[Sujet Officiel] Renault Modus (2004-2012)

[n-bx]

En option l'ESP, 300 €

[Invité §sai725Qw]

Pas sur le mien, même en option.

[Invité §Mol257sN]

En option l'ESP, 300 €

 

 

Ah tant pis, je pense qu'on fera sans !

 

 

Comme promis pour les participants au jeu du "juste prix", voici la photo tant attendue...la photo de cul !

 

http://www.renault.fr/batch/vo/img/00000701_14445702.jpg

 

Bin quoi ? Vous vous attendiez à autre chose ? Rhôôôô, tout de suite les idées mal placées...

 

Bon allez, c'est bien parceque c'est vous, je vous en mets une autre...

http://3.bp.blogspot.com/_dyM1TXCMFRY/Rvwli2QhppI/AAAAAAAAAEE/pHY2Wik-_lg/s400/Q2.jpg

 

 

Ok je sors...

[Invité §sai725Qw]

 

j'my attendais a ce genre de plan "Q"

 

 

pour l' ESP franchement j'en vois pas l'utilité sur ce genre de véhicule, même sur la neige, il s'en sort très bien.

[Invité §mim243uM]

J'aimerai savoir ce que Renault change lorsqu'il font la courroie de distri. sur un Modus dci?Le galet tendeur ,la pompe à eau et peut-être la courroie d'accessoire et son tendeur,non?

[Invité §mim243uM]

Dis Moldu ,ton nouveau Modus,c'est pas ex location par hazard? vu l'autocollant sur la trappe a essence.......

 

 

[Invité §gra376vI]

J'aimerai savoir ce que Renault change lorsqu'il font la courroie de distri. sur un Modus dci?Le galet tendeur ,la pompe à eau et peut-être la courroie d'accessoire et son tendeur,non?

 

 

exact

[Invité §mim243uM]

Merky

[Invité §Mol257sN]

Dis Moldu ,ton nouveau Modus,c'est pas ex location par hazard? vu l'autocollant sur la trappe a essence.......

 

 

 

Voui, ex Renault Rent comme les 3/4 des Renault récentes sur les parcs VO. En l'occurrence ça me permet de toucher le véhicule à -33% du tarif neuf, avec seulement 12000km et 10 mois.

C'est de cette manière que mon grand père renouvelle ses bagnoles, et jamais eu de soucis avec cette méthode.

[Invité §gra376vI]

600 km aujourdhui 5l moyenne 71 km/h 60 % autouroute 25 route 15 ville

 

je suis pas mort

 

par contre le dci 70 les 1700 tr /2200 c'est pas son truc ...ca clac et grogne

[Invité §Mol257sN]

J'aimerai savoir ce que Renault change lorsqu'il font la courroie de distri. sur un Modus dci?Le galet tendeur ,la pompe à eau et peut-être la courroie d'accessoire et son tendeur,non?

 

 

Tout dépend des garages, demande un devis détaillé. Dans mon cas renault Angoulême demandait 800€ pour la distrib...+ 230€ pour le changement de la pompe a eau ("seulement si elle est abimée")

 

Résultat je suis allé voir un agent Renault à la campagne qui m'a fait la totale pour moins de 500€ !

 

Moralité : il convient de faire des devis afin de pouvoir comparer

 

[Invité §gra376vI]

c'est un forfait

 

de memoire 550 euro la distrib + eau on devrais pas tarder a la mettre en motrio en plus ...

[Invité §mim243uM]

Je cherche un topic pour changer les plaquettes de freins arrière .Est ce que quelqu'un pourrais m'aider pour le trouver?merci

[Invité §blh761WD]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Je recherche les spécif précises des jantes 16 pouces de mon Renault Modus exception année 2009 : largeur, entraxe ,déport et alésage en vue d'achat pour monter des pneus hiver.

Renault ne fournit pas de jantes tôles en 16 pouces pour ce modèle et les jantes alliage d'origine sont très chères.

 

Je n'ai pas pu obtenir ces spécif auprès du concessionnaire car, parait-il, non précisées au catalogue des pièces détachées.

