[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019)

[BmwAddict]

Le 21/07/2021 à 11:53, Discus2a a dit :

Est-ce que quelqu'un a également un grillon (bruit parasite, vibration) dans le plafonnier?

C'est exaspérant sur chaussée mal pavée!!

Vraiment déçu de la finition.....

Oui effectivement j'ai. Trop de bruit de mauvais ajustements. A ce prix c'est pas normal.

[Discus2a]

Sans parler de la qualité des plastiques imitation alu (molette Idrive, bouton du volume de la radio, inserts au tableau de bord etc....), ça imite bien visuellement mais c'est franchement cheap au touché!

Les plastiques des commandes autour du levier de vitesse paraissent bien fragiles également 🤔

Pas sur que cela vieillisse correctement.

Tout cela peut s'envisager dans un véhicule de constructeur généraliste, inadmissible sur du premium!

[Bestbiker]

Je vous trouve bien difficile. La finition est quand même bien exemplaire. Sauf sur les versions d’entrée de gamme ou les inserts sont en plastique oui. Sinon c’est bien de l’alu véritable.

 

petite question, est-ce que les g21 sont équipée d’un correcteur d’assiette d’origine? (Assiette stable même si chargée ) Ou c’est seulement couplé à la suspension pilotée?

[Discus2a]

À 48000€ prix catalogue, on peut quand même espérer plus sérieux 🤔

La commande Idrive et le bouton de volume sont en alu sur une M Sport et LUXURY ? 

[Bestbiker]

Je sors d’une A4 b9 avant et avant j’avais une classe C w205.

 

la g21 est bien au dessus niveau qualitée perçue et matériaux je trouve.

[Discus2a]

A priori même la dernière classe C n'est pas une référence côté finition, avec beaucoup de plastiques durs. 

Aaaah la rentabilité.... 

[kris66]

je trouve aussi que ma g20 n'est pas tip top coté qualité : aspect visuel de certains matériaux et quelques rossignols et grincements à droite et à gauche 

[Discus2a]

Les finitions semblent fragiles, bling bling et pas qualitatives, notamment les plastiques. 

Le F30 semblait plus sérieuse je trouve 🤔

Et je n'avais aucun rossignol ! 

[WestCoast76]

Sur la M340i G21 que j'ai possédé et le M340i G20 que je possède, je n'ai souffert d'aucun rossignol et je trouve les finitions vraiment très bonnes.

Je précise que j'ai un intérieur full cuir Merino donc à part certains plastiques tout en bas, beaucoup d'éléments sont en cuir donc je trouve l'ensemble très raffiné pour une série 3.

Modifié 25 juillet 2021 par WestCoast76

[Discus2a]

J'ai un 5008 pour le boulot, pas un rossignol ! Dans ma G20 qui a 5000 km, ça grince déjà, notamment dans le plafonnier à l'avant. Alors oui la qualité perçue est bonne, mais dans le détail, c'est pas trop ça. J'ai vraiment une petite déception de ce côté là. Même si ça n'est qu'une modeste 320i SPORT, ça agace ! 

[BmwAddict]

Le 22/07/2021 à 22:10, Bestbiker a dit :

Je vous trouve bien difficile. La finition est quand même bien exemplaire. Sauf sur les versions d’entrée de gamme ou les inserts sont en plastique oui. Sinon c’est bien de l’alu véritable.

 

petite question, est-ce que les g21 sont équipée d’un correcteur d’assiette d’origine? (Assiette stable même si chargée ) Ou c’est seulement couplé à la suspension pilotée?

Personnellement j'ai une Luxury autour du boitier de vitesses c'est effectivement très cheap.

Sur ce point c'est pas top (pour rappel 65K€ avec les options la voiture de base). On est en droit d'en attendre beaucoup mieux.

[johntheboss]

Le 22/07/2021 à 22:10, Bestbiker a dit :

Je vous trouve bien difficile. La finition est quand même bien exemplaire. Sauf sur les versions d’entrée de gamme ou les inserts sont en plastique oui. Sinon c’est bien de l’alu véritable.

