[Topic Officiel] Volkswagen Golf IV (1997-2004)

[pascalsandrine]

Moi je dirais entre 600 et 650€

Non, chez versailles c'est 450€, chez Bois d'arcy, c'est 550€ et chez mes parents en vendée, c'est 340€ !!!

 

Je vais les voir en décembre, autant en profiter !!!!!

[Invité §kou850Ix]

Non, chez versailles c'est 450€, chez Bois d'arcy, c'est 550€ et chez mes parents en vendée, c'est 340€ !!!

 

Je vais les voir en décembre, autant en profiter !!!!!

Eh ben dis donc on se demande vraiment pourquoi de telles différences

[Invité §Kal413ZE]

Non, chez versailles c'est 450€, chez Bois d'arcy, c'est 550€ et chez mes parents en vendée, c'est 340€ !!!

 

Je vais les voir en décembre, autant en profiter !!!!!

 

J'aurais dit (de mémoire pour mon ancienne golf) dans les 300 euros, ici à Nantes. Finalement, j'en suis pas loin.

Que vois-je, tu es de Vendée Pascal ? Tu es d'où ? Je suis aussi d'origine vendéenne (Saint Jean de Monts).

[Invité §auk083Nn]

Comme chez VW tout est chère( pièces et main d'oeuvre), alors je n'imagine même pas faire rajouter un volant multifonction, autant changer de voiture

 

Chez vw oui mais tu sais trouver ailleurs (ebay par exemple)

j'ai monté un régulateur de vitesse sur ma golf 4,ca m'a coité,disons pas plus de 75 euro + une apres midi de montage

alors que chez vw on me disait :" non mr c'est pas possible de le monter soit meme,il faut qu'on fasse les cable nous meme et ca coute plus de 400 euro sans main d'oeuvre" alors que j'ai la référence des cable pour golf 4 tdi et c'est pas si coimpliqué a monté,j'ai trouvé la notice sur internet expliquant tout et j'ai fais ca avec un copain Me reste plus qu'a activer le régulateur

[Invité §non418Bj]

AFFOLLANT !! Je viens d'appeler 3 concessionnaires volkswagen pour changer ma courroie de distribution avec galets. J'habite en région parisienne, j'en ai appelé 2 en RP et 1 en province, et devinez quoi?

Entre le plus cher et le moins cher, j'ai 110€ d'écart !!!!

 

A vous de deviner le prix approximatif pour faire cette opération.

 

Le catalogue des prix VW annonce 327 euros pour la courroie de distribution.

Le forfait galets complémentaires c'est soit 33 euros si 1 galet d'inversion soit 129 euros. Ce qui ferait soit 360 soit 456 euros.

Pour être précis, il faudrait savoir si les moteurs IP ont un galet d'inversion ou plusieurs.

Si certains connaissent la réponse, je suis preneur.

[pascalsandrine]

J'aurais dit (de mémoire pour mon ancienne golf) dans les 300 euros, ici à Nantes. Finalement, j'en suis pas loin.

Que vois-je, tu es de Vendée Pascal ? Tu es d'où ? Je suis aussi d'origine vendéenne (Saint Jean de Monts).

J'habite en RP mais mes origines sont de Saint gilles croix de vie !! bonjour à toute la vendée !!!

[Invité §syn100ES]

Chez vw oui mais tu sais trouver ailleurs (ebay par exemple)

j'ai monté un régulateur de vitesse sur ma golf 4,ca m'a coité,disons pas plus de 75 euro + une apres midi de montage

alors que chez vw on me disait :" non mr c'est pas possible de le monter soit meme,il faut qu'on fasse les cable nous meme et ca coute plus de 400 euro sans main d'oeuvre" alors que j'ai la référence des cable pour golf 4 tdi et c'est pas si coimpliqué a monté,j'ai trouvé la notice sur internet expliquant tout et j'ai fais ca avec un copain Me reste plus qu'a activer le régulateur

 

Tu n'as pas eu de problèmes pour le montage parceque j'avais trouvé une notice (ici je crois) et ça n'avais tout de même pas l'air aisé...

[pascalsandrine]

A ceux que ça intéresse, je vais avec shashansito faire des photos de nos voitures, ce week end en RP, à velisy villacoublais, sur le parking en face Renault à 15h00.

Si vous etes intéressé, venez avec vos voitures, on pourra ainsi mettre toutes les photos sur ce topic.

