Kit "gros freins" pour M435i

[Invité §del487vm]

Salut à tous,

 

Prochainement possesseur d'une 435I M Performance, je songe à m'équiper de freins plus puissants.

D'abord logiquement tourné vers Brembo, j'ai ensuite vu qu'il existait des marques alternatives, qui ne tarissent pas d'éloges sur leurs produits, c'est de bonne guerre...

Qu'en est-il de os avis sur ces marques alternatives ?

Nettement moins chères que Brembo il faut l'avouer.

 

Par exemple Ceika, les prix sont très attractifs.

Le vendeur m'assure que leurs équipements sont aussi bons voire meilleurs que Brembo etc etc blablabla.

 

Mais... Je suis sous garantie BMW encore quelques mois, et je ne voudrais pas la perdre pour un montage non homologué.

Ceika, par exemple, sont-ils homologués BMW ?

 

Bref je ne m'y connais pas suffisamment pour avoir un avis expert.

 

Aussi, je suis chaussé en jantes 20'', et je prévois de prendre des jantes 19'' pour pouvoir swapper de l'un a l'autre si besoin, aussi je présume que la taille de mes disques doit être choisie en conséquence pour être compatibles avec ces deux montes ?

Savez-vous quel diamètre maximal je ne dois pas dépasser ?

 

Merci pour votre aide et avis:).

tchusss

et peace

 

EDIT : histoire de compliquer un peu la chose, voilà ce que j'ai trouvé :/

La vérité sur les "kit gros freins"

[Invité §Ano400hd]

D'une manière générale, en dehors de ce que fait bmw en "m performance" rien n'est homologué (les plaquettes doivent être en ece 90 ou équivalent, les disques doivent être de la taille oem...).

 

Si cela ne te gêne pas, il y a plusieurs questions à te poser avant d'envisager cela :

- pour avoir besoin d'un bbk, il faut faire de la piste à haute dose, or, une 435i n'est pas le véhicule rêvé pour (lourd, suspension...)...

- pourquoi ne pas démarrer par plaquettes adaptées (pagid & co), liquide de freins adapté, éventuellement durites ?

- ne veux tu pas commencer ton upgrade par une mise à jour de ta suspension et pose d'un dgl ?

 

Enfin, prends le temps de découvrir ton véhicule, la 435i est plutôt une bonne freineuse pour la GT qu'elle est...

[Invité §del487vm]

Ouhla, alors sans vouloire te vexer, il faut m'expliquer certaines termes stp

bbk ?

dgl ?

 

Oui bien entendu j'attends de prendre en main la voiture avant de l'upgrader, mais je me renseigne un peu à l'avance.

 

En version M Sport, elle est deja équipée d'un chassis sport et d'amortisseurs sport sauf erreur. le vendeur n'avait pas pris l'option freins M sport.... dommage.

 

Je sais que la 435I n'est pas le modèle idéal pour un circuit, il y a plus léger tout du moins.

C'est avant tout pour me faire plaisir.

 

Mais comme je l'expliquais lpus haut pour avoir deja eu un soucis de freinage avedc ma 330, jeme suis dit qu'il valait mieux prévoir ?

[Invité §gui418GD]

bbk ? big brake kit ?

dgl : différentiel à glissement limité.

 

Pour suivre

[Invité §del487vm]

merci guigui je m'instruis peu a peu :jap: