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Ateca Tendances sur délais de livraison vs. configurations


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Invité §Alu240fQ

bonjour à tous j'envisage d'acheter un ateca .savez vous quand la version diesel 2 roue motrice 150 cv sera disponible ?????merci

 

 

Bonjour,

 

Je ne comprends pas trop la question. Il est disponible. Quel motorisation en diesel?

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Invité §flo242op

Allez dite merci à l'informatique pourrie de l'état enfin si ont peut remercier sur le fait qu'ils ne vont pas nous étranglé complètement la première année https://www.caradisiac.com/amp [...] 171111.htm

 

 

Au moins, pour établir la grille 2020, ils auront en main toutes les données NEDC et WLTP pour tous les véhicules actuels.

ça devrait leur donner suffisamment de temps pour analyser les répercussions du passage au WLTP au niveau des fortes hausses de taux de CO2 enregistrés et donc des fortes hausses de malus à venir.

Et donc de proposer une grille 2020 cohérente pour ne pas faire sombrer les ventes de véhicules neufs.

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Invité §flo242op

 

Bonjour,

 

Je ne comprends pas trop la question. Il est disponible. Quel motorisation en diesel?

 

 

Le diesel 150ch n'est disponible qu'en 4RM avec boîte DSG.

Il veut donc savoir si une version 2RM va arriver au catalogue, et quand ?

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Invité §Alu240fQ

 

Le diesel 150ch n'est disponible qu'en 4RM avec boîte DSG.

Il veut donc savoir si une version 2RM va arriver au catalogue, et quand ?

 

oui je n'avais pas vu le 150. Oui pour l'instant pas de diesel 150.

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Invité §flo242op

oui je n'avais pas vu le 150. Oui pour l'instant pas de diesel 150.

 

 

Je n'avais aussi jamais fait attention à ce détail.

Leur offre diesel est un peu bancale.

Soit tu prends un 115ch qui est sans doute un peu court pour un véhicule de ce gabarit.

Soit tu pars sur un 150ch mais avec toute la panoplie "4RM + DSG + le malus qui va avec", ce qui fait une plus-value énorme.

 

En tout cas, je n'ai rien vu passer qui évoque une future version 2RM.

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Je n'avais aussi jamais fait attention à ce détail.

Leur offre diesel est un peu bancale.

Soit tu prends un 115ch qui est sans doute un peu court pour un véhicule de ce gabarit.

Soit tu pars sur un 150ch mais avec toute la panoplie "4RM + DSG + le malus qui va avec", ce qui fait une plus-value énorme.

 

En tout cas, je n'ai rien vu passer qui évoque une future version 2RM.

 

Pas de bol avec cette version, ça a pas l'air d'inspirer SEAT, dès ce début ça a foiré, le TDi150 DSG 2RM a été retiré du catalogue avant même d'être commercialisé réellement (ça a coûté un bras à SEAT :) ), ensuite le TDi 150 n'a été proposé qu'en version BVM / 4drive, et maintenant c'est uniquement en DSG / 4Drive.

 

Étant donné l'anti-diesélisme actuel, on ne le verra probablement jamais sous le capot d'un Ateca.

 

 

On trouve actuellement sur le marché de l'occasion quelques TDi 150Drive BVM à moins de 25000km à des prix intéressants ... et le 4Drive je peux vous assurer que ce n'est pas "pour la frime".

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Invité §man278Ie

voila une petite photo de l'usine skoda ou attende sagement les véhicules en attente d'homologation !!!

J'espère qu'ils sont meilleur en logistique qu'en fabrication ….

 

 

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voila une petite photo de l'usine skoda ou attende sagement les véhicules en attente d'homologation !!!

J'espère qu'ils sont meilleur en logistique qu'en fabrication ….

 

 

Je suis sûr qu'il y a le même parking avec les Atecas.

 

:D

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Invité §man278Ie

Je suis sûr qu'il y a le même parking avec les Atecas.

 

:D

 

On voit des ateca en cherchant bien vu qu' ils sont fabriqué dans cette usine

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Allez dite merci à l'informatique pourrie de l'état enfin si ont peut remercier sur le fait qu'ils ne vont pas nous étranglé complètement la première année https://www.caradisiac.com/amp [...] 171111.htm

 

 

Super bonne nouvelles !

 

C'est bon allez ! dites tous à SEAT et VW qu'ils peuvent sortir les voitures là c'est bon !

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Invité §Ano351Re

Merci pour vos reponses.La différence de prix est énormes entre le tsi 150 cv 2 rm boite manuelle et le 150 tdi 4x4 dsg.Impossible à rentabiliser et bien trop cher pour moi.

Si je l’achète ça sera par espagnauto car ils ont un prix imbattable (27500 euro environs) en finition fr 150 tsi avec à peu près toute les options.le site est archi sur , j'ai acheté mon kuga chez eux .Je fais 20000km par an pensez vous que ça vaille le coup de sauter le pas vers un essence ??????

