[Présentation] BMW 550i E60 V8 4,8 Facelift Sport Design

[futur GTI]

avek plézir !

[s]

Savez-vous où je peux trouver les mesures pour positionner parfaitement le logo sur la malle à l'origine?

[vroum le retour]

En allant à Leclerc et en repérant une autre 550i série 5 genre 520d et en mesurant

 

 

 

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[chernass]

Savez-vous où je peux trouver les mesures pour positionner parfaitement le logo sur la malle à l'origine?

 

Xdriver a une e60, il pourra t'aider avec une photo complétée par des cotes

[s]

Bonsoir,

 

Bon, bonne petite balade ce soir et en famille pour la découverte de la voiture.

 

Test validé! Effectivement le confort est plus que correct, surtout avec les sièges confort et un amortissement ni trop "sport" ni trop confort.

 

Franchement, elle est super à conduire! Un vrai salon et toujours la patte BMW, un plaisir que de se remettre derrière le volant d'autant plus avec les coussins latéraux qui viennent vous envelopper et le volant qui descend au démarrage

 

Pour la sonorité, c'est confirmé: Avec toit ouvrant entrebâillé ou ouvert, les bruits d'air passent dessus et on a l'impression de conduire une Prius... Toit fermé, on conduit au mieux un 6 cylindres... Sérieusement, sans changement d'échappement je ne vois pas l'intérêt de cette voiture face à une 535d, je suis sérieux! C'est feutré, performant et le L6d sait le faire aussi Le son n'a pas la caractéristique stock d'un V8, vivement mon rendez vous ce sera vraiment sans appréhension tellement on part de loin!

 

 

L'éclairage leds des feux de la phase 2 est franchement encore dans le coup, en arrivant en coming home ca fait son petit effet. Et elle a une belle carrure, elle fait son petit effet il y a pas de doutes.

 

Pour la conduite j'ai roulé tranquille, la boite me rappelle celle de ma 335i, elle est rapide cette Steptronic Franchement bien adapté, pas vraiment de faiblesse même en sortant d'une DKG.

 

J'ai roulé 50 minutes sur des portions à 90, 110, un peu de bouchons et un peu de ville, j'ai fini à 11,4. Franchement, elle est sobre par rapport au moulin je suis agréablement surpris

 

 

Petit repas sur le port de Wambrechies:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/17934220150702201030.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/26887620150702201015.jpg

 

 

Eclairage leds intérieur et plaque fait, ca donne un vrai coup de modernité

 

http://img15.hostingpics.net/pics/56420820150702200949.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/73407620150702220821.jpg

 

 

Essai de la vision nocturne, mais il faisait encore fort clair. Ca à l'air super ce truc en tous cas ca plait à mon gamin!

 

http://img15.hostingpics.net/pics/64273720150702214804.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/35634020150702214814.jpg

 

 

Photo du siège conducteur traité, quasiment pas de signe d'usure, il est franchement impeccable

 

http://img15.hostingpics.net/pics/37726020150702200933.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/93454520150702200940.jpg

[Invité §hug056CV]

vision nocturne j'aime bien l'idée , tu eteind les phares et soude le pied droit au planché les jumelle des blues te veron pas arriver lol .

c'est bien se que je disais par rapport au 535d je vois pas l'intéret , avec un echapement ouvert peu etre ,

les accelerations sa donne quoi ? dans un ancien top gear elles étaient tres proches 35d vs 50i . et en reprog la premiere elle fini idem.

sinon l'étagement de la boite et comment ? t'es a combien de tr/min a 130km/h , et combien a 180km/h ? la consomation a 180 sa donne quoi ?

 

un pote en e63amg ma dit un jour "a 180km/h ,je consomme moins qu'une A3 tdi" lol

[Invité §89f660tS]

Pour avoir vu qulques vidéos de mémoire une 550i est devant une 335i de pas grand chose mais devant quand même

[Invité §lac208qD]

Un beau palace roulant, avec un confort exceptionnel pourquoi vouloir changer l echappement? Elle n a pas une vocation sportive.

[s]

vision nocturne j'aime bien l'idée , tu eteind les phares et soude le pied droit au planché les jumelle des blues te veron pas arriver lol .

c'est bien se que je disais par rapport au 535d je vois pas l'intéret , avec un echapement ouvert peu etre ,

les accelerations sa donne quoi ? dans un ancien top gear elles étaient tres proches 35d vs 50i . et en reprog la premiere elle fini idem.

sinon l'étagement de la boite et comment ? t'es a combien de tr/min a 130km/h , et combien a 180km/h ? la consomation a 180 sa donne quoi ?