 

Les différents sites que j'ai consultés proposent des jantes alliage compatibles mais les spécif varient d'une marque à l'autre bien qu'ils les présentent comme compatibles : entraxe 98 ou 100, déport 35 ou 38 ou 43, largeur 6 ou 6.5.

 

Un grand merci à celle ou celui qui pourra me renseigner.

Très cordialement

[n-bx]

Passe en 15 pour l'hiver, c'est moins cher en plus.

[Invité §blh761WD]

Bonsoir n-bx,

Merci de ce conseil mais j'ai déjà les pneus hiver en 16 pouces.

Cordialement

[Invité §jjj432Bj]

Pour ceux qui comme moi, ont leurs xénon qui baissent d'intensité, savez ce qu'il faut faire ( a part aller chez Renault ) ?

[Invité §Mol257sN]

Pour ceux qui comme moi, ont leurs xénon qui baissent d'intensité, savez ce qu'il faut faire ( a part aller chez Renault ) ?

 

 

Dans la mesure où on ne peut pas intervenir manuellement, c'est difficile de répondre sans passer par la case garage.

 

Si tu as un pont vérifie que ton capteur d'essieu ne soit pas abimé ou cassé, ça pourrait expliquer que les phares éclairent vers le bas et donc l'intensité diminue.

 

[Invité §ayr216iz]

les Modusiens

un p'tit passage pour vous souhaiter la bonne journée

je post plus mais je vous surveille réguliérement

[Invité §jjj432Bj]

Ayrton91

[lolo_42]

Bonsoir n-bx,

Merci de ce conseil mais j'ai déjà les pneus hiver en 16 pouces.

Cordialement

 

 

 

si tu trouves des jantes toles renault (ou autre) en 16 pouces / entraxe 100 et 6 ou 6.5 de large cela se montera.

 

reste le déport selon la provenance des jantes qui fera que cela peut bloquer.

 

avant d'acheter la jante, fait un montage a blanc.

 

regarde aussi les jantes nortoto / feu jaune .... y a des promos par moment ce qui fait que tu t'en tire pour pas trop cher (bon ok c'est moche)

 

derbiere possiblité démontage des pneus été et montages des hivers sur tes jantes. mais le cout euhhhhhhhhhhhh

[cne flam]

Bonjour.

 

Je suis à la recherche d'un bon plan pour des REPETITEURS LATÉRAUX BLANCS RENAULT MODUS.

 

Le prix en concession est de 31,45 TTC

 

Merci de vos réponses.

[Invité §jjj432Bj]

Tu peux chercher dans les casses

[Invité §jjj432Bj]

Personne d'autre n'a d'idée concernant la perte de puissance des xenons, ca pourrait venir des ballasts ?

[Invité §sai725Qw]

Personne d'autre n'a d'idée concernant la perte de puissance des xenons, ca pourrait venir des ballasts ?

 

 

 

ce serait étonnant que les deux ballast soit défectueux en même temps.

 

je pense que cela provient d'autre chose, les lampes idem, il est très rare que les deux lâchent en même temps.

 

il n'y a qu'un spécialiste qui pourrais t'aider, ou alors demande un devis chez RENO.

[Invité §mim243uM]

les Modusiens

un p'tit passage pour vous souhaiter la bonne journée

je post plus mais je vous surveille réguliérement

 

[Invité §mim243uM]

Renault Modus: comment changer les ampoules feux avants Un petit lien qui être pratique pour certain de nous

[Invité §mim243uM]

 

 

ce serait étonnant que les deux ballast soit défectueux en même temps.

 

je pense que cela provient d'autre chose, les lampes idem, il est très rare que les deux lâchent en même temps.

 

il n'y a qu'un spécialiste qui pourrais t'aider, ou alors demande un devis chez RENO.

 

Nous sommes pas mal à nous plaindre du manque de puissance des Xenons sur ce véhicule..............Alors tiens nous au courant .Merci

[Invité §Mol257sN]

les Modusiens

un p'tit passage pour vous souhaiter la bonne journée

je post plus mais je vous surveille réguliérement

 

 

Coucou Ayrton ! J'ai failli rejoindre le clan des nodi na4 navant, j'avais trouvé sur leboncoin un modèle 2007 en tdi 116 ambiente, 38000km à 13000€ vendu par Peugeot Vierzon, quand j'ai appelé elle était déjà vendue... pas assez réactif, je l'ai vue trop tard mais j'imagine pas le prix de la reprise...

