325 TDS E36 [présentation]

26 décembre 2009

Salut pagani,
Bah moi chez prestijauto y font chier,j'aurais pas mon noel en temps et en heure
Pour le cab 325i e30,c'est sur et certain j'en achèterais un,ce n'est qu'une question de temps...
Par contre quand tu dis que tu ressent la différence de confort ca veut dire quoi?Tu trouves le tds plus confortable ou le e30?Parce que moi,perso si je devais faire une critique négative sur mon tds ca serait au niveau confort,au bout de 200 bornes je commence a avoir le dos pété,et je te raconte meme pas dans quel état j'arrive en vacances après 800 bornes
Je trouve toutes les qualités du monde a cette voiture mais putain que c'est pas confortable
Heureusement que l'agrément du l6 est la pour me faire oublier mon mal de dos.Et en passager c'est encore pire je crois,cet été j'ai laissé conduire ma femme un peu sur le trajet du retour,au bout de 150 bornes j'en pouvais plus je lui ai repris le guidon en prétextant qu'elle se lachait sur la pédale de droite...ce qui n'était pas faux non plus tu me diras Madame roule en twingo tous les jours alors dès qu'elle prend une vraie voiture avec un vrai moteur elle se lache,a croire qu'elle voit mal les chiffres sur le compteur et confond le 8 avec le 3(180 au lieu de 130 ).Bref,je suis pressé de voir venir le jour ou je la changerais pour un 525tds e39 qui lui,a le confort d'une série 5
Pour le pack M//,moi je suis pour et quand j'aurais les finances j'en monterais un aussi,en gardant évidemment les pièces d'origine.Enfin,je ne prendrais pas le pack je pense juste les PC car les bas de caisse et rétro je m'en tape un peu.C'est vrai que c'est sympa aussi mais j'ai pas envie non plus de trop dépenser.Donc je commencerais par le PC avant,puis l'arrière histoire d'étaler les frais,ensuite on verra pour le reste,qui sait,peut etre que...
Pour finir,pas mal ce que t'a amené le père noel
Les cligno blanc et feux style M3 je les ai déja mais le reste pas encore
Et chez moi,le père noel est radin,il ne m'amènera qu'un pédalier,un pommeau et une poignée de frein a main...Enfin,quand prestijauto les aura
C'est marrant ce que tu me dis sur eux(prestijauto)car moi a chaque fois que j'ai affaire a eux ca ne va pas
La ils n'ont pas mes pièces et ne savent pas quand ils les auront et le comble du comble,c'est quand j'ai acheté mes jantes AC SCHNITZER...Comme je les ai achetées d'occaz,il manquait les caches de centre de roues...Pas très grave en soi.Comme je suis assez maniaque sur les détails je me suis mis en quete,le hic c'est que le diamètre est différent de BMW donc impossible de trouver des logo bmw...Je fouille sur le net et je trouve chez eux des centres de roues ac schnitzer
Sauf qu'ils sont du diamètre des jantes bmw et ne se montent pas sur les jantes schnitzer Marrant non?
En tout cas je me suis bien foutu de leur gueule car vendre des logo ac schnitzer qui ne montent pas sur les jantes ac schnitzer j'ai trouvé ca très fort
Ca c'est fini par des centres de roues borbet avec collé dessus des écussons en alu BMW....Ca fait très bien mais tant qu'a faire j'aurais préfèré les schnitzer
En tout cas,cool,il va etre beau ton tds....Il l'est déja mais il va l'etre encore plus.
Et n'oublies pas de faire péter quelques photos une fois tout ca monté
Bon week end,
a+

Je confirme que les E39/E38 sont hyper confortables, par contre vu le marché je pense que tu pourrais carrément taper dans les 530d pour avoir une E39

On en trouve pour pas cher du tout maintenant

Ben en fait je sort de 6 mois non stop de E30 cab donc quand tu passes subitement à l'36 ça te parait complètement futuriste à coté !! pour le confort j'ai remarquer ça aussi mais si ça peu te rassuré c'est toutes pareil c'est la rigueur allemande avec leurs sièges un peu raide de l'E30 , la Golf 3 , des Mercedes 190 à l'E36 toutes les allemandes que j'ai pu avoir ou testé sur du long therme toutes aussi raides l'E36 par contre est hyper confortable je trouve que la seule chose qu'il lui manque c'est un réglage des lombaires comme sur Passat par exemple... Beaucoups passent de l'E36 à l'E46 ou à l'E39 comme tu compte le faire mon voisin viens juste de vendre la sienne qui était somptueuse ( rouge bordeaux , cuir noir , angel eyes de 530D et jantes de M5 juste ça elle était parfaite )

