Le Bar - AC Cobra

[Invité §sna643Ij]

Ram Cobra

Dimensions en " :inches=pouces; (1in=2.54cm)

Attention: il faut permuter F et B . J'ai fait une faute de copier-"glisser" avec Adobe.

[Invité §dav445Bz]

Pour toi : https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/936870/davidelorean.gif

 

 

 

MDR !! vomi pas Matt !

[blue427]

bonsoir daviddelorean,

tu n'es pas encore inscrit au CD2012?

ta BDR a pourtant envie de rejoindre ses copines!!!!!

a+ blue

[les fous du volant]

pour ne pô se tromper de pompes :

http://img88.imageshack.us/img88/8903/imgp7320.jpg

à gauche DocMartin, à droite Sparco

http://img689.imageshack.us/img689/2686/imgp7321.jpg

de même pointure œuf corse

[Invité §sag507uN]

pour ne pô se tromper de pompes :

http://img88.imageshack.us/img88/8903/imgp7320.jpg

à gauche DocMartin, à droite Sparco

http://img689.imageshack.us/img689/2686/imgp7321.jpg

de même pointure œuf corse

 

 

y a encore mieux "les répéto" chausson de danse plus dur a trouver en 45

 

http://img15.hostingpics.net/pics/4014594212.jpg

 

en rose c'est sympa :q :q :q

 

http://img15.hostingpics.net/pics/513448index.jpg

[ched]

Merci à tous !

 

J'engrange tout cela sur mon disque dur et compare activement. Un pédalier articulé au sol me semble une modification lourde qui n'apporterait pas de gain significatif.

 

Dès que je pourrai j'irai prendre les cotes de ma voiture.

 

Snackysquaw, tu as réellement l'embrayage au centre et le frein à gauche ou c'est une faute de frappe ?????????

 

Cob95, ton châssis semble un proche cousin du mien, et l'usure de ta pédale de frein me donne des idées. Aurais-tu la possibilité, avant de vendre ta voiture, de prendre les mesures, surtout entre la cloison droite et le centre des deux pédales de droite ? L'embrayage trouvera sa place en dernier, ce n'est pas le plus important, et il sera toujours plus ou moins au dessus du longeron.

 

En MP on m'a suggéré l'idée de rehausser le plancher entre les deux longerons pour obtenir un plancher plat sur toute la largeur, sous réserve que ce ne soit pas trop haut et ne rendre le bolide inconduisible (à essayer !). Que pensez-vous de cette idée ?

Je pense que j'irai voir le voiture et m'installerai avec une cale sous le pied pour voir ce que cela donne.

 

Avec votre aide on va trouver LA solution !

 

[Invité §sna643Ij]

Merci à tous !

 

 

 

Snackysquaw, tu as réellement l'embrayage au centre et le frein à gauche ou c'est une faute de frappe ?????????

 

]quotemsg

C'est une faute de copier-glisser que j'ai faite . La pédale de frein est au centre, très rapprochée de celle d'accélérateur. Merci de l'avoir remarqué.

[cob 95]

l' idée de rehausser le plancher n' est pas mauvaise, moi même j' avais pensé faire cette modif mais cela remonte les jambes vers la planche de bord et déjà que sa touche !!! malgré cela les essais que j'avais pu faire était plus confortable pour la position des pieds surtout du coté de mon embrayage car la pédale étant trop haute ( elle passe au dessus du longeron ) mon pied ne touche pas le plancher, de l'autre coté j' accélère et je freine du bout du pied avec le talon au plancher et si modif il faut remonter les pédales...finalement j'ai laissé en l' état et je m' en suis accommodé.

 

pour l' usure de la pédale de frein, c'est normal...afin de pouvoir garder les gros V8 dans mon rétro il faut toujours que je garde le pied dessus

 

[Invité §lit436MG]

"""""En MP on m'a suggéré l'idée de rehausser le plancher entre les deux longerons pour obtenir un plancher plat sur toute la largeur, sous réserve que ce ne soit pas trop haut et ne rende le bolide inconduisible (à essayer !). Que pensez-vous de cette idée ?

Je pense que j'irai voir le voiture et m'installerai avec une cale sous le pied pour voir ce que cela donne. - Ched """"

 

Attention les pédales deviendront plus dures suite à la diminution du bras de levier. je l'ai déjà remarqué avec la précédente modif.

A+

[Invité §str552Ci]

euh...

si je peux me permettre un peu d'humour, voila ce qu on dit en kart :

 

[Invité §ROB178oj]

euh...

si je peux me permettre un peu d'humour, voila ce qu on dit en kart :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/769804/kartlesfreins.jpg

 

 

Et bien pareil en moto... C'est bien pour ça que j'ai retiré disques et plaquettes depuis bien longtemps, trop de poids en plus...

 

ROBY427

[Invité §str552Ci]

d accord avec toi roby, mais moi, le poids en trop, il est autour de ma taille, et c est pas facile de l enlever celui la !!!

