[Présentation] Lotus Esprit V8

[Invité §F4c232AP]

 

J'étais certain de faire mouche avec ça ! Effectivement, mon cher F4cent30 l'Esprit n'a rien à envier à la 355 sauf bien entendu sa ligne extraordinaire, et son moteur atmo ! Pour le reste, comme je l'ai dit, c'est une question de goût et de point de vue !! Mais, niveau performance, la Lotus est un cran au dessus crois moi sur parole !

J'aime beaucoup Ferrari (comme d'autres marques d'ailleur) ce qui ne m'enpèche pas d'essayer autre chose !

 

 

Je veux bien te croire , mais comme tu les sais après il y a le mythe, l'histoire, et tout et tout et tout le toutim..

Mais moi aussi j'aime bien d'autres marques et d'autres modèles, ........mais pour "la semaine" et comme 2 ème véhicule !.

 

Rassures-moi quand même ça marche pas mieux qu'une F430 ??.. sinon on échange

[Invité §fou466pK]

 

Je veux bien te croire , mais comme tu les sais après il y a le mythe, l'histoire, et tout et tout et tout le toutim..

Mais moi aussi j'aime bien d'autres marques et d'autres modèles, ........mais pour "la semaine" et comme 2 ème véhicule !.

 

Rassures-moi quand même ça marche pas mieux qu'une F430 ??.. sinon on échange

 

 

Heureusement que ça ne marche pas mieux car l'Esprit a une conception de 40 ans !! T'imagines une vieille caisse mettre la dragée à une Ferrari qu'a pas 5 ans !! Quelle ironie !!

 

Pour être plus sérieux, il y a près de 150 Cv de différence, et la 430 est résolument plus moderne et efficace, y a pas photo !!

 

Pour ce qui est du mythe, je vais y retourner l'an prochain pour concrétiser mon rêve : Une 360 Stradale !

 

[gipsy]

 

Heureusement que ça ne marche pas mieux car l'Esprit a une conception de 40 ans !! T'imagines une vieille caisse mettre la dragée à une Ferrari qu'a pas 5 ans !! Quelle ironie !!

 

Pour être plus sérieux, il y a près de 150 Cv de différence, et la 430 est résolument plus moderne et efficace, y a pas photo !!

 

Pour ce qui est du mythe, je vais y retourner l'an prochain pour concrétiser mon rêve : Une 360 Stradale !

 

 

imaginez seulement un instant que l'esprit ait eu une boite digne de son rang.... et pas une boite de R25 améliorée, limité en couple et en puissance.

 

A la base le V8 était sensé sortir avec intercooler et sans limitation de couple et de puissance... près de 450 ch...

 

Je pense qu'on aurais été loin d'être ridicule face à une 430... bon on se contente de tenir la dragée haute au 355 et 360

[Invité §f36873jt]

 

Heureusement que ça ne marche pas mieux car l'Esprit a une conception de 40 ans !! T'imagines une vieille caisse mettre la dragée à une Ferrari qu'a pas 5 ans !! Quelle ironie !!

 

Pour être plus sérieux, il y a près de 150 Cv de différence, et la 430 est résolument plus moderne et efficace, y a pas photo !!

 

Pour ce qui est du mythe, je vais y retourner l'an prochain pour concrétiser mon rêve : Une 360 Stradale !

 

Hey Fred!

 

J'avais pas vu que tu avais présenté la bête...........Mais ?? L'est où l'moteur ???

 

Sinon,très chouette!! ça claque en jaune!! Et les jantes anthracites lui vont à merveille!!

 

Par contre....Je préfère quand même une ptite 360....................... Grille challenge,Tubi,sièges carbone.............

[Invité §fou466pK]

Hey Fred!

 

J'avais pas vu que tu avais présenté la bête...........Mais ?? L'est où l'moteur ???

 

Sinon,très chouette!! ça claque en jaune!! Et les jantes anthracites lui vont à merveille!!

 

Par contre....Je préfère quand même une ptite 360....................... Grille challenge,Tubi,sièges carbone.............

 

 

 

Ah, ces jeunes !

[Invité §fou466pK]

 

imaginez seulement un instant que l'esprit ait eu une boite digne de son rang.... et pas une boite de R25 améliorée, limité en couple et en puissance.

 

A la base le V8 était sensé sortir avec intercooler et sans limitation de couple et de puissance... près de 450 ch...

 

Je pense qu'on aurais été loin d'être ridicule face à une 430... bon on se contente de tenir la dragée haute au 355 et 360

 

 

 

Je suis d'accord avec toi ! Le moteur ainsi que le comportement de la Lotus n'est pas du tout ridicule face à une 355 ou une Modena !

