pour avoir les palettes au volant. 150 roro

[coyote2a]

New BMW 3 Series F30 Climate Control Uses Advanced Thermal Management

 

http://www.f30post.com/forums/ [...] p?t=650962

[Canari21]

Vu en vrai qui roule dans la rue cette jolie serie 3, calendre noire, couleur blanche, j'imagine en finition sport.

 

Tres charmante, plus que sur les photos!

 

Mon avis a deux balles, si on pense a la revente, je vois pas l'interet d'acheter neuf, autant acheter une occaz recente, au moins on a pas l'attente de prod ni la premiere decote.

 

Parce que en plus c'est bien connu, c'est pas avec des options (en general) qu'on fait monter la cote en occaz... Autant miser sur un gros moteur.

et tu te tapes peinture métal, malus, frais de mise à dispo..........

[Canari21]

en modern intérieur beige ca doit etre sympa

Comme d'autres marques. attention aux mains dégueu...

[Invité §Chr203ax]

Je suis retourné essayer la F30 320d Luxury ... du coup elle n'est plus dispo pour les essais des autres clients, je la garde ...

[mike29b]

La version GT (F34) sous la neige:

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-3er-GT-F34-Spyshots-Erlk%C3%B6nig-2013-Pixner-01-655x435.jpg

[s]

 

 

Je suis pas souvent d'accord avec s, mais là, oui.

 

 

Je suis retourné essayer la F30 320d Luxury ... du coup elle n'est plus dispo pour les essais des autres clients, je la garde ...

 

Ouch, passer d'une 330d à une 320d, c'est chaud. Mon essai de la 320d ne m'a d'ailleurs pas fait sauter au plafond, sans compter le volume sonore bien trop élevé. Par contre félicitations pour la F30 et l'équipement, ce devrait être une belle voiture

[Invité §Chr203ax]

Ouch, passer d'une 330d à une 320d, c'est chaud. Mon essai de la 320d ne m'a d'ailleurs pas fait sauter au plafond, sans compter le volume sonore bien trop élevé. Par contre félicitations pour la F30 et l'équipement, ce devrait être une belle voiture

 

 

Salut S

 

Je sais bien tout cela, mais l'envie de la F30 à pris le dessus, et puis celle là correspondait presque à ma config idéale ...

 

320d Luxury Imperialblau

Cuir Sattelbraun

Bva8

Pack Allure (JA 18" style 416 à rayons multiples avec RFT)

Pack Innovation

Pack Advanced Xenon

Ciel pavillon anthracite

Interface Bluetooth + Usb

Tableau bord Black Panel

Toit ouvrant electrique

Sièges avant electrique

Chauffage sièges avant

 

voila à peu près ...

 

Maintenant je ne dis pas que je ne retournerai pas au 30d plus tard ...

[Invité §nou111EN]

bon petite info, pour avoir les palettes au volant faut prendre la boite auto "sport"

 

mais si tu n'as pas la finition "sport" tu n'as pas droit a sport "+" de la boite auto sport

 

bref ça change rien si tu roules en autre que "sport" mais tu as de superbes palettes et un cuir sur ton joystick ............................ 150 € allez hop

 

mais ce qui m’énerve la plus ce sont les retros electriques, qui ne sont pas électrique d'origine .................... faut payer un pack pour les avoir

 

bon je suis zen

[Invité §nou111EN]

 

Salut S

 

Je sais bien tout cela, mais l'envie de la F30 à pris le dessus, et puis celle là correspondait presque à ma config idéale ...

 

320d Luxury Imperialblau

Cuir Sattelbraun

Bva8

Pack Allure (JA 18" style 416 à rayons multiples avec RFT)

Pack Innovation

Pack Advanced Xenon

Ciel pavillon anthracite

Interface Bluetooth + Usb

Tableau bord Black Panel

Toit ouvrant electrique

Sièges avant electrique

Chauffage sièges avant

 

voila à peu près ...

 

Maintenant je ne dis pas que je ne retournerai pas au 30d plus tard ...

 

j'ai pris cette option ............. mais je ne comprends pas trop l'utilité avec une BVA, a par que ça fait beau il parait

 

je suis toujours zen

[Invité §Chr203ax]

j'ai pris cette option ............. mais je ne comprends pas trop l'utilité avec une BVA, a par que ça fait beau il parait

 

je suis toujours zen

 

 

Cool, tu m'as plutôt l'air tendu, détends toi, tu vas voir quand tu ira la chercher, ce ne sera que du bonheur ...