[Invité §ROB178oj]

d accord avec toi roby, mais moi, le poids en trop, il est autour de ma taille, et c est pas facile de l enlever celui la !!!

 

 

C'est vrai qu'en Kart, les p'tites poignées d'Amour c'est pas vraiment un avantage (Mauvais souvenirs d'une course de 24h..)

 

ROBY427

[Invité §ROB178oj]

Salut à tous,

 

N'ayant strictement rien à faire sur ma charette (j'ai beau chercher, je ne trouve pas et je ne vais pas démonter des choses ou me créer des travaux inutilement !), je me tourne donc les pouces depuis 5 mois plein maintenant et une question m'est venue à l'esprit (on a parlé des huiles mais jamais d'essence):

 

Qu'utilisez-vous comme essence ? SP98 ? SP95 ? SP95-E10 ? Gasoil ?

 

Quel est l'intêret d'un type d'essence en particulier ?

 

Quel est l'inconvénient d'un autre type ?

 

Je vois certaines pompes qui se démunissent du SP95 au profit du SP95-E10, qu'en est-il pour nos moteurs ?

 

Merci,

 

ROBY427

 

 

[blue427]

bonsoir roby,

pour ma part du SP98 sur ma SPF et aussi sur mon ex.Pilgrim...

ainsi que sur mon Cti...

si tu t'ennuies et que tu n'as plus rien a faire sur ta cobra...

j'attaque ce week.end le nettoyage en profondeur de la mienne.

a + blue

[Invité §des076vs]

Pour ma part uniquement du sp98, pour mes motos également... Moins de cliquetis, parait-il, ce que je n'ai jamais eu l'occasion de vérifier et/ou de comparer. Compte tenu de la très faible différence de prix je ne me pose pas vraiment la question...

[Invité §des076vs]

bonsoir roby,

pour ma part du SP98 sur ma SPF et aussi sur mon ex.Pilgrim...

ainsi que sur mon Cti...

si tu t'ennuies et que tu n'as plus rien a faire sur ta cobra...

j'attaque ce week.end le nettoyage en profondeur de la mienne.

a + blue

 

 

Il devient maniaque !

Il ne vient même plus me voir avec la Cobra quand il sait qu'un tout petit nuage risque de pointer à l'horizon !!!

[blue427]

c'est de ta faute manu,

je ne peux me permettre d'avoir une cobra avec de la poussiere....

et ratatouille aime la proprete!!!!

et j'avoue que c'est agreable une cobra "nickel chrome"

[COBRA33]

La Pilgrim de Yellowvette vient d'arriver à Bandol. J'ai averti son nouveau propriétaire de l'existence de ce forum.

Le Team Calva perd un membre, le Team Pastaga devrait en compter un de plus !

[Bigoudis]

La Pilgrim de Yellowvette vient d'arriver à Bandol. J'ai averti son nouveau propriétaire de l'existence de ce forum.

Le Team Calva perd un membre, le Team Pastaga devrait en compter un de plus !

 

 

Bandol marrant ça j'y suis tous les été

D'ailleurs c'est aussi la que j'ai rencontrer

TiTi et les FDV

 

[Bigoudis]

ROBY

Pour ma part que du SP98 pour mon exPilgrim(V6)

Du Sp95 pour la moto car le 98 me l'encrasse

et surtout pas de Sp95 E10(déconseiller pas les

constructeurs Moto) car pas assez"riche" pour un

V6 et encore moins pour un V8 et risquerais de

bouffer les durites en plastiques et plus...... :q

L'ethanol serais un peu "sec" pour des moteurs

avant les années 2000,et même après a mon goût

même si c'est plus ecolo

[Bigoudis]

 

 

Il devient maniaque !

 

 

MANIAQUE BLUE NON!!!

 

Y a un nouveau Car wash a Dreux

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dia647KK]

Mer**, il est où ce carwash là ? J'ai pas vu les panneaux la dernière fois que je suis passé à Dreux!! Ca a pourtant l'air sympa...

 

Bigoudis, quand tu as ce genre d'infos, tu pourrais au moins en faire profiter les copains!!!

[ched]

@Snackysquaw : ok.

 

@Cob95 : illustration magnifique, mesures tip-top ! Je garde précieusement. Ça m'aide ! Je vais essayer de prendre les mêmes mesures pour comparer.

 

@Desmo61 : l'illustration avec les chaussures est extrêmement parlante. Samedi je vais essayer d'en faire de semblables.

 

@Roby427 : le motard dit bien que "les freins, c'est pour des lâches"... et dans le même temps pose des Brembos "série or" de façon à mieux freiner ! C'est un point sur lequel je ne supporte pas l'à-peu-près.

 

Pour le carburant, la moto fonctionne au 95 s'il y en a, sinon au 98. Jamais au 95-E10 car les constructeurs de moto ont annoncé que leurs moteurs aujourd'hui ne supportent pas.

Pour la Cobra, Little-bastard m'a dit qu'elle tournait très bien au 95. Faut avouer que le Rover n'est pas trop poussé...

