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DS 7

[Topic Officiel] DS 7 (2018)


Invité §Lau620QA
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Question: dans presque chaque essai, on dit que le active Scan ne fonctionnerait que dans le mode confort, d’une part, et pas la nuit ou quand il pleut.

Il est vrai, que le mode d’emploi spécifie que le système peut ne pas être opérationnel lorsque les conditions de route ne sont pas optimales (forte pluie), mais c’est tout.

Personnellement, je n’ai pas encore la sensation que le système se coupait et j’ai l’impression que les journalistes ne font que répéter bêtement ce qu’un premier a une fois dit, sans en avoir la preuve.

 

Qu’en pensez-vous ?

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... j’ai l’impression que les journalistes ne font que répéter bêtement ce qu’un premier a une fois dit ...

 

 

C'est pas nouveau ... et dans tous les domaines ... :W

 

 

J'ai déjà remarqué des infos lancées avec des grosse fôte d'haurtograffe ... et tout le monde les reprend en coeur ... copier / coller ... :sarcastic:

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Question: dans presque chaque essai, on dit que le active Scan ne fonctionnerait que dans le mode confort, d’une part, et pas la nuit ou quand il pleut.

Il est vrai, que le mode d’emploi spécifie que le système peut ne pas être opérationnel lorsque les conditions de route ne sont pas optimales (forte pluie), mais c’est tout.

Personnellement, je n’ai pas encore la sensation que le système se coupait et j’ai l’impression que les journalistes ne font que répéter bêtement ce qu’un premier a une fois dit, sans en avoir la preuve.

 

Qu’en pensez-vous ?

 

Tu ne confonds pas avec le DS Connected Pilot ? Car Active Scan (lecture route pour suspensions pilotées en mode confort) ne marche que de jour et dans une certaine plage de vitesse

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Invité §mal058Pp

Tu ne confonds pas avec le DS Connected Pilot ? Car Active Scan (lecture route pour suspensions pilotées en mode confort) ne marche que de jour et dans une certaine plage de vitesse

 

Pour avoir testé sur le même trajet le mode confort de jour et de nuit, je peux dire que l'active scan fonctionne très bien également la nuit. Il y a sans doute des conditions, fortes pluies, brouillard ou la caméra ne pourra pas jouer son rôle mais il n'y a pas de limitation liée à la nuit dans la documentation DS. Je crois que pour la vitesse ça fonctionne de 15 km/h à 130 km/h. Avant de publier des informations techniques certains journalistes feraient bien de se documenter un peu mieux.

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Tu ne confonds pas avec le DS Connected Pilot ? Car Active Scan (lecture route pour suspensions pilotées en mode confort) ne marche que de jour et dans une certaine plage de vitesse

 

Non, du tout! Personnellement, je suis d’avis que le système marche nuit et jour dans les modes suivants: normal, confort et Sport - en éco, je ne pense pas. Pour le mode sport, c’est même écrit dans le manuel de bord (page 155)...

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Aves vous remarqué que le président Macron fait son déplacement officiel pour le centenaire de l'armistice de le première guerre mondiale, non pas à l'arrière de la DS7 présidentielle mais de la secrète Vel Satis rallongée et blindée de Nicolas Sarkozy ?

Ce dernier l'utilisait peu, il faut un porte-char pour la deplacer, il y a un côté super-car à la Trump. Personnellement j'aime bien et je la trouve plus ostentatoire que la DS7 qui est beaucoup moins longue.

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Non, du tout! Personnellement, je suis d’avis que le système marche nuit et jour dans les modes suivants: normal, confort et Sport - en éco, je ne pense pas. Pour le mode sport, c’est même écrit dans le manuel de bord (page 155)...

 

Tu as les suspensions pilotées même en sport, mais asservies à la caméra seulement en confort (même page de la doc) et par temps clair pour que la caméra lise les imperfections de la route

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Aves vous remarqué que le président Macron fait son déplacement officiel pour le centenaire de l'armistice de le première guerre mondiale, non pas à l'arrière de la DS7 présidentielle mais de la secrète Vel Satis rallongée et blindée de Nicolas Sarkozy ?