Pour tes pièces est ce que tu as commandé et déja payé ou tu as juste pris contact avec eux pour te renseigné? parce que j'ai passer commande le 12 et j'ai déja tout reçu j'ai jamais reçu de colis aussi vite même des commandes sur Ebay pour tes jantes je sais pas si tu es inscris mais tu devrais essayer sur http://passionbmw.vraiforum.com j'ai vu pas mal de membre avec des jantes AcShnitzer et ils en ont peu être en stock mais c'est clair qu'ils ont pas était très malin sur le coup !!! bon week end à toi aussi

C'est pas parce que c'est allemand, c'est que ce sont des compactes/petites familiales, faut passer au niveau supérieur les gars

re
Ouais,pour le confort,je sais que c'est typiquement allemand,j'avais une passat avant et elle n'était pas non plus un modèle de confort
Et j'ai aussi eu une golf4,pareil
Donc,t'inquiète,en achetant une allemande je savais a quoi m'en tenir.Pour comparer,j'ai aussi eu une safrane,qui elle était très confortable,mais c'est bien la seule et unique qualité qu'elle avait donc sans hésiter je préfère une e36 pas très confortable mais avec tout l'agrément de conduite et le fiabilité qui vont avec
Pour mes pièces chez prestijauto,ils ont mon chèque(plutot celui de ma femme car a la base c'est mon cadeau) et ils le gardent et nous tiennent au courant dès qu'ils ont les pièces.
Et pour mes jantes,bah maintenant elles resteront comme ca,de toute facon avec le logo bmw c'est bien aussi.C'était sur le moment que ca m'a gonflé parce que je n'avais rien au centre de mes roues et voir mes belles jantes avec un trou au milieu je trouvais ca vraiment laid
bonne soirée,
a+

Les Safrane essence n'ont rien à envier aux BMW niveau fiabilité, par contre des 3 diesels qui ont été dispos dessus le seul que l'on peut prendre sans tomber en panne tous les 10km est le 2.2 Dti

27 décembre 2009

Un 530D en bon état c'est quand même au dessus des 5000€

Mon pére a vendu la sienne 3200€ avec 260.000km et moteur 90.000km.

28 décembre 2009

Je confirme que les E39/E38 sont hyper confortables, par contre vu le marché je pense que tu pourrais carrément taper dans les 530d pour avoir une E39
On en trouve pour pas cher du tout maintenant

C'est pas parce que c'est allemand, c'est que ce sont des compactes/petites familiales, faut passer au niveau supérieur les gars

Les Safrane essence n'ont rien à envier aux BMW niveau fiabilité, par contre des 3 diesels qui ont été dispos dessus le seul que l'on peut prendre sans tomber en panne tous les 10km est le 2.2 Dti

Salut 20cent94,

Alors,pour ce qui est du 530d,effectivement,c'est l'idéal mais pour ma part,j'ai un tds entier démonté dans mon boxe,donc le jour ou je changerais mon 325tds ca sera pour un 525tds puisque j'ai toute la mécanique

C'est quand meme génial quand tu tombes en rade d'avoir les pièces sous la main et de ne pas avoir a les payer

Donc,ca sera un 525tds,sauf si j'arrivais a vendre mon 325tds avec tout son stock de pièces(donc plus cher),la,dans ce cas,bien évidemment je passerais au 530d....

Pour les safrane essence et leur fiabilité.....euh....j'ai du tomber sur la mauvaise alors

Une vraie merde,décédée a 147 000km Culasse HS,et comme c'est la maladie,impossible de trouver une culasse,sauf en échange standard Donc,la mienne a fini en afrique

Par contre,niveau confort,j'avoue qu'il n'y avait rien a redire.

et pour finir,les série 7,bah ouais ca déchire,si seulement j'avais trtouvé un 725tds

Mais le jour ou je changerais mon 325tds,je regarderais les 525tds e39 et bien sur aussi les 725tds....mais pour en trouver en bon état et pas avec 250 000km,c'est tendu.

a+

28 décembre 2009

Salut pagani zonda, alors ce kit ///M s'en ai ou?!

