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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)


mike29b
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Voir la meilleure réponse Résolu par grogazenvue,

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Invité guest527

bon bah je confirme que 80 000 km, 12 ans, c'est pas beau des plaquettes et des disques...

 

v'là l'état de la guez....j'ai bien fais de tout changer vu l'état merdique....

 

Des photos ! Des photos ! Des photos ! :o

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Invité §Son171cr

Non, j'ai juste fourré ta femme :hihi:

 

J'vois pas trop le rapport, mais ça doit être drôle :hihi:

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Ça dépend du kilométrage, de l'allure générale du véhicule, de ses jantes... Mais 6000€ c'est une bonne base. :o

 

 

Ah oui 150 000 :lol:

Embrayage a changer, consommables ok, silenblocs pont a changer et un peu de carosserie.

Je viens de l'acheter pour 1800 eu, je remets propre et je vends ou garde.

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Ah oui 150 000 :lol:

Embrayage a changer, consommables ok, silenblocs pont a changer et un peu de carosserie.

Je viens de l'acheter pour 1800 eu, je remets propre et je vends ou garde.

 

 

 

tu as acheté une 320i E46 de 150 000 km pour 1800 € :??:

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Invité §sir252Pm

Le problème, n'est sans doute pas le pont, mais ses attaches. Et ce n'est pas aussi facile que le simple remplacement d'un pont... Si 3 attaches sur 4 sont arrachées il faut faire un marbre pour réaligner le berceau avant de ressouder. :(

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Même si je change le pont ce sera bon pas de soucis. On sera loin des 1500 :buzz:

Apres je vais pas faire ca chez BM huhu :D

non mais la maladie des phases 1 c'est pas un pont "fatigué", c'est un pont arraché... et c'est pas 1500 que ca va te couter non...mais bien plus :w:

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On verra.

Effectivement si vraiment trop revente en pieces je serais gagnant.

J'ai eu le cas avec une e36, moteur serré en septembre today je suis a 2000 euros de revente en piece pour 700 euros d'achat alors une e46 no soucis.

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Invité §sta843lI

Rambouillet :o

 

Je suis rentré dans le 92 avec un système de freinage au top :jap:

 

 

Pour le coup tu m'étonnes. :W

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Invité §Son171cr

Rambouillet :o Je suis rentré dans le 92 avec un système de freinage au top :jap:

 

Oué, enfin faut que ça se rode hein :o

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Invité §uaj882qg

Bon finalement ça sera castrol magnatec C3 5w40... Je devais en avoir pour 80€ sur mapodo pour la edge mais au final 15€ de taxe en plus, ça me fait ch*** donc a 35€/5litres a Leclerc mon choix est fait :)

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Invité guest527

Bon finalement ça sera castrol magnatec C3 5w40... Je devais en avoir pour 80€ sur mapodo pour la edge mais au final 15€ de taxe en plus, ça me fait ch*** donc a 35€/5litres a Leclerc mon choix est fait :)

 

Bon choix concombrecharlie.gif.2e9ba685ad35f8454ccbce68969724f4.gif

 

Avec la Castrol on s'envole :o

Avec la Motul, on s' ...

Enfin, avec l'huile carrefour, on b...

 

 

©

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Invité §tot840Jq

Bonjour,

 

J'ai une petite question :

 

J'ai une E46 Coupé. Les rétros sont rabattables manuellement. Pour qu'ils soient rabattables électriquement, je dois juste changer les rétros + l'interrupteur présent sur l'accoudoir? (le rabattement via la clé n'est pas très important, le bouton me suffit)

 

 

http://www.joey-starman.de/onl [...] er_E46.jpg

 

Je crois que ça existe pas sur les coupés

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Il me semble que ça existe si, mais il faut 2 conditions (à confirmer) :

 

- Sièges électriques à mémoire

- Rétro motorisés

 

Ensuite il faut activer l'option via le bon logiciel sur la prise OBD2 pour le gérer à la clé

 

Je ne sais pas par contre s'il suffit de faire les modif "hardware" pour que ça fonctionne sur une voiture non équipée d'origine.

 

Un ami ayant une E46 cab a bien les rétros motorisés, ça ne doit pas être différent sur une coupée.

La mienne n'en est pas équipée cela dit.

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