[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §van163mC]

je me souviens avoir poussé au cul une clio 3 RS alors que j'avais ma 330i E46 et que je le remontais doucement.

 

ça colle!

 

tu roules avec quoi?

[polako2]

Pour continuer dans le HS (désolé Tevas) et remettre l'église au milieu du village.

 

http://www.zeperfs.com/duel1325-1227.htm

 

Une 130 a de meilleures perfs et est loin d'être larguée niveau châssis (mêlme si la mégane est beaucoup plus facile à emmener aux limites).

[Invité §Tev237SJ]

Hello tout le monde!

 

ça chauffe un peu ici dis donc. Si y'avait pas ce temps pourri, je pourrai penser qu'on est en été

(je me fais rire...)

 

Pour votre petit HS, je ne sais pas ce que roule polako2. Une 130i aussi?

 

Pour info, vue de l'arrière, il est assez "facile" de differencier une MRS225, une R26-R et une MRSd175 (attention, vous allez rire)

MRS225 = aileron sur le haut du pavillon (une petite levre)

MRSd175 = exactement la meme mais sans l'aileron (sauf kéké diesoul complexé qui en aurait installé un)

MRS R26-R = pas d'essuie-glace arrière!

 

Autre détail qui tue mais qui fait mouche entre une MRS ess et une MRS dies: la MRS dies à l'interieur des echappements propres et presque brillant car avec le FAP, y'a presque plus rien qui passe... alors qu'une bonne vieille essence, y'a pas mal de residus qui viennent encrasser l'echappement!

 

Enfin, si le sujet est de comparer une BMW 6Li et une MRS225:

- en perf = c'est quand meme kif kif. On se bat à coup de dixieme de seconde ce qui, à part en F1, ne vaut pas un cachou. Balle au centre.

- en tenue de route / freinage: la MRS enterre 130i, 330i et autres lourdes propu que nous affectionnons tant.

 

A noter que, pour en avoir roulé une, la MRSd175 est un poumon... pour preuve, je lui mettais une dose avec ma CLIO 3 RS

 

Pour étayer mes propos (qui ne sont que mon avis perso, pas de verité absolue), j'ai eu des Clio 3 RS, 330i E46, 330i E90, 130i E87 et j'ai souvent roulé la dernière MRS250.

 

Bon, c'est pas le trou mais le tampax... on reparle un peu de la Tevas mobile?

 

On lui donnerait pas un nom accrocheur?

Je me lance et je propose:

- ex-voiture classe devenue kéké

- tuerie grise sur 4 roues

- equilibre parfait papamobile/avion

 

Bon j'arrete mon laïus... ça m'a fait du bien!

 

arf arf arf

 

 

 

J'aime bien equilibre parfait papamobile/avion

 

 

[Invité §van163mC]

Pour continuer dans le HS (désolé Tevas) et remettre l'église au milieu du village.

 

http://www.zeperfs.com/duel1325-1227.htm

 

Une 130 a de meilleures perfs et est loin d'être larguée niveau châssis (même si la mégane est beaucoup plus facile à emmener aux limites).

 

aaarf les HS avec 2 autos que j'aime bien...

Oui, on est d'accord, ce sont 2 philo différentes et la MRS est bien plus facile à emener à la limite.

Bon on essaye d'arreter le HS

[Invité §van163mC]

 

 

J'aime bien equilibre parfait papamobile/avion

 

 

j'aurai pu parier que tu voterais pour ça!

Mais non, c'est trop long comme nom.

In fine, il faudrait te faire un bel autocollant à coller sur le pare-brise arrière pour "faire classe" kwoah!

yo

[Invité §nnn652py]

aaarf les HS avec 2 autos que j'aime bien...

Oui, on est d'accord, ce sont 2 philo différentes et la MRS est bien plus facile à emener à la limite.

Bon on essaye d'arreter le HS

 

 

 

Le témoignage de quelqu'un qui a mis sa 130i sur circuit est plein de valeur.

