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Captur

[Sujet Officiel] Renault Captur II (2019)


Invité §dav512aL
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Messages recommandés

Invité §pat684Dn

Il y aura les 3 sur le Captur : une hybridation legere comme sur la puma, une hybridation comme sur la clio et une variante hybride rechargeable

tu es sur? commandable fin d'annee?

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Invité §jpg772df

Il n'y a pas d'écart de malus entre les thermique et les hybride. le malus ne depends qu'exclusivement du CO2 pas de la technologie

... Très juste :)

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Bonjour,

Sait on quand arrivera cette version, ainsi que la version hybride non rechargeable (installée actuellement sur la Clio) ?

 

 

Salut.

 

Absolument aucune info pour le moment.

 

Hybride non rechargeable c'est prévus pour l'assise jamais eu l'info que ça viendrait mais à voir. Perso je trouve cette version inutile ça avait été commercialisé sur le Scénic 4 j'en ai essayé 1 et je lui est trouvé aucun intérêt. D'ailleurs cette version n'est pas rester longtemps au catalogue.

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Invité §Inv714Cr

Il me semble avoir déjà parlé ici de 1.3 tce avec bsg 12v il y a quelques mois.

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Invité §Inv714Cr

Il me semble avoir déjà parlé ici de 1.3 tce avec bsg 12v il y a quelques mois.

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Invité §Inv714Cr

C'est quoi BSG? Hybrid léger?

 

 

Belt Starter Generator, une petite machine electrique qui fait office d'alterno-demarreur

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Invité §hav542qf

La livraison de mon Capteur IP TCE 155 est prévu mi décembre. Je vais louper de peu le nouveau moteur

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Invité §Inv714Cr

Et as tu une idée de la date de commercialisation ?

 

 

Courant 2021 les dernières validations sont en cours.

L'homologation est déjà passé.

De mémoire premier semestre

 

Le captur sera le premier à en profiter suivi par d'autres modèles Renault.

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Invité §jpg772df

..."La première variante hybride qui devrait arriver sur le marché utilisera probablement une version du groupe motopropulseur du Captur E-Tech, ce dernier se compose d’un moteur à essence de 1,6 litre fusionné à un moteur électrique avec une batterie de 9,8 kW, offrant environ 160 ch d’autonomie. Une gamme de moteurs essence et diesel est également attendue.) vu sur Motors Actus

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Invité §Zor201Pm

..."La première variante hybride qui devrait arriver sur le marché utilisera probablement une version du groupe motopropulseur du Captur E-Tech, ce dernier se compose d’un moteur à essence de 1,6 litre fusionné à un moteur électrique avec une batterie de 9,8 kW, offrant environ 160 ch d’autonomie. Une gamme de moteurs essence et diesel est également attendue.) vu sur Motors Actus

 

 

L'autonomie se calcule en cv ?

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Le tout,bardé d'électronique bon marché,chasse aux économies oblige,dont personne ou si peu,saura résoudre les éventuelles pannes;ah,le bon vieux temps du moteur avec ses carbus que chaque bon mécano savait régler ou dépanner.

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Invité §jpg772df

Le tout,bardé d'électronique bon marché,chasse aux économies oblige,dont personne ou si peu,saura résoudre les éventuelles pannes;ah,le bon vieux temps du moteur avec ses carbus que chaque bon mécano savait régler ou dépanner.

 

 

Eh oui il faudra vivre avec son époque avec ses (nombreux) avantages et ses défauts.

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Eh oui il faudra vivre avec son époque avec ses (nombreux) avantages et ses défauts.

 

3615 Mylife :hier en remontant sur Paris sur l'A10 ,après avoir visiter l'Hermione,j'ai doublé plusieurs camions remontant d'Espagne avec des Captur/Mégane. Tous les modèles IP étaient sous bâches. Ils en prennent bien soin.

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3615 Mylife :hier en remontant sur Paris sur l'A10 ,après avoir visiter l'Hermione,j'ai doublé plusieurs camions remontant d'Espagne avec des Captur/Mégane. Tous les modèles IP étaient sous bâches. Ils en prennent bien soin.

