Mégane 2.0 16v 136ch

[Invité §Rod138nh]

Fait-le sur une route libre !

 

Tu me diras des nouvelles !

[Invité §Bla611Ba]

Tu dois gagner un peu de temps sur le 0 à 100 non ?

[Invité §joh854tK]

T'as déjà fait un éssai de 0à100 à 3700tr/min ?

 

L'autre fois j'ai fait ça putain qu'est-ce que ça pousse !

 

Même mes amis étaient étonné qu'une Megane pousse aussi tant que ça !

 

je c'est pas moi j'ai juste 1.6l16v 115ch mais sa pousse deja pas mal mais un pote en a une en 2.0l ya pas grand chose jusqu'a 130

[Invité §Rod138nh]

Franchement je vous dit, quand la première fois que j'ai fait ça, ça m'a étonné !

Tu montes l'aiguille environ 3700 tr/min, tu pars en appuyant à fond sur le champignon jusqu'à 6000tr/min tu passes tes vitesses et que du bonheur !

[Invité §Rod138nh]

je c'est pas moi j'ai juste 1.6l16v 115ch mais sa pousse deja pas mal mais un pote en a une en 2.0l ya pas grand chose jusqu'a 130

 

 

Il a du mal faire alors ! :/

[Invité §joh854tK]

Il a du mal faire alors ! :/

 

non on n'avait demarer a bas regime sa doit etre pour sa surtout

[Invité §Bla611Ba]

certes mais si tu tires dans les tours sur les rapports intermédiaires, tu auras une puissance maximale bien avant 130

[Invité §joh854tK]

certes mais si tu tires dans les tours sur les rapports intermédiaires, tu auras une puissance maximale bien avant 130

 

ca c'est clair mais je disai que je le suivait bien jusqu'a 130

[Invité §Rod138nh]

non on n'avait demarer a bas regime sa doit etre pour sa surtout

 

 

Voilà la raison !

Arf dommage que je suis pas en métopole !

 

Sinon je venais faire un teste avec toi !

 

[Invité §Ald776WC]

Salut à Tous

 

J' ai une petite question

 

Je voudrais savoir , si certain Méganeux ont une idée sur la question , pourquoi Renault c'est refusé à implanté son nouveau moteur 2.0 l 140ch M4R sur la Mégane ? Nous, nous avons droit à l'ANCIEN bloc , qui est très bien certe , alors que les Clioteux ont droit à la nouveauté , je trouve dommage car ce moteur lui irai à merveille comme il va également à la nouvelle Laguna...

 

Peut-être sur la Mégane 3...à suivre...

 

@+++

Aldo

[Invité §Rod138nh]

Moi non plus j'en sais rien.

 

 

[Invité §sky536Fn]

En même temps ça ne me dérange pas trop, vu que j'ai acheté l'ancien 2.0 16V !

[Invité §Rod138nh]

Faisons une grève pour que Renault nous mets la nouvelle motorisation 2.0L !

 

Qui est avec moi !

 

Révoltons-nous !

[Invité §MOS023IT]

Bonjour a tous

 

Je viens de prendre livraison de ma MEGANE

Bleu de serie, Dynamique, jante 17"" superbe ensemble

 

Je confirme les bonnes voir très bonnes sensations des uns et des autres

A la reserve pret que le moteur hyper souple ne me semble par etre un pur sang, mais c'est beaucoups trop tot pour avoir un avis definitif, (debut de rodage).

 

Ceci dit bravo aux techniciens & designer RENAULT, en souhaitant que la gestion "froide" (a la mode) des polytechniciens de la direction de l'entreprise n'etouffent pas la creation des bureaux d'etude.

 

A vous en reparler dans 10 000Km

[Invité §Rod138nh]

Pourquoi 10000km ?

 

C'est pas 5000 la fin du rodage ?

[Invité §MOS023IT]

Je pense que la mecanique se libere bien vers 4000/5000 Km mais les perfs s'ameliorent encore après

 

[Invité §Rod138nh]

Heu, moi c'était bon à partir 5000km.

[Invité §Bla611Ba]

Salut à Tous

 

J' ai une petite question

 

Je voudrais savoir , si certain Méganeux ont une idée sur la question , pourquoi Renault c'est refusé à implanté son nouveau moteur 2.0 l 140ch M4R sur la Mégane ? Nous, nous avons droit à l'ANCIEN bloc , qui est très bien certe , alors que les Clioteux ont droit à la nouveauté , je trouve dommage car ce moteur lui irai à merveille comme il va également à la nouvelle Laguna...

 

Peut-être sur la Mégane 3...à suivre...

 

@+++

Aldo

 

 

 

Qu'amène t-il de neuf par rapport à l'ancien bloc 2.0l de 136 ch ?