e4stside · 28 décembre 2009

Salut 20cent94,
Alors,pour ce qui est du 530d,effectivement,c'est l'idéal mais pour ma part,j'ai un tds entier démonté dans mon boxe,donc le jour ou je changerais mon 325tds ca sera pour un 525tds puisque j'ai toute la mécanique
C'est quand meme génial quand tu tombes en rade d'avoir les pièces sous la main et de ne pas avoir a les payer
Donc,ca sera un 525tds,sauf si j'arrivais a vendre mon 325tds avec tout son stock de pièces(donc plus cher),la,dans ce cas,bien évidemment je passerais au 530d....
Pour les safrane essence et leur fiabilité.....euh....j'ai du tomber sur la mauvaise alors
Une vraie merde,décédée a 147 000km Culasse HS,et comme c'est la maladie,impossible de trouver une culasse,sauf en échange standard Donc,la mienne a fini en afrique
Par contre,niveau confort,j'avoue qu'il n'y avait rien a redire.
et pour finir,les série 7,bah ouais ca déchire,si seulement j'avais trtouvé un 725tds
Mais le jour ou je changerais mon 325tds,je regarderais les 525tds e39 et bien sur aussi les 725tds....mais pour en trouver en bon état et pas avec 250 000km,c'est tendu.
a+

143 chevaux pour 1800 kg,

28 décembre 2009

143 chevaux pour 1800 kg,

Boarf,tu sais je me prends pas pour un pilote alors.....

Moi ce que je vois c'est que ca marche suffisament pour perdre ses points et c'est quand meme très bien équipé,confortable et étant proprio d'un 325tds,je peux etre sur de retrouver l'agrément du L6.....Meme si les perf s'en voient un poil diminuées.

Tu sais je projette d'acheter un touring 525tds donc en touring,ou en série 7,il ne doit pas y avoir de grosse différence de poids je pense.

a+

e4stside · 28 décembre 2009

Boarf,tu sais je me prends pas pour un pilote alors.....
Moi ce que je vois c'est que ca marche suffisament pour perdre ses points et c'est quand meme très bien équipé,confortable et étant proprio d'un 325tds,je peux etre sur de retrouver l'agrément du L6.....Meme si les perf s'en voient un poil diminuées.
Tu sais je projette d'acheter un touring 525tds donc en touring,ou en série 7,il ne doit pas y avoir de grosse différence de poids je pense.
a+

Les perfs sont diminuées mais la conso s'envole également, c'est surtout ça le soucis .

Dans une grosse voiture comme ça, il vaut mieux le 3,0d, même si je suis d'accord, n'a pas la même "âme" que le 2,5tds

28 décembre 2009

Les perfs sont diminuées mais la conso s'envole également, c'est surtout ça le soucis .

Dans une grosse voiture comme ça, il vaut mieux le 3,0d, même si je suis d'accord, n'a pas la même "âme" que le 2,5tds

De toute facon pour trouver un 725tds en bon état et avec moins de 200 000km faut se lever tot donc a mon avis ca restera au stade de fantasme

Je suis d'accord avec toi sur le 3 litres mais le truc,comme je le disais plus haut,c'est que j'ai toute la mécanique de m51 en "rab" donc a mon avis je resterais en 2l5tds comme ca au moindre problème ou a la moindre panne,j'ai déja la pièce

Je ne veux pas perdre ce confort,c'est génial d'avoir toutes les pièces sous la main,généralement je reste pas longtemps en panne,et si je suis pas sur de mon diag je peux me permettre de changer des pièces pour procèder par élimination.

Maintenant,il est clair que le jour ou je vendrais mon 325tds,si je trouve un acheteur qui la veut avec tout le stock de pièces,je passerais au 3l

a+

28 décembre 2009

Salut pagani zonda, alors ce kit ///M s'en ai ou?!

Toujours chez moi en attente que j'aille voir à la banque si j'ai assez d'argent pour passer les pièces en peinture et finir le mois sans soucis [:pagani-zonda:3]

28 décembre 2009

Un 530D en bon état c'est quand même au dessus des 5000€

Mon pére a vendu la sienne 3200€ avec 260.000km et moteur 90.000km.