Ce dernier l'utilisait peu, il faut un porte-char pour la deplacer, il y a un côté super-car à la Trump. Personnellement j'aime bien et je la trouve plus ostentatoire que la DS7 qui est beaucoup moins longue.

amaryllis69.gif.37d646f06772d64e152068408351724c.gif

 

Toi tu crois trop tout ce que te dit la TV!

 

Alors quelques mises aux points:

 

I- Le "DS 7 Présidentiel" n'est pas une vraie voiture présidentielle. Déjà elle appartient à DS Automobile qui n'a fait que la prêter pour l'investiture, comme la Citroën DS5 Hybrid4 et la Peugeot 607 Palladine avant elle. Ensuite elle ne dispose d'aucun équipement adaptés (pas de communications, pas de blindage etc...) si ce n'est d'un toit décapotable.

Bref, une simple voiture d'apparat pour faire la pub du modèle mais plus utilisé par le gouvernement depuis. Elle a été exposée un temps et je crois qu'elle est retournée au garage PSA.

 

II- La VelSatis n'a rien d'exceptionnel en préparation, toutes les voitures présidentielles sont blindées avec des équipements spécifique et la VelSatis ne dénote pas (elle est à peine rallongée au passage, rien à voir avec ce qui se faisait sur traction, DS et SM). Le porte-char... Sérieusement, tu y crois? :lol:

Et elle fait rire à côté des Cadillac américaine hein! :lol:

 

 

III- Macron se déplace avec l'ensemble de la flotte présidentielle, à savoir:

 

Une Citroën C6 (Chirac)

Une Renault VelSatis (Sarkozy)

Une DS 5 (Hollande)

Un Espace V (Hollande)

Un Peugeot 5008 (Macron)

 

Comme quoi la VelSatis ne dénote pas, et je trouve que le 5008 avec freins rouge de 308 GTi, jantes diamantées 19", rétroviseurs chromés et armoiries de la république fait plus clinquant perso :D

Puis si il est pas rallongé, c'est que les sièges (spécifiques à cette version) ont pu être reculés ;)

 

(et il est surement plus blindé que la vieille VelSatis)

S0-peugeot-donne-quelques-infos-sur-le-5008-presidentiel-168459.jpg

 

PS: je pense qu'il utilise la VelSatis et la C6 (qui l'on revois de plus en plus alors qu'elle arrive en fin de vie) car ce sont des essences, alors que la suite et en diesel ;)

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Tu as les suspensions pilotées même en sport, mais asservies à la caméra seulement en confort (même page de la doc) et par temps clair pour que la caméra lise les imperfections de la route

 

Mais le système Active Scan implique le fonctionnement des caméras... Donc c’est pareil, juste l’amortissement qui devient plus dur en mode sport...

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amaryllis69.gif.37d646f06772d64e152068408351724c.gif

 

Toi tu crois trop tout ce que te dit la TV!

 

Alors quelques mises aux points:

 

I- Le "DS 7 Présidentiel" n'est pas une vraie voiture présidentielle. Déjà elle appartient à DS Automobile qui n'a fait que la prêter pour l'investiture, comme la Citroën DS5 Hybrid4 et la Peugeot 607 Palladine avant elle. Ensuite elle ne dispose d'aucun équipement adaptés (pas de communications, pas de blindage etc...) si ce n'est d'un toit décapotable.

Bref, une simple voiture d'apparat pour faire la pub du modèle mais plus utilisé par le gouvernement depuis. Elle a été exposée un temps et je crois qu'elle est retournée au garage PSA.