 

 

 

J'aime bien equilibre parfait papamobile/avion

 

 

 

Tu connais?

 

 

C'est quand même une super idée Marketing!

 

[Invité §Tev237SJ]

j'aurai pu parier que tu voterais pour ça!

Mais non, c'est trop long comme nom.

In fine, il faudrait te faire un bel autocollant à coller sur le pare-brise arrière pour "faire classe" kwoah!

yo

 

 

"bébé à bord" ou bien "papa double"

 

 

 

Le témoignage de quelqu'un qui a mis sa 130i sur circuit est plein de valeur.

 

 

 

 

Et ce HS ne me dérange pas bien au contraire !

 

 

Tu connais?

 

 

C'est quand même une super idée Marketing!

 

 

Yep je connais ,super idée !

 

Dans la pratique tu es évidemment aidé/supervisé par un ouvrier..ce sont des moteurs montés à la main/par un seul homme, comme chez AMG par exemple.

http://www.chevycorvette.com/engine-build-experience/

 

Pour l'anecdote, ma femme vient de passer et jette un oeil à la vidéo par dessus mon épaule

 

"et les 5800$ il sont déduits du prix d'achat ?"

"non ma chérie, c'est en plus"

 

Vous auriez vu sa réaction

 

Elle a conclut par "vous êtes des grands malades"

 

 

[Invité §nnn652py]

 

 

 

Et ce HS ne me dérange pas bien au contraire !

 

 

 

Commence à te préparer à l'idée d'aller à Dreux

Surtout quand je vois à quel vitesse tu as mis le silencieux

 

 

Yep je connais ,super idée !

 

Dans la pratique tu es évidemment aidé/supervisé par un ouvrier..ce sont des moteurs montés à la main/par un seul homme, comme chez AMG par exemple.

http://www.chevycorvette.com/engine-build-experience/

 

Pour l'anecdote, ma femme vient de passer et jette un oeil à la vidéo par dessus mon épaule

 

"et les 5800$ il sont déduits du prix d'achat ?"

"non ma chérie, c'est en plus"

 

Vous auriez vu sa réaction

 

Elle a conclut par "vous êtes des grands malades"

 

 

 

Ben en même temps c'est tout compris au départ de CDG donc si t'as les moyens de te payer cette caisse les 6000$ c'est rien et c'est surtout le bonheur d'avoir assemblé le moulin de ta bagnole moulin qui a la même architecture que celle qu'aurait pu se payer ton grand père

 

[temeos]

je me souviens avoir poussé au cul une clio 3 RS alors que j'avais ma 330i E46 et que je le remontais doucement.

 

ça colle!

 

tu roules avec quoi?

 

 

je suis en 330ci E46, le mec apres la bourre a l echangeur A6 - A86 a baissé sa fenetre avec un gros smiley en me disant que ma caisse marchait bien, mdr.. il devait croire qu il allait enterrer la bmw alors que c est elle qui la poussait mdr

[Invité §Tev237SJ]

 

Commence à te préparer à l'idée d'aller à Dreux

Surtout quand je vois à quel vitesse tu as mis le silencieux

 

 

 

J'hésite à la mettre sur piste

 

 

Ben en même temps c'est tout compris au départ de CDG donc si t'as les moyens de te payer cette caisse les 6000$ c'est rien et c'est surtout le bonheur d'avoir assemblé le moulin de ta bagnole moulin qui a la même architecture que celle qu'aurait pu se payer ton grand père

 

 

C'est pas faux

 

Il y a quand même des composants de qualité (pas mal de pièces forgées, Titane pour les bielles entres autres) et la simplicité de conception le rend plus fiable/moins coûteux à entretenir.

 

[Invité §van163mC]

 

je suis en 330ci E46, le mec apres la bourre a l echangeur A6 - A86 a baissé sa fenetre avec un gros smiley en me disant que ma caisse marchait bien, mdr.. il devait croire qu il allait enterrer la bmw alors que c est elle qui la poussait mdr

 

te voyant arriver dans son retro, il a du se dire "encore un zgeg en 320cd".