 

[Invité §syn100ES]

A ceux que ça intéresse, je vais avec shashansito faire des photos de nos voitures, ce week end en RP, à velisy villacoublais, sur le parking en face Renault à 15h00.

Si vous etes intéressé, venez avec vos voitures, on pourra ainsi mettre toutes les photos sur ce topic.

 

Désolé mais c'est un peu trop loin depuis Metz ! J'attends avec impatience les photos...

 

Au fait ! 70000km ce matin !!!

[Invité §Kal413ZE]

ça y est, j'ai acheté un GPS couleur pour ma golf 4 sur ebay.

 

Je devrais le recevoir la semaine prochaine. Je suis presque déjà impatient.

 

Il est livré avec le CD français, les câbles, l'antenne de toit VW, le code, une doc pour l'installer, et la documentation du GPS (par contre en allemand, elle ne va pas me servir à grand chose.)

 

En +, c'est la dernière version pour la golf 4 (version G).

Pas beaucoup de différences avec la version précédente (version D)

 

Moi qui avait pratiquement abandonné l'idée d'en acheter un, finalement, il a fallu que je retombe sur une annonce, et je me suis lancé.

 

J'espère trouver du temps rapidement pour l'installer.

Je vous donnerai mes impression lors du montage et après.

 

Comme ça, si un jour sur je suis en Région Parisienne, je trouverai + facilement le chemin de Vélizy pour aller prendre en photo les voitures avec vous.

 

[Invité §auk083Nn]

Tu n'as pas eu de problèmes pour le montage parceque j'avais trouvé une notice (ici je crois) et ça n'avais tout de même pas l'air aisé...

 

Non c'est simple

voila la notice

pour les essence,c'est un peu plus long mais les tdi,c'est tout simple

http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/gra.htm

[Invité §non418Bj]

simple ???

T'es ingénieur en physique nucléaire toi !

[Invité §aur473lp]

Non franchement le branchement n'est pas des plus compliquer il faut se prendre le temps pas le faire l'apres midi quand il faut partir chez des amis le soir même.

 

Un minimum bricoleur c'est à dire souder des fils entre eux et le tour est joué.

 

Le plus dur la dedans est encore d'enlever l'airbag et de savoir ou passer les fils vers le compartiment moteur

 

P.S. : J'ai un ami qui l'a fait il a mis environ 2 bonnes heures en se prenant le temps.

 

Si je trouve un Regulateur pas cher sur ebay je l'acheter de suite

 

EBAY

 

 

 

Photo Reportage du montage du régulateur chez un pote

[Invité §auk083Nn]

Mon régulateur est activé et marche nickel

ca m'a couté environ 85 euro pour le régulateur et encore

je crois que j'ia payé 20 euro les cable et le comodo 30 euro

pour les tdi,si vous lisez bien,le montage s'arrete plus tot,on ne doit pas construire de cablage supplémentaire il suffit de branché au bloc sous les essuis glace,sous le volant et a la boite a fusible,c'est tout

Pour retirer l'airbag,il y a deux troux derriere le volant,faut entrer un truc long et le faire incliner pour faire bouger les pince,ce n'est pas viser

c'est tout simple

VW facture ca 400 euro pour le faire monter (+ main d'oeuvre),le mien m'a meme pas couté 100 euro

[Invité §kou850Ix]

Mon régulateur est activé et marche nickel

ca m'a couté environ 85 euro pour le régulateur et encore

je crois que j'ia payé 20 euro les cable et le comodo 30 euro

pour les tdi,si vous lisez bien,le montage s'arrete plus tot,on ne doit pas construire de cablage supplémentaire il suffit de branché au bloc sous les essuis glace,sous le volant et a la boite a fusible,c'est tout

Pour retirer l'airbag,il y a deux troux derriere le volant,faut entrer un truc long et le faire incliner pour faire bouger les pince,ce n'est pas viser

c'est tout simple

VW facture ca 400 euro pour le faire monter (+ main d'oeuvre),le mien m'a meme pas couté 100 euro

Ou l'as tu fait activer? parce qu'il faut bien le paramétrer avec l'ordi de diagnostique VW VAS 5051.

[Invité §auk083Nn]

Ou l'as tu fait activer? parce qu'il faut bien le paramétrer avec l'ordi de diagnostique VW VAS 5051.

