Ma Folie Rouge

[nsf94]

Merci pour la réponse des feux de.. position

 

Joli boulot sur les gardes boue !

 

La position du calculateur est elle d'origine ?

Car si le pneu eclate , ca risque de faire de chers degats... :s

Ca doit pas etre facile a trouver ce genre de pièce.

 

 

[RossoCorsa300]

 

Tu as essayé de mettre un coup de ruban teflon sur ton bouchon de vidange ?

 

 

Non je ne me suis pas encore penché sur le problème.

 

Merci pour la réponse des feux de.. position

 

Joli boulot sur les gardes boue !

 

La position du calculateur est elle d'origine ?

Car si le pneu eclate , ca risque de faire de chers degats... :s

Ca doit pas etre facile a trouver ce genre de pièce.

 

 

 

C'est en effet la position d'origine, il est posé sur le garde boue et sous l'aile arrière.

[Invité §omt858pz]

Super boulot, impressionant

Je suis depuis longtemps ce topic mais ne poste jamais, mais en tout cas j'admire ta remise en etat *

 

PS : Mat86, je vois que je ne suis pas le seul Audiste à suivre

[profcool2]

Donc si je comprends bien, les cagettes bleues ont retrouvé leur place et tu as fixé un truc qui ressemble à une grosse boîte de conserve !!!!

Et il a fallu 2 après-midi complètes

Beau boulot, on s'approche de la fin....

 

Bon sinon page 288 oblige:

Elle est pas dégueulasse non plus celle-là

[RossoCorsa300]

 

Beau résumé des évènements !

 

 

[Invité §a_l546dW]

sacré chemin de parcourus déjà Rosso sur cette testa, bravo à toi.

[Invité §NPG675Wo]

bah en fait si tu voulais... bah là elle roule !

[ferrarisal360]

Ce post est spécialement dédié à Mic.

Ce soir rien de bien spectaculaire , il s'agit juste du remontage des deux pare boues arrières.

On commence par sortir l'outillage nécessaire, pour une fois il n'y a pas grand chose à utiliser :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1756.jpg

Et on commence par remonter le côté droit :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1757.jpg

Voici la face intérieure du pare boue brute de décoffrage :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1758.jpg

On ponce vite fait pour pouvoir lui remettre un coup de peinture :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1759.jpg

Et hop deux couches peinture noire , le compartiment moteur aura meilleure allure comme ça :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1761.jpg

Et après une bonne demi heure de lutte pour pouvoir riveter correctement l'élément, le voici enfin en place. Bon les puristes diront qu'il est sale, pourtant il a été passé au jet.... :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1762.jpg

Et voilà un côté de fait, j'ai hâte de voir l'aile posée :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1763.jpg

On peut attaquer le côté gauche. On commence par s'occuper du calculateur d'allumage et de son support :q :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1765.jpg

C'est mieux une fois propre :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1766.jpg

Hop, la face intérieure du pare boue gauche a droit au même traitement que son frère jumeau :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1764.jpg

Enfin le calculateur retrouve sa place définitive :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1767.jpg

Et après une nouvelle demi heure de bataille acharnée pour riveter comme il se doit l'élément, le revoilà en place :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1768.jpg

La boîte à dépression du système de climatisation a elle aussi retrouvée sa place :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1769.jpg

Notez au passage le système de fixation maison, avec incorporation des supports antivibration 100% artisanaux. C'est toujours mieux que le système qui existait auparavant et qui était constitué de..... rien du tout :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1770.jpg

J'en ai profité pour remettre un peu d'ordre dans les tubes, câbles électriques et tuyaux qui ont repris leur cheminement définitif à l'arrière gauche. Ca fait moins bordélique et plus sérieux qu'avant. Voilà pour ce soir. Mine de rien il aura fallu deux après midi complètes pour remettre deux pauvres pare boue et la console centrale. C'te prise de tête ! Bon maintenant il va falloir résoudre le problème de l'absence de fil d'alimentation de la lunette arrière, mais comme le dit le vieil adage "A chaque jour suffit sa peine" Bonne soirée à tous

 

 

 

Merci à toi Sréph pour cette pensée. Me dédier ton post m'honore. Encore merci, et je ne répéterai pas ce que je t'ai dit hier, mais encore beaucoup d'abnégation et de prises de tête sûrement, t'attendent pour arriver au bout du tunnel dont tu commences à voir la fin. Respect pour ton travail titanesque.

Tous mes encouragements une fois de plus pour finir la "reconstruction" de cette auto que tu attends maintenant avec impatience, comme nous tous d'ailleurs.

Tu la mérites comme elle te mérite, et il me tarde ce jour, pour voir la joie dans tes yeux.

Et pour ce que j'avais pressenti du reste, (tu vois ce que je veux dire), , je te souhaite beaucoup de réussite, en attendant de se retrouver bientôt.

Amicalement.

Mic

[Invité §mar876zC]

Bon sinon page 288 oblige:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/791000/ferrari288gto.jpg

Elle est pas dégueulasse non plus celle-là

 

Argh, tu y as pensé avant moi !

 

"pas dégueulasse", tu dis? Tu voulais dire "sublimissime", oui

 

 

[Invité §CAT257aI]

Euh pour revenir à la console c'est quoi en dessous des feux de parking ?

La commande de chauffage des sièges ? parce que les logos sont pas très explicites !

 

[Invité §tat555dP]

Plus pour très longtemps normalement !

 

 

 

salut rosso beau boulot tout ça

mais tes MAGNIFIQUES cagettes bleues une fois qu'elles ne seront plus utilisées pourquoi ne les mettraient tu pas aux enchères ?? je pense que tu aurais des amateurs moi le premier

[RossoCorsa300]

Euh pour revenir à la console c'est quoi en dessous des feux de parking ?

