Ibiza IV

[Invité §rgs273uN]

demain je vai chercher ma tite tuture ...direct a la frontière apres pour l'essayer un peu^^...

[Invité §22j788sL]

pour la poignée du coffre j'ai la meme chose. ils vont la changer mercredi

 

et maintenant il a plus de station radio qui marche. j'espere qu il vont pouvoir regarder ca mercredi ca m'eviterai de retourner un autre jour

[S-XVI]

Bonjour

 

Quelqu'un sait quand sort la FR en version TDI, et avec quel moteur ?

 

merci

[Invité §bak845yM]

 

 

Même pour la révision, ne pas hésiter à comparer avec les garages "certifiés"

Pour mes 15 000, j'en ai eu pour 79€ !

 

 

T'appel quoi les garages certifiés ?

[tchoufout]

pour la poignée du coffre j'ai la meme chose. ils vont la changer mercredi

 

 

 

Ouais moi aussi ça me le fait depuis une 10ène de jours! Quoi d'autre bientôt

[anarki68]

Bonjour

 

Quelqu'un sait quand sort la FR en version TDI, et avec quel moteur ?

 

merci

 

Premier trimestre 2010 avec un CRTDI 2.0l de 143 CV et boite manuelle 6.

[Invité §bak845yM]

 

 

Ouais moi aussi ça me le fait depuis une 10ène de jours! Quoi d'autre bientôt

 

 

Pour ma part j'ai eu le petit rond du Pommeau De Levier De Vitesse qui s'est cassé, et la teinte d'un de mes feux arrière qui s'effrite !!! Heureusement Seat me refait tout ca gratos...

[Invité §tri240pR]

J'ai eu deux Ibiza ben je ne suis vraiment séduit par celle là,le tdi 105 marche moins que mon ancien tdi 100 que j'avais payé 14100€,à ce prix là aujourd'hui ya pas grand chose.Ils ont gardé le tdi 80 qui est vraiment une daube bruyant,vibrant,nerveux mais 2 secondes.

L'Ibiza à perdu son principal argument qui était son prix.

[Invité §NS0385rC]

t'as pas tout à fait tort dans tes propos tribbal..

 

pour la poignée de coffre on me l'avait juste lubrifiée.. plus de pblm avec sa depuis.. par contre les grincements commencent à revenir.. et moi aussi ya le pti rond qui s'est cassé mais ils vont me remplacer tout sa jeudi avec la radio et les baffles, mais il ma dis qu'ils devaient d'abord mettre les baffles avant et pour les baffles arrieres il faut les mettre un autre jour pour une question d'administration ou je ne sais quoi.. et jeudi j'ai entretien des 15000 aussi..

[Invité §lix432pf]

J'ai eu deux Ibiza ben je ne suis vraiment séduit par celle là,le tdi 105 marche moins que mon ancien tdi 100 que j'avais payé 14100€,à ce prix là aujourd'hui ya pas grand chose.Ils ont gardé le tdi 80 qui est vraiment une daube bruyant,vibrant,nerveux mais 2 secondes.

L'Ibiza à perdu son principal argument qui était son prix.

 

 

oui car pour ton investissement tu ne prends en compte que l'agrément du moteur,

j'ai eu aussi le précédent modèle que j'appréciais beaucoup mais au niveau finition, il est en-deçà de la new Ibiza (même si c'est encore perfectible)

 

De toute façon pour les voitures de ce segment et même les autres segments, la mentalité change par rapport au perf des moteurs car le but est de faire descendre la conso et le taux de co2, plutot que d'en faire des bolides.

 

De plus en plus dans les tests des nouveaux véhicules, on voit que le moteur manque de pêche.

Tant que les constructeurs ne trouveront pas la bonne alternative au pétrole, ils joueront sur les perf du moteur pour influencer sa conso et ses rejets.

 

 

[Invité §rgs273uN]

tribbal14 a écrit :

 

J'ai eu deux Ibiza ben je ne suis vraiment séduit par celle là,le tdi 105 marche moins que mon ancien tdi 100 que j'avais payé 14100€,à ce prix là aujourd'hui ya pas grand chose.Ils ont gardé le tdi 80 qui est vraiment une daube bruyant,vibrant,nerveux mais 2 secondes.

