[Topic Officiel] Mahindra CJ 340/540

[Invité §cam582pn]

salut a tous et merçi a mitch pour l'info ça promet....apres l'afrique du nord dans la rue , la france est elle la suivante ?

[Invité §bar618yQ]

http://www.leboncoin.fr/voitures/181921985.htm?ca=21_s

 

Ah, une bleue, et pas donné....

[mitch91]

hi barboneux , tu m a devancé ,, une 540 schtroumpff , hors de prix mais si tu as la schtroumpfette avec ,

[mitch91]

hi camboui , c est de l info ou de l intox , en tout cas ca continue , mais pas dans le bon sens , on marche sur la tete , ailleurs ils font la revolution a la mitrailleuse , ici , notre seule arme est le bulletin de vote ,, mais c est un autre debat , a+ michel

[Invité §bar618yQ]

hi barboneux , tu m a devancé ,, une 540 schtroumpff , hors de prix mais si tu as la schtroumpfette avec ,

 

ouep c moi qui ai la "bluetooth"...

 

[tof540]

Salut la cj de barboneux est bien plus jolie et de loin !

[Invité §djm323ps]

Bonjour à tous,

Je vends ma cj 540 de 1991 qui a 154500 kms. Elle a les ponts passés sous les lames, des disques à l'avant, un hard top, l'embrayage est récent. Elle n'a pas roulée depuis trois ans a cause d'un problème éléctrique. Elle est en bon état. Le prix est de 2500 euros à débattre. Je laisse avec des élargisseurs de voies et des bricoles.

[Invité §bar618yQ]

Salut la cj de barboneux est bien plus jolie et de loin !

 

Merci Tof ! et il faut absolument que je la préserve, mais c pas évident quand on a pas de garage.... alalala.... Là il faut que je m'occupe de la baie du pare-brise, un "cancer" l'a attaqué profondément ! l'idéal serait carrément de la changer....

[mitch91]

salut djmagizik , c est quoi le problme electrique , (demarreur?? neiman? ) sinon tu es effectivement dans les prix

a+ michel

[Invité §djm323ps]

Bonjour Mitch91,

Le problème doit venir du faisceau éléctrique. J'ai enlevé la batterie pour la rechargée et quand j'ai rebranché grosse fumée dans l'habitacle. Sous le capot j'ai deux fils qui ont fondu. Ils viennent d'un boitier qui se situe en hauteur côté pare brise. C'est la deuxième fois que j'ai des fils qui fondent. La première fois j'ai changé un mettre de fils dans le compartiment moteur. J'ai supprimé le contacteur de marche arrière. Un peu dégoutter je ne l'ai pas retoucher. Je la vends a regret car j'ai passé de bon week-end a son volant et il est vrai que rouler débaché l'été c'est génial.

Salutations

[cazou47]

bonsoir à tous ,djmagizik,le boitier sous le tableau de bord c'est pas celui du préchauffage, avec des fils assez gros ?

[mitch91]

verifie tes fusibles , car des fils qui fondent , ca craint , si ce n est que cela , tu refais tout le faisceaux avec un boitier de fusible que tu prends sur une voiture + moderne a la casse

a+ michel

[mitch91]

http://www.leboncoin.fr/voitures/181159845.htm?ca=12_s

en voila une qui a l air correcte

[Invité §djm323ps]

Bonjour à tous,

Ce doit être ce boitier avec de gros fils marron. Sinon, je vends aussi 4 roues : jantes tolé blanche 6X16 et pneus fédima extrême 235/85/16 très peu servi au prix de 480 euros. Amicalement.

[Invité §bar618yQ]

http://www.leboncoin.fr/voitures/181159845.htm?ca=12_s

en voila une qui a l air correcte

 

Ah ben mince, "Annonce désactivée" qui disent... déjà vendue ?

Bonne semaine à tous

[Invité §bar618yQ]

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/183424954.htm?ca=21_s

 

Je suis "vert"... et là j'enrage vraiment qu'ils soient si loin !! Alors si quelqu'un habite pas très loin, je pense qu'il faut "sauter dessus" !!

 

[Invité §xav020kH]

bonjour, ma cj340 conssome un peut deau (1cm pour 40KM de route et chemin) j'ai un peut d'huile dans l'eau et kelke goute d'eau dans l'huile.

mais mon moteur ne chaufe pas et marche tres bien.

quand jouvre le bouchon du radiateur kan le moteur est chaud et en route il ni a pas de pression excessive.

je les fait voir a un garage il ma dit que c'etait normal pour un indenor ces simptomes et il ne pence pas a un joint de culasse pour le moment.

je pensse au joint d'embase et vous?

si je fait attention a mon niveau d'eau et que je continu a rouler comme sa je risque koi?

merci

[Invité §jej634UE]

bonjour,

 

il faut que je passe le voir (pas vu depuis un moment) pour savoir si c'est toujours dispo.

nous somme du 65 hautes pyrenees.

 

je vous tiens au jus........

 

 

 

@jejecr65

Bonjour

Selon ce message de 2010 l'ancien propriétaire de votre Mahindra aurait 2 mécaniques à vendre. Pourriez-vous me passer son adresse eMail ou son téléphone, afin que je puisse le contacter? Dans quel Département se trouvent ces mécaniques? Merci

Cordialités

 

PS: au passage salutations aussi à cazou 47 et mitch91

 

 

[cazou47]

bonsoir à tous ,

xaviercj340,si c'est les joints d'embase ,contrôle ton niveau d'huile ,si le liquide passe dans le carter le niveau d'huile va augmenter ,et si tu vidanges ,tu auras d'abord du liquide ou de l'eau et ensuite l'huile,je peux en parler en connaissance de cause,regarde au début de ce topic dans quel états ils étaient!! mais cela peut venir quand même aussi de ton joint de culasse ,juste un petit passage sans pour autant qu'elle chauffe!!