Je trouve quand même asser incroyable de ne pas proposer un véhicule de ce type en diesel,115 cv c'est trop peu pour moi qui suis habituer à un 140cv que je trouve déjà juste niveau puissance.

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Invité §aze105ml

Le plus fou..je vois une fois ou 2 fois par semaine des camions chargés de seat .. ateca leon arona et ibiza et en montant ou descensant dans le sud autoroute du sud A7

 

Oui des ATECA...

 

D’apres ce que dit mon Cc , les Ateca continue d’arriver en concession ( pas de stockage en sortie d’usine pour Seat , contrairement à Vw )

Mais comme ont sait tous pas d’immatriculation si pas d’homolouations ..

Date prévu pour moi le 9 octobre ...

Wait and see....

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Invité §flo242op

Merci pour vos reponses.La différence de prix est énormes entre le tsi 150 cv 2 rm boite manuelle et le 150 tdi 4x4 dsg.Impossible à rentabiliser et bien trop cher pour moi.

Si je l’achète ça sera par espagnauto car ils ont un prix imbattable (27500 euro environs) en finition fr 150 tsi avec à peu près toute les options.le site est archi sur , j'ai acheté mon kuga chez eux .Je fais 20000km par an pensez vous que ça vaille le coup de sauter le pas vers un essence ??????

Je trouve quand même asser incroyable de ne pas proposer un véhicule de ce type en diesel,115 cv c'est trop peu pour moi qui suis habituer à un 140cv que je trouve déjà juste niveau puissance.

 

 

De toute façon, à la pompe, le diesel est désormais quasi au même prix que l'essence. Et il va bientôt y être, au même prix.

En coût d'entretien annuel, y a pas ou peu de différence entre les deux.

Et en consommation, la différence est de plus en plus faible, avec l'amélioration des moteurs essence.

 

Donc, pour 20.000 kms par an, tu ne rentabiliseras jamais l'écart de prix à l'achat.

 

Après, il faut regarder aussi au niveau de la revente :

- est-ce que ton diesel se revendra plus facilement qu'un essence, et à quel niveau de prix ? L'Ateca est beaucoup plus rare en diesel qu'en essence, donc à priori moins de concurrence à la revente, mais peut-être aussi moins d'acheteurs potentiels car ils se tourneront vers l'essence, comme pour le neuf...

- et il faut aussi peut-être envisager de le prendre en boîte DSG (sauf si t'es vraiment réfractaire à la boîte auto), car, toujours à la revente, tu te retrouveras avec ta BVM face à des DSG pas forcément beaucoup plus chères, donc potentiellement une revente moins facile et en devant faire un effort sur le prix.

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On voit des ateca en cherchant bien vu qu' ils sont fabriqué dans cette usine

 

Ils sont tous mélangés sur ce parking étant donné qu'ils sortent de la même chaine que les Karoq...

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Invité §Pup460bG

Hey, ça fait un bail que je n'avais pas écrit mais je continuais de vous lire. Pour rappel, commande passée le 19/04/18 avec une date de livraison annoncée pour le 31/10/018 et une extrême un mois plus tard.

Il y a un mois j'ai téléphoné à mon cc qui m'a parlé d'une fabrication en S39 et aujourd'hui, boum, mail de notre vendeuse qui nous annonce que notre Ateca vient de quitter la chaîne de fabrication et qu'il est en attente du contrôle qualité puis de l'expédition (mais ça, on le sait tous) ^^

Avec un brin de chance, on l'aura ptet même un peu en avance ;) en tout cas on veut y croire! lol

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Invité §Ale344bk

Pour la Belgique, le diesel est deja plus cher que l essence. 1,43€/l pour diesel et 1,38€/l pour le 95. Et à la revente les marchands préfèrent les essences qui se revendent mieux.

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Merci pour vos reponses.La différence de prix est énormes entre le tsi 150 cv 2 rm boite manuelle et le 150 tdi 4x4 dsg.Impossible à rentabiliser et bien trop cher pour moi.

Si je l’achète ça sera par espagnauto car ils ont un prix imbattable (27500 euro environs) en finition fr 150 tsi avec à peu près toute les options.le site est archi sur , j'ai acheté mon kuga chez eux .Je fais 20000km par an pensez vous que ça vaille le coup de sauter le pas vers un essence ??????

Je trouve quand même asser incroyable de ne pas proposer un véhicule de ce type en diesel,115 cv c'est trop peu pour moi qui suis habituer à un 140cv que je trouve déjà juste niveau puissance.

 

Vraiment pas intéressé par de l'occasion ? Dans ton budget, tu trouveras facilement un TDi150 4Drive BVM, et en concession, ils ne se vendent pas !

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Invité §Ech158KQ

 

 

J’ai l’impression qu’ils ont perdu ma commande jen’ai Toujours pas de date de production

@Philippe8424 mets dans ta signature ta date de commande et tes options ça facilite la lecture ..

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Invité §Ech158KQ

voila une petite photo de l'usine skoda ou attende sagement les véhicules en attente d'homologation !!!

J'espère qu'ils sont meilleur en logistique qu'en fabrication ….

