[Présentation] BMW 328i cabriolet E36 de Kan

[Invité §sup100qL]

[Invité §MoR337Xr]

c'est clair que c'est relativement spacieux et accessible

 

Au programme :

 

- Disques et plaquettes AV et AR, et les capteurs bien sur : 150 euros le tout, ça coute rien la dessus

- Les courroies de clim et d'alterno

- pompe à eau et calorstat et la purge

- visco

- bougies

- tous les filtres

- vidange moteur, boite et pont

 

Bref, une bonne grosse révision

 

Question : j'ai le voyant d'airbag qui reste allumé, la voiture avait été vandalisée au niveau de la colonne de direction, une idée ?

 

Un simple RAS pourrait fonctionner ?

 

la réparation des fils a été effectuée par BMW

 

Étonnant que ce soit encore allumé je trouve

 

 

Pour l'airbag c'est probable que ce soit un des capteurs de présence dans les sièges qui déconnent, y'as des bypass qui se vendent, sinon faut changer le tapis

 

http://www.auto73.fr/probleme- [...] 6-e68.html

[kan_]

Ca se voit a la valise ou pas ?

 

T'es dispo samedi prochain ?

[Invité §MoR337Xr]

Ca se voit a la valise ou pas ?

 

T'es dispo samedi prochain ?

 

Je pense que ça doit se voir oui mais j'ai pas de valise

 

 

Je sais pas encore te tiens au jus y'a Seb' qui vient ?

[Invité §seb370XO]

Uhé

Je viens avec ma collection de marteaux

[kan_]

Session Bourrin et Gitan

[Invité §sup100qL]

J'ai un outil pour détecter le problème et reseter l'erreur

[kan_]

Samedi aprem prochain tu passes voir le garage gitan ?

[Invité §sup100qL]

MP

[Invité guest527]

Te trompe pas de numéro dans ton répertoire, supra

[Invité §sup100qL]

Te trompe pas de numéro dans ton répertoire, supra

 

Kouba

[Invité §ser228Fd]

c'est clair que c'est relativement spacieux et accessible

 

Au programme :

 

- Disques et plaquettes AV et AR, et les capteurs bien sur : 150 euros le tout, ça coute rien la dessus

- Les courroies de clim et d'alterno

- pompe à eau et calorstat et la purge

- visco

- bougies

- tous les filtres

- vidange moteur, boite et pont

 

Bref, une bonne grosse révision

 

Question : j'ai le voyant d'airbag qui reste allumé, la voiture avait été vandalisée au niveau de la colonne de direction, une idée ?

 

Un simple RAS pourrait fonctionner ?

 

la réparation des fils a été effectuée par BMW

 

Étonnant que ce soit encore allumé je trouve

 

Pas mal le programme, tu nous fais quelques photos ein

[kan_]

Bon

 

Petite session avec mes acharnés de la clé plate et du marteau

 

On fait de la place d'abord

 

 

 

 

on vire la pompe à eau qui avait été changée visiblement car en bon état et liquide propre

 

 

pareil pour le thermostat

 

 

on installe la nouvelle courroie d'alternateur

 

 

Dans la serie des emmerdes, pour virer le visco qui ne voulait ABSOLUMENT pas venir on a viré le radiateur et sortie la pompe à eau avec le visco en place dessus

 

Ensuite on a tenté de le virer en le bloquant avec un étau : GAME OVER l'étau

 

Disqueuse : GAME OVER aussi

 

Finalement après un passage dans un garage de bourrin il est venu

 

Bref

 

Il était d'origine celui la vu la rouille dessus

 

Bon remontage

 

 

Purge du circuit et une bonne vidange à la 5w40 EDGE

 

L'ancienne huile était vraiment visqueuse et caramel

 

 

C'est beau

 

 

 

En parallèle, mon expert Monkien s'est attaqué a la custode conducteur qui ne descend plus

 

Il adore ce genre de travail

 

 

On voit la propreté du cuir, ce sera une autre partie de plaisir

 

 

C'est un sacré bordel à sortir avec tout le mécanisme et la vitre, et surtout la dépose que cela necessite

 

 

 

 

 

Finalement le câble est sorti de son passage de câble, et impossible à réparer, le câble est trop abimé

 

 

J'en ai trouvé sur LBC, c'est en commande

 

 

Bref, une bonne journée

 

Ce qui a été fait :

 

- Bougies

- Vidange huile + filtre

- Filtre à air

- pompe à eau

- thermostat

- les 2 courroies d'accessoires + galets tendeurs

- réparation custode

- démontage ODB + console pour réparation

 

A suivre

[Invité guest527]

Et sinon, pourquoi avoir acheté une merguez bien cuite et pas une base un peu plus saine

[kan_]

regarde les prix d'une 328i d'origine (j'insiste sur ce point) et très optionnée

 

 

Sachant que je voulais partir sur une remise en état complète pour m'amuser en parallèle

[stalker_tn]

parcequ'elle était surement pas chère du tout. Visiblement y a pas tant de boulot que ça d'ailleurs...

 

http://stkr.es/p/zu2 (grillé)

 

Je sens que lorsque les beaux jours reviendront la mienne me manquera... va falloir que j'y travaille

[Invité §20c162gb]

 

Et sinon, pourquoi avoir acheté une merguez bien cuite et pas une base un peu plus saine

 

 

Pour le plaisir du travail !