 

 

Si la mienne pouvait être dedans...

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Bonjour,

Vous parlez de quoi la?

Le fait outre le fait que le Captur soit disponible en version 1.6 hybride rechargeable, une version 1.6 hybride classique et une version 1.3 "hybrid assist" arriveront sur Captur dans les prochains mois

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Invité §xga200aB

3615 Mylife :hier en remontant sur Paris sur l'A10 ,après avoir visiter l'Hermione,j'ai doublé plusieurs camions remontant d'Espagne avec des Captur/Mégane. Tous les modèles IP étaient sous bâches. Ils en prennent bien soin.

 

 

Des camions espagnols ? combien en tout ? a quel niveau, car normalement elles arrivent via bateau au havre.

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3615 Mylife :hier en remontant sur Paris sur l'A10 ,après avoir visiter l'Hermione,j'ai doublé plusieurs camions remontant d'Espagne avec des Captur/Mégane. Tous les modèles IP étaient sous bâches. Ils en prennent bien soin.

 

 

 

Bonjour; comment avez vous vus le model des voitures sous bache et en plus des IP ? faut être fort !!!

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Invité §jpg772df

 

 

Bonjour; comment avez vous vus le model des voitures sous bache et en plus des IP ? faut être fort !!!

 

Il a pris sa boule de cristal ?

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J'ai fait 600km environ ce week-end. Je suis globalement satisfait. Encore quelques km pour maitriser toutes les commandes et options.

J'ai rencontré un truc bizarre à l'aller comme au retour. En passant sous 2 ponts relativement sombres (en pleine journée ensoleillée), mes feux se sont s'allumés, ce qui est normal mais au 1er, mon tableau de bord s'est complètement assombri et au 2ème , quelques mètres plus loin, la tablette s'est aussi assombrie. C'est revenu à la normale quand j'ai été en pleine lumière. Un réglages mal fait de ma part ou bien suis-je passé dans une zone jumelle du triangle des Bermudes ?

Une idée Merci

PS - Je vais vérifier la pression de mes pneus car je crois qu'ils sont bien "dodus" et il me semble que les objets dans le coffre tressautaient grave.

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En comparant pour ma nouvelle voiture, je vois que le TCE100 donne 13.3s de 0 à 100km/h. ça me parait pas top comparer à d'autres.

Ce moteur est-il suffisant pour des accélérations sur autoroute, pour doubler par exemple ?

merci,

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@Giorgio41 Ca fait partie des bugs connus... la luminosité du tableau de bord en fait qu’à sa tête notamment après un passage en phare sous un tunnel.

 

De mon côté j’ai pu inaugurer sur la route du retour des vacances le bug qui fait que la tablette s’éteint d’elle même en roulant !

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J'ai fait 600km environ ce week-end. Je suis globalement satisfait. Encore quelques km pour maitriser toutes les commandes et options.

J'ai rencontré un truc bizarre à l'aller comme au retour. En passant sous 2 ponts relativement sombres (en pleine journée ensoleillée), mes feux se sont s'allumés, ce qui est normal mais au 1er, mon tableau de bord s'est complètement assombri et au 2ème , quelques mètres plus loin, la tablette s'est aussi assombrie. C'est revenu à la normale quand j'ai été en pleine lumière. Un réglages mal fait de ma part ou bien suis-je passé dans une zone jumelle du triangle des Bermudes ?

Une idée Merci

PS - Je vais vérifier la pression de mes pneus car je crois qu'ils sont bien "dodus" et il me semble que les objets dans le coffre tressautaient grave.

 

 

Si le réglage est identique à celui de la Mégane GT, il existe la possibilité de régler la luminosité du compteur et donc de la tablette tactile de deux façons différentes, de jour et de nuit.

Si ta luminosité de jour est réglée par exemple sur 8 et celle de nuit sur 5 il est normal que ton tableau de bord et tablette tactile baissent en intensité lorsque tes feux s'allument automatiquement et retrouvent une luminosité plus importante quand tes feux s'éteignent.

En espérant avoir répondu à ta demande :)

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