[Invité §xav020kH]

bonjour, j'ai vidangé environ 25cl d'huile pas une goute d'eau.

j'ai oublié de vous dire que l'ancien proprio avai fabriqué une durite en cuivre pour remplace la durite qui va du bas du radiateur a la pompe a eau je les changés par une durite normal.

est ce que le cuivre et le liquide de refroidissemment peut formé une matiere grace comme de l'huile?

[Invité §cam582pn]

salut,il n'y a aucun rapport entre le fait d'avoir une durite en cuivre et l'apparition d'un corps gras ; le radiateur d'une cj est lui meme en ...cuivre. un indenor qui fonctionne normalement ne consomme ni eau ni huile . il faut simplement savoir si tu as une reele communication huile eau , car comme dit cazou c'est le principe des vases communiquant si cela baisse d'un cote cela augmente de l'autre . faire un diagnostic par clavier avec aussi peu de renseignements n'est pas facile , un minimum de photos ou une description detaillee ...... sinon tu vidange ton huile avec un filtre neuf car si elle est trop vielle ou si ta voiture n'as pas roulee depuis longtemps il ce peut que ce soit simplement un phenomene de condensation . pareil pour le circuit de chauffe avec en plus un detartrage pour le degraisser et tu verras si cela persiste . une question peut etre idiote , mais tu regle ton niveau d'eau comment ? car si trop haut c'est normal que cela baisse ! le bouchon du radiateur est-il en bon etat ? joint ? tarrage du ressort ? car dans la mesure ou il n'y a pas d'eau dans l'huile pas de chauffe et pas de pression dans le circuit de refroidissment ton histoire est bien bizzare .

[Invité §dav853xb]

bonjour à tous,

Je viens d'acheter un hardtop et des portes pour ma cj 540.Petit soucis, les portes ne sont pas munies de charnieres...

Je trouve bien sur le net des charnieres de cj mais cela ne me parait pas convenir.

Si qqu'un a un hardtop, pourrait-il mettre sur le forum une photo de ses charnieres de porte et/ou encore mieux un plan coté.

 

merci bcq

[cazou47]

bonjour davidd, j'ai pas mal de photos d'annonces de jeep ,que je gardes pour ma collection ,en voici une qui a un hardtop avec une vue de côté ,on aperçoit les charnières ,je n'ai pas mieu!!...

[cazou47]

davidd,retour à la page 11 du topic ,regarde l'ancienne pub que tof avait trouvé, pourquoi t'essaye pas de savoir s'il existe encore ( Fleuret )et de leur demander s'il leur reste pas quelques choses en reliquat,à tout hasard !!!...

[Invité §isk111JS]

davidd,retour à la page 11 du topic ,regarde l'ancienne pub que tof avait trouvé, pourquoi t'essaye pas de savoir s'il existe encore ( Fleuret )et de leur demander s'il leur reste pas quelques choses en reliquat,à tout hasard !!!...

 

 

Bonsoir à tous et salutation de Suisse,

 

Attention cazou et davidd le hard top de la photo de cazou c'est un modèle italien de Four Weeler, Turin, une société à l'époque très connue dans toute Europe dans le milieu 4x4. Je ne sais pas si elle existe encore. Le hard top de Fleuret, moin élégant, a apparemment aussi des fixaxion un peu différentes. À davidd de voir maintenant concretement son modèle. Chercher et trouver quelque chose de semblable dans la quincaillerie ne devrait pas être trop difficile.

 

 

[Invité §djm323ps]

Bonjour,

Voici une photo de la 540 que je vends.

[Invité §djm323ps]

La photo date de ces jours et non de 2003. Je n'ai reglé mon appareil photo. 2500 euros ferme vu toutes les modifs qu'il y a. Salutations

[Invité §dav853xb]

merci à tous pour votre aide pour trouver des charnieres de portes rigides.

j'avais déjà testé le contact ancien fabricant de hard top sans succés.

Par contre j'ai bien le meme hard top que la rouge ci-dessus. Mais les charnieres ne semblent pas d'origine , en tout cas ne correspondent pas avec les empreintes sur ma porte.

je continue ma recherche.Les sieges de Mahindra que j'ai fini par mettre sur le bon copin ont été achetées par un proprio de mahindra...qui habite à 10 km de chez moi et que je ne connaissais pas.Et en plus il a un hard top.

 

a suivre.Bonne soirée à tous.

[cazou47]

bonjour à tous , david voyant que tu ne trouves pas ,tu crois pas que dans un bon magasin de bricolage , tu trouverais pas ton bonheur dans le rayon des ferrures et des charnières ,en bidoullant un truc ,un coup de peinture et çà repartirai comme en 14!!...

[Invité §xav020kH]

bonjour, je recherche des retros ext d'origine pour une cj340 ou des retros qui pourais sadapter.

merci

[Invité §cam582pn]

salut,retro land rover defender de memoire apres 93 mais l'annee reste a verifier car la fixation change a+

[Invité §xav020kH]

merci pour les retros

j'ai une question un peut béte, quand je suis en 4 roue j'ai un voyant rouge qui sallume

le voyant avec le chassi et les roues.

c normal ou pas?

[cazou47]

bonjour, oui c'est normal ,quand tu passes en 4 roues motrices et normalement tu dois avoir un autre voyant, jaune ,quand tu passes par contre en petite vitesse !...

[mitch91]

pour les retroviseurs , c est ceux la

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/145851752.htm?ca=12_s

[Invité §xav020kH]

merci pour vos reponse

j'ai une autre question esque sur vos CJ vous avez des silent bloc sur les fixations de lames de ressort.

merci