[Présentation] Lada 112 1.5 Li - 2003

[Invité §yor148vQ]

Bientôt, je te rejoins dans la secte Lada

 

J'ai enfin trouvé une perle rare et dans ma région !!

 

Seul bémole, le prix, elle est vraiment pas cher, mais trop cher pour moi, alors je suis en négociation d'aide parentale

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/529264799.htm?ca=17_s

[Clampinus]

Ouch, la décote de fou furieux !

 

3 200 € pour une voiture de 3 ans, qui dit mieux ?

 

Ça a l'air d'être une excellente affaire en effet. D'autant qu'avec un système GPL si récent il est encore temps de limiter les dégâts.

 

Je croise les doigts pour toi et surtout pour la négociation.

 

Super jolie cette photo avec cette soucoupe russe au bord de l'étang et toujours propre!

 

 

Un gros étang qui bouge beaucoup quand même... C'est juste la Garonne !

 

Merci en tout cas.

 

Effectivement j'en est deja vu 1 ou 2

 

une gris antracite

 

et une marron en 2010

 

la marron a surement du finir a la casse vu la conduite du chauffeur

 

j'ai revue le chauffeur avec une 205

 

mais jamais revu la lada

 

 

Dommage, tout le monde n'a pas conscience que ce sont des raretés. En plus, c'est pas le meilleur modèle pour faire l'andouille sur la route.

[Invité §Rom404zB]

le prix de la Priora

[Invité §yor148vQ]

Ouch, la décote de fou furieux !

 

3 200 € pour une voiture de 3 ans, qui dit mieux ?

 

Ça a l'air d'être une excellente affaire en effet. D'autant qu'avec un système GPL si récent il est encore temps de limiter les dégâts.

 

Je croise les doigts pour toi et surtout pour la négociation.

 

 

 

Un gros étang qui bouge beaucoup quand même... C'est juste la Garonne !

 

Merci en tout cas.

 

 

 

Dommage, tout le monde n'a pas conscience que ce sont des raretés. En plus, c'est pas le meilleur modèle pour faire l'andouille sur la route.

 

 

 

 

Comment limiter les dégâts d’après toi ? En l'utilisant beaucoup ? Jamais ? Un plein sur deux ? De temps en temps ?

 

J'ai pas de grande connaissance sur le GPL, et y'a des chances que cette Priora m’intéresse vraiment, donc du coup je me pose la question sérieusement sur le GPL

[Clampinus]

Là, je vois deux conseils qui me viennent à l'esprit : la faire rouler souvent à l'essence (un plein sur trois devrait suffire, un sur deux si tu peux) et effectuer une révision de l'installation chez un garage agréé GPL tous les ans.

[thurbault]

déjà voir quel système de gaz est installé

aspiration de gaz ou injection liquide (oui je sais ça parait bizarre)

et si un système de lubrification du haut moteur a été ajouté aussi

 

le mieux étant l'injection avec le système de lub'

 

évite de rouler exclusivement au gaz, un plein sur deux pourquoi pas

 

à toi de voir je dirais, tu fais les deux plein et tu vide le tout (le gaz en

priorité si le gaz est vide il te reste de l'essence, si l'essence est vide tu n'arrivera pas à démarrer au gaz à mon avais)

 

je pense que ça peut se tenter

après vu le prix tu ne prends pas un gros risque

 

pis en plus elle est pas vilaine la petite berline

[Invité §yor148vQ]

Et oui !!

 

Mais ces derniers jours ont était riche de nouvelles !!

 

Théoriquement, je part en Russie en février pour un Semestre ç Volgograd!

 

Du coup en attendant février il me faut une voiture, que je vendrais avant de partir ! Autrement dit, il me faut une voiture qui se vends facilement !

C'est dommage, elle valait le coup cette Priora, mais j'ai bien peur d'être coincé pour la revendre dans 6 mois, et donc ne pas pouvoir partir, mes ressources ne sont pas illimités !

