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Skoda

Le bistrot Škoda


Invité §Zas558KF
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Invité §Lin058Rs

Je me suis aussi posé la question ... Je n'avais rien trouvé de très satisfaisant, éventuellement une ancienne A4.

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Invité §nar755HV

c'est vrai que 260.000km c'est un poil beaucoup sinon il a une 1.9SDI mais il semblerait que se sois un veau

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Invité §nar755HV

l'annonce dit SDI et au cul de l'octavia j'ai vu le SDI

 

mais en belgique c'est peut etre pas le meme

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sinon voilà la photo de la voiture de prêt:

 

inconnu 01.jpg

 

 

 

 

...... oui c'était une bonne blague http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif bravo à toi

voilà le CR de la Citigo de prêt....

 

il s'agit d'une Citigo 5 portes, avec le nouveau moteur essence 3 cylindres en ligne, 1.0 MPi 60 ch en version de base Active, elle avait plus de 2500 km (dont 250 km en 3 jours pour nous).

On est choqué en regardant l'intérieur mais on a agréablement été surpris après....

 

L'intérieur est trop simple, trop bas de gamme, pas de boite à gant fermé, ni centralisation, ni VE avant... les contres portes sont en plastiques durs oui certes mais aussi en métal de la carrosserie et peint en couleur de la carrosserie, ça nous fait penser à la vieille Fiesta MK3 de 1989 à 2001, une Punto II (je ne connais pas la punto I donc je me tais), etc djoow29.gif.e4ac7e6b5e312439ddb3a1df0cd60188.gif cela nous choque beaucoup trop pour une voiture moderne!

L'année dernière j'ai essayé de monter dans les 2 citigo, mii et up! au salon de geneve, je croyais que c'était du plastique glissante, je n'ai pas trop fait gaffe car il faisait très chaud au salon! voyons.gif.00392d0d64de61ea16217824c89cf2dc.gif

J'espère très bien que ses cousines du VAG ont ce même défaut et idem pour les autres marques....

 

Comment ouvrit/ferme on les portes (passagères av et arr)? c'est la poignée de porte comme dans la vieille Fiesta MK3! mouais c'est nul ça!! blague.gif.1c14939417619b8cfe84737afe78ed27.gif

 

Elle n'a pas d'appuies têtes av .... (oui mais en fait c'est le dos des sièges plus haut http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ) j'ai connu ce genre dans certaines caisses dont j'ai oublié quels modèles .... peut être dans une supercar ferrari, etc par exemple...

 

La version de base ACTIVE est quand même bien équipée de série dans la catégorie des minis de base: DA, ESP, clim, radio, sièges av réglages en hauteur, portes gobelets, quelques petits rangements, cache-bagage, etc, vraiment dommage que la fermeture centralisation des portes et les vitres électriques av soient en option sur l'ACTIVE, c'est trop important http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif les versions suivantes sont mieux équipée en série..

Vous savez que l'une de ses cousines Seat Mii en version de base a l'équipement ultra pauvre (pas de DA ni ESP, ni clim, ni radio, etc), c'est du low cost d'autrefois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

la qualité des plastiques n'est pas mauvaise à mon goût... mieux que la twingo, la spark,... de bonne mémoire.

 

je suis très bien rentré et assis sans problème dans cette auto, le siège me convient bien, le confort est correct, l'habitabilité est bonne, le coffre est grand... (les Citigo, Mii, UP! et twingo sont meilleurs dans le segment A)...

 

Sinon le nouveau moteur est excellent, souple, vachement performant pour une 60 ch, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif mon père pensait plus de 70 ch :D ça n'a rien à voir avec l'Ibiza IV 1.2TDi cr FAP 75 ch de prêt (que j'avais l'année derniere) et la fiat 500 de prêt (que mon père avait, il y a quelques mois), le 1.2TDi est une merde, ça pue beurk! le 1.0 ne pue rien à froid!

on a surpris par les performances/reprises impressionnantes, facile à 150 km/h en 5ème! :??:bien.gif.d3c147ad2d3f4c468e6858bc7e812930.gif

 

Par contre le demmarrage et l'arret du moteur ça vibre, je pensais très peu de vibration voire rien... dans la Xantia 1.8i 16V de mon frangin et les autres anciennes essence: c'est très silencieux, presque aucun vibration! :??:

Au ralenti ça vibre parfois un petit peu, je pensais le contraire également.. mon père a dit si c'est vraiment un 3 cylindres, cela est normal ....

 

l'insonosiration est correcte mais quand vous doublez un camion vous entendez le camion ...................... sic.gif.8923cab22a6142ac9f0a6f57fe6c7aa5.gif j'espère qu'en version de haut c'est mieux insonorisé ? un peu déçu car je pensais également que c'était un peu plus silencieux...

 

la tenue de route est très bonne, elle braque très facile, c'est nickel, le comportement routier est sain, ...

 

points forts:

-moteur nerveux

-excellentes performances/reprises

-tenue de route

-excellente braquage

-freinage

-comportement sain

-habitabilité correct

-coffre

-confort correct

-consommation (env 5l/100 km selon les proprios des cousines du VAG et les journalistes)

...

 

points faibles

-intérieur

-version basique (Active)

-vibrations au ralenti / démarrage/arrêt

-insonorisation (on entend le camion quand on le double...)

-pas de chromage autour de calandre de série kaola.gif

-quelques équipements manqués de série (VE et centralisation en option) kaola.gif

...

 

si vous avez des questions, posez les moi!

les photos à venir

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Elle est très bien cette citigo, avec la version plus équipée et le moteur de dessus ça doit etre tout bon :)

ouais c'est une très bonne voiture bien.gif.b8ba5b31d30eed867a0a7122beb82c90.gif

la réprise est impressionnante, tu roules facile à 150 km/h!!!

de 120/130 km/h à 150 en 5ème c'est nickel!!!

 

mais bon c'est dommage pour les contres portes,...

 

j'ai vu une citigo élégance avec toutes options, là c'est mieux mais les contres portes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

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je sais, mais on s'en fout de plastiques, en fait, les contres portes des minis cousines du VAG sont en plastique et en métal comme dans la vieille fiesta et la punto II par exemple, tu comprends ????????????

 

il faut que les contres portes soient tous en plastiques!

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je sais, mais on s'en fout de plastiques, en fait, les contres portes des minis cousines du VAG sont en plastique et en métal comme dans la vieille fiesta et la punto II par exemple, tu comprends ????????????

 

il faut que les contres portes soient tous en plastiques!

 

Tu es sur pour la PUNTO II, parce que perso, nous en avons possédé une, et les contre portes, étaient entiérement en tissu...

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