 

 

Yes je vois la mienne, rang 182, colonne 12 une blanche bila :D

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Invité §man278Ie

Yes je vois la mienne, rang 182, colonne 12 une blanche bila :D

 

:D impeccable reste plus à attendre que quelqu'un passe devant pour décider de la mettre sur le train

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Il faut combien de temps en général entre la fin de fabrication et la livraison ?

 

J'imagine que la mienne devrait être fini sous peu vu qu'elle était mardi en atelier peinture.

 

 

Il parait qu'il faut compter 3 jours de production et 10 jours de livraison... Cependant la mienne est entrée en production le 03/09, fin d'assemblage le 06/09, et depuis elle attend le contrôle qualité qui doit sûrement être bloqué par l'absence d'homologation...?

 

Bref aucune idée!

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Il faut combien de temps en général entre la fin de fabrication et la livraison ?

 

J'imagine que la mienne devrait être fini sous peu vu qu'elle était mardi en atelier peinture.

 

 

Entre la sortie du contrôle qualité et la livraison en concession, il faut (normalement) 2 à 3 semaines ...

 

Normalement car étant donné l'état des stocks sur parc actuellement, s'il y a déblocage, il y aura saturation des transporteurs, et alors le délai :??:

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Invité §Hid486xl

Salut,

 

pas de grandes nouvelles concernant mon Ateca FR rouge 1l4 mais 1l5 du coup dsg commandé le 21/04 dont la date extrême est le 17/11 donc dans un peu moins de 2 mois maintenant. Le statut de la commande est qu'il n'est pour le moment pas planifié.

 

J'ai besoin d'un véhicule impérativement donc je songe à acheter un véhicule en ocaz récente et tampi pour l’acompte s'il arrive avant la date extrême.

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Entre la sortie du contrôle qualité et la livraison en concession, il faut (normalement) 2 à 3 semaines ...

 

Normalement car étant donné l'état des stocks sur parc actuellement, s'il y a déblocage, il y aura saturation des transporteurs, et alors le délai :??:

 

Ou alors se dire qu'il n'y aura pas de problème pour remplir un camion complet et qu'il parte direct sans avoir à attendre la production d'autres véhicules :D Il ne faut pas désespérer, ils vont vouloir écluser le stock rapidement et faire tourner la trésorerie ;)

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Coup de fil de mon concessionnaire ce matin, la commande est tout d'un coup passée de "en cours de planification" à "en fabrication", normalement elle devrait arriver dans le courant du mois d'octobre, espérons que ce soit réel. Pour rappel : ateca move avec diverses options en 1.0l 85kw 115ch, et passage de 119g de CO2 à 122g en WLTP.

 

 

Trouvé sur le site Finnois de SEAT :) quelques valeurs WLTP, qui ne seront prises en compte qu'en septembre 2019 ou début 2020 ... heureusement pour les acheteurs de véhicules neufs !!! => Source

 

Ateca 1.0 TSi 115 Reference 142 g/km

Ateca 1.0 TSi 115 Style 143 g/km

 

Ateca 1.6 TDi 115 Reference 145 g/km

Ateca 1.6 TDi 115 Style 145 g/km

Ateca 1.6 TDi 115 Style DSG 156 g/km

 

Dans ce document il est indiqué octobre, voire décembre pour la publication des tarifs pour les autres modèles, mais c'est en Finlande ;)

 

C'est certain que le report (sous prétexte :lol: de problème logiciel) de la prise en compte des valeurs WLTP sera mis à profit pour l'établissement de la future grille du malus éco "WLTP", sinon, dans l'état, l'application de la grille actuelle donne un malus allant de 1260€ (pour 142 g/km) à 3290€ (pour 156 g/km), ceci pour un Ateca "d'entrée de gamme" :ange: ...

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Invité §Alu240fQ

Bonjour,

Comme indiqué dans un précédent post, mon cc m'a indiqué que le 1.5 TSI pour l'ateca passera à l'homologation fin septembre. Logiquement la fin de semaine prochaine c'est bon. En plus, il m'a confirmé que le groupe a continué à produire et stocker sur les grands parkings de l'usine. Concernant la logistique, VAG aurait au moins anticipé les transporteurs a l'inverse de l'homologation (dixit).... après à voir .... on a eu beaucoup de poudre aux yeux.

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Invité §Ano800bJ

Petite question y’a t’il des gens qui on commander comme moi une fr tsi 150 dsg au mois de mars et qui n’on tjrs pas de date de productions ? Merci

Bonjour,

Pour ma part TSI 150 dsg Xcellence commandé fin février et pas de nouvelles (du moins pas de bonnes).

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Invité §Hid486xl

Petite question y’a t’il des gens qui on commander comme moi une fr tsi 150 dsg au mois de mars et qui n’on tjrs pas de date de productions ? Merci

 

 

Salut un fr en dsg tsi 150 en rouge.

 

Pas sur les plannings et la CC me dit aucun visuel sur le delais.

 

Date extrême le 17.11

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