 

[bydochon]

95 également car avec le 98 elle pétarade à la décélération

[Bigoudis]

Mer**, il est où ce carwash là ? J'ai pas vu les panneaux la dernière fois que je suis passé à Dreux!! Ca a pourtant l'air sympa...

 

Bigoudis, quand tu as ce genre d'infos, tu pourrais au moins en faire profiter les copains!!!

 

 

Bah!!! vois avec BLUE

Moi je vais chez l'elephant bleu a clichy :q

[Bigoudis]

Un petit lien

http://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_(hydrocarbure)

[Invité §289318mq]

Salut à tous,

 

N'ayant strictement rien à faire sur ma charette (j'ai beau chercher, je ne trouve pas et je ne vais pas démonter des choses ou me créer des travaux inutilement !), je me tourne donc les pouces depuis 5 mois plein maintenant et une question m'est venue à l'esprit (on a parlé des huiles mais jamais d'essence):

 

Qu'utilisez-vous comme essence ? SP98 ? SP95 ? SP95-E10 ? Gasoil ?

 

Quel est l'intêret d'un type d'essence en particulier ?

 

Quel est l'inconvénient d'un autre type ?

 

Je vois certaines pompes qui se démunissent du SP95 au profit du SP95-E10, qu'en est-il pour nos moteurs ?

 

Merci,

 

ROBY427

 

 

Bonjour Roby

 

SP98 moi aussi. On m'a fortement déconseillé le SP95 E10.

 

Voici ce que m'avait envoyé un copain:

"Attention également au nouveau carburant 95-E10 qui remplace de plus en plus le SP95. Sous des prétextes fallacieux de préservation de l'environnement, on nous rajoute encore 5% en plus d'éthanol (d'où E10) ce qui peut conduire à de graves disfonctionnement dans nos moteurs. En effet l'éthanol peut causer des problèmes de corrosion et d'attaque amplifiée des membranes en caoutchouc et joints en liège. D'autre part, l'éthanol étant moins énergétique que l'essence, la consommation est augmentée et la richesse du mélange est diminuée ce qui conduit à une surchauffe du moteur sans percevoir de cliquetis, car l'éthanol augmente l'indice d'octane. La seule solution quand on n'aura plus le choix, serait d'augmenter la taille des gicleurs, donc de consommer encore plus !"

 

Je ne sais pas si c'est vrai; mais dans le doute je n'y touche pas.

 

Bigoudis, super ton car wash!

Elles nettoient à domicile aussi?

 

A+

Y

[Invité §trx077GA]

 

Bigoudis, super ton car wash!

Elles nettoient à domicile aussi?

 

A+

Y

 

 

Une nouvelle idée de reconversion, Yohann ?

 

 

sinon, SP98 pour moi aussi, 95 si pas dispo, mais pas de E10 ... à noter que pour la première fois il y a 2 jours, j'ai trouvé du 95 plus cher que du 98 chez Carrefour (erreur ?) !

 

[Invité §ROB178oj]

OK, merci à tous pour vos réponses, je prends donc acte pour mon futur moulin.

 

ROBY427

[Invité §trx077GA]

Une curiosité : une factory five avec une carrosserie alu Kirkham, et une déco... Comment dire ? Spéciale ! Peut-être que les amateurs d'aviation apprécieront, mais pas moi ...

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-Aluminum-Bodied-Shelby-Cobra-Replica-/130609721865?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1e68f23209#ht_542wt_1021

[Invité §ROB178oj]

bonsoir roby,

pour ma part du SP98 sur ma SPF et aussi sur mon ex.Pilgrim...

ainsi que sur mon Cti...

si tu t'ennuies et que tu n'as plus rien a faire sur ta cobra...

j'attaque ce week.end le nettoyage en profondeur de la mienne.

a + blue

 

 

Ah si on était moins loin l'un de l'autre Blue, on aurait déjà démonté ton moteur... c'est mon truc en ce moment.

 

ROBY427

[Invité §sag507uN]

Mer**, il est où ce carwash là ? J'ai pas vu les panneaux la dernière fois que je suis passé à Dreux!! Ca a pourtant l'air sympa...

 

Bigoudis, quand tu as ce genre d'infos, tu pourrais au moins en faire profiter les copains!!!

 

 

c'est a ce carwash que je fais laver .................ma Bugatti :q ce sont de vraies travailleuses :q

 

[Bigoudis]

En veritée c'est Saga55 le boss du Carwash

[Invité §des076vs]

Une curiosité : une factory five avec une carrosserie alu Kirkham, et une déco... Comment dire ? Spéciale ! Peut-être que les amateurs d'aviation apprécieront, mais pas moi ...

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-Aluminum-Bodied-Shelby-Cobra-Replica-/130609721865?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1e68f23209#ht_542wt_1021

 

 

A ce prix là je préfère de très loin une vraie kirkham avec un bon 427FE...! 125.000$ c'est une blague pour une telle auto.