J'ai vu de belles 530d pour 5500-6000€

Salut 20cent94,
Alors,pour ce qui est du 530d,effectivement,c'est l'idéal mais pour ma part,j'ai un tds entier démonté dans mon boxe,donc le jour ou je changerais mon 325tds ca sera pour un 525tds puisque j'ai toute la mécanique
C'est quand meme génial quand tu tombes en rade d'avoir les pièces sous la main et de ne pas avoir a les payer
Donc,ca sera un 525tds,sauf si j'arrivais a vendre mon 325tds avec tout son stock de pièces(donc plus cher),la,dans ce cas,bien évidemment je passerais au 530d....
Pour les safrane essence et leur fiabilité.....euh....j'ai du tomber sur la mauvaise alors
Une vraie merde,décédée a 147 000km Culasse HS,et comme c'est la maladie,impossible de trouver une culasse,sauf en échange standard Donc,la mienne a fini en afrique
Par contre,niveau confort,j'avoue qu'il n'y avait rien a redire.
et pour finir,les série 7,bah ouais ca déchire,si seulement j'avais trtouvé un 725tds
Mais le jour ou je changerais mon 325tds,je regarderais les 525tds e39 et bien sur aussi les 725tds....mais pour en trouver en bon état et pas avec 250 000km,c'est tendu.
a+

Ah ok, dans ce cas oui, c'est parfaitement compréhensible, d'autant que ce tds est loin d'être une punition, même sa sonorité est loin d'être dégueu

Pour les 725 tds, vu qu'on voyage chargés (plus de 2 tonnes) et qu'on fait 12000km/an avec la '7 (bah oué, en ville c'est super galère, mieux vaut acheter une merde à côté), j'ai plus regardé les essence, mais j'ai vu en Allemagne quelques belles 725tds, pour pas vraiment plus cher qu'une E39

En France ça se trouve aussi

Par contre faut impérativement le prendre en boite manuelle, parce que la BVA dispo dessus c'est pas la steptro , en manu ça peut encore aller mais en BVA c'est vraiment un veau :/

143 chevaux pour 1800 kg,

Boarf,tu sais je me prends pas pour un pilote alors.....
Moi ce que je vois c'est que ca marche suffisament pour perdre ses points et c'est quand meme très bien équipé,confortable et étant proprio d'un 325tds,je peux etre sur de retrouver l'agrément du L6.....Meme si les perf s'en voient un poil diminuées.
Tu sais je projette d'acheter un touring 525tds donc en touring,ou en série 7,il ne doit pas y avoir de grosse différence de poids je pense.
a+

Il y a 100kg de différence, de mémoire, en faveur du touring.

Les perfs sont diminuées mais la conso s'envole également, c'est surtout ça le soucis .

Dans une grosse voiture comme ça, il vaut mieux le 3,0d, même si je suis d'accord, n'a pas la même "âme" que le 2,5tds

Vaut mieux un essence surtout

De toute facon pour trouver un 725tds en bon état et avec moins de 200 000km faut se lever tot donc a mon avis ca restera au stade de fantasme
Je suis d'accord avec toi sur le 3 litres mais le truc,comme je le disais plus haut,c'est que j'ai toute la mécanique de m51 en "rab" donc a mon avis je resterais en 2l5tds comme ca au moindre problème ou a la moindre panne,j'ai déja la pièce
Je ne veux pas perdre ce confort,c'est génial d'avoir toutes les pièces sous la main,généralement je reste pas longtemps en panne,et si je suis pas sur de mon diag je peux me permettre de changer des pièces pour procèder par élimination.
Maintenant,il est clair que le jour ou je vendrais mon 325tds,si je trouve un acheteur qui la veut avec tout le stock de pièces,je passerais au 3l
a+

Je me rappelle plus

Tu as quelle utilisation de ta 325 ?

Parce que en ville la '7 c'est pas un cadeau, vaut mieux prendre la Panda....

Du coup, si tu ne la prends pas ou peu pour la ville et que t'as vendu le stock de pièces en même temps, tu peux te permettre de prendre une 728i, c'est autre chose quand même , c'est pas un monstre mais..........c'est autre chose

Et on trouve de superbes 728 pour pas cher maintenant

Quelques exemples :

http://www.leboncoin.fr/vi/81002786.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/85781323.htm?ca=12_s

28 décembre 2009

Toujours chez moi en attente que j'aille voir à la banque si j'ai assez d'argent pour passer les pièces en peinture et finir le mois sans soucis [:pagani-zonda:3]

salut pagani,

Ca doit te titiller de l'avoir chez toi

J'imagine que tu dois avoir hate de le poser....