[Invité §F4c232AP]

 

imaginez seulement un instant que l'esprit ait eu une boite digne de son rang.... et pas une boite de R25 améliorée, limité en couple et en puissance.

 

A la base le V8 était sensé sortir avec intercooler et sans limitation de couple et de puissance... près de 450 ch...

 

Je pense qu'on aurais été loin d'être ridicule face à une 430... bon on se contente de tenir la dragée haute au 355 et 360

 

 

Taquiner une F430 !!.. C'est beau de rêver , il ne faut pas oublier e-diff, le diffuseur, fond plat, les trains roulant, l'aèro... etc (enfin toute la technologie quoi) ..

et depuis la conception (comme le souligne Fouinnasse d'ailleurs) de l'esprit 4 cyl/V8 de l'eau est passée sous le pont..

Les chevaux ne font pas tout cher ami ...

 

L'autre jour en partant sur Le Mans, je me suis "pris" (ce qui est rare) un peu avec une Ford GT Shelby (pour ceux qui connaissent) ah oui il avait des watts à la station service) !!!!!...... impossible de les passer au sol je l'ai regardé dans mon rétro avant de m'éloigner..

[Invité §F4c232AP]

assez tranquillement..

[Invité §F4c232AP]

Sino je trouve ta belle Lotus V8 "jaune/jantes anthracite" trés jolie..

[Invité §f36873jt]

 

Taquiner une F430 !!.. C'est beau de rêver , il ne faut pas oublier e-diff, le diffuseur, fond plat, les trains roulant, l'aèro... etc (enfin toute la technologie quoi) ..

et depuis la conception (comme le souligne Fouinnasse d'ailleurs) de l'esprit 4 cyl/V8 de l'eau est passée sous le pont..

Les chevaux ne font pas tout cher ami ...

 

L'autre jour en partant sur Le Mans, je me suis "pris" (ce qui est rare) un peu avec une Ford GT Shelby (pour ceux qui connaissent) ah oui il avait des watts à la station service) !!!!!...... impossible de les passer au sol je l'ai regardé dans mon rétro avant de m'éloigner..

 

A fond!!

 

Avant d'avoir un moteur,il faut avoir des trains aux petits oignons...

 

Après,on attaque...

[Invité §f36873jt]

 

 

Ah, ces jeunes !

 

[gipsy]

 

Taquiner une F430 !!.. C'est beau de rêver , il ne faut pas oublier e-diff, le diffuseur, fond plat, les trains roulant, l'aèro... etc (enfin toute la technologie quoi) ..

et depuis la conception (comme le souligne Fouinnasse d'ailleurs) de l'esprit 4 cyl/V8 de l'eau est passée sous le pont..

Les chevaux ne font pas tout cher ami ...

 

 

 

Il est vrai que Lotus n'est pas du tout réputé pour la qualité et l'excellence de ses châssis et trains roulants

 

chiffres issus du site www.zeperf.com

un petit tour du juge de paix qu'est le Nurburgring :

 

Ferrari 430 F1 : 7 min 55 sec

Lotus esprit V8 sport 350: 7min 57 sec

 

Seulement 2 sec d'écart sur plus de 20 km... des dizaines de virages... et cela avec une boite 5 vitesses et 140 ch de moins... donc avec la bonne boite et le moteur en configuration full power comme prévu à sa conception.... je pense que la 430 aurais effectivement eu la tâche difficile

Mais cela restera à tout jamais une hypothèse et ne pourra jamais être vérifier

 

 

Autre petit rappel historique, L'élise, une autre auto sans électroniques, sans auto bloquant etc etc est encore une référence en qualité de châssis, d'efficacité et de tenue de route... elle à été conçu il y a près de 15 ans ... La jeunesse ne fait pas tout.

 

@+

 

Gip", qui est devenu taliban Lotus, faute de budget pour devenir Taliban Ferrari

[Invité §F4c232AP]

 

Il est vrai que Lotus n'est pas du tout réputé pour la qualité et l'excellence de ses châssis et trains roulants

 

chiffres issus du site www.zeperf.com

un petit tour du juge de paix qu'est le Nurburgring :

 

Ferrari 430 F1 : 7 min 55 sec

Lotus esprit V8 sport 350: 7min 57 sec

 

Seulement 2 sec d'écart sur plus de 20 km... des dizaines de virages... et cela avec une boite 5 vitesses et 140 ch de moins... donc avec la bonne boite et le moteur en configuration full power comme prévu à sa conception.... je pense que la 430 aurais effectivement eu la tâche difficile

Mais cela restera à tout jamais une hypothèse et ne pourra jamais être vérifier

 

 

Autre petit rappel historique, L'élise, une autre auto sans électroniques, sans auto bloquant etc etc est encore une référence en qualité de châssis, d'efficacité et de tenue de route... elle à été conçu il y a près de 15 ans ... La jeunesse ne fait pas tout.

