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Le bistrot Škoda

Invité §Zas558KF

Par Invité §Zas558KF,
dans Skoda

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Invité §ste231ya

Invité §ste231ya

j'en avais parlé, à l'époque... j'ai toujours veillé à l'entretien de mes voitures, et la boite a eu ses vidanges effectuées en temps voulus.... il y a eu une dégradation électronique...sur une vanne elle avait 20ans..!!

 

entre Mandelieu et les adrets 11 kms... y'a pas de radars fixes... et la nuit les poulets sont aux sorties de boites

ils goalent les jeunes avant qu'ils prennent l'autoroute.

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Invité §ste231ya

Invité §ste231ya

OK http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

au fait tu as combien de voitures depuis ton permis ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

 

19 ! mais je dois en oublier une... et 7 ou 8 "bâteaux" V8 Américaines, que j'ai fini par troquer, car impossible de les vendre...

 

je précise que depuis 1994 j'ai eu une R 25 GTX , une R 9 GTS , une Civic coach 3P de 1991 , une Mazda 626 de 1992, et la Vectra de 2001

 

ça rattrape , mes tumultes indécis , que je regrette..mais "tout" sert de leçon..aussi, je suis "vite" (il y a 19 ans) devenu raisonné et y suis resté ... ;)

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skotroen Pilote senior

skotroen

voilà le CR de la Citigo de prêt....

 

il s'agit d'une Citigo 5 portes, avec le nouveau moteur essence 3 cylindres en ligne, 1.0 MPi 60 ch en version de base Active, elle avait plus de 2500 km (dont 250 km en 3 jours pour nous).

On est choqué en regardant l'intérieur mais on a agréablement été surpris après....

 

L'intérieur est trop simple, trop bas de gamme, pas de boite à gant fermé, ni centralisation, ni VE avant... les contres portes sont en plastiques durs oui certes mais aussi en métal de la carrosserie et peint en couleur de la carrosserie, ça nous fait penser à la vieille Fiesta MK3 de 1989 à 2001, une Punto II (je ne connais pas la punto I donc je me tais), etc djoow29.gif.9bccebf50a2d3cb7b7f95b965f3bed25.gif cela nous choque beaucoup trop pour une voiture moderne!

L'année dernière j'ai essayé de monter dans les 2 citigo, mii et up! au salon de geneve, je croyais que c'était du plastique glissante, je n'ai pas trop fait gaffe car il faisait très chaud au salon! voyons.gif.9031049e41614ee7ad3998be5cbff7ea.gif

J'espère très bien que ses cousines du VAG ont ce même défaut et idem pour les autres marques....

 

Comment ouvrit/ferme on les portes (passagères av et arr)? c'est la poignée de porte comme dans la vieille Fiesta MK3! mouais c'est nul ça!! blague.gif.56e7aab19001f1c8a06f3a787cf482b6.gif

 

Elle n'a pas d'appuies têtes av .... (oui mais en fait c'est le dos des sièges plus haut http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ) j'ai connu ce genre dans certaines caisses dont j'ai oublié quels modèles .... peut être dans une supercar ferrari, etc par exemple...

 

La version de base ACTIVE est quand même bien équipée de série dans la catégorie des minis de base: DA, ESP, clim, radio, sièges av réglages en hauteur, portes gobelets, quelques petits rangements, cache-bagage, etc, vraiment dommage que la fermeture centralisation des portes et les vitres électriques av soient en option sur l'ACTIVE, c'est trop important http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif les versions suivantes sont mieux équipée en série..

Vous savez que l'une de ses cousines Seat Mii en version de base a l'équipement ultra pauvre (pas de DA ni ESP, ni clim, ni radio, etc), c'est du low cost d'autrefois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

la qualité des plastiques n'est pas mauvaise à mon goût... mieux que la twingo, la spark,... de bonne mémoire.

 

je suis très bien rentré et assis sans problème dans cette auto, le siège me convient bien, le confort est correct, l'habitabilité est bonne, le coffre est grand... (les Citigo, Mii, UP! et twingo sont meilleurs dans le segment A)...