 

un pote en e63amg ma dit un jour "a 180km/h ,je consomme moins qu'une A3 tdi" lol

 

 

 

Doucement camarade, je viens de l'avoir et hier j'étais avec femme (enceinte) et enfant... Donc les tests d'accélération et de conso à 180 (ca par contre je m'en fous je vois pas l'intérêt en étant en France! ) on verra ca plus tard

 

 

Un beau palace roulant, avec un confort exceptionnel pourquoi vouloir changer l echappement? Elle n a pas une vocation sportive.

 

 

 

 

 

Parce que si tu avais lu mes précédents PR tu aurais vu que je ne considères pas ma voiture de loisir comme un salon inaudible

 

Dans les sensations, la partie sonorité pour moi a une grande importance J'achète un moteur V8, c'est pas pour ne pas l'entendre sinon pas d'intérêt. Surtout que c'est une génération en disparition (bonjour les 4 cylindres synthétisés...) et que si on en profite pas maintenant quand le fera t-on?

 

J'ai passé du temps à faire des recherches sur la 550i (et ses dérivés comme les 645/650i) et la grande majorité des proprios ont changé l'échappement et tous ont le même constat: D'origine c'est bien trop feutré Il n'y a que Fordfan qui s'extasiait dans ses topics mais je pense surtout que vu sa jeunesse il n'avait pas d'autres points de comparaisons!

 

Enfin je confirme que si je prends ma voiture loisir pour faire du 90 au régul le week end et entendre les mouches volées, autant foutre l'argent ailleurs et acheter une 316d pour le faire

[vroum le retour]

Pas de clapet sur le ligne d'origine?

[s]

Et si vroom justement il y en a un et je l'ai de suite désactivé! Par contre autant sur les 30i et 35i on entendait un changement significatif autant là... Non non, il va falloir y passer pour être contenté

[Invité §Tev237SJ]

Sympa ça une 550i E60 !

 

J'ai failli en prendre une à 2 reprise

Faut croire que ça devait pas se faire..de mémoire on entend bien que c'est un V8 mais c'est effectivement super insonorisé ! rien à voir même avec une série 3.

[s]

Salut Tevas

 

De l'extérieur à l'échappement c'est effectivement un peu plus notable. Mais il est certain que l'insonorisation poussée de la E60 joue beaucoup. Je vois une différence nette avec ma Série 1

[vroum le retour]

Et si vroom justement il y en a un et je l'ai de suite désactivé! Par contre autant sur les 30i et 35i on entendait un changement significatif autant là... Non non, il va falloir y passer pour être contenté

 

Fallait prendre une M50d

[Invité §hug056CV]

la conso a 180km/h m'interesse car nous 4 fois dans l'année on se tape 1500km en 1 journé , autant dire qui fau pas trainé ,voila pk les portugais achete des diesels .

ceux avec des grosse caisse en générale se traine le cul a 110km/h pour etre sous les 9l/100km [:le-jona]

[s]

la conso a 180km/h m'interesse car nous 4 fois dans l'année on se tape 1500km en 1 journé , autant dire qui fau pas trainé ,voila pk les portugais achete des diesels .

ceux avec des grosse caisse en générale se traine le cul a 110km/h pour etre sous les 9l/100km [:le-jona]

 

 

 

Bah ce n'est pas moi qui te donnerait le chiffre que tu attends, je suis plutôt à me trainer à 110, sur départementales qu'à 180 sur l'autoroute Désolé il faudra que tu cherches chez un autre proprio, mon permis c'est mon outil de travail.

[Invité §hug056CV]

nan mais je veux dire sur autoroute allemande

sinon pour ton echappement pour ne pas lui faire une dérivation avec une valve

http://www.moparmax.com/tech/2 [...] low_05.jpg

[s]

nan mais je veux dire sur autoroute allemande

sinon pour ton echappement pour ne pas lui faire une dérivation avec une valve

http://www.moparmax.com/tech/2 [...] low_05.jpg

 

 

Tu le commandes de l'intérieur? C'est le principe d'un bypass j'y ai pensé car on me l'a proposé

[alex670]

même si je la "redécouvre" elle est toujours aussi belle et bien équipée, sympa qu'elle reste sur le forum

 

elle a quelques points commun avec ma "modeste" 525d, à savoir la teinte extérieure, le même cuir confort nappa noir, (le top pour moi je trouve, la mienne à 72000km et il est comme neuf), par contre tu as bien plus d'options que moi, mais j'en ai une que tu ne dois pas avoir avec le pack M, c'est l'attelage d'origine et électrique , ça sert à rien mais c'est sympa

[xboxbron]

 

Tu le commandes de l'intérieur? C'est le principe d'un bypass j'y ai pensé car on me l'a proposé

pro inox le fait c est terrible

[s]

 

Tu le commandes de l'intérieur? C'est le principe d'un bypass j'y ai pensé car on me l'a proposé

pro inox le fait c est terrible

 

 

T'as une idée du prix? Ca se monte sur silencieux d'origine vu qu'il n'y a plus besoin de ce fait de l'upgrader?