 

 

 

Et la revente

 

 

[kan_]

non pas plus que ça, elle a toujours été entretenue chez BMW en suisse sauf avec son dernier proprio qui l'a laissé dormir dehors pendant 1 ans et c'est pour cela qu'elle a été vandalisée...

 

quand on a sorti la pompe à eau elle était neuve

 

par contre faut faire une peinture complète, nettoyer/rénover le cuir et changer la capote

 

Peu de gens achète une voiture dans cet état

 

le pote qui bricolait avec moi aujourd'hui veut la racheter

[stalker_tn]

elle a quoi la peinture pour mériter une complete?

[kan_]

elle a été très mal refaite à 2 endroits (ça sent le syntho ) le vernis saute à outrance...

 

et le reste est rayé comme c'est pas permis... pas rattrapable au polish

 

et comme la peinture me coute juste le matos

[stalker_tn]

dac sur un cabriolet en plus y a pas mal de surfaces habituellement chiantes qui ne sont pas à faire

[kan_]

c'est clair, mais pour le coup je pense que la portiere et l'aile vont vraiment nous donner du boulot

 

Et le hardtop aussi

[clkris]

Bon

 

Petite session avec mes acharnés de la clé plate et du marteau

 

On fait de la place d'abord

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 01-big.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 06-big.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 06-big.jpg

 

on vire la pompe à eau qui avait été changée visiblement car en bon état et liquide propre

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 09-big.jpg

 

pareil pour le thermostat

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 10-big.jpg

 

on installe la nouvelle courroie d'alternateur

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 19-big.jpg

 

Dans la serie des emmerdes, pour virer le visco qui ne voulait ABSOLUMENT pas venir on a viré le radiateur et sortie la pompe à eau avec le visco en place dessus

 

Ensuite on a tenté de le virer en le bloquant avec un étau : GAME OVER l'étau

 

Disqueuse : GAME OVER aussi

 

Finalement après un passage dans un garage de bourrin il est venu

 

Bref

 

Il était d'origine celui la vu la rouille dessus

 

Bon remontage

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 20-big.jpg

 

Purge du circuit et une bonne vidange à la 5w40 EDGE

 

L'ancienne huile était vraiment visqueuse et caramel

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 23-big.jpg

 

C'est beau

 

 

 

En parallèle, mon expert Monkien s'est attaqué a la custode conducteur qui ne descend plus

 

Il adore ce genre de travail

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 12-big.jpg

 

On voit la propreté du cuir, ce sera une autre partie de plaisir

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 17-big.jpg

 

C'est un sacré bordel à sortir avec tout le mécanisme et la vitre, et surtout la dépose que cela necessite

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 16-big.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 15-big.jpg

 

 

 

Finalement le câble est sorti de son passage de câble, et impossible à réparer, le câble est trop abimé

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 13-big.jpg

 

J'en ai trouvé sur LBC, c'est en commande

 

 

Bref, une bonne journée

 

Ce qui a été fait :

 

- Bougies

- Vidange huile + filtre

- Filtre à air

- pompe à eau

- thermostat

- les 2 courroies d'accessoires + galets tendeurs

- réparation custode

- démontage ODB + console pour réparation

 

A suivre

 

Joli travail !

Te voilà à l'abri d'une mauvaise surprise, coté refroidissement.

 

J'attends de voir le suite...

[Vike]

'Lo Kan,

 

 

Dans la serie des emmerdes, pour virer le visco qui ne voulait ABSOLUMENT pas venir on a viré le radiateur et sortie la pompe à eau avec le visco en place dessus

 

Ensuite on a tenté de le virer en le bloquant avec un étau : GAME OVER l'étau

 

Disqueuse : GAME OVER aussi

 

Finalement après un passage dans un garage de bourrin il est venu

 

Bref

 

Il était d'origine celui la vu la rouille dessus

 

 

Rolala balèze le coup du vicocoup'

Beau travail en tous les cas.

 

@+

[kan_]

J'ai fêlé mon étau bordel

[Vike]

J'ai fêlé mon étau bordel

 

 

 

Comme quoi,

Le matos BMW,même quand ça vieillit,ça reste robuste

 

@+

[malcbo]

Beau travail!

[Invité guest527]

Sachant que je voulais partir sur une remise en état complète pour m'amuser en parallèle

 

 

Parce que ma question n'était pas que pure trollerie

 

Je pense que c'est surtout pour la raison citée

[Invité §seb370XO]

La pute

[Camus]

Beau début de taf

 

Pour la peinture ce sera toi même ou via un carrossier ?

[kan_]

Les 2

[nikolifestyle]

Bon courage, dommage que beaucoup d'E36 sont devenus des voiture de cités.

[kan_]

 

[Invité §Bew800XH]

i

Bon courage, dommage que beaucoup d'E36 sont devenus des voiture de cités.

 

C'était avant cela, maintenant c'est l'e46

 

La e36 est devenu assez âgée pour que les jeunes de cité ne prennent plus la peine de reparer car entretenir vraiment une bmw ce n'est pas mettre des jantes momo, pommeau Momo, aileron séchoir, des feux de kéké etc.

Des triangles, suspensions, les culbuteurs, bieilles, embrayage etc c'est trop cher et chiant

[stalker_tn]

des culbuteurs?