 

petite question, est-ce que les g21 sont équipée d’un correcteur d’assiette d’origine? (Assiette stable même si chargée ) Ou c’est seulement couplé à la suspension pilotée?

 

Pas de correcteur d'assiette sur Série 3 même en option.

Faut une 5 (Touring) pour ça  

[Discus2a]

La moindre Mazda d'aujourd'hui fait mieux, impressionnant ! 

[CaL_bE]

Il y a 1 heure, johntheboss a dit :

 

Pas de correcteur d'assiette sur Série 3 même en option.

Faut une 5 (Touring) pour ça  

 

il y a 31 minutes, Discus2a a dit :

La moindre Mazda d'aujourd'hui fait mieux, impressionnant ! 

 

Vous parlez du corriger l'assiette du châssis ou des phares ?

[johntheboss]

Etant donné qu'il y avait une référence à la suspension, il s'agit assurément du correcteur d'assiette chassis. 

[CaL_bE]

il y a une heure, johntheboss a dit :

Etant donné qu'il y avait une référence à la suspension, il s'agit assurément du correcteur d'assiette chassis. 

 

C'est ce que j'ai compris aussi, je suis étonné que Mazda le propose sur tous ses modèles. 

[Discus2a]

Il y a quiproquo, je parlais de la qualité des finitions qui sont bluffantes sur les Mazda, au dessus de pas mal de productions germaniques. J'ignore si Mazda propose un correcteur d'assiette sur ses modèles 🤔

[GACQV]

oui c'est vrai, c'est excellent chez Mazda. D'une façon général j'aime beaucoup l'esprit de cette marque. Une culture un peu alternative, super fiabilité & finition & design souvent très inspiré !

[kartmen4]

La question c'est alors pourquoi vous restez tous en BMW

[GACQV]

ah bah moi j'ai eu deux autres marques depuis ma vieille bm que je garde héhé

(et j'ai eu une mazda donc je suis cohérent  )

et on peut aussi avoir une bm un peu par défaut, parce que c'est le "moins pire choix"...

on peut pester contre le design bm et se rabattre sur cette marque pour avoir un L6 par exemple!

Modifié 29 juillet 2021 par GACQV

[CaL_bE]

Avant j'y étais pour la seule compacte propulsion du marché (F20).

 

J'y suis resté car la nouvelle série 1 est une traction, que la 330i est un deux litres avec un faible niveau de CO2, que la Giulia n'existe pas en break et que son leasing aurait probablement été plus cher que la BMW. 

 

Mais j'aurais hésité avec une Giulia si j'avais du commander ma 3 avant la Touring ne soit disponible, bon pas longtemps car j'aurais du prendre un diesel chez Alfa. 😁

[Discus2a]

Je vais craquer, je vais me le démonter ce plafonnier qui vibre pratiquement en permanence 😡😡

[Discus2a]

Personnellement, comme c'est parti, c'est ma dernière BM. 

[kartmen4]

OK merci pour vos réponses c'est intéressant

 

Bon je viens de passer à la concession et ma voiture arrive normalement semaine prochaine. 

J'espère que j'aurais le temps d'aller la chercher

[woodman]

Il y a 2 heures, Discus2a a dit :

Je vais craquer, je vais me le démonter ce plafonnier qui vibre pratiquement en permanence 😡😡

Tu devrais peut-être songer à la ramener chez BMW pour qu'ils s'en occupent. Vu le prix de la voiture ce n'est pas normal et puis ce n'est souvent pas grand chose, encore faut-il savoir d'où vient exactement le bruit. 

[Discus2a]

Il y a 11 heures, woodman a dit :

Tu devrais peut-être songer à la ramener chez BMW pour qu'ils s'en occupent. Vu le prix de la voiture ce n'est pas normal et puis ce n'est souvent pas grand chose, encore faut-il savoir d'où vient exactement le bruit. 