 

 

Le nouveau moldu a déjà pris sa place devant la maison. On est allé le chercher hier chez Renault Nantes, 3 heures de TGV pour y aller, 3 heures de voitures pour redescendre (autoroute et nationale). Je suis joueur, partir un vendredi de départ de vacances !

 

Renault Nantes, je ne sais pas si vous connaissez, ça a été la découverte, c'est ZE concession ! Un vrai garage pour grands enfants avec pas mal de modèles sportifs, un parc immense, des ateliers de la taille d'une clinique, un hall d'expo impressionnant...

 

Bref, accueil sympa, et le vendeur nous a emmenés vers un Coupé Laguna...ah bin c'était pas pour nous ! on est arrivés devant un modèle recouvert d'une housse, avec une pancarte à nos noms devant le modèle ! ça c'est vraiment sympa, ça fait son effet quand le vendeur enlève la housse et qu'on découvre la voiture !

 

On fait le tour du véhicule, bon en même temps, c'est pas une découverte, j'ai déjà un phase 1 ! Madame est ravie, c'était la couleur qu'elle voulait ! Je suis content aussi car je découvre qu'il y a la roue de secours ! Au final c'est vraiment la configuration qu'on avait testé pour la commande d'un modus.com (peinture métal gris cassiopée, roue de secours et régul), sauf que là c'est 2000€ de moins et une sellerie plus sympa.

 

C'est un peu le jeu des sept erreurs avec le Modus 1, mais alors la clé rétractable, on se demande pourquoi ça n'était pas de série plus tôt !

 

La question qui me vient quand on monte dans le véhicule, c'est : qu'est -ce que c'est que cette crepière collée au plafond ? J'en ai déduit que ça devait être la fixation pour le rangement du ciel de toit, mais on peut pas dire que ça fasse joli ! J'ai vu que certains grand modus avaient un plafonnier à cet endroit...

 

Bref, on signe les papiers, contre un petit chèque (pour rappel, 9900€ pour un dci 70 expression de fevrier 2010 et 12850km). Au passage je découvre qu'en plus de la vidange avec changement de filtre à huile, ont également été changés le filtre à pollens et le liquide de refroidissement...pourquoi ? Mystère...

 

Petit tour du propriétaire. Premier constat, cette teinte gris cassiopée est très sympa, elle a des reflets changeants selon la luminosité. Au niveau des changements notables, les rétroviseurs sont vraiment plus grands et plus gros, et la tablette de la plage arrière est solidaire du coffre.

A l'intérieur, rien n'a bougé depuis sa sortie en 2004. Plastiques durs, commandes identiques, la sellerie colorée apporte un peu de gaieté à un intérieur qui a tout le panel des gris (du clair au foncé). Les portières font un bruit mat lorsqu'on les ferment, ce qui donne une impression de qualité.

 

Démarrage du bolide ! Alors là ! Surprise totale, très peu bruyant, pas de claquement au ralenti, très différent de mon dci 80 de 2005. Un petit tours de roue confirme la souplesse du moteur, en revanche il faut un temps d'adaptation à la direction surassistée qui est très perturbante. J'aime bien "sentir" la voiture et la route, là on a l'impression de glisser dans du beurre. On ne sent rien du tout. Je n'aime pas du tout cette impression, mon amie apprécie cette facilité de conduite et n'a plus cette impression de lourdeur. Bon, tant mieux c'est la sienne !

 

Une fois sur le périph nantais et sur l'autoroute, je reste encore bluffé par l'insonorisation. C'est vraiment flagrant entre les Modus 1 et 2, là on entend très peu le moteur et les bruits extérieurs. L'insonorisation a dû être améliorée, et je pense que le traitement acoustique du pare brise y est aussi pour beaucoup.