Mais bon, je pense que pendant mon semestre en Russie, je vais me laisser tenter justement pour une Priora que je revendrais avant de rentrer en France, surement beaucoup plus facilement ^^

[thurbault]

part avec! la super classe en Russe avec une Lada plaque française

 

suis allé en Suède avec ma 9-3, ceux qui ont réalisé que j'avais une plaque bizarre m'ont fait des grands signes

sinon une Golf ou une 206 zout (un pote a vendu sa 206en 2 jours à plus de 5000€ )

[Invité §yor148vQ]

J'aimerais encore bien partir avec, mais bon 3.600 kms en solitaire sur des routes Russes avec la police qui vas avec, je pense je vais m'en passer

 

 

Non non pas de Golf Mazout, je veux pas avoir tout les kéké de Saint pol sur mer à ma porte

 

206 Zout ouais je pense je vais faire ça, je vais me faire chier 6 mois mais au moins elle va se revendre

[thurbault]

les kéké de Saint Pol...

[Clampinus]

à toi de voir je dirais, tu fais les deux plein et tu vide le tout (le gaz en

priorité si le gaz est vide il te reste de l'essence, si l'essence est vide tu n'arrivera pas à démarrer au gaz à mon avais)

 

 

C'est impossible de démarrer au gaz, le démarrage se fait automatiquement à l'essence et commute au bout de quelques secondes. Il n'y a pas d'autre interrupteur pour le forcer.

 

D'ailleurs, sur la notice de la mienne il est aussi écrit qu'il ne faut pas rouler au gaz s'il reste moins d'un quart d'essence dans le réservoir, pour éviter que la pompe ne grippe au moment du basculement...

 

J'aimerais encore bien partir avec, mais bon 3.600 kms en solitaire sur des routes Russes avec la police qui vas avec, je pense je vais m'en passer

 

 

Non non pas de Golf Mazout, je veux pas avoir tout les kéké de Saint pol sur mer à ma porte

 

206 Zout ouais je pense je vais faire ça, je vais me faire chier 6 mois mais au moins elle va se revendre

 

 

Saint-Pol -> Volgograd en Priora, ça ferait un beau voyage... Mais je suis d'accord avec toi, une fois qu'on a fait connaissance de la police locale et des mœurs automobiles des Russes, ça ne fait plus trop envie...

 

Les occasions là-bas c'est à voir, mais pour avoir regardé deux-trois fois les 112 sur un site d'annonce russe elles m'ont l'air bien plus chères qu'en France. Tu nous diras ce que tu en penses une fois sur place.

 

Sinon, pour la voiture que tu vas acheter, tu peux aussi prendre une Twingo 1, ça se revend bien au-dessus de la cote ces petits engins !

[Pierre99]

Un sacré voyage à faire la Russie par la route.

 

Sinon yorick une 106 ou une saxo c'est pas cher et ça se revend bien.

[thurbault]

 

C'est impossible de démarrer au gaz, le démarrage se fait automatiquement à l'essence et commute au bout de quelques secondes. Il n'y a pas d'autre interrupteur pour le forcer.

 

D'ailleurs, sur la notice de la mienne il est aussi écrit qu'il ne faut pas rouler au gaz s'il reste moins d'un quart d'essence dans le réservoir, pour éviter que la pompe ne grippe au moment du basculement...

 

 

 

 

j'ai le même soucis sur la saab

l'essence refroidit la pompe

s'il y a moins du quart, la pompe n'est plus suffisamment immergée et chauffe (et flanche à la longue)

[Clampinus]

Ah ok, je ne connaissais pas la raison. Sur le notice il est juste écrit qu'il ne faut pas le faire, c'est tout !

 

 

 

[Pierre99]

Toujours aussi sympa!

[Invité §yor148vQ]

Sincèrement, si il n'y avait pas ces problèmes de Police, je pense que je le ferais, y'a 3.600 kms , c'est jouable !

 

Et oui j'ai regardé aussi les Lada sont plus chère en Russie, mais je m'en fou un peu, c'est juste pour un semestre, en trouvant une bonne affaire local, je pense y'a moyens que je la revende le même prix en Juillet qu'à l'achat .

J'ai regardé, la Priora à 3.200 € , ça se vends 6.000 la bas en équivalent année/kms

 

Mais il y'a 120.000 roubles de taxe de Douanes pour l'immatriculé en Russie ( Apparemment négociable à 70.000 ) => Donc pas rentable de faire cette magouille, sinon j'y avais penser

 

J'ai p'tete même l'idée de m'acheter une Volga la bas pour les 6 mois , j'en ai eu une en Taxi, c'est confortable

Ce qui est sûr c'est que il va me falloir une voiture et de préférence un truc qu'on a pas en France !!