Ça ne serait pas la première fois que je démonte une garniture sur une BMW ! Sur ma F30, c'était les loquets de verrouillage des portières qui vibraient, j'avais du déposer les garnitures pour régler le problème, ainsi qu'un souci d'étanchéité. Mieux vaut être bricoleur avec ces voitures là... Et ça évite de tomber sur un barbare qui fait un massacre 

[GACQV]

Moi depuis le début j'ai un rossignol sur mauvais revêtements sur ma série 1, j'ai jamais voulu qu'un mec de chez eux se lance dans un démontage du tableau de bord 

Un plafonnier c'est déjà une zone moins risquée...

Modifié 30 juillet 2021 par GACQV

[johntheboss]

Rossignol a l'avant du TDB sur la E92.... (au niveau du pare brise). Dépendant de la température et du type de revêtement. 

 

Par contre la E39 de 390'000kms passés ne fait pas le moindre bruit de mobilier  

 

Et pour être objectif, je n'ai jamais eu le moindre rossignol sur la Laguna  

[GACQV]

à l’instant, johntheboss a dit :

Rossignol a l'avant du TDB sur la E92.... (au niveau du pare brise). Dépendant de la température et du type de revêtement. 

 

Exactement pareil !!! (plus marqué quand il fait froid)

j'ai pensé pendant un temps que ça venait de l'aérateur droit et en fait je crois pas...

 

 

à l’instant, johntheboss a dit :

Et pour être objectif, je n'ai jamais eu le moindre rossignol sur la Laguna  

 

c'est sympa de le signaler pour ces pauvres constructeurs généralistes toujours traînés dans la boue à la moindre occasion 

 

[Discus2a]

Sur ma F30, j'avais des claquements de dilatation au niveau des garnitures des poignées de portes, elles claquaient en fonction des changements de température, énorme ! Et pour rester objectif également, j'ai eu une Skoda, pas un seul bruit de mobilier durant les 8 ans et 80000 km passés à son volant.... 

Pourquoi on aime encore bmw !? 😂

[johntheboss]

Il y a 2 heures, GACQV a dit :

 

Exactement pareil !!! (plus marqué quand il fait froid)

j'ai pensé pendant un temps que ça venait de l'aérateur droit et en fait je crois pas...

 

 

 

c'est sympa de le signaler pour ces pauvres constructeurs généralistes toujours traînés dans la boue à la moindre occasion 

 

Oui, quand il fait froid ou que la clim souffle fort. 

Cela a tendance a m'agacer, mais heureusement, ça ne dire jamais très longtemps. 

 

Pour la Laguna, c'est justement pour ça que je le signale. Cette Laguna 2 avait un cuir excellent et des plastiques en partie haute pas dégueulasses du tout. Ceux du bas de l'habitacle étaient durs /et grossiers c'est vrai, mais bon. Franchement un X1 ne faisait pas mieux.... 

L'équipement était plus complet pour une auto de cette époque. Le système audio Cabasse était loin d'être dégueulasse. 

Franchement, c'était une chouette auto, qui a souffert de soucis du début et des DCI, mais dans la version V6, c'était une super agréable auto !

 

[r16 ts]

J’ai eu une Laguna 2 phase 2 initiale Paris et ça a été ma dernière Renault.

Les vitres électriques qui tombent dans les portes, le ciel de toit qui se décolle et pendouille, et le tableau de bord qui gondole, pour l’intérieur. A l’extérieur, plusieurs pièces à refixer, dont les baguettes latérales, et le logo Renault de la calandre.

Quant au 2.2dCi, j’ai du refaire les joints, culasse et haut moteur (je crois) pendant les 80000km où je l’ai gardée…

Bref, un mauvais souvenir.

 

[r16 ts]

Pour en revenir aux G20/21, ma 330e touring xDrive est sortie d’usine et arrivée en France. Je devrais la récupérer dans 10j…

[Discus2a]

Ah oui le ciel de toit qui tombe 😂

On a eu ça au boulot sur des meganes, on a du mettre des épingles 🤣

[Discus2a]

J'ai même vu des aiguilles de compteur pliées par la chaleur, toujours chez Renault 👍