[chernass]

 

T'as une idée du prix? Ca se monte sur silencieux d'origine vu qu'il n'y a plus besoin de ce fait de l'upgrader?

 

le prix est intéressant, je lui ai demandé un devis pour ma 645, et c’était 750euro avec montage et ça donné ça:

[xboxbron]

 

T'as une idée du prix? Ca se monte sur silencieux d'origine vu qu'il n'y a plus besoin de ce fait de l'upgrader?

contacte les franchement je l ai entendu sur la mrs de sylvain le boss de shiftech lyon et c est radical

http://www.proinoxasi.fr/

[s]

le prix est intéressant, je lui ai demandé un devis pour ma 645, et c’était 750euro avec montage et ça donné ça:

 

 

 

Et pour 750 euros il y a quoi? Juste le système de bypass ou il y a aussi le changement des silencieux (j'ai un gros doute vu le prix!)

[chernass]

 

 

Et pour 750 euros il y a quoi? Juste le système de bypass ou il y a aussi le changement des silencieux (j'ai un gros doute vu le prix!)

 

Les deux silencieux avec montage, le gars m'a dit pas de rendez vous avant 1 mois

[s]

Les deux silencieux avec montage, le gars m'a dit pas de rendez vous avant 1 mois

 

 

Oui donc toi c'est juste deux silencieux traditionnels tu n'as pas le système de dérivation dont on parle au dessus.

[chernass]

 

Oui donc toi c'est juste deux silencieux traditionnels tu n'as pas le système de dérivation dont on parle au dessus.

 

oui je pense pas l'avoir

le systeme auquel tu parles, tu as un bouton pour l'activer ? tu peux me dire comment ca marche ?

[xboxbron]

oui je pense pas l'avoir

le systeme auquel tu parles, tu as un bouton pour l'activer ? tu peux me dire comment ca marche ?

t as une telecommande +un petit boitier qui pilote le clapet relier en wifi ou bluetooth comme ça t as juste a apuyer sur un bouton et ça s ouvre

[_nono_]

Attention, sur les 5' le système de clapet n'agit pas de la même façon que sur les 3'. Il ne suffit pas de le débrancher pour qu'il s'ouvre. Au contraire, si tu le débranches il sera toujours fermé.

[s]

le prix est intéressant, je lui ai demandé un devis pour ma 645, et c’était 750euro avec montage et ça donné ça:

 

 

 

 

Ca sonne fort et surtout rauque déjà! Ils sont percés tes silencieux, un peu comme des modèles Race?

 

750 c'est correct, mon contact l'aurait fait pour 800 comme @§Jos743rN c'est correct

 

 

 

oui je pense pas l'avoir

le systeme auquel tu parles, tu as un bouton pour l'activer ? tu peux me dire comment ca marche ?

 

 

 

 

Ca se commande en liaison sans fil effectivement. Soit tu passes par ton silencieux, sois tu le contournes et tu es ainsi en tube libéré!

 

On m'a proposé ce système à 450 euros, j'ai mis les vidéos page précédente

 

 

Attention, sur les 5' le système de clapet n'agit pas de la même façon que sur les 3'. Il ne suffit pas de le débrancher pour qu'il s'ouvre. Au contraire, si tu le débranches il sera toujours fermé.

 

 

 

Ah merde ca c'est couillon Tu es sûr à 100 que ce soit l'effet contraire? Dans un sens j'ai pas vu de diff, ca peut s'expliquer

[jacksparrow]

Faut dormir hein le samedi

[s]

Faut dormir hein le samedi

 

 

 

Je suis comme toi, je suis un lève tôt!

 

En plus je vais bosser sur la voiture ce matin, j'attaque les jantes et une partie de la carrosserie

[jacksparrow]

Je suis pas un lève tôt à la base. Mais c'est marrant depuis que j'ai des gosses je le suis devenu par la force

 

Le petit s'est levé car trop chaud, tu m'étonnes 31° dans la chambre toute la nuit bordel.

 

Faut que je lave le XC ce weekend aussi

 

Hate de faire de la route pour voir comment il s'en sort en config vacances

 

Bon detailing

[JOTDI140]

Laver une voiture, c'est pas du detailing, c'est du valeting

[jacksparrow]

Tu dis que S est en valet