Sur autoroute, bizarrement le dCi 70 n'est pas à la peine. Le moteur est assez linéaire mais je n'ai jamais été en difficulté pour doubler et je ne l'ai pas trouvé poussif. J'ai roulé quasiment tout le temps au régulateur, ça m'a bien aidé sur 300 bornes car il y avait radars et jumelles tous les 20kms à peu près !! :q

 

5.5l/100km de moyenne lors du périple, je trouve ça raisonnable, je verrais à combien on tombe sur RD, je pense que ce sera bien en dessous de 5litres.

 

Bon je vais pas vous abreuver de photos, la luminosité n'est pas formidable aujourd'hui, mais je vais vous montrer les frangins réunis :

 

http://www.monalbum.fr/Foto-4SJVHIDB.jpg

 

Une vue d'ensemble des 2 comparses

http://www.monalbum.fr/Foto-HNOH4YWO.jpg

 

Depuis l'habitacle de l'Initiale

http://www.monalbum.fr/Foto-7QREUCHX.jpg

 

Dommage, j'ai raté la neige qui était tombée dans le nuit et qui a fondu au lever du jour. Ce sera pour une prochaine fois !

[n-bx]

Je viens de tester la Modus de Maman dans la neige. Pour mémoire, c'est une DCi 65 Expression de mars 2009. La voiture s'en sort trés bien même avec 15 cm de poudreuse. L'ESP (une option à conseiller) est vraiment efficace. Au demarrage, on a l'impression d'être "tanker" mais petit à petit l'ESP agit et la voiture s'en sort.

Bref la Modus sur neige c'est pas mal je précise que la voiture a les pneus Conti d'origine.

[Invité §gra376vI]

 

Coucou Ayrton ! J'ai failli rejoindre le clan des nodi na4 navant, j'avais trouvé sur leboncoin un modèle 2007 en tdi 116 ambiente, 38000km à 13000€ vendu par Peugeot Vierzon, quand j'ai appelé elle était déjà vendue... pas assez réactif, je l'ai vue trop tard mais j'imagine pas le prix de la reprise...

 

 

Le nouveau moldu a déjà pris sa place devant la maison. On est allé le chercher hier chez Renault Nantes, 3 heures de TGV pour y aller, 3 heures de voitures pour redescendre (autoroute et nationale). Je suis joueur, partir un vendredi de départ de vacances !

 

Renault Nantes, je ne sais pas si vous connaissez, ça a été la découverte, c'est ZE concession ! Un vrai garage pour grands enfants avec pas mal de modèles sportifs, un parc immense, des ateliers de la taille d'une clinique, un hall d'expo impressionnant...

 

Bref, accueil sympa, et le vendeur nous a emmenés vers un Coupé Laguna...ah bin c'était pas pour nous ! on est arrivés devant un modèle recouvert d'une housse, avec une pancarte à nos noms devant le modèle ! ça c'est vraiment sympa, ça fait son effet quand le vendeur enlève la housse et qu'on découvre la voiture !

 

On fait le tour du véhicule, bon en même temps, c'est pas une découverte, j'ai déjà un phase 1 ! Madame est ravie, c'était la couleur qu'elle voulait ! Je suis content aussi car je découvre qu'il y a la roue de secours ! Au final c'est vraiment la configuration qu'on avait testé pour la commande d'un modus.com (peinture métal gris cassiopée, roue de secours et régul), sauf que là c'est 2000€ de moins et une sellerie plus sympa.

 

C'est un peu le jeu des sept erreurs avec le Modus 1, mais alors la clé rétractable, on se demande pourquoi ça n'était pas de série plus tôt !

 

La question qui me vient quand on monte dans le véhicule, c'est : qu'est -ce que c'est que cette crepière collée au plafond ? J'en ai déduit que ça devait être la fixation pour le rangement du ciel de toit, mais on peut pas dire que ça fasse joli ! J'ai vu que certains grand modus avaient un plafonnier à cet endroit...

 

Bref, on signe les papiers, contre un petit chèque (pour rappel, 9900€ pour un dci 70 expression de fevrier 2010 et 12850km). Au passage je découvre qu'en plus de la vidange avec changement de filtre à huile, ont également été changés le filtre à pollens et le liquide de refroidissement...pourquoi ? Mystère...