 

II- La VelSatis n'a rien d'exceptionnel en préparation, toutes les voitures présidentielles sont blindées avec des équipements spécifique et la VelSatis ne dénote pas (elle est à peine rallongée au passage, rien à voir avec ce qui se faisait sur traction, DS et SM). Le porte-char... Sérieusement, tu y crois? :lol:

Et elle fait rire à côté des Cadillac américaine hein! :lol:

 

 

III- Macron se déplace avec l'ensemble de la flotte présidentielle, à savoir:

 

Une Citroën C6 (Chirac)

Une Renault VelSatis (Sarkozy)

Une DS 5 (Hollande)

Un Espace V (Hollande)

Un Peugeot 5008 (Macron)

 

Comme quoi la VelSatis ne dénote pas, et je trouve que le 5008 avec freins rouge de 308 GTi, jantes diamantées 19", rétroviseurs chromés et armoiries de la république fait plus clinquant perso :D

Puis si il est pas rallongé, c'est que les sièges (spécifiques à cette version) ont pu être reculés ;)

 

(et il est surement plus blindé que la vieille VelSatis)

https://images.caradisiac.com/ [...] 168459.jpg

 

PS: je pense qu'il utilise la VelSatis et la C6 (qui l'on revois de plus en plus alors qu'elle arrive en fin de vie) car ce sont des essences, alors que la suite et en diesel ;)

 

Je sais de quoi je parle au sujet de cette voiture utilisée par Cécilia il est vrai.

Neanmoins Sarko se montrait dedans pour les 14 juillet,

Hollande : JAMAIS !!! C'était un président normal, donc ds5 normale ? Lol !!!

Macron : il n'est pas arrivé au Louvre en Espace 5, mais plus tard en Vel Satis

 

Porte chars= porte grue dans le civil

 

Concernant la Vel Satis offert par Renault :

 

"Renault a remporté une bataille dans la "guerre" de la voiture présidentielle. L'entreprise achève actuellement la fabrication d'une Vel Satis très spéciale pour L'Élysée. Rallongée de plusieurs centimètres cette limousine blindée est équipé du dernier cri des systèmes de communication et peut donc se transformer en bureau roulant. Renault a fait appel a des spécialistes de l'aménagement intérieur des jets privés afin d'améliorer la finition de la "Sarkomobile". Chez Peugeot on accuse le coup, d'autant que la marque avait commencé le quinquennat en fanfare. Le président fraîchement élu avait créé la surprise en descendant les Champs-Elysées, non pas dans la vieille SM Citroën Chapron de Jacques Chirac, mais à l'arrière d'une 607 découvrable inédite, spéciale défilé."

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Qu’est-ce que te fait dire ça?

 

Ce que j’en ai compris c’est que les suspensions sont « pilotées » au sens où on peut régler leur amortissement sur différentes raideurs via le drive mode.

Une fois le drive mode réglée dans une position par exemple « sport », c’est comme une suspension normale. Dans mon exemple, une suspension réglée plutôt rigide.

Le seul cas spécifique, c’est le mode « confort » où la raideur des suspensions s’adaptent en fonction de ce que lit la caméra.

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La doc ;)

 

 

Image1.jpg

 

Hm, oui, j’ai lu ça aussi. J’ai été vérifier aussi dans le manuel livré avec ma voiture (la même info se trouve à la page 114). Mais, tout de même, je ne suis pas entièrement convaincu. Dans tout ce qui est présentation du système activ scan, DS insiste sur l’association de la caméra avec les amortisseurs variables. Certes, dans le passage qui tu as encerclé, dans le mode confort la caméra est mentionnée dans le mode confort et pas dans le mode sport. Mais, il pourrait aussi s’agir d’une coquille dans le document. Si les journalistes regrettent parfois qu’en mode sport la caméra ne serait pas associée, ils ne disent d’où ils tirent cette information. Je n’ai vu nullement la confirmation formelle de la part de DS - je ne parle pas des CC qui très souvent ne sont pas au faîte de toutes les subtilités techniques du véhicule - que les cameras ne fonctionnent qu’en mode confort. D’ailleurs, ce serait quelques parts une ineptie. C’est pour ça que je continue à avoir des doutes.