[Invité §ExS258Fj]

 

Salut S

 

Je sais bien tout cela, mais l'envie de la F30 à pris le dessus, et puis celle là correspondait presque à ma config idéale ...

 

320d Luxury Imperialblau

Cuir Sattelbraun

Bva8

Pack Allure (JA 18" style 416 à rayons multiples avec RFT)

Pack Innovation

Pack Advanced Xenon

Ciel pavillon anthracite

Interface Bluetooth + Usb

Tableau bord Black Panel

Toit ouvrant electrique

Sièges avant electrique

Chauffage sièges avant

 

voila à peu près ...

 

Maintenant je ne dis pas que je ne retournerai pas au 30d plus tard ...

 

 

 

Félicitations Chris

[Invité §Chr203ax]

 

 

Félicitations Chris

 

Merci l'ami ...

[s]

 

Salut S

 

Je sais bien tout cela, mais l'envie de la F30 à pris le dessus, et puis celle là correspondait presque à ma config idéale ...

 

320d Luxury Imperialblau

Cuir Sattelbraun

Bva8

Pack Allure (JA 18" style 416 à rayons multiples avec RFT)

Pack Innovation

Pack Advanced Xenon

Ciel pavillon anthracite

Interface Bluetooth + Usb

Tableau bord Black Panel

Toit ouvrant electrique

Sièges avant electrique

Chauffage sièges avant

 

voila à peu près ...

 

Maintenant je ne dis pas que je ne retournerai pas au 30d plus tard ...

 

L'équipement est très bien L'absence des sports ne me choque pas du tout sur une finition Luxury, car c'est un peu le concept de la finition (comme la luxe sur E90).

[Invité §Tig878iw]

 

Salut S

 

Je sais bien tout cela, mais l'envie de la F30 à pris le dessus, et puis celle là correspondait presque à ma config idéale ...

 

320d Luxury Imperialblau

Cuir Sattelbraun

Bva8

Pack Allure (JA 18" style 416 à rayons multiples avec RFT)

Pack Innovation

Pack Advanced Xenon

Ciel pavillon anthracite

Interface Bluetooth + Usb

Tableau bord Black Panel

Toit ouvrant electrique

Sièges avant electrique

Chauffage sièges avant

 

voila à peu près ...

 

Maintenant je ne dis pas que je ne retournerai pas au 30d plus tard ...

 

 

Chris, des photos STP!

Fais nous rêver un peu, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Quand j'avais été au invitation "VIP", j'avais flashé sur l'intérieur de la 320d Luxury http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif , extérieur j'ai une préférence sur la sport avec ses nombreux éléments noir laqué

[dustynova]

j'avais pas pu attendre que la 330d E92 me soit accessible (en occase), alors j'avais apparemment fait comme toi Chris, en passant d'une 330d E46 touring pack M full full à une E92 320d sport design... full full.

[Invité §led501Gf]

 

Salut S

 

Je sais bien tout cela, mais l'envie de la F30 à pris le dessus, et puis celle là correspondait presque à ma config idéale ...

 

320d Luxury Imperialblau

Cuir Sattelbraun

Bva8

Pack Allure (JA 18" style 416 à rayons multiples avec RFT)

Pack Innovation

Pack Advanced Xenon

Ciel pavillon anthracite

Interface Bluetooth + Usb

Tableau bord Black Panel

Toit ouvrant electrique

Sièges avant electrique

Chauffage sièges avant

 

voila à peu près ...

 

Maintenant je ne dis pas que je ne retournerai pas au 30d plus tard ...

 

Bravo mon ami : belle voiture -

heureusement que tu as l'option chauffage des sièges car dans nos régions cela s'impose !!!

[medo02]

 

Salut S

 

Je sais bien tout cela, mais l'envie de la F30 à pris le dessus, et puis celle là correspondait presque à ma config idéale ...

 

320d Luxury Imperialblau

Cuir Sattelbraun

Bva8

Pack Allure (JA 18" style 416 à rayons multiples avec RFT)

Pack Innovation

Pack Advanced Xenon

Ciel pavillon anthracite

Interface Bluetooth + Usb

Tableau bord Black Panel

Toit ouvrant electrique

Sièges avant electrique

Chauffage sièges avant

 

voila à peu près ...

