[Topic Officiel] DS 5 (2011-2015)

[Invité §Nou614yL]

 

Tu l'as vu en vrai cette sellerie ?

 

Je me suis même assis dedans

[Invité §Aur668no]

Chose promis, chose due !

 

 

http://dasouthdesign.free.fr/p [...] aph_01.jpg

 

http://dasouthdesign.free.fr/p [...] aph_02.jpg

 

http://dasouthdesign.free.fr/p [...] aph_03.jpg

 

http://dasouthdesign.free.fr/p [...] aph_04.jpg

 

http://dasouthdesign.free.fr/p [...] aph_05.jpg

 

http://dasouthdesign.free.fr/p [...] aph_06.jpg

 

 

Très chouettes photos, tu as été plus rapide que moi pour poster les photos, si j'ai un rayon de soleil demain j'en ferai quelques unes.

 

Les jantes sont en 19" ça change la ligne de l'auto comparais a mes 18"

Le cuir type bracelet doit être top, je suis avec un simple cuir qui est déjà extra.

[206_1.4_16V]

 

Très chouettes photos, tu as été plus rapide que moi pour poster les photos, si j'ai un rayon de soleil demain j'en ferai quelques unes.

 

Les jantes sont en 19" ça change la ligne de l'auto comparais a mes 18"

Le cuir type bracelet doit être top, je suis avec un simple cuir qui est déjà extra.

 

"Comparé à"

 

Sinon, il est toujours aussi beau ce cuir rouge...

[Invité §rap107BD]

Je viens de me rendre compte que j'avais l'AFIL

 

Bizarre la sensation dans le siège.

[dufonrafal]

Ça t'apprendra à dormir au volant

[Invité §cg6270rN]

lol comment ça se manifeste?

[Invité §rap107BD]

Ça t'apprendra à dormir au volant

 

 

 

Non j'ai découvert ça en regardant les boutons sécurité sous le volant.

L'Afil était désactivé d'ailleurs

[dufonrafal]

 

Cela fait vibrer le siège conducteur conducteur.

[Invité §Aur668no]

Bonsoir,

 

Malgré la pluie, j'ai pris quelques clichés de la belle...

 

[Invité §Aur668no]

L'intérieur de la DS5 change de ma C4...ça donné ça :

[Invité §ser212ai]

En effet, ça change, que dire sinon que l'intérieur de la DS5 et en particulier de ta config est juste magnifique...Franchement dans la production actuelle il n'y a pas de voiture qui me fait plus envie, hormis p-ê quelques pépites à 130 000 € et +

[Invité §rap107BD]

La sellerie noire ca fait trop sobre je trouve car il n'y a pas de contraste avec le reste du tableau de bord.

 

Et je serais curieux de voir ce que pourrait des jantes canaveral mais en 19". Du coup je préfère la ligne avec les Cairns en 19"

[Invité §Aur668no]

La sellerie noire ca fait trop sobre je trouve car il n'y a pas de contraste avec le reste du tableau de bord.

 

Et je serais curieux de voir ce que pourrait des jantes canaveral mais en 19". Du coup je préfère la ligne avec les Cairns en 19"

 

 

Tous a fait d'accord pour la sellerie, heureusement qu'il y a les surpiqures en blanc afin de démarquer un peu. c'est simple, sobre et efficace... le cuir bracelet ajoute un coté chic pas désagréable.

 

Les Jantes CAIMS sont très subtile dans le détail, alors que les CANAVERAL sont agressive à l'œil. Perso le 18" me va bien et je pense que c'est le bon compromis confort/style. Mais effectivement je serai curieux d'essayé en 19".

[Invité §rap107BD]

Au fait, je viens de me rendre compte que je n'ai pas d'indication de changement de rapport dans le cadran de gauche

 

Je suis en boite manuelle et dans la notice d'utilisation il est écrit page 28:

 

6. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.

 

Je doute que ce soit configurable ...

[Invité §Aur668no]

6. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle

 

 

Quand tu es en surrégime tu n'a pas une flèche vers le haut qui clignote et en sous-régime une flèche vers le bas ?

 

Dans tous les cas tu ne verras pas ton rapport actuel avec une boite méca. Seul les boite auto ou piloté affiche le rapport.