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Invité §Lio480wz

Je sais de quoi je parle au sujet de cette voiture utilisée par Cécilia il est vrai.

Neanmoins Sarko se montrait dedans pour les 14 juillet,

Hollande : JAMAIS !!! C'était un président normal, donc ds5 normale ? Lol !!!

Macron : il n'est pas arrivé au Louvre en Espace 5, mais plus tard en Vel Satis

 

Porte chars= porte grue dans le civil

 

Concernant la Vel Satis offert par Renault :

 

"Renault a remporté une bataille dans la "guerre" de la voiture présidentielle. L'entreprise achève actuellement la fabrication d'une Vel Satis très spéciale pour L'Élysée. Rallongée de plusieurs centimètres cette limousine blindée est équipé du dernier cri des systèmes de communication et peut donc se transformer en bureau roulant. Renault a fait appel a des spécialistes de l'aménagement intérieur des jets privés afin d'améliorer la finition de la "Sarkomobile". Chez Peugeot on accuse le coup, d'autant que la marque avait commencé le quinquennat en fanfare. Le président fraîchement élu avait créé la surprise en descendant les Champs-Elysées, non pas dans la vieille SM Citroën Chapron de Jacques Chirac, mais à l'arrière d'une 607 découvrable inédite, spéciale défilé."

 

 

Sauf que ton propos de départ c'était de troller sur l'absence du DS7. Comme te l'as expliqué @dufonrafal le DS7 appartient au groupe PSA et n'est pas équipé pour être une voiture présidentielle. Donc tu racontes (encore) n'importe quoi.

 

Lionel

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Hm, oui, j’ai lu ça aussi. J’ai été vérifier aussi dans le manuel livré avec ma voiture (la même info se trouve à la page 114). Mais, tout de même, je ne suis pas entièrement convaincu. Dans tout ce qui est présentation du système activ scan, DS insiste sur l’association de la caméra avec les amortisseurs variables. Certes, dans le passage qui tu as encerclé, dans le mode confort la caméra est mentionnée dans le mode confort et pas dans le mode sport. Mais, il pourrait aussi s’agir d’une coquille dans le document. Si les journalistes regrettent parfois qu’en mode sport la caméra ne serait pas associée, ils ne disent d’où ils tirent cette information. Je n’ai vu nullement la confirmation formelle de la part de DS - je ne parle pas des CC qui très souvent ne sont pas au faîte de toutes les subtilités techniques du véhicule - que les cameras ne fonctionnent qu’en mode confort. D’ailleurs, ce serait quelques parts une ineptie. C’est pour ça que je continue à avoir des doutes.

 

Dans l’extrait de la doc publié par Lolo, il est bien fait mention de l’active scan dans le mode sport.

Je ne comprends plus bien !!

@Chicosaxo si tu nous lis encore et si tu peux avoir l’info de comment ça fonctionne exactement : qu’est ce qui change quand on change de mode ? Quand la caméra est active ?

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Invité §Lio480wz

La caméra n’est activé qu’en mode confort.

 

 

C'est exactement ça.

 

Grosso modo : réglage souple en normal, raide en sport et variable en confort (grâce à la caméra).

 

Lionel

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C'est exactement ça.

 

Grosso modo : réglage souple en normal, raide en sport et variable en confort (grâce à la caméra).

 

Lionel

 

Exactement!.

 

Je songe à faire une vidéo d'un test de la suspension, en passant par le même chemin avec les différents types de modes. Avec une invention pour remarquer la différence. Voyons si j'ai un moment ...

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Invité §her513QO

Exactement!.

 

Je songe à faire une vidéo d'un test de la suspension, en passant par le même chemin avec les différents types de modes. Avec une invention pour remarquer la différence. Voyons si j'ai un moment ...