Et ben non! un vrai puriste en 6Li

Cool de rencontrer des mecs avec un bon spirit comme ça sur la route. Juste le plaisir de faire une petite bourre sans agressivité.

++

[Invité §van163mC]

 

J'hésite à la mettre sur piste

 

 

Si tu veux aller sur piste, obligé on y va ensemble!

Et par contre, je conseille fortement les Ecuyers. Dreux est petit pour nos lourdes autos. Les Ecuyers, ça roule "un peu" mieux.

 

[temeos]

te voyant arriver dans son retro, il a du se dire "encore un zgeg en 320cd".

Et ben non! un vrai puriste en 6Li

Cool de rencontrer des mecs avec un bon spirit comme ça sur la route. Juste le plaisir de faire une petite bourre sans agressivité.

++

 

 

nop il m avait depassé et puis on s est retrouvé apres, et il a vu que j accelerais un peu donc il a joué lol

 

mais les mecs pensent avoir l arme absolue lol

 

ca m arrive pas mal de petites bourres et que ca se passe comme ca super bien, souvent avec des bmw d ailleurs lol

une 328 ci, une 330cd reprog etc lol

[Invité §van163mC]

Tevas,

je t'ai vu hier aprem, 17h30 devant le CEA.

J'etais passager dans une suppppeeeerbe clio dci85 rouge... donc je te pardonne de ne pas m'avoir vu!

 

Faudrait qu'on se prenne un RV à Villiers un soir de cette semaine avant tes vacances juste histoire que j'entende chanter ton panzer

[Invité §nnn652py]

Tevas,

je t'ai vu hier aprem, 17h30 devant le CEA.

J'etais passager dans une suppppeeeerbe clio dci85 rouge... donc je te pardonne de ne pas m'avoir vu!

 

Faudrait qu'on se prenne un RV à Villiers un soir de cette semaine avant tes vacances juste histoire que j'entende chanter ton panzer

 

 

N'oublie pas de lui parler des Ecuyers ......

[Invité §Tev237SJ]

Tevas,

je t'ai vu hier aprem, 17h30 devant le CEA.

J'etais passager dans une suppppeeeerbe clio dci85 rouge... donc je te pardonne de ne pas m'avoir vu!

 

Faudrait qu'on se prenne un RV à Villiers un soir de cette semaine avant tes vacances juste histoire que j'entende chanter ton panzer

 

 

Salut

 

Ce soir ou demain je peux pas because les enfants, semaine prochaine tu es dispo ?

 

 

N'oublie pas de lui parler des Ecuyers ......

 

 

 

Sinon je dois faire pas mal de barouf de l'extérieur car ce matin j'ai mis pied dedans en sortie de rond point en croisant un petit groupe de piétons (c'était pas en ville je précise ), et j'ai vu dans le rétro qu'ils se sont tous arrêtés et retournés

 

[temeos]

 

Salut

 

Ce soir ou demain je peux pas because les enfants, semaine prochaine tu es dispo ?

 

 

 

 

 

Sinon je dois faire pas mal de barouf de l'extérieur car ce matin j'ai mis pied dedans en sortie de rond point en croisant un petit groupe de piétons (c'était pas en ville je précise ), et j'ai vu dans le rétro qu'ils se sont tous arrêtés et retournés car je venais de perdre des pieces du moteur

 

[Invité §Tev237SJ]

ça va j'ai pas de crainte de ce côté là depuis que je ne roule plus en E46

[Invité §van163mC]

Et pan!

1 point partout

la balle au centre!

 

arf arf arf

[Invité §ExS258Fj]

[Invité §Tev237SJ]

Petite rencontre vite fait avec vanvan330 ce soir. Il voulait entendre ce que donne le silencieux BM perf..et pour changer de la 130i est venu avec une splendide Mégane III RS clubsport.