Sinon tes problèmes de trous a l'accélèration ca va mieux?

a+

28 décembre 2009

J'ai vu de belles 530d pour 5500-6000€

Ah ok, dans ce cas oui, c'est parfaitement compréhensible, d'autant que ce tds est loin d'être une punition, même sa sonorité est loin d'être dégueu
Pour les 725 tds, vu qu'on voyage chargés (plus de 2 tonnes) et qu'on fait 12000km/an avec la '7 (bah oué, en ville c'est super galère, mieux vaut acheter une merde à côté), j'ai plus regardé les essence, mais j'ai vu en Allemagne quelques belles 725tds, pour pas vraiment plus cher qu'une E39
En France ça se trouve aussi
Par contre faut impérativement le prendre en boite manuelle, parce que la BVA dispo dessus c'est pas la steptro , en manu ça peut encore aller mais en BVA c'est vraiment un veau :/

Il y a 100kg de différence, de mémoire, en faveur du touring.

Vaut mieux un essence surtout

Je me rappelle plus
Tu as quelle utilisation de ta 325 ?
Parce que en ville la '7 c'est pas un cadeau, vaut mieux prendre la Panda....
Du coup, si tu ne la prends pas ou peu pour la ville et que t'as vendu le stock de pièces en même temps, tu peux te permettre de prendre une 728i, c'est autre chose quand même , c'est pas un monstre mais..........c'est autre chose
Et on trouve de superbes 728 pour pas cher maintenant

Quelques exemples :
http://www.leboncoin.fr/vi/81002786.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/vi/85781323.htm?ca=12_s

En effet,le tds est loin d'etre une punition...

Sinon,pour l'utilisation,je fais pas mal de ville et des gros déplacements a coté parce que mon fils fait du sport a haut niveau,donc je bouge beaucoup dans la france(presque tous les week end).

Pour ce qui est de ma panda,au début je m'étais dit que je ferais de la ville avec et la bm pour les gros trajets mais j'arrive pas a m'y tenir

Et pour les 7,c'est clair j'adore mais je pense que je m'orienterais plutot sur un touring e39 quand meme....Enfin,on verra bien,déja ca dépendra directement de la vente de mon 325tds et des pièces car j'ai vraiment toutes les pièces sauf les trains roulants.

Pour l'essence,tu preches un convaincu,si j'avais un tout petit poil plus de revenus,je roulerais en l6 essence.....Ca viendra un jour

a+

28 décembre 2009

En effet,le tds est loin d'etre une punition...
Sinon,pour l'utilisation,je fais pas mal de ville et des gros déplacements a coté parce que mon fils fait du sport a haut niveau,donc je bouge beaucoup dans la france(presque tous les week end).
Pour ce qui est de ma panda,au début je m'étais dit que je ferais de la ville avec et la bm pour les gros trajets mais j'arrive pas a m'y tenir
Et pour les 7,c'est clair j'adore mais je pense que je m'orienterais plutot sur un touring e39 quand meme....Enfin,on verra bien,déja ca dépendra directement de la vente de mon 325tds et des pièces car j'ai vraiment toutes les pièces sauf les trains roulants.
Pour l'essence,tu preches un convaincu,si j'avais un tout petit poil plus de revenus,je roulerais en l6 essence.....Ca viendra un jour
a+

Avec la 728i, vu qu'elle bouffe environ 13 litres en ville, bizarrement on arrive assez facilement à ne pas la prendre pour la ville

Je t'ai envoyé un MP

28 décembre 2009

Avec la 728i, vu qu'elle bouffe environ 13 litres en ville, bizarrement on arrive assez facilement à ne pas la prendre pour la ville
Je t'ai envoyé un MP

Ouais,je te crois sur parole,j'avais le meme soucis avec ma safrane qui pouvait facilement monter a 15 litres en ville,un vrai gouffre

Par contre,le tds meme en ville il fait pas plus de 10l alors du coup ca me motive pas a prendre la panda....surtout que la panda a un soucis d'allumage,elle bouffe autant qu'une porsche Mais sans les perfs

Par contre,les jours ou il a neigé,j'hésite meme pas,la je la prend

Merci pour le MP

a+

28 décembre 2009

Ouais,je te crois sur parole,j'avais le meme soucis avec ma safrane qui pouvait facilement monter a 15 litres en ville,un vrai gouffre
Par contre,le tds meme en ville il fait pas plus de 10l alors du coup ca me motive pas a prendre la panda....surtout que la panda a un soucis d'allumage,elle bouffe autant qu'une porsche Mais sans les perfs
Par contre,les jours ou il a neigé,j'hésite meme pas,la je la prend
Merci pour le MP
a+