 

Maintenant je ne dis pas que je ne retournerai pas au 30d plus tard ...

 

 

Félicitations Chris!

 

En plus la config' est alléchante! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §Chr203ax]

 

Chris, des photos STP!

Fais nous rêver un peu, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Quand j'avais été au invitation "VIP", j'avais flashé sur l'intérieur de la 320d Luxury http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif , extérieur j'ai une préférence sur la sport avec ses nombreux éléments noir laqué

 

 

Les photos viendront quand j'aurai la voiture ... mais il y aura des photos no problemo ...

j'avais pas pu attendre que la 330d E92 me soit accessible (en occase), alors j'avais apparemment fait comme toi Chris, en passant d'une 330d E46 touring pack M full full à une E92 320d sport design... full full.

 

 

Bravo mon ami : belle voiture -

heureusement que tu as l'option chauffage des sièges car dans nos régions cela s'impose !!!

 

 

Chez moi ca peut servir, même si au premier abord ce n'est pas l'option qui me semblait indispensable, par contre maman devrait apprécier ...

 

Félicitations Chris!

 

En plus la config' est alléchante! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

 

Merci à vous ...

[Invité §Chr203ax]

L'équipement est très bien L'absence des sports ne me choque pas du tout sur une finition Luxury, car c'est un peu le concept de la finition (comme la luxe sur E90).

 

Concernant les sièges normaux, ils sont tout de même plus confortables que ceux des E90 phase I donc ce n'est pas trop grave de ne pas avoir les sports ...

[chris 83]

Bonjour à tous

 

Après une semaine où je suis resté couché avec une grippe plus une bronchite , je suis de retour parmi les béhémistes pour donner mon avis sur cette F30

 

Pour commencer , je voudrais féliciter notre ami chris pour son achat , car une 320d Luxury est un super produit surtout dans la config qu'il l'a réservée

 

Je suis donc passé à ma concession afin de voir cette F30 en vrai , et je dois avouer que d'un point de vue esthétique je suis sous le charme de cette auto , ainsi que d'un point de vue confort/qualité intérieur pour l'avoir essayée 30 mn ce matin

 

A ma concession , c'est bien car il y a le choix niveau config et voici les principales que j'ai retenues :

 

-320d Luxury en Glaciersilber/cuir Sattelbraun , pack allure , shadow line , toit ouvrant , rétros ext anti angles morts , bva pour env 50K€

 

-320d Modern en Saphir/cuir Oyster , Navig Pro , Xénons , Black Panel pour env 44k€

 

-320d Lounge en Saphir/tissu Anthrazit , jantes en 17 style 394 , clim bi-zone , black panel pour env 38k€

 

Puis pour changer un peu , une 328i Sport en Glaciersilber/cuir noir , jantes en 19 , Navig Pro

 

Maintenant passons a la version d'essai...

 

Une 320d Sport en Saphir avec le cuir noire surpiqué de rouge , inserts alus brossés , jantes en 19 , kit éclairage , pack rétros anti angles morts , black panel mais pas de xénons pour env 46k€

 

Pour commencer , j'ai trouvé le confort des sièges de la Sport trois crans au dessus de ceux de la E90 , l'amortissement est bien souple y compris en mode sport

 

J'ai trouvé que toutes les commandes tombaient bien sous la main , avec un petit bémol pour l'accoudoir central avant dont j'ai trouvé qu'il était de moins bonne qualité que celui de la E90

 

Une fois le moteur démarré , j'ai trouvé le 2.0d 184 très souple à bas régimes , mais également "présent" à froid voir même encore un peu à chaud , par rapport à mon 3.0d de ma E92

 

Pour résumer mon essai , j'ai trouvé que le confort ainsi que la finition intérieure avaient fait un gros bond en avant par rapport à la E90 , que la direction est devenue très douce ainsi que la boite méca bien moins accrocheuse que celle des E90 , et que je suis totalement séduit par cette F30

[loicgrenoble]

Meilleur confort, sieges confortables, direction douce... bon bah voila ils ont fini par rattraper mercedes.

 

hihi pas taper!