Dans mon garage avec mon pc portable et VAG-COM :W:W

[Invité §lau208Mh]

Salut

J'ai un probleme avec mon alarme, elle sonne des que je ferme les portes avec la clé (elle se met en marche automatiquement avec la fermeture des portes)

c'est une alarme qui a apparemment été monté en plus de celle d'origine. J'ai essayé de contacter le vendeur mais son tel n'est plus attribué, il disait travailler dans un commissariat de police (pv a l'appui d'ailleurs dans sa voiture quand on l'a testé) mais il n'en est rien, personne ne le connait. Donc impossible de recuperer la clé permettant de desactiver l'alarme additionnele a moins de debrancher à la bourrin le "juda" placé sur le tableau de bord a coté de "ASR".

Quelqu'un saurait-il comment puis je faire pour la desactiver histoire d'avoir quand meme la fermeture centralisé? car la je ferme tout manuellemenet et c'est tres embettant...

Merci

[Invité §aur473lp]

Salut

J'ai un probleme avec mon alarme, elle sonne des que je ferme les portes avec la clé (elle se met en marche automatiquement avec la fermeture des portes)

c'est une alarme qui a apparemment été monté en plus de celle d'origine. J'ai essayé de contacter le vendeur mais son tel n'est plus attribué, il disait travailler dans un commissariat de police (pv a l'appui d'ailleurs dans sa voiture quand on l'a testé) mais il n'en est rien, personne ne le connait. Donc impossible de recuperer la clé permettant de desactiver l'alarme additionnele a moins de debrancher à la bourrin le "juda" placé sur le tableau de bord a coté de "ASR".

Quelqu'un saurait-il comment puis je faire pour la desactiver histoire d'avoir quand meme la fermeture centralisé? car la je ferme tout manuellemenet et c'est tres embettant...

Merci

 

 

J'aurais pu t'aider avec les plans de l'alarme à la rigueur mais autrement je ne vois pas.

 

Si tu connais la marque de la voiture essaye de voir ala dite marque

[pascalsandrine]

Salut

J'ai un probleme avec mon alarme, elle sonne des que je ferme les portes avec la clé (elle se met en marche automatiquement avec la fermeture des portes)

c'est une alarme qui a apparemment été monté en plus de celle d'origine. J'ai essayé de contacter le vendeur mais son tel n'est plus attribué, il disait travailler dans un commissariat de police (pv a l'appui d'ailleurs dans sa voiture quand on l'a testé) mais il n'en est rien, personne ne le connait. Donc impossible de recuperer la clé permettant de desactiver l'alarme additionnele a moins de debrancher à la bourrin le "juda" placé sur le tableau de bord a coté de "ASR".

Quelqu'un saurait-il comment puis je faire pour la desactiver histoire d'avoir quand meme la fermeture centralisé? car la je ferme tout manuellemenet et c'est tres embettant...

Merci

Dis nous le modèle de l'alarme et peut etre qu'on pourra faire quelquechose, ou sinon, il faut la retirer entièrement et laisser que celle d'origine.

[pascalsandrine]

Ca y est j'ai rencontré Shashansito aujourd'hui, et sa belle voiture : golf IV TDI 130 modèle 2003 3 portes gris (étonnant, non?), version belge.

 

Extérieurement, il y a quelques différences par rapport à la mienne (modèle 2001 Sport plus) : les baguettes larérales sont plus épaisses que les miennes, elles sont plus arondies. Les essuis glaces sont les derniers sorties aeros d'origine VW.

 

A l'intérieur, Elle ne correspond à aucune série française. Elle a :

l'ordinateur de bord avec les fonds d'écrans type match 2. Le volant 3 branches, le régulateur de vitesse, les inserts en aluminium (pas en plastique comme sur les match) sur les acoudoirs, et sur la console centrale. Elle a le pommeau de levier de vitesse couleur gris alu avec insert chromé à la base.

Les sièges chauffants en cuir noir.

Elle n'a pas l'accoudoir central avant, ni d'autoradio vw, mais un autoradio acheté dans le commerce avec un rangement au dessus.

 

Sinon, Shashansito avait oublié son APN, et moi plus presque plus de piles !!

Alors je n'ai pu faire que quelques photos de ma voiture en l'attendant:

 

[Invité §kou850Ix]

Ca y est j'ai rencontré Shashansito aujourd'hui, et sa belle voiture : golf IV TDI 130 modèle 2003 3 portes gris (étonnant, non?), version belge.

 

Extérieurement, il y a quelques différences par rapport à la mienne (modèle 2001 Sport plus) : les baguettes larérales sont plus épaisses que les miennes, elles sont plus arondies. Les essuis glaces sont les derniers sorties aeros d'origine VW.