 

Sinon, les Twingo, Saxo et 106 , c'est toujours recherché ça ? J'ai l'impression que les "A" on généralement des Clio II et des 206 plus que ces micro citadines, je me trompe peut-être ... La revente rapide est mon seul critère

[Clampinus]

Il y a moyen de se faire une belle culbute en achetant une Lada française et en la revendant en Russie, dommage cette histoire de taxes ! Mais bon, tout se monnaye là-bas, et dans tous le sens...

 

Si tu achètes une Volga tu seras contraint et forcé de nous faire un gros photo-reportage sous tous les angles, des vidéos, et tout... Tu vends du rêve, là !

 

Pour ton "déplaçoir de 6 mois" ( ) tu peux essayer de piocher ici : http://www.caradisiac.com/Quel [...] xtor=AD-20.

 

Il y a toutes les voitures qu'on a déjà citées !

 

Toujours aussi sympa!

 

 

Merci Pierre.

[thurbault]

Ah ok, je ne connaissais pas la raison. Sur le notice il est juste écrit qu'il ne faut pas le faire, c'est tout !

 

 

je vérifierais dans la notice, ce que j'ai dit plus haut c'est surtout une constatation commune et une remarque des mécanos après changement

[Invité §ant728xJ]

Clampinus hello grand

Regarde et j'espère que tu ne fais pas pareil

 

http://fr.news.yahoo.com/video/une-femme-un-peu-t%c3%aate-123845854.html

[Clampinus]

Salut 'Tonius, ça faisait longtemps !

 

Marrante cette vidéo, comme quoi téléphoner ou conduire, il faut vraiment choisir...

 

Heureusement, je suis distrait mais pas à ce point-là !

[gregoo]

[Clampinus]

Sympa cette vidéo, merci Gregoo ! C'est vrai qu'elle est chouette cette Priora Coupé, dommage qu'elle soit assez chère.

 

Quelques petites péripéties pour Aliona en ce début de semaine : hier, huit heures, un petit matin frileux d'automne. Je mets le contact, et... tiens ? Rien ne se passe. Plus de voyants, démarreur aux abonnés absents, seul le buzzer survit encore un peu en me gratifiant d'un cri aigu façon castrat...

 

Plus de jus, chef ! Même plus assez pour donner un coup de klaxon ou fermer les portes. Du coup direction Panda, et le soir, charge de la batterie.

 

Le remontage a été épique, puisque j'ai réussi à casser un branchement situé sur la cosse du plus, qu'il a fallu refaire, avec l'aide de mon frangin... Il faudrait des lois pour que les intellos de mon genre arrêtent d'essayer de se servir de leurs mains, je crois que ça vaudrait mieux.

 

Bref, le principal est que ça ne marche toujours pas ! J'ai bien des voyants, mais le démarreur refuse toujours de partir. Donc, démarrage laborieux aux câbles avec l'aide de la Panda. Ça part.

 

Seulement, après un peu de route, plus la charge de quasi 24 heures, je coupe et essaye de démarrer : toujours rien ! A l'évidence, la batterie ne tient plus la charge.

 

Donc re-câbles et direction un petit garage sympa du coin qui m'en a vendu une neuve. Et ça a fini par rentrer dans l'ordre.

 

Seulement, la batterie en question avait été paraît-il changée par le vendeur avant l'achat. Sans aucune preuve, bien sûr. Alors soit c'était vraiment de la daube, soit il ne l'a jamais changée. Alors dans le doute, je suis reparti sur une neuve garantie 2 ans, même si ça m'a délesté de 86 €uros. Mais au moins je sais où je mets les pieds.

 

En bref, en me relisant je m'aperçois que j'ai pondu un bon gros pavé juste pour vous dire que je suis tombé en panne de batterie et que je l'ai changée. J'ai l'impression que tout ça m'a donné de l'inspiration.

[MaxFerrari]

L'intello aime écrire, généralement.

 

 

Bref, fausse alerte : l'honneur de la Russie et de Lada est sauf.