L'Ibiza à perdu son principal argument qui était son prix.

 

Personnellement j'ai reçu ma ibiza sc 1.9 tdi 105ch hier; et sa marche bien , sa a du répondant; certes parfois pour doubler du rétrograde en 4eme, ce qui peut être son coté négatif car manque de pêche sur la reprise en 5eme; mais personnellement elle marche bien.

 

Et pour en revenir au rétroviseur, les miens se rabattent électriquement; pas avec la télécommande, mais avec un bouton a l'intérieur;( j'ai le pack technique).

[Invité §xCt754Pk]

J'ai eu deux Ibiza ben je ne suis vraiment séduit par celle là,le tdi 105 marche moins que mon ancien tdi 100 que j'avais payé 14100€,à ce prix là aujourd'hui ya pas grand chose.Ils ont gardé le tdi 80 qui est vraiment une daube bruyant,vibrant,nerveux mais 2 secondes.

L'Ibiza à perdu son principal argument qui était son prix.

 

 

+1

 

les primes à la casse et compagnie cachent un peu la vérité mais les prix ont augmentés c'est clair ce qui était l'argument de vente de l'ibiza

[Invité §NS0385rC]

[Invité §NS0385rC]

classico ce soir !!!! héhé youpiiii

[Invité §bak845yM]

classico ce soir !!!! héhé youpiiii

 

Tu as la chaine pour le voir ?

[Invité §NS0385rC]

ouai chez mon oncle j'y vais maintenant c'est à 19h

[Invité §tuc766in]

 

+1

 

les primes à la casse et compagnie cachent un peu la vérité mais les prix ont augmentés c'est clair ce qui était l'argument de vente de l'ibiza

 

En terme de rapport qualité/option/motorisation/prix elle reste hyper correcte !!!

[anarki68]

Oui je crois que Lixiou avait bien résumé. Le prix a peut être augmenté et la marge avec les modèles concurrents du même segment s'est restreint mais la qualité et l'équipement a aussi progressé. Moi je la trouve toujours aussi compétitif comme l'a évoqué tucana en qualité/option/motorisation/prix, faut regarder le tout et pas seulement la motorisation. Cependant c'est vrai que les motorisations d'aujourd'hui à puissance égale avec celle des générations passées sont mois véloces. On ne cherche plus la puissance mais un compromis là aussi entre puissance/écologie/économie. Et tant que l'on restera dans la technologie pétrole à plein tube ça sera ça. La "course" à la puissance reviendra quand on sera passé à une énergie plus propre.

[S-XVI]

A priori, dès que la FR TDI sort, je la commande en version Bocanegra.

 

Je vais surveiller ce topic de très très près

[Invité §dar651kH]

clio rs vs ibiza cupra vs abarth

 

the best :ibiza cupra

 

[Invité §tuc766in]

Oui je crois que Lixiou avait bien résumé. Le prix a peut être augmenté et la marge avec les modèles concurrents du même segment s'est restreint mais la qualité et l'équipement a aussi progressé. Moi je la trouve toujours aussi compétitif comme l'a évoqué tucana en qualité/option/motorisation/prix, faut regarder le tout et pas seulement la motorisation. Cependant c'est vrai que les motorisations d'aujourd'hui à puissance égale avec celle des générations passées sont mois véloces. On ne cherche plus la puissance mais un compromis là aussi entre puissance/écologie/économie. Et tant que l'on restera dans la technologie pétrole à plein tube ça sera ça. La "course" à la puissance reviendra quand on sera passé à une énergie plus propre.

 

 

 

A priori, dès que la FR TDI sort, je la commande en version Bocanegra.

