Voyant injection et FAP Grand Vitara 1.9

[Invité §Ant076Yx]

Bonjour tout le monde.Si je poste ici c'est eu je suis vraiment perdu et que j'ai besoin de votre aide.

J'ai un grand vitara de 2006 1.9DDIS 129CV MOTEUR RENAUT

 

 

Je vous explique mon cas: j'avais le voyant FAP allumé depuis pas mal de temps,le recyclage se fesait jusqu'au jour ou le voyant est resté fixe....ayant trop attendu, le fap a explosé et deteriorer les deux sondes de température en amont et aval du FAP.Grosse fumée blanche en sortie de pot et début d'incendie en dessous la voiture. Incendie maitrisé assez rapidement mais incendie quand meme....

 

Je commande un FAP (e-catalyseur), les deux sondes (suzuki-pieces.com), remplace le tout , fait des tests, et malheureusement j'ai toujours le voyant fap allumé et en plus de ça, le voyant zigzag (injection a priori) , et la voiture se met en mode dégradé...plus rien dans le sac , et bridé a 90 KM/H et 2500 TR/MIN MAX. MAIS avant de passer en mode dégradé, la voiture fonctionne bien( juste le voyant FAP) mais avec une fumée noire a l'échappement lors des grosse accélération, et elle se bride des que je dépasse 90KM/H (voyant zigzag)..BIZARRE

 

Je passe la valise d'un collègue ( maxiecu) et la j'ai tout une flotte de message d'erreur:

DF 312 demande de vitesse incohérence de vitesse du vehicule

DF 652 circuit de capteur de temperature en amont de la turbine court-circuit a +30

DF 778 controle de temperature en amont de la turbine pression trop haute

DF 055 regulation de pression de turbo pression trop basse

DF 308 Obstruction du FAP défaut électronique interne ( FAP NEUF)

 

Le tout en sporadique les messages

 

Je ne sais plus quoi faire , ni quoi regarder, la vanne erg a été inspecté et nettoyée, les durites inspectées également...je n'ai pas envie de commander une sonde de pression turbo et depenser encore 200 balles si ce n'est pas ça... la ça commence a faire beaucoup entre le FAP ET LES SONDES ...

 

J'espere que ce n'est pas le turbo qui s'envoie en l'air...

 

Merci de vos futurs reponses si quelqu'un a déjà eu le cas

[Invité §tor510dp]

Bonjour est ce que vous avez trouvé la solution à votre panne.

J ai les mème symptômes depuis pas mal de temps.

Merci

[ludo 591]

Bonjour,

 

Si vous avez des réponses concernant votre problème, je suis intéressé.

J'ai en premier lieu eu un défaut de boitier ABS, je prend rendez vous chez le garagiste, mais en attendant celui-ci, j'ai eu un bruit de claquement et un petit sifflement.

Il a du me changer le turbo et le FAP, mais malgré cela, la voiture donne encore le défaut DF 312, et j'ai encore ce foutu claquement...

Je suis vraiment déçus de mon Grand Vitara.

[Invité §tor510dp]

Bonjour j ai eu pas mal de panne sur ce véhicule notamment un probleme de sifflement qui vient du Galet enrouleur de courroie de distribution INA 532 0321 10. Autre probleme en date les deux voyants FAP et injection orange avec le moteur qui se met en sécurité au dessus des 3000 tours .Pour moi le probleme vient d'une durite sous batterie entre le FAP et le capteur de pression ADK87215. Une des deux durites est percé et la régénération ne se fait plus. D ailleurs en ce qui me concerne le voyant de régénération ne s 'allume plus non plus. Les deux problèmes sont bien connus sur les forums.

J ai eu aussi un probleme de démarrage aléatoire, la voiture démarré 1 fois sur 5 et chaque fois qu elle voulait bien démarré on entendait un relais faire clac près du calculateur, j ai fais réparer le calculateur chez BBA

http://www.bba-reman.com environ 250€. J ai aussi changé les injecteurs qui d après le mécano avait un probleme. Enfin pour finir une panne de clim c’était le compresseur 300€ chez oscaro au lieu de 2000€ chez Suzuki Aubagne. Sinon pour une voiture qui consomme 10l au 100 il marche très bien. Merci au forum qui m on aidé à me débrouiller tout seul.

[Invité Sébastien]

Bonjour j'ai un suzuki grand vitara de 2007 et j'avais le même problème et c'était la durite tu turbo qui était  persai et le débitmètre ne j erai plus l'air et le moteur se mettait en défaut 

 

[Invité Clem's]

Bonjour à tousse, 

 Je possède un Suzuki grand vitara 1l9 ddis de 2006.

Voilà depuis une semaine j'ais une fuite d'air a l'accélération ,et le voyant fap plus le voyant zigzag injection ce qui le met en mode dégradé et plus de puissance. 

Est ce que il faut que je démonte la batterie plus le support pour accéder au durite ?

En espérant que ce soit sa 

Merci de votre réponse 

[Invité logo73]

Bonjour j'ai un grand vitara de 2006 1,9dds

Meme problème voyant zigzag qui s'allume parfois et perte de puissance

Si vous avez résolu le problème ,faite partager merci