[Invité §ExS258Fj]

Bonjour Chris http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

 

Ce que je retiens de touSSa c'est que tu vas mieux et c'est bien là l'essentiel

 

 

Sinon c'est amusant comme les perceptions sont différentes d'une personne à l'autre

 

Ne l'ayant pas conduit j'ai l'impression que ça change profondément la donne en matière de perception le Confort de conduite faisant peut-être passer à côté de détails qu'on examine à l'arrêt en en faisant le tour plusieurs longues minutes.

[chris 83]

Bonjour Chris http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

 

Ce que je retiens de touSSa c'est que tu vas mieux et c'est bien là l'essentiel

 

 

Sinon c'est amusant comme les perceptions sont différentes d'une personne à l'autre

 

Ne l'ayant pas conduit j'ai l'impression que ça change profondément la donne en matière de perception le Confort de conduite faisant peut-être passer à côté de détails qu'on examine à l'arrêt en en faisant le tour plusieurs longues minutes.

 

 

Salut JShttp://91.68.209.11/bmi/images.forum-auto.com/images/perso/1/aurel311.gif

 

Oui je vais beaucoup mieux , et mon esprit automobilistique a pris le dessus sur la fièvre

 

C'est normal que la perception des choses soit différente d'une personne à l'autre , et surtout un avis lorsque l'on regarde tous les détails d'une voiture à l'arrêt par rapport à un avis lors d'un essai , est totalement différent

 

Sinon parler chiffres vite fait , la 320d Lounge en Saphir avec tissu anthrazit , jantes 17 , clim bi-zone et black panel , m'a été proposé à 35.5k€ frais de sortie du garage inclus sous condition de financement chez BMW Financehttp://91.68.209.9/bmi/images.forum-auto.com/icones/smilies/ange.gif

[Invité §ExS258Fj]

Garde ta 325D, en pluSS elle est reprog' maintenant, et elle peut te faire encore de très longues années

[Invité §Chr203ax]

Bonjour à tous

 

Après une semaine où je suis resté couché avec une grippe plus une bronchite , je suis de retour parmi les béhémistes pour donner mon avis sur cette F30

 

Pour commencer , je voudrais féliciter notre ami chris pour son achat , car une 320d Luxury est un super produit surtout dans la config qu'il l'a réservée

 

Je suis donc passé à ma concession afin de voir cette F30 en vrai , et je dois avouer que d'un point de vue esthétique je suis sous le charme de cette auto , ainsi que d'un point de vue confort/qualité intérieur pour l'avoir essayée 30 mn ce matin

 

A ma concession , c'est bien car il y a le choix niveau config et voici les principales que j'ai retenues :

 

-320d Luxury en Glaciersilber/cuir Sattelbraun , pack allure , shadow line , toit ouvrant , rétros ext anti angles morts , bva pour env 50K€

 

-320d Modern en Saphir/cuir Oyster , Navig Pro , Xénons , Black Panel pour env 44k€

 

-320d Lounge en Saphir/tissu Anthrazit , jantes en 17 style 394 , clim bi-zone , black panel pour env 38k€

 

Puis pour changer un peu , une 328i Sport en Glaciersilber/cuir noir , jantes en 19 , Navig Pro

 

Maintenant passons a la version d'essai...

 

Une 320d Sport en Saphir avec le cuir noire surpiqué de rouge , inserts alus brossés , jantes en 19 , kit éclairage , pack rétros anti angles morts , black panel mais pas de xénons pour env 46k€

 

Pour commencer , j'ai trouvé le confort des sièges de la Sport trois crans au dessus de ceux de la E90 , l'amortissement est bien souple y compris en mode sport

 

J'ai trouvé que toutes les commandes tombaient bien sous la main , avec un petit bémol pour l'accoudoir central avant dont j'ai trouvé qu'il était de moins bonne qualité que celui de la E90

 

Une fois le moteur démarré , j'ai trouvé le 2.0d 184 très souple à bas régimes , mais également "présent" à froid voir même encore un peu à chaud , par rapport à mon 3.0d de ma E92

 

Pour résumer mon essai , j'ai trouvé que le confort ainsi que la finition intérieure avaient fait un gros bond en avant par rapport à la E90 , que la direction est devenue très douce ainsi que la boite méca bien moins accrocheuse que celle des E90 , et que je suis totalement séduit par cette F30

 

 

Merci Chris, bah oui j'ai craqué, pas voulu attendre la sortie du 25 ou 30d, et puis à l'essai, même si ce n'est évidement pas un 6L, le 20d se débrouille tout de même pas si mal, disons de quoi avaler 80% de ce qui roule sur nos routes, et quand on se replonge une dizaine d'années en arrière, 184 ch c' était la puissance de la 330d E46 phase 1 ...