 

Merci pour cette démonstration d'efficacité

 

Le chassis a l'air effectivement de très haut niveau, ça semble marcher très bien et les pétarades à l'échappement en mode sport apporte une touche kéké mais pas trop

 

 

 

[Invité §ExS258Fj]

Petite rencontre vite fait avec vanvan330 ce soir. Il voulait entendre ce que donne le silencieux BM perf..et pour changer de la 130i est venu avec une splendide Mégane III RS clubsport.

 

Merci pour cette démonstration d'efficacité

 

Le chassis a l'air effectivement de très haut niveau, ça semble marcher très bien et les pétarades à l'échappement en mode sport apporte une touche kéké mais pas trop

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011124.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011125.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011126.jpg

 

 

tu sais de quoi tu parles maintenant

 

Soir Stef'

 

[Invité §Tev237SJ]

 

ça va JS ?

[Invité §mom051Cb]

Petite rencontre vite fait avec vanvan330 ce soir. Il voulait entendre ce que donne le silencieux BM perf..et pour changer de la 130i est venu avec une splendide Mégane III RS clubsport.

 

Merci pour cette démonstration d'efficacité

 

Le chassis a l'air effectivement de très haut niveau, ça semble marcher très bien et les pétarades à l'échappement en mode sport apporte une touche kéké mais pas trop

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011124.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011125.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011126.jpg

 

 

Super rencontre

[Invité §car448kt]

Petite rencontre vite fait avec vanvan330 ce soir. Il voulait entendre ce que donne le silencieux BM perf..et pour changer de la 130i est venu avec une splendide Mégane III RS clubsport.

 

Merci pour cette démonstration d'efficacité

 

Le chassis a l'air effectivement de très haut niveau, ça semble marcher très bien et les pétarades à l'échappement en mode sport apporte une touche kéké mais pas trop

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011124.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011125.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279695/02082011126.jpg

 

 

belle rencontre

[Invité §van163mC]

Et bien dis donc, le compte-rendu ne tarde pas

 

Vraiment genialissime ta 330i Tevas.

J'adore cette auto mais alors là, dans cette config, c'est du caviar.

 

Par contre il est vrai que je comprends ton choix de monter ce silencieux BMW car elle le meritait!

 

Comme je t'ai dit, un filtre k&n pourrait etre un petit plus pour le bruit de bouche (bruit d'admission).

 

Par contre, je reste scotché sur l'ecart entre ta 330i et mon ex 330i E90.

La mienne n'etait pas packM mais juste finition sport et pourtant la tienne m'a parut bien mieux suspendue, plus confortable. Etonnant.

Par contre, il me semble que ma 330i etait un peu plus sonore.

La mienne datait de mi-2005.

 

En y reflechissant, ta voiture est une des premières BMW à injection directe d'essence qui utilisait beaucoup le fonctionnement "pauvre" (ce que font les diesel naturellement).

Du coup, est-ce que par hasard tu n'aurais pas un post-traitement des Nox sur ta ligne d'echappement?

Avec un element en plus, ça expliquerait pourquoi elle est "moins" sonore que les "vieilles" 330i.

 

Demain, je me rencarde au boulot...

[Invité §van163mC]

Et surtout, il faut que je t’emmène faire un tour dans la 130i à la rentrée!

tu vas adorer, c'est sur

[polako2]

Et surtout, il faut que je t’emmène faire un tour dans la 130i à la rentrée!

tu vas adorer, c'est sur

 

 

Bof c la sienne avec la finition en moins et l'espace réduit c tout.

 

Le châssis est plus vif par contre mais pas plus efficace malheureusement.

Reste la ligne mais Tevas a équipé la 330i donc..

 

On verra bien son compte rendu mais il ne sera pas dépaysé....à part pour les rossignols et le tunnel de transmission qui chauffe la jambe quand on utilise bien le moteur.

 

A plus Tevas.

[Invité §ExS258Fj]

 

ça va JS ?

 

 

Ouais tout roule mon ami

 

Et toi aussi j'espère ?