[Invité §rap107BD]

 

Quand tu es en surrégime tu n'a pas une flèche vers le haut qui clignote et en sous-régime une flèche vers le bas ?

 

Dans tous les cas tu ne verras pas ton rapport actuel avec une boite méca. Seul les boite auto ou piloté affiche le rapport.

 

 

 

Ben non.... Et sur la page 107 de la notice, il y a une astérisque mentionnant "Suivant motorisation", et un encart précisant que le système ne préconise pas de changement de rapport quand on sollicite trop le moteur...

 

http://dasouthdesign.free.fr/pics/DS5_Notice_01.jpg

 

 

Du coup je ne sais pas trop...

[Invité §Aur668no]

La je ne sais pas, tu es avec un THP 200 c'est ça ? Il ne te propose peux être pas une conduite économique ^_- je plaisante...

 

Moi j'ai le même soucis mais sur l'afficheur de droite qui m'indique "Autoradio éteint" alors que j'écoute la radio et sur la page suivante j'ai "zone non cartographié" alors que je suis en navigation avec le GPS. Etrange mais je me dis que ça fait un peux doublon avec l'afficheur du GPS qui me donne toutes les infos.

 

D'ailleurs dans l'affichage tête haute je n'ai pas les indications de navigation non plus.

 

Est-ce normal ? Je sais pas, je demanderai à l'occasion la prochaine fois que j'irrai discuté auto avec mon vendeur Citroën.

 

D'ailleur les infos trafic ne sont plus lu par la voix... elles s'affichent bien à l'écran GPS mais il faut les lire soit même, sur ma C4 elle me lissait les messages, même mes SMS d'ailleurs...

[Invité §rap107BD]

Oui je suis en THP 200, et pas de conduite écologique qui tienne de toute façon

Comme il est bon ce moteur, il faut vraiment que je fasse gaffe...

 

Pour l'affichage tête haute, tu dois avoir les indications de changements de direction qui s'affichent. C'est pratique d'ailleurs !

[Invité §Aur668no]

Pour l'affichage tête haute, tu dois avoir les indications de changements de direction qui s'affichent. C'est pratique d'ailleurs !

 

 

Justement non. le régulateur et la vitesse uniquement.

[Invité §rap107BD]

Ben tu as un souci alors

 

Quoique la page 120 concernant l'affichage tête haute indique que les informations de navigation sont indiquées selon la version (version de quoi ?! )

[Invité §Aur668no]

Oui je viens de voir... Par contre aucune info sur l'afficheur de droite qui indique "zone non cartographier" et "autoradio éteint" il parle uniquement des conso et afficheur journalier sur la doc.

[Invité §Aur668no]

Je viens d'illustrer ses problèmes ici : DS5 SPORT CHIC HDI 160 BVA

[Invité §ser212ai]

La sellerie noire ca fait trop sobre je trouve car il n'y a pas de contraste avec le reste du tableau de bord.

 

Et je serais curieux de voir ce que pourrait des jantes canaveral mais en 19". Du coup je préfère la ligne avec les Cairns en 19"

 

 

 

J'aurais une préférence pour le bracelet de montre couleur marron mais là c'est quand même classe...même si trop sobre pour mon gout, c'est quand même trop beau

[brieucdesamois]

 

D'ailleur les infos trafic ne sont plus lu par la voix... elles s'affichent bien à l'écran GPS mais il faut les lire soit même, sur ma C4 elle me lissait les messages, même mes SMS d'ailleurs...

 

Sur le eMyWay, pas de lecture "à voix haute" des indications des infos trafic malheureusement .

Je crois même jamais avoir conduit/été passager dans une voiture dont l'info trafic le faisait (VW, Skoda, Peugeot, Citroën, Mini).

 

Personnellement, sur ma DS4, j'ai retiré l'option "info-trafic" car c'est pas utilisable en région parisienne. On a des messages tout le temps, bien souvent pour rien (pas déviation possible) ou trop tard (on est déjà dans le "b*****" .

 

Et je ne parle même pas du cas ou tu as plusieurs messages à la suite que tu fermes car cela bloque la vue de l'écran de navigation au moment d'une indication :q

 

Bref, globalement pas satisfait de ce système sur l'eMyWay ...