 

@+

 

Gip", qui est devenu taliban Lotus, faute de budget pour devenir Taliban Ferrari

 

 

 

 

[Invité §F4c232AP]

Le plus important pour moi, c'est de vivre notre passion automobile... et ce quelque soit la marque, le modèle et... le budget

[gipsy]

Le plus important pour moi, c'est de vivre notre passion automobile... et ce quelque soit la marque, le modèle et... le budget

 

 

Je te rejoint la dessus

 

Tout a l'heure j'ai croisé une réplique d'AC Cobra et une vieille torpédo des année 30 (je suis bien incapable de dire ce que c'était !), j'ai pris autant de plaisir à les entendre et les regarder que si c'était mes Lolo ou vos ferraillerie

 

Gipsy, passion automobile for ever

[Invité §fou466pK]

Le plus important pour moi, c'est de vivre notre passion automobile... et ce quelque soit la marque, le modèle et... le budget

 

 

 

Voilà une bonne parole !

[Invité §F4c232AP]

Tu sais Fouinnasse, j'en suis à ma 22 ème voiture perso hors VF (3ème Ferrari) et j'ai 43 ans, alors ...

Et pis pour une fois que je dis pas de conner......

Mais depuis tout petit, mon graal ça a toujours était FERRARI... pour tout ce que tu sais

Mais grand respect pour Lotus (surtout pour l'Esprit), quand j'allais chez Ferrari Neubauer le mécano qui s'occupait de ma 348 TS me disait d'essayer une Elise/Exige et que je serai surpris du "ptit kart" mais je n'ai jamais franchi la ligne...

Par contre j'accroche pas du tout avec l'Evora

[Invité §fou466pK]

Tu sais Fouinnasse, j'en suis à ma 22 ème voiture perso hors VF (3ème Ferrari) et j'ai 43 ans, alors ...

Et pis pour une fois que je dis pas de conner......

Mais depuis tout petit, mon graal ça a toujours était FERRARI... pour tout ce que tu sais

Mais grand respect pour Lotus (surtout pour l'Esprit), quand j'allais chez Ferrari Neubauer le mécano qui s'occupait de ma 348 TS me disait d'essayer une Elise/Exige et que je serai surpris du "ptit kart" mais je n'ai jamais franchi la ligne...

Par contre j'accroche pas du tout avec l'Evora

 

 

Moi, j'aime beaucoup essayer d'autres marques afin de me faire une idée de ce qui se fait ailleurs ! Je ne suis d'ailleurs pas fixé sur la remplaçante de la Lotus !

 

Le principal étant de se faire plaisir à bord de nos voitures !!

 

[Invité §F4c232AP]

 

Moi, j'aime beaucoup essayer d'autres marques afin de me faire une idée de ce qui se fait ailleurs ! Je ne suis d'ailleurs pas fixé sur la remplaçante de la Lotus !

 

Le principal étant de se faire plaisir à bord de nos voitures !!

 

+100

[gipsy]

Mais grand respect pour Lotus (surtout pour l'Esprit), quand j'allais chez Ferrari Neubauer le mécano qui s'occupait de ma 348 TS me disait d'essayer une Elise/Exige et que je serai surpris du "ptit kart" mais je n'ai jamais franchi la ligne...

Par contre j'accroche pas du tout avec l'Evora

 

 

Hello F4sanstrente

 

Je ne saurais trop te conseiller de mettre les fesses dedans... et si possible derrière le cerceau

Si justement tu cherche la notion de plaisir dans l'auto, tu va être bluffé !!

 

Si tu passe par Toulouse, le concessionnaire Lotus prête facilement les autos et les routes sont vraiment sympa autour. Au pire tu me préviens et je te fais découvrir miss Elise et grand-mère Esprit.

 

Pour ce qui est de l'Evora... je ne fais pas de commentaire sur l'esthétique qui est personnel à chacun, par contre, du point de vu comportement routier, freinage... faut vraiment essayer, c'est une référence à avoir pour comparer à d'autres autos!!