 

[Invité §Tev237SJ]

Et bien dis donc, le compte-rendu ne tarde pas

 

Vraiment genialissime ta 330i Tevas.

J'adore cette auto mais alors là, dans cette config, c'est du caviar.

 

Par contre il est vrai que je comprends ton choix de monter ce silencieux BMW car elle le meritait!

 

Comme je t'ai dit, un filtre k&n pourrait etre un petit plus pour le bruit de bouche (bruit d'admission).

 

Par contre, je reste scotché sur l'ecart entre ta 330i et mon ex 330i E90.

La mienne n'etait pas packM mais juste finition sport et pourtant la tienne m'a parut bien mieux suspendue, plus confortable. Etonnant.

Par contre, il me semble que ma 330i etait un peu plus sonore.

La mienne datait de mi-2005.

 

En y reflechissant, ta voiture est une des premières BMW à injection directe d'essence qui utilisait beaucoup le fonctionnement "pauvre" (ce que font les diesel naturellement).

Du coup, est-ce que par hasard tu n'aurais pas un post-traitement des Nox sur ta ligne d'echappement?

Avec un element en plus, ça expliquerait pourquoi elle est "moins" sonore que les "vieilles" 330i.

 

Demain, je me rencarde au boulot...

 

 

Merci à toi ...sacré outil cette Mégane vraiment ! Renault à fait là du super boulot et j'ai été agréablement surpris par le bruit moteur pas mal du tout pour un 4 cylindres turbo..le RS monitor c'est un beau joujou

 

Comme tu disais hier je pense que BMW comme les autres constructeurs font pas mal de modifs en cours de production sans forcément en informer le public..les suspattes en font partie, il y a plusieurs ref d'amortisseurs SACHS ou BILSTEIN différentes entre une 330i 2005 et la mienne, ça doit venir en partie de là

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/330i-N53/LHD/N/2008/april/browse/rear_axle/rear_spring_strut_mounting_parts/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/330i-N52/LHD/N/2005/september/browse/rear_axle/rear_spring_strut_mounting_parts/

 

Pour le son je manque de référence sur 330i, j'ai essayé une 258ch 2007 avec Newjack et je n'ai pas entendu beaucoup de différence, peut être un poil plus sonore mais c'est vraiment dans le détail.

 

 

Et surtout, il faut que je t’emmène faire un tour dans la 130i à la rentrée!

tu vas adorer, c'est sur

 

 

Avec plaisir

 

 

Bof c la sienne avec la finition en moins et l'espace réduit c tout.

 

Le châssis est plus vif par contre mais pas plus efficace malheureusement.

Reste la ligne mais Tevas a équipé la 330i donc..

 

On verra bien son compte rendu mais il ne sera pas dépaysé....à part pour les rossignols et le tunnel de transmission qui chauffe la jambe quand on utilise bien le moteur.

 

A plus Tevas.

 

 

Salut Polako

 

Oui ça doit être plus vif, plus sonore et plus raide..c'est ce que j'avais ressenti dans l'ex 125i d'un pote (son absolument génial )

 

 

 

 

Ouais tout roule mon ami

 

Et toi aussi j'espère ?

 

 

ça va Nickel merci, je compte les jours avant les vacances (ce WE)

[Invité §ExS258Fj]

Ça va il n'en reste plus beaucoup tu devrais y arriver

 

[Invité §Tev237SJ]

Au pire je demande de l'aide à ma fille

[Invité §ExS258Fj]

 

[Invité §van163mC]

Perso j'ai déjà ecoulé mon quota avec 3 semaines de vac début juillet... et le pire: j'etais sans la 130i!

Ma femme a voulu prendre sa laguna GT...

 

je vous raconte pas le sevrage.

 

C'etait horrible.

 

Bon sinon, les vacances c'est

[Invité §Tev237SJ]

D'où l'interêt de "vendre" un couteau Suisse comme la 330i à Mme comme ça on part en vacances avec