[Invité §kzi175en]

Oui je suis en THP 200, et pas de conduite écologique qui tienne de toute façon

Comme il est bon ce moteur, il faut vraiment que je fasse gaffe...

 

Pour l'affichage tête haute, tu dois avoir les indications de changements de direction qui s'affichent. C'est pratique d'ailleurs !

 

 

très bel achat et avec le bon moteur (même si le 163 mazout doit faire bonne figure).

 

avant la classe A, j'ai tenté d'essayer cette bête en version essence et le mieux qu'on m'est offert fut une DS4 150cv avec boite auto-truc-machin...

 

je suis vraiment curieux concernant ce moteur 200cv... la ds5 restant un objet de mes désirs. mais mes 211 cv me semblent déjà insuffisants, donc sur une auto plus lourde et moins typée sport, j'ai des doutes. dommage que citroën est laissé tomber le 6 cylindres.

 

bonne route!

[Invité §rap107BD]

 

très bel achat et avec le bon moteur (même si le 163 mazout doit faire bonne figure).

 

avant la classe A, j'ai tenté d'essayer cette bête en version essence et le mieux qu'on m'est offert fut une DS4 150cv avec boite auto-truc-machin...

 

je suis vraiment curieux concernant ce moteur 200cv... la ds5 restant un objet de mes désirs. mais mes 211 cv me semblent déjà insuffisants, donc sur une auto plus lourde et moins typée sport, j'ai des doutes. dommage que citroën est laissé tomber le 6 cylindres.

 

bonne route!

 

 

J'ai roulé quelques années en Subaru SVX, moteur flat 6 3.3L atmo de 230ch pour un poids de 1.6T, c'était vraiment sympa, mais je prends beaucoup plus de plaisir avec ce 1.6 THP 200

 

J'ignore comment est géré le moteur/turbo, mais le couple est disponible tôt sur une plage plutôt longue, ca rend le moteur nerveux et disponible. Avec la boite manuelle douce ca fonctionne bien !

Ca suffit largement pour rouler bien au-delà des limitations....

 

Ca en fait une bonne voiture grand tourisme, on peut se faire plaisir avec de temps en temps, compatible avec la vie de famille (un volume de coffre pas si mal in fine), et avec des dimensions plus adaptées pour se gare en ville (les 4.82m de mon C5 Tourer ne me manquent pas !!!)

[Invité §Nou614yL]

 

très bel achat et avec le bon moteur (même si le 163 mazout doit faire bonne figure).

 

avant la classe A, j'ai tenté d'essayer cette bête en version essence et le mieux qu'on m'est offert fut une DS4 150cv avec boite auto-truc-machin...

 

je suis vraiment curieux concernant ce moteur 200cv... la ds5 restant un objet de mes désirs. mais mes 211 cv me semblent déjà insuffisants, donc sur une auto plus lourde et moins typée sport, j'ai des doutes. dommage que citroën est laissé tomber le 6 cylindres.

 

bonne route!

 

Je n'ai jamais vu de DS4 BVA6 150 ...

[brieucdesamois]

Je n'ai jamais vu de DS4 BVA6 150 ...

 

 

Peut-être la DS4 THP156 avec BMP6 qui a été remplacé ensuite par la THP160 BVA6.

[Invité §Aur668no]

 

très bel achat et avec le bon moteur (même si le 163 mazout doit faire bonne figure).

 

avant la classe A, j'ai tenté d'essayer cette bête en version essence et le mieux qu'on m'est offert fut une DS4 150cv avec boite auto-truc-machin...

 

je suis vraiment curieux concernant ce moteur 200cv... la ds5 restant un objet de mes désirs. mais mes 211 cv me semblent déjà insuffisants, donc sur une auto plus lourde et moins typée sport, j'ai des doutes. dommage que citroën est laissé tomber le 6 cylindres.

 

bonne route!

 

 

La classe A est chouette, J'adore, mais je n'arrive pas a enfiler plus de 200km en Mercedes. La DS4 que tu as essayé doit être une BMP6 boite mécanique piloté.

 

Il est vrai que la DS5 en HDI 160 BVA6 n'est pas un foudre de guerre, cela reste le minimum syndical et elle fait juste un peu mieux que la C4 en HDI 110. Le mode sport réveille un peu le pilote pour un moment de plaisirs. Mais on est pas sur une voiture sportive, on reste sur un véhicule qui allie plaisir de conduite, sobriété avec une note racé tout en restant dans l'esprit de la raison.

[Invité §kzi175en]

oui c’était une boite pilotée - une horreur pour un gars qui avait une vraie auto-matique (BM 330d)

bref tout cela pour dire que c’était le mieux que la garage pouvait m'offrir (je radote) alors que je j'avais un rendez-vous.

 

la boite manuelle doit en effet amener un certain plaisir sur la DS5 200 (j'aime bien toucher du manche). il va vraiment falloir que je la teste c'te bête. faut que je sache! merci pour ton retour raphdasouth!

 

aurel1664: on m'a conseillé la classe s pour enfiler les kilomètres , je te refile le tuyau. en revanche ma a "sport" est un vrai tapecul. je vous raconte pas les routes de normandie avec ma petite femme qui essayait de dormir.

pourquoi ne pas mettre le 200 diesel de la 508gt sur la DS5? je dis ça, je ne dis rien!

[brieucdesamois]

Après la BMP c'est sur que si on l'utilise comme une "vraie" BVA c'est pas top ... Pareil que c'est mieux avec l'Hybride.

 

Personnellement, cela fait 2 ans maintenant que j'utilise et une année au quotidien et c'est plutôt "pas si mal" finalement.

 

Pourtant avant de l'essayé, je conduisait très souvent une voiture avec une boite DSG j'appréhendais donc "le résultat" et je conduis maintenant en parallèle une voiture équipée de la BVA6 BMW.

[n72dw10]

p

oui c’était une boite pilotée - une horreur pour un gars qui avait une vraie auto-matique (BM 330d)

bref tout cela pour dire que c’était le mieux que la garage pouvait m'offrir (je radote) alors que je j'avais un rendez-vous.

 

la boite manuelle doit en effet amener un certain plaisir sur la DS5 200 (j'aime bien toucher du manche). il va vraiment falloir que je la teste c'te bête. faut que je sache! merci pour ton retour raphdasouth!

 

aurel1664: on m'a conseillé la classe s pour enfiler les kilomètres , je te refile le tuyau. en revanche ma a "sport" est un vrai tapecul. je vous raconte pas les routes de normandie avec ma petite femme qui essayait de dormir.

pourquoi ne pas mettre le 200 diesel de la 508gt sur la DS5? je dis ça, je ne dis rien!

 

Trop gros, le 2.2 hdi 204cv ne tient pas sous les capots de 308, 3008, 5008, c4, ds4, ds5 ...

 

ce pqoi le 2.0 hdi evolue en dw10etd ou ftd en bluehdi de 181cv et 400nm, donc uniquement en bva6 ...

 

déjà a vendre la mercos, pt1, le prix, c est si cher que ca en neuf ?? 38ke pour 1 an et 30kkm ... c etait quoi le prix neuf ? 45ke !?

[Invité §Aur668no]

Ah ouai, j'avais pas vu que la classe A était a vendre...

 

C'est Mercedes, plus c'est chère et mieux ça se vends... neuf on doit plutôt taper les 50k€ pour peu qu'on ajoute quelques options.

[Invité §kzi175en]

48K mais j'ai le GPS avec "grand" écran, des sièges électriques et une trappe a skis faut pas déconner.

réservoir trop petit et comme je fais finalement beaucoup de km (je l'ai récupéré avec 5000km en mars 2013) - le diesel s'impose (ou alors une essence avec un ÉNORME réservoir, pas un truc de nain).

 

dommage pour le 2.2 hdi + DS5. quelqu'un l'a essayé parmi nous ce petit moteur diesel de la 508?

 

j'ai testé la boite auto de la DS5 hybride aussi et je n'avais pas aimé... mais comme je n'aime pas la boite merco non plus, il se peut que je sois un emmerdeur. mais la boite bmw était tellement réactive et bien foutue (je parle pas de la ZF 8 rapports, mais l'ancienne auto).

 

vaudrait mieux avoir le meilleur pour la dernière voiture de sa vie, ça simplifierait beaucoup de choses en fait.

[dufonrafal]

L'Hybrid a la bmp6, la bva6 est bien mieux