[Pierre99]

Ça doit bien se voir si la batterie n'a que 1 ans!

[gregoo]

Oui j'aime beaucoup cette Priora coupé assez soignée je trouve niveau carrosserie et son petit air de Saab appréciable !

http://nsm08.casimages.com/img/2013/10/08//13100807004012445111622320.jpg

 

 

Vraiment dommage qu'elle ne soit pas dispo en Françe!

 

Oui les batteries avec les premiers froid sont fatales, un peu de graisse sur les cosses histoire de protéger un peu de l'humidité, ça fait pas de mal!

[MaxFerrari]

Elle manque un peu d'originalité par rapport au concept-car initial. Personnellement, je lui trouvé un petit côté Xsara Coupé.

[Clampinus]

Ça doit bien se voir si la batterie n'a que 1 ans!

 

 

Aucune idée... Visuellement elle n'était pas trop moche, l'étiquette un peu décollée, m'enfin je vais pas faire une enquête là-dessus. D'autant qu'avec ma manie de tout nettoyer ça reste propre !

 

Oui les batteries avec les premiers froid sont fatales, un peu de graisse sur les cosses histoire de protéger un peu de l'humidité, ça fait pas de mal!

 

 

D'ailleurs, avant de la rebrancher, le mécano a enduit les cosses de "graisse au cuivre", un truc que je n'avais jamais vu avant.

[ripitchip]

ah bah les baterie c'est clair que avec le froid sa va claquer

 

celle de la r19 de ma mere commence a montrer des signe de faiblesse

[gregoo]

Sur mon "ex" Ford Focus elle a tenu plus de 10 ans d'origine "motorcraft" vraiment bien, bon après elle était dormais dans un garage! !

[Invité §dyp637Bm]

Vérifie quand même qu'il n'y a pas quelque chose qui vide ta batterie quand la voiture est arrêtée ! Et aussi que ton alternateur recharge bien la batterie...

[Clampinus]

J'aimerais bien mais je ne sais pas comment faire...

 

Ce serait bizarre quand même que quelque chose vide la batterie du jour au lendemain, je n'ai absolument rien ajouté sur la voiture (à part la radio, mais c'était en décembre !).

 

Quant à l'alternateur, le voyant s'éteint rapidement après le démarrage. Donc ?...

 

Aujourd'hui j'ai fait 2x9 km, tout baigne. Touchons du bois !

[Invité §bab567Wn]

Idéalement vérifie que rien ne vide ta batterie contact coupé, mais ça peut arriver.

On a eu une série de batteries mortes prématurément sans raison à la maison les 12 derniers mois.

Une sur ma caisse au bout d'un an, une sur celle de mon père après 6 mois... Heureusement, garantie dans les deux cas.

Je ne parlerai pas de celle du monospace de mon frère qui a pourri en un an elle aussi, une lumière à l'intérieur est capricieuse et a vidé plusieurs fois totalement la batterie

[gregoo]

J'ai réglé un problême d'un pote qui avait un soucis de batterie qui se vidait tout le temps et il ne trouvait pas la solution !

Je lui avait conseillé de vérifier l'ampoule du coffre et ça avait pas manqué , le contacteur était HS et l'ampoule restait allumé 24/24 pendant un très long moment!

[Clampinus]

Je viens de faire quelques vérifications. Contact coupé, l'éclairage intérieur est tout à fait inopérant : le plafonnier (qui n'a de toute façon jamais fonctionné ), le spot de lecture, l'éclairage de la boîte à gants et du coffre, tout est éteint. La radio est également coupée et la façade retirée. Seules l'horloge analogique et la LED de l'antidémarrage fonctionnent encore. Donc tout à l'air normal.

[Invité §206686wY]

Salut clampi.

Sur ma corsa , meme modele qu'Aliénor (R.I.P),

ma batterie ne tennait pas la charge tout etait eteind tout fonctionnais

mais ma co..asse de batterie se dechargeait, changer puisque en garantie.

2semaines apres les problemes recommance... et un jour un amis a mon pere

atrouver la solution, c'etait le poste qui pompait la batterie mais pourtant il etait

eteint et aucun voyant allumé.... changement du poste et tiut a rouler apres...