Pour une 725, compte plutôt 11 litres en ville , voire 12

28 décembre 2009

Pour une 725, compte plutôt 11 litres en ville , voire 12

Du coup ca me motivera peut etre a réparer l'allumage de ma panda et de m'en servir un peu plus en ville

Mais c'est meme pas sur

J'adore trop l'agrément de conduite du L6

31 décembre 2009

Plus de pc donc j espère revenir assez rapidement ... A très bientôt

1 janvier 2010

Plus de pc donc j espère revenir assez rapidement ... A très bientôt

Nous aussi on espère que tu reviendras rapidement

Fais toi plaisir avec tes BM'

Et bonne année tout le monde avec un peu de retard

6 janvier 2010

Pose des feux , des cligno et des nouvelles plaques ... ça rend pas trop mal ... peinture des pc courant de la semaine prochaine si tout va bien ... déja en recherche des jantes et de l'ODB 18

6 janvier 2010

Pose des feux , des cligno et des nouvelles plaques ... ça rend pas trop mal ... peinture des pc courant de la semaine prochaine si tout va bien ... déja en recherche des jantes et de l'ODB 18

Salut pagani,et bonne année

Cool,elle va etre super belle avec tout ca

Moi j'ai enfin recu mes pièces de chez prestijauto,bah franchement pour de l'adaptable c'est nickel....J'ai comparé mon pédalier M// prestijauto avec celui de mon pote qui est un vrai BM,bah c'est kif kif....sauf le prix

Sinon tu recherches quoi comme jantes?

Moi sur la mienne j'ai des AC SCHNITZER,rien a dire,ca claque

Je vends aussi des superbes jantes BROCK a très gros déport mais je les vends parce qu'il faut soit faire tirer les ailes arrière,soit monter des combiné fileté et régler la suspension très dure,sinon ca touche les ailes sur les bosses quand on est 4 ou 5 dans la voiture(comme j'ai 2 gosses,on est souvent 4).Je sius dégouté car elles sont vraiment magnifiques,et si je les vends pas le prix que je veux,je les garderais pour après,vu que je veux un 525tds plus tard,elles monteront dessus.

Oublies pas les tof quand t'en auras fini

a+

8 janvier 2010

Salut pagani,et bonne année
Cool,elle va etre super belle avec tout ca
Moi j'ai enfin recu mes pièces de chez prestijauto,bah franchement pour de l'adaptable c'est nickel....J'ai comparé mon pédalier M// prestijauto avec celui de mon pote qui est un vrai BM,bah c'est kif kif....sauf le prix
Sinon tu recherches quoi comme jantes?
Moi sur la mienne j'ai des AC SCHNITZER,rien a dire,ca claque
Je vends aussi des superbes jantes BROCK a très gros déport mais je les vends parce qu'il faut soit faire tirer les ailes arrière,soit monter des combiné fileté et régler la suspension très dure,sinon ca touche les ailes sur les bosses quand on est 4 ou 5 dans la voiture(comme j'ai 2 gosses,on est souvent 4).Je sius dégouté car elles sont vraiment magnifiques,et si je les vends pas le prix que je veux,je les garderais pour après,vu que je veux un 525tds plus tard,elles monteront dessus.
Oublies pas les tof quand t'en auras fini
a+

Salut bonne année à toi aussi pour les jantes je cherche exclusivement des M3 berline ( M contour ou "style 23" ) je viens d'en trouver à 300€ moins cher de ce qu'on me proposer y'a quelques temps

http://www.dtmpower.net/forum/attachments/bmw-parts-sale/23701d1095083220-fs-contour-rims-m3-25.jpg

8 janvier 2010

J'ai vu de belles 530d pour 5500-6000€

Même des modéle aprés 2001 pour environs 7000euros

9 janvier 2010

Salut bonne année à toi aussi pour les jantes je cherche exclusivement des M3 berline ( M contour ou "style 23" ) je viens d'en trouver à 300€ moins cher de ce qu'on me proposer y'a quelques temps

http://www.dtmpower.net/forum/attachments/bmw-parts-sale/23701d1095083220-fs-contour-rims-m3-25.jpg

Salut,

Bah évidemment,c'est vraiment les plus belles les kontour

En plus tu me balances une tof d'un beau e36 alpinweiss(comme mon tds) monté en jantes kontour et pack M//......Tu fais ca pour me faire baver ou quoi???