 

 

 

:D

 

Pauvre DS7 :lol: un de ces jours un mec du forum va dire "j'ai enfin reçu mon DS7 : je commence à le démonter demain pour voir si tout va bien"

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Invité §TDC772Ei

 

C'est exactement ça.

 

Grosso modo : réglage souple en normal, raide en sport et variable en confort (grâce à la caméra).

 

Lionel

 

 

Quoiqu'il arrive si ça peut aider : j'ai essayé avec et sans la suspension pilotée (avec ma femme).

1- suspension pilotée : ma femme ne se sentait pas bien avec aucun des programmes …. (mais ça ne prouve pas que la caméra fonctionnait ou pas … par contre en mode confort j'étais cmlairement moi-même pas super super ….)

2- sans suspension pilotée et donc sans caméra : ma femme et moi-même plus aucune gêne … les programmes sport, etc.… étaient quand même disponible dans le drive mode mais évidemment rien ne changer sur le comportement de la voiture : seuls: faux bruit de moteur dans les enceintes et un volant plus dure en mode sport, tout un "peu" plus souple avec mode confort (c'était tout de mêmetrès subtil ….).

Les 2 CC que j'ai vu m'ont tous les 2 indiqués (en France et en Belgique) que la caméra ne fonctionnait que en mode confort dans un plage de vtesse particulière ….

Après, c'est bien de savoir mais c'est mieux de se sentir bien dans le programme choisit non ?

Si ça peut aider ….

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Invité §Lio480wz

 

Quoiqu'il arrive si ça peut aider : j'ai essayé avec et sans la suspension pilotée (avec ma femme).

1- suspension pilotée : ma femme ne se sentait pas bien avec aucun des programmes …. (mais ça ne prouve pas que la caméra fonctionnait ou pas … par contre en mode confort j'étais cmlairement moi-même pas super super ….)

2- sans suspension pilotée et donc sans caméra : ma femme et moi-même plus aucune gêne … les programmes sport, etc.… étaient quand même disponible dans le drive mode mais évidemment rien ne changer sur le comportement de la voiture : seuls: faux bruit de moteur dans les enceintes et un volant plus dure en mode sport, tout un "peu" plus souple avec mode confort (c'était tout de mêmetrès subtil ….).

Les 2 CC que j'ai vu m'ont tous les 2 indiqués (en France et en Belgique) que la caméra ne fonctionnait que en mode confort dans un plage de vtesse particulière ….

Après, c'est bien de savoir mais c'est mieux de se sentir bien dans le programme choisit non ?

Si ça peut aider ….

 

 

J'ai eu peur j'ai cru que tu avais essayé de rouler sur ta femme avec les différents modes, j'me disais que c'était normal qu'elle ne se sente pas très bien quelque soit le mode choisi.

 

Lionel

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Invité §TDC772Ei

 

J'ai eu peur j'ai cru que tu avais essayé de rouler sur ta femme avec les différents modes, j'me disais que c'était normal qu'elle ne se sente pas très bien quelque soit le mode choisi.

 

Lionel

 

Visiblement je ne suis pas assez clair ...

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Invité §Lio480wz

Claire, c’est ta femme sur laquelle tu roules en mode sport ?

Je ne comprends plus rien

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#BalanceTon[Mode]Sport

 

Lionel

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Invité §Tip130wX

 

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#BalanceTon[Mode]Sport

 

Lionel

 

Moi je mets ma tasse de café sur le toit en partant le matin et avec ou sans la caméra quand j’arrive (((1h) après..... la tasse est vide

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Invité §DSB441gx

Claire, c’est ta femme sur laquelle tu roules en mode sport ?

Je ne comprends plus rien

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Ptdr !! :lol:

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Invité §DSB441gx

Moi je mets ma tasse de café sur le toit en partant le matin et avec ou sans la caméra quand j’arrive (((1h) après..... la tasse est vide

 

 

:lol: Ptdr !! Tu es trop fort !! Moi j'ai plus de tasse ni de soucoupe !!! Où est-elle bien passée ? !! :D:??:;)

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