 

 

 

 

 

[Invité §sky536Fn]

Qu'amène t-il de neuf par rapport à l'ancien bloc 2.0l de 136 ch ?

 

 

Une consommation plus raisonnable parait-il...

[Invité §ang408gQ]

Une consommation plus raisonnable parait-il...

 

 

Il manquerait plus qu'on roule en essence pour faire gaffe à la conso!

 

[Invité §Bla611Ba]

Dommage qu'un petit turbo n'ai pas été rajouté pour augmenter le couple à bas régime comme sur le 2.0T ou le 1.6 THP qui équipe les 207 et 308

[Invité §Rod138nh]

On s'en fou de la consommation !

 

 

Vive la MEGANE !

[Invité §sky536Fn]

On s'en fou de la consommation !

 

 

Vive la MEGANE !

 

 

:bien:

[Invité §Rod138nh]

[Invité §joh854tK]

On s'en fou de la consommation !

 

 

Vive la MEGANE !

 

[Invité §Ced862JX]

Hop me voilà possesseur depuis juillet d'une mégane 2.0 16v luxe privilège de novembre 2002 et 60 000 km...

 

Plutot content, voiture agréable, dommage que le moteur ne soit pas plus expressif en haut et rupte à 6000tr (c'est handicapant en montagne ) j'ai pas acheté une essence pour rien. Mais je m'y attendais.

Conso entre 8.5l et 9l de moyenne. Correct, sans plus.

 

 

j'ai un petit soucis au démarrage, le moteur prend pas ses tours une fois sur 3 et cale si j'accellère pas. Mais parfois ça marche sans problème. Chelou. Quelqu'un a eu ce soucis ?

[Invité §seb875xg]

Hop me voilà possesseur depuis juillet d'une mégane 2.0 16v luxe privilège de novembre 2002 et 60 000 km...

 

Plutot content, voiture agréable, dommage que le moteur ne soit pas plus expressif en haut et rupte à 6000tr (c'est handicapant en montagne ) j'ai pas acheté une essence pour rien. Mais je m'y attendais.

Conso entre 8.5l et 9l de moyenne. Correct, sans plus.

 

 

j'ai un petit soucis au démarrage, le moteur prend pas ses tours une fois sur 3 et cale si j'accellère pas. Mais parfois ça marche sans problème. Chelou. Quelqu'un a eu ce soucis ?

 

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Salut, oui pbs récurent sur les mégane II apparemment rien a faire hormis le petit coup d'accelerateur. A force tu t y fait et t'en rend meme plus compte.

En tous cas félicitation t tuverras tu sera ravi même en monta

[Invité §seb875xg]

pardon,

 

montagne. j'en fait pas mal et elle se débrouille

 

[Invité §Ced862JX]

ok, oui c'est pas bien grave... Mais y aurait-il une explication ?

 

Sinon, oui ou elle se débrouille très bien en montagne, mais en mode arsouille il m'est arrivé de rupter. Pourtant j'étais au courant. Mias bon bien exploité ça peut monter très vite. Elle a quand meme tendance à sécraser un peu sur ses appuis, c'est pas une RS non plus.

Maus bon ça reste un vrai bonheur en charge (je suis souvent en montagne en charge) par rapport à mon ancienne Clio qui n'avait rien dans le sac sous 3000tr, voir 4000tr, donc impossible de conduire calmement....

 

 

[Invité §Rod138nh]

Oui mois aussi, j'ai des problèmes démarrage à chaud !

[Invité §sky536Fn]

Oui mois aussi, j'ai des problèmes démarrage à chaud !

 

 

Moi je n'y fais meme plus attention : mon cerveau a intégré le réflexe d'appuyer sur l'accélérateur au démarrage...

[Invité §Ced862JX]

ok ca à l'air effectivement très classique dites moi... Vive Renault.

 

Une reprog change rien ?? Sinon c'est peut etre le module de gestion du démarrage start/stop qui a du etre conçu comme un pied. :/

[Invité §Rod138nh]

Moi je n'y fais meme plus attention : mon cerveau a intégré le réflexe d'appuyer sur l'accélérateur au démarrage...

 

A vrai dire je m'en fou royalement ! :/

 

Pour vu qu'elle a pas d'autre chose !

[Invité §Ced862JX]

Donc vous trouvez ça normal ?

 

au fait vous etes majoritairement en 17" j'ai l'impression, y a quelqu'un en 16" ?

Quelle est la durée de vie de vos pneus ? (indiquez vos dimensions)

L'usure ar est plus rapide ou pas ?

 

 

 

 

[Invité §Rod138nh]

Ben il nous fait ça une fois tous les 10 à 15 démarrages parfaite.

 

Pour les pneus j'utilise les continentale sport contact 2 en 205/50 R 17 .

 

C'est tous les 15000 voir 16000 km, j'habite à la montagne donc c'est normale !