Quand j'ai acheté mes SCHNITZER,le mec avait des kontour en superbe état et il était pret a me les lacher au meme prix que les schnitzer,a savoir 400 euro.Le seul soucis c'est que sur les schnitzer il y avait 4 toyo neuf alors que les kontour avaient les 4 pneus raides morts et moi j'avais pas le budget pour racheter 4 pneus derrière....

Si tu veux,je peux lui passer un coup de fil pour savoir s'il les a toujours car 400 c'est vraiment pas cher et elles étaient vraiment nickel.Dis moi si tu veux et je l'appellerais .

Pour revenir a la photo que tu as mis,j'adore et c'est comme ca que j'aimerais que ma voiture soit a la fin....Sauf que maintenant j'ai renoncé aux jantes kontour,mes schnitzer sont très belles,je m'y suis bien habitué.

Tiens moi au jus,

a+

12 janvier 2010

Salut,
Bah évidemment,c'est vraiment les plus belles les kontour
En plus tu me balances une tof d'un beau e36 alpinweiss(comme mon tds) monté en jantes kontour et pack M//......Tu fais ca pour me faire baver ou quoi???
Quand j'ai acheté mes SCHNITZER,le mec avait des kontour en superbe état et il était pret a me les lacher au meme prix que les schnitzer,a savoir 400 euro.Le seul soucis c'est que sur les schnitzer il y avait 4 toyo neuf alors que les kontour avaient les 4 pneus raides morts et moi j'avais pas le budget pour racheter 4 pneus derrière....
Si tu veux,je peux lui passer un coup de fil pour savoir s'il les a toujours car 400 c'est vraiment pas cher et elles étaient vraiment nickel.Dis moi si tu veux et je l'appellerais .
Pour revenir a la photo que tu as mis,j'adore et c'est comme ca que j'aimerais que ma voiture soit a la fin....Sauf que maintenant j'ai renoncé aux jantes kontour,mes schnitzer sont très belles,je m'y suis bien habitué.
Tiens moi au jus,
a+

Merci les Schnitzer sont top aussi et c'est clairement les jantes qui lui vont le mieux !!! Pour les Kontour j'en est trouver une paire à 300€ sur leboncoin mais il faut surement que j'aille les chercher donc 1200 km allé-retour :/

Bon sinon je me suis arranger avec le mec qui me peint les pare choc !!! Les pièces sont chez lui , j'y vais demain et je m'occupe du ponçage ,de l'apprêt , de la peinture et je lui laisse faire le vernis et je m'en tire logiquement pour 150 ou 200€ le tout !!!

14 janvier 2010

Résultat des clignos et feux ...

http://img26.xooimage.com/files/e/1/d/img_0275-175956a.jpg

http://img28.xooimage.com/files/5/1/0/img_0276-17595db.jpg

http://img26.xooimage.com/files/f/e/6/img_0277-1759622.jpg

14 janvier 2010

Merci de prendre des photos de plus loin

14 janvier 2010

Résultat des clignos et feux ...

http://img26.xooimage.com/files/e/1/d/img_0275-175956a.jpg
http://img28.xooimage.com/files/5/1/0/img_0276-17595db.jpg
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c'est moche faut rester en orange xct.gif.455bec201794f0a0fd69bb0b9215a9c4.gif

14 janvier 2010

Merci de prendre des photos de plus loin

Je récupère mes pc peint lundi logiquement je ferais des photos d'ensemble

Bon ODB 18 touches commandé et les jantes faut que je vois

c'est moche faut rester en orange

Je me tâte :/

14 janvier 2010

C'est vrai que l'orange lui allait pas mal quand même

15 janvier 2010

e4stside · 15 janvier 2010

c'est moche faut rester en orange

+1000

15 janvier 2010

Full stock c'est la top

e4stside · 15 janvier 2010

Full stock c'est la top

T'as des touches toi pour ton BM?

16 janvier 2010

+1000

Tu es 1000 personnes en même temps sonysko.gif.3b4409006c31166d9609220acde56b1e.gif

16 janvier 2010

T'as des touches toi pour ton BM?

Ben si FA non personne à part un kangoo de 270.000km et une saxo vts tiouningue !

Toutes façons pour la vendre faut changé les deux pneus avant

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