 

@+

 

Gip"

[ToxyMaTT]

Très sympa ton Esprit Fouinasse dans cette conf' jaune / jantes anthracite !

C'est clair que la ligne n'est pas aussi belle que feu ta F355, mais c'est joli quand même !

 

Et puis Lotus ça doit avoir un chassis de folie, malgré son age.

D'ailleurs quel poids ça fait une Esprit V8 ??

 

Au fait, elle est ou la prise son ??

[Invité §F4c232AP]

 

Hello F4sanstrente

 

Je ne saurais trop te conseiller de mettre les fesses dedans... et si possible derrière le cerceau

Si justement tu cherche la notion de plaisir dans l'auto, tu va être bluffé !!

 

Si tu passe par Toulouse, le concessionnaire Lotus prête facilement les autos et les routes sont vraiment sympa autour. Au pire tu me préviens et je te fais découvrir miss Elise et grand-mère Esprit.

 

Pour ce qui est de l'Evora... je ne fais pas de commentaire sur l'esthétique qui est personnel à chacun, par contre, du point de vu comportement routier, freinage... faut vraiment essayer, c'est une référence à avoir pour comparer à d'autres autos!!

 

@+

 

Gip"

 

 

 

Merci à toi "gip"

Je connais bien Toulouse pour y avoir habité 3/4 ans.. et joué au TFC (mais chut.... les footeux n'ont pas bonne presse sur le FA et auprès des gens même si de mon temps (il y a 25 ans) ce n'était pas le foot business que nous connaissons aujourd'hui !!..)

Mais pourquoi pas effectivement essayer une lotus Elise supercharged

[Invité §Qri367nK]

 

Je veux bien te croire , mais comme tu les sais après il y a le mythe, l'histoire, et tout et tout et tout le toutim..

Mais moi aussi j'aime bien d'autres marques et d'autres modèles, ........mais pour "la semaine" et comme 2 ème véhicule !.

 

Rassures-moi quand même ça marche pas mieux qu'une F430 ??.. sinon on échange

 

 

 

Niveau histoire, Lotus en est rempli justement, un palmarès bien fourni, et des innovations techniques de hautes volées pendant la bonne époque (Colin Chapman).

 

Depuis, il nous reste la réference en terme de châssis, à défaut d'avoir celui de motoriste.

 

 

[Invité §fou466pK]

Voici quelques photos de ma dernière sortie avec la Lotus !!! Vous remarquerez que lors de cette sortie, il y avait mon ancienne F355, ainsi que la Lotus Esprit de mon pote (verte cuir cartier) Je vous laisse découvrir le reste !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fou466pK]

 

 

 

 

la deuxieme Lotus esprit V8 !

 

 

 

 

 

[gipsy]

Miam Très sympa les membres de la balades!!

 

Le concert de tous ces moteurs devait être d'enfer

[Invité §fou466pK]

Miam Très sympa les membres de la balades!!

 

Le concert de tous ces moteurs devait être d'enfer

 

 

quand tu as une bande de Débile qui roulent à fond la caisse, la résonance des moteurs est assez spectaculaire ! Nous étions 8 ou 9 ! Tu remarqueras l'homogénéité du groupe en ce qui concerne les marques !

 

[Invité §man313Lc]

très beau plateau, avec des couleurs de voitures sympas !

[Invité §fou466pK]

très beau plateau, avec des couleurs de voitures sympas !

 

 

 

Merci manu260, j'aime beaucoup les sorties qui regroupent plusieurs marques ! C'est Super sympa !

[nomilk]

Trouvé par hasard:

http://www.madac-sas.fr/surmesure/lotusesprit.htm

Elle est à qui

[Invité §fou466pK]

Trouvé par hasard:

http://www.madac-sas.fr/surmesure/lotusesprit.htm

Elle est à qui

 

 

Elle est à moi !

 

[nomilk]

C'est la plaque qui m'a mis sur la voie

N'empêche, elle est vraiment terrible en jaune.

[Invité §fou466pK]

C'est la plaque qui m'a mis sur la voie

N'empêche, elle est vraiment terrible en jaune.

 

 

 

Jaune nacrée !! Effectivement terrible avec ses jantes titane ! Si tu veux des infos sur Madac, n'hésites pas !

[nomilk]

Pas besoin d'infos pour le moment, je roule en mazout. Mais quand les enfants seront partis et que je roulerai moins, j'aurai besoin d'infos. Et j'irais sûrement les voir...

Edit: merci quand même.

[Invité §fou466pK]

La vente de ma Lotus n'aura pas mis trop longtemps, elle est vendue !!!!!