 

Je vais surveiller ce topic de très très près

 

Un membre du nom de codien a ouvert un topic pour poser toutes nos questions. C'est un commercial SEAT. Il te donnera peut être une date

[Invité §ren110zr]

clio rs vs ibiza cupra vs abarth

 

the best :ibiza cupra

 

 

 

Bidon ce test la clio RS c'est un atmo :q

[S-XVI]

Un membre du nom de codien a ouvert un topic pour poser toutes nos questions. C'est un commercial SEAT. Il te donnera peut être une date

 

Merci tucana, je regarde ça

[Invité §rou630TT]

Salut à tous voilà je voudrai savoir comment démonter les caches arrière sur une ibiza sc 3 portes pour changer les haut parleurs arrières on m a dit que c est du 13 c'est bien ça? si quelqu'un pouvais me donner un lien ou m'expliquer avec des photos ça serai super

[anarki68]

Ça tombe bien tu as un tuto sur Ibiza2008 ici. C'était pour la 5 Portes je sais pas si c'est pile poil pareil pour la SC. Par contre pour voir les photos faut s'inscrire !

[Invité §tuc766in]

Ça tombe bien tu as un tuto sur Ibiza2008 ici. C'était pour la 5 Portes je sais pas si c'est pile poil pareil pour la SC. Par contre pour voir les photos faut s'inscrire !

 

 

 

[Invité §ren110zr]

Tu peux pas test tuki c'est tout a art le camouflage de pub

[Invité §Ale052hi]

Bonjour,

 

j'ai une jante qui s'est un peu frottée au trottoir de ma descente de parking et forcement le trottoir n'a rien contrairement a ma jante qui a pris méchant.

 

Je voulais savoir le prix de la fameuse jante, c'est une SAGA 17" sachant que c'est une option a 210€, j'ose ésperer que le prix et quasi proportionnel.

 

Est ce que ça se vends a l'unitée ?

 

Vous en avez a vendre ? on peut en discuter

 

Merci d'avance.

[Invité §NS0385rC]

j'ai cru voir sur le catalogue des jantes qui etait publié qlq pages avant qu'elle coute 260 euros la jante (sans le pneu)

[S-XVI]

Elle a l'air sympa la finition Top Sport qui va sortir avec le nouveau 1.6 TDI 90ch, par contre j'ai calculé en gros 2000€ de plus que la version "Sport", ça me semble beaucoup pour un nouveau moteur de puissance égale et un kit carrosserie non ?

[Invité §Ale052hi]

j'ai cru voir sur le catalogue des jantes qui etait publié qlq pages avant qu'elle coute 260 euros la jante (sans le pneu)

 

 

 

J'ai regardé rapidement les 15 dernieres pages et pas vu de catalogue, si tu avais un ptit raccourci ça m'aiderai bien

 

Si c'est 260 la jante, ça fait cher, mais tant qu'on est pas obligé de prendre par paire déjà c'est mieux.

[anarki68]

Elle a l'air sympa la finition Top Sport qui va sortir avec le nouveau 1.6 TDI 90ch, par contre j'ai calculé en gros 2000€ de plus que la version "Sport", ça me semble beaucoup pour un nouveau moteur de puissance égale et un kit carrosserie non ?

 

C'est pas le moteur qui fait le prix mais le kit carrosserie. Le CRTDI 90CV est dispo depuis Mai-Juin et il est exactement au même prix que son prédécesseur le TDI 90CV en Injecteurs Pompes. Quand au kit carrosserie sur cette Top Sport c'est le kit aérodynamique SEAT vendu en accessoire qui vaut 1433,68 € TTC hors pose et peinture. Sans oublier les jantes différentes qu'il y aura donc les 2000 € sont justifiés.

[Invité §NS0385rC]

beh c'etais plus loin que 15 pages mais j'ai pas de raccourci dsl

[Invité §lix432pf]

 

 

J'ai regardé rapidement les 15 dernieres pages et pas vu de catalogue, si tu avais un ptit raccourci ça m'aiderai bien

 

Si c'est 260 la jante, ça fait cher, mais tant qu'on est pas obligé de prendre par paire déjà c'est mieux.

 

 

tu peux demander le prix à ta concession, je me souviens que je l'ai avais appelé pour avoir le prix d'une jante neuve, car je comptais les revendres.

SQinon essaie de voir pour la faire réparée en black chez un carrossier

 

[Invité §tuc766in]

Oui moi aussi j'ai abimé ma jante. Un carrossier peut te faire ca mais cela dépend de l'état de la jante bien sur.