 

Et puis la bva8 ...

 

Bon il est clair que si la même en 30d avait été dispo, il n'y aurait pas eu grande hésitation ... ... ce sera pour la prochaine ...

[s]

 

et quand on se replonge une dizaine d'années en arrière, 184 ch c' était la puissance de la 330d E46 phase 1 ...

 

 

 

 

En terme de puissance certe, mais pour le reste... Le gabarit plus compact de la E46, l'agrément d'un 6 cylindreset enfin la sonorité! Surtout sur E46, j'ai de très bons souvenirs du son de la 330cd 204, bien plus sympa que les suivants sur E90

[chris 83]

Garde ta 325D, en pluSS elle est reprog' maintenant, et elle peut te faire encore de très longues années

 

Depuis 1 mois j'ai du la remettre d'origine pour que le changement de mon FAP soit pris sous garantie

 

Maintenant que le remplacement de celui-ci a eu lieu , j'ai rdv lundi 27 matin pour de nouveau la reprog

 

Sinon , ne t'en fais pas JS , je ne compte pas vendre ma 325d E92 au bout de même pas 3 mois , et je pense très sincèrement que le jour où je la changerais , ce sera pour une 120d/125d F20 car la one est plus pratique dans 90% de mon utilisation urbaine

 

Merci Chris, bah oui j'ai craqué, pas voulu attendre la sortie du 25 ou 30d, et puis à l'essai, même si ce n'est évidement pas un 6L, le 20d se débrouille tout de même pas si mal, disons de quoi avaler 80% de ce qui roule sur nos routes, et quand on se replonge une dizaine d'années en arrière, 184 ch c' était la puissance de la 330d E46 phase 1 ...

 

Et puis la bva8 ...

 

Bon il est clair que si la même en 30d avait été dispo, il n'y aurait pas eu grande hésitation ... ... ce sera pour la prochaine ...

 

Il est clair que même si la 320d Sport que j'ai essayée ce matin n'avait que 1050 kms , j'ai trouvé le 2.0d 184 très en santé et quasiment aussi vigoureux que mon 3.0d 197 stock qui a 62000 kms

[coyote2a]

[h2]Saab: BMW serait sur le pont[/h2]

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] t-PhoeniX#

[nouch30]

Ben dejà une e92 sans cuir et sans gps c'est moins cher, donc moins cher a la revente, et puis ça se vendra toujours, car il en faut pour tout les gouts, mais aussi pour toute les bourses, y' a qu' a voir les mecs qui achéte des 335i d' occasion sans gps, et ils disent qu' ils s' en foutent car c' est les perfs qui comptent

 

 

Exactement, si je devais m'acheter une E92 d'occase pour me faire plaisir, je m'en batterais les kouilles avec des raquettes de jocari qu'elle ait le GPS ou pas...

 

A condition que le prix soit en accord avec le niveau d'équipement évidemment.

[nouch30]

en tout cas il me semble que quelqu'un qui revend une voiture très peu équipée semble en demander toujours plus que n'en veulent les acheteurs, alors qu'avec une voiture correctement optionnée, vendeur et acheteur semblent tomber bien plus facilement d'accord sur le prix de revente.

 

donc, quelqu'un qui achète une caisse neuve peu équipée a plus de chances à la revente d'avoir le sentiment de faire une mauvaise affaire même s'il l'a achetée moins chère que quelqu'un qui revend une caisse bien équipée.

 

 

Exactement, ce qui compte c'est le différentiel achat/revente, et là pas certain que l'acheteur de neuf bourré d'option s'y retrouve...

 

 

Mon pote quand il a revendu son X5 Luxe pas mal optionné se ventait de l'avoir vendu en 48h, en creusant un peu, il l'a revendu cote argus, sans tenir compte de l peinture métal, du crochet rétractable, des sièges chauffant, du chargeur de CD, des JA, les phares adaptatifs, le kit main libre ...