 

Sinon le nouveau moteur est excellent, souple, vachement performant pour une 60 ch, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif mon père pensait plus de 70 ch :D ça n'a rien à voir avec l'Ibiza IV 1.2TDi cr FAP 75 ch de prêt (que j'avais l'année derniere) et la fiat 500 de prêt (que mon père avait, il y a quelques mois), le 1.2TDi est une merde, ça pue beurk! le 1.0 ne pue rien à froid!

on a surpris par les performances/reprises impressionnantes, facile à 150 km/h en 5ème! :??:bien.gif.75411a0b49390f307ac3728ee7d6ced0.gif

 

Par contre le demmarrage et l'arret du moteur ça vibre, je pensais très peu de vibration voire rien... dans la Xantia 1.8i 16V de mon frangin et les autres anciennes essence: c'est très silencieux, presque aucun vibration! :??:

Au ralenti ça vibre parfois un petit peu, je pensais le contraire également.. mon père a dit si c'est vraiment un 3 cylindres, cela est normal ....

 

l'insonosiration est correcte mais quand vous doublez un camion vous entendez le camion ...................... sic.gif.ef5607038d08bbae7681a371f7b09abb.gif j'espère qu'en version de haut c'est mieux insonorisé ? un peu déçu car je pensais également que c'était un peu plus silencieux...

 

la tenue de route est très bonne, elle braque très facile, c'est nickel, le comportement routier est sain, ...

 

points forts:

-moteur nerveux

-excellentes performances/reprises

-tenue de route

-excellente braquage

-freinage

-comportement sain

-habitabilité correct

-coffre

-confort correct

-consommation (env 5l/100 km selon les proprios des cousines du VAG et les journalistes)

...

 

points faibles

-intérieur

-version basique (Active)

-vibrations au ralenti / démarrage/arrêt

-insonorisation (on entend le camion quand on le double...)

-pas de chromage autour de calandre de série kaola.gif

-quelques équipements manqués de série (VE et centralisation en option) kaola.gif

...

 

si vous avez des questions, posez les moi!

les photos à venir

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif à tous

 

voilà quelques photos de la Citigo de prêt, désolé pour le retard

 

Citigo 1.0 MPi 60 01.jpgCitigo 1.0 MPi 60 02.jpgCitigo 1.0 MPi 60 03.jpgCitigo 1.0 MPi 60 04.jpgCitigo 1.0 MPi 60 05.jpgCitigo 1.0 MPi 60 06.jpgCitigo 1.0 MPi 60 08.jpg

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chaced Team manager

chaced

Vue la pollution engendrée, je me demande encore pourquoi on autorise ces conneries !

Regarder des glands tourner en rond à cramer de l'essence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/vomi.gif

 

 

On peut sortir la meme chose pour plein de sport d'un coté...

 

Pourquoi payer aussi cher 3 glands qui courrent après un balon ? un smic ça leur suffirait :D

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chaced Team manager

chaced

sinon ma skoda démarre sans aucun problème ce matin, elle n'a pas roulé depuis une semaine et demi (chaced tu vois ?) :D

 

 

J'ai redémarré la focus, après 35 jours de non fonctionnement, elle a bien démarré, ouf :)

 

J'ai fait 10km avec pour charger la batterie, j'ai tésté car j'en ai besoin samedi (elle a le crochet, pas la fabia)

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marco823 Pilote d'essai

marco823

Merci bien pour ces belles photos.

Bien sympa en tout cas cette petite 130 RS

Ca doit procurer tout de même quelques belles petites sensations. 140 cv pour un poids de 720 kg jap.gif.5b7eb8d67726d680bcf2b4effbaec40c.gif...

752315015_alex20norev.gif.8fadb61acda4c9a3eec85b5636ffb98d.gif

 

J'aime bien ces anciennes Skoda. Dans ce cas précis, c'est une concurrente de la Simca Rallye 3.

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Stef- Pilote pro

Stef-

1921610068_alex20norev.gif.edb5c4b32ae91bfc23f1ab9de0e22cef.gif

 

J'aime bien ces anciennes Skoda. Dans ce cas précis, c'est une concurrente de la Simca Rallye 3.

 

 

Dommage que les rallye 3 se fassent de plus en plus rare.

 

 

 

 

 

Course de côte du Mont Dore 2012

 

 

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