 

A l'intérieur, Elle ne correspond à aucune série française. Elle a :

l'ordinateur de bord avec les fonds d'écrans type match 2. Le volant 3 branches, le régulateur de vitesse, les inserts en aluminium (pas en plastique comme sur les match) sur les acoudoirs, et sur la console centrale. Elle a le pommeau de levier de vitesse couleur gris alu avec insert chromé à la base.

Les sièges chauffants en cuir noir.

Elle n'a pas l'accoudoir central avant, ni d'autoradio vw, mais un autoradio acheté dans le commerce avec un rangement au dessus.

 

Sinon, Shashansito avait oublié son APN, et moi plus presque plus de piles !!

Alors je n'ai pu faire que quelques photos de ma voiture en l'attendant:

 

 

Eh ben les mecs c'est du beau ça, si j'ai bien compris c'était le but de la rencontre nan? de faire des photos

[dragon92]

Moi je suis arrivé il devait être 16h... Bon je sais j'étais en retard m'enfin.

Il n'y avait plus personne à part que des Renault garée devant la concession...

De toute façon, ma voiture était un peu sale... Pas eu le temps de la laver et puis avec les dernières pluies...

[pascalsandrine]

Moi je suis arrivé il devait être 16h... Bon je sais j'étais en retard m'enfin.

Il n'y avait plus personne à part que des Renault garée devant la concession...

De toute façon, ma voiture était un peu sale... Pas eu le temps de la laver et puis avec les dernières pluies...

Oui, on est partis vers 15h50. c'est dommage, il va falloir qu'on prenne un autre rendez vous avec ce coup ci des APN, et en etat de marche !!

Ceux qui sont intéressé, manifestez vous !! en mp par exemple.

[Invité §auk083Nn]

Pour un ptit RDV de golf 4 de FA ? Rien que des golf 4 allignée cote a cote j'imagine déjà,ca doit le faire

[pascalsandrine]

Salut !!

J'ai créé un topic dans la section "Sorties FA" intitulé "Sorties FA Golf IV dans le 78".

Si vous voulez qu'on se rencontre, manifestez vous, sur ce topic. !!!!

[Invité §aur473lp]

Oui c'est clair qu'un petit "meeting" entre golfistes faiiens peux etre sympa

[pascalsandrine]

Oui c'est clair qu'un petit "meeting" entre golfistes faiiens peux etre sympa

Golf et autres voitures VAG sont bien sûr les bienvenues !!

[Invité §Sae886cZ]

 

 

 

Vraiment tres jolie ta Golf,j'adore.

 

En plus en 115 elle roule tres bien,

bien mieu qu'une 110 par exemple.

 

Par contre c'est pas une sport plus,

c'est une sport tout court,

la sport plus a un autre volant. ;-)

 

 

 

 

 

 

[pascalsandrine]

Vraiment tres jolie ta Golf,j'adore.

 

En plus en 115 elle roule tres bien,

bien mieu qu'une 110 par exemple.

 

Par contre c'est pas une sport plus,

c'est une sport tout court,

la sport plus a un autre volant. ;-)

Non, c'est bien une sport plus, avec chassis sport. Il n'y a que 2 volants différents sur les golf : le volant 4 branches et le volant 3 branches :

De plus la sport tout court a les baguettes latérales noires.

[Invité §Sae886cZ]

 

 

Oupsss Désolé autant pour moi ,

tu a tout a fait raison....

 

Sur la photo du volant a 4 branches le bas de porte en hallu est magnifique !!!!

 

 

 

[pascalsandrine]

Oupsss Désolé autant pour moi ,

tu a tout a fait raison....

 

Sur la photo du volant a 4 branches le bas de porte en hallu est magnifique !!!!

Oui, c'est ma 1ère golf IV de base, et j'ai rajouté ces seuils de portes.

[Invité §Twi115LF]

Hello,

Moi aussi j'ai une 115 sport+ mais c'est une 3 portes en bleu indigo.

J'adore cette voiture mais j'vais pas tarder à m'en séparer.

[pascalsandrine]

Voici plusieurs photos de ma 1ère golf IV de base TDI 115 année 2000 (et auvcun soucis).

 

 

[pascalsandrine]

Hello,

Moi aussi j'ai une 115 sport+ mais c'est une 3 portes en bleu indigo.

J'adore cette voiture mais j'vais pas tarder à m'en séparer.

Bleue indigo comme ma première. Pourquoi tu t'en sépares?

[Invité §kou850Ix]

Pourquoi l'as tu changé ta première golf pascal?