 

Petit tour du propriétaire. Premier constat, cette teinte gris cassiopée est très sympa, elle a des reflets changeants selon la luminosité. Au niveau des changements notables, les rétroviseurs sont vraiment plus grands et plus gros, et la tablette de la plage arrière est solidaire du coffre.

A l'intérieur, rien n'a bougé depuis sa sortie en 2004. Plastiques durs, commandes identiques, la sellerie colorée apporte un peu de gaieté à un intérieur qui a tout le panel des gris (du clair au foncé). Les portières font un bruit mat lorsqu'on les ferment, ce qui donne une impression de qualité.

 

Démarrage du bolide ! Alors là ! Surprise totale, très peu bruyant, pas de claquement au ralenti, très différent de mon dci 80 de 2005. Un petit tours de roue confirme la souplesse du moteur, en revanche il faut un temps d'adaptation à la direction surassistée qui est très perturbante. J'aime bien "sentir" la voiture et la route, là on a l'impression de glisser dans du beurre. On ne sent rien du tout. Je n'aime pas du tout cette impression, mon amie apprécie cette facilité de conduite et n'a plus cette impression de lourdeur. Bon, tant mieux c'est la sienne !

 

Une fois sur le périph nantais et sur l'autoroute, je reste encore bluffé par l'insonorisation. C'est vraiment flagrant entre les Modus 1 et 2, là on entend très peu le moteur et les bruits extérieurs. L'insonorisation a dû être améliorée, et je pense que le traitement acoustique du pare brise y est aussi pour beaucoup.

Sur autoroute, bizarrement le dCi 70 n'est pas à la peine. Le moteur est assez linéaire mais je n'ai jamais été en difficulté pour doubler et je ne l'ai pas trouvé poussif. J'ai roulé quasiment tout le temps au régulateur, ça m'a bien aidé sur 300 bornes car il y avait radars et jumelles tous les 20kms à peu près !! :q

 

5.5l/100km de moyenne lors du périple, je trouve ça raisonnable, je verrais à combien on tombe sur RD, je pense que ce sera bien en dessous de 5litres.

 

Bon je vais pas vous abreuver de photos, la luminosité n'est pas formidable aujourd'hui, mais je vais vous montrer les frangins réunis :

 

http://www.monalbum.fr/Foto-4SJVHIDB.jpg

 

Une vue d'ensemble des 2 comparses

http://www.monalbum.fr/Foto-HNOH4YWO.jpg

 

Depuis l'habitacle de l'Initiale

http://www.monalbum.fr/Foto-7QREUCHX.jpg

 

Dommage, j'ai raté la neige qui était tombée dans le nuit et qui a fondu au lever du jour. Ce sera pour une prochaine fois !

 

 

 

dci 70 silencieux ? on doit pas avoir le meme ...

[Invité §sai725Qw]

il compare simplement entre ses deux versions. il le dit (trés différent de mon dci 80 de 2005).

[Invité §cg7680zN]

Je viens de tester la Modus de Maman dans la neige. Pour mémoire, c'est une DCi 65 Expression de mars 2009. La voiture s'en sort trés bien même avec 15 cm de poudreuse. L'ESP (une option à conseiller) est vraiment efficace. Au demarrage, on a l'impression d'être "tanker" mais petit à petit l'ESP agit et la voiture s'en sort.

Bref la Modus sur neige c'est pas mal je précise que la voiture a les pneus Conti d'origine.

 

Si un jour tu restes planté désactives-le ça change tout

[Invité §gra376vI]

il compare simplement entre ses deux versions. il le dit (trés différent de mon dci 80 de 2005).

 

 

c"est un eco 2 mais les modif doivent pas etre si enorme

 

a par peut etre rapport de boite

 

par contre comme je l'avais dit il est tres tres bien se petiot moteur suffisant pour ville / route et un poil autoroute legal

[Invité §dav512aL]

bonjours a tous voila j'ai une question concernant le modus

 

Peut-on monter l'audio connexion box sur un modus expression qui datte de 2009 ?

 

et si une personne ici aurait ideé du prix

 

merci d'avance