La commande de chauffage des sièges ? parce que les logos sont pas très explicites !

 

 

Les sièges sont à réglages manuels et les commandes se situent sur le côté de l'assise.

 

Les interrupteurs dont tu parles commandent les volets d'admission d'air aux pieds côté conducteur et passager. Celui qui se trouve sous le bouton de lèvre vitre commande l'ouverture électrique de la boîte à gants.

 

salut rosso beau boulot tout ça

mais tes MAGNIFIQUES cagettes bleues une fois qu'elles ne seront plus utilisées pourquoi ne les mettraient tu pas aux enchères ?? je pense que tu aurais des amateurs moi le premier

 

 

On fera un lot !

[Invité §mic660Za]

http://www.youtube.com/watch?v=l7b6QG3VZqA

 

 

Je n'aime pas les porsche mais elles ont toujours été meilleures que les ferrari

Mais je tuerais pour faire un tour en F40.

[Invité §mar876zC]

http://www.youtube.com/watch?v=l7b6QG3VZqA

Je n'aime pas les porsche mais elles ont toujours été meilleures que les ferrari

Mais je tuerais pour faire un tour en F40.

 

 

J'ai du mal à voir en quoi les porsche seraient "meilleures"...? A ce niveau-là tout est une histoire de passion, la meilleure c'est juste celle dont on a le plus envie... une 959 ça ne me ferait pas envie.

 

 

 

[Invité §alf444Yk]

Enzo ferrari disait"une Ferrari ça se mérite" je pense que Rosso en est la plus belle illustration, ca serait cool de la part de la part de Ferrari s'ils t'invitaient par exemple à une expo des anciennes ferrari ou tu pourrais exposer la tienne ...mais bon on est malheureusement pas au pays des bisounours....

[nicolus]

salut peux tu remettre des photos de la carrosserie, et de la voiture en entier, car cest trop long de revenir en arrière merci!!

[mat86]

Tu as un sommaire en première page... Un petit effort que diable!

[Invité §mic660Za]

 

J'ai du mal à voir en quoi les porsche seraient "meilleures"...? A ce niveau-là tout est une histoire de passion, la meilleure c'est juste celle dont on a le plus envie... une 959 ça ne me ferait pas envie.

 

 

 

 

 

mouais...faut pas être chauvins non plus là ^^

C'est surtout les chronos : la porsche fait 350 kilos de plus, 30 ch de moins, mais elle arrive a mettre une demie seconde au o à 100 à la f40... (ref données constructeurs)

Je parie même qu'elle doit consommer beaucoup moins, freiner plus etc etc

Mais je te rejoins, la 959 ne me fait absolument pô envie du tout

 

[Invité §mic660Za]

Enzo ferrari disait"une Ferrari ça se mérite" je pense que Rosso en est la plus belle illustration, ca serait cool de la part de la part de Ferrari s'ils t'invitaient par exemple à une expo des anciennes ferrari ou tu pourrais exposer la tienne ...mais bon on est malheureusement pas au pays des bisounours....

 

 

 

parfaitement

Beaucoup possède des belles bagnoles (pas que ferrari d'ailleurs) et ils ne sauraient même pas faire une vidange... et se disent passionnés de voitures

C'est clair s'il y en a bien un qui mérite sa ferrari c'est bel et bien rosso !!! Chapeau !!!Enfin un qui a des corones

 

 

 

 

 

[Invité §fon365PC]

parfaitement

Beaucoup possède des belles bagnoles (pas que ferrari d'ailleurs) et ils ne sauraient même pas faire une vidange... et se disent passionnés de voitures

C'est clair s'il y en a bien un qui mérite sa ferrari c'est bel et bien rosso !!! Chapeau !!!Enfin un qui a des corones

 

Je trouve ça un peu limite comme raisonnement, j'admire tout autant que toi le travail de Rosso qui gagnerait à être connu mais de là à dire qu'il faut savoir faire une vidange pour être passionné...

 

Tu saurais me dessiner une Ferrari ? concevoir un moteur ? régler un chassis ? réparer une carrosserie ? je ne pense pas et tu es pourtant un passionné apparemment. On est tous le 'con' de qq1, la passion doit être un moteur qui te pousse à savoir plus, apprendre plus, chercher et comprendre, découvrir et partager...

 

Si pour toi la passion automobile, c'est se moquer de ceux qui ne savent pas faire ce dont tu es capable, tu es un prétentieux, pas un passionné.

 

[Invité §Gas660Rm]

C'est clair que Rosso est un vrai passionné!

Et je suis vraiment admiratif.

 

Mais ça ne veut pas dire qu'une truffe en mécanique (comme moi) n'est pas passionné!

 

Les belles italiennes m'ont toujours fait rêver, j'ai la chance d'en avoir enfin une, et le plaisir est toujours là (je vais la voir de temps en temps dans le garage, juste pour le plaisir, je la sors le plus souvent possible; quand je la prends pour aller bosser, je pars une demie heure plus tôt pour faire un tour avec...).

 

Et je rêve toujours devant ces belles mécaniques, ces carrosseries sublimes...

 

Et puis "mériter" sa voiture, ça veut dire quoi?

Quelqu'un qui a bossé pendant des années, s'est éventuellement privé d'autres plaisirs pour économiser... je trouve qu'il la mérite aussi!

 

Enfin, savoir si telle ou telle marque fait plus ou moins rêver, est meilleure ou pas c'est totalement subjectif!

[Invité §jey377SD]

http://www.youtube.com/watch?v=l7b6QG3VZqA

 

 

Je n'aime pas les porsche mais elles ont toujours été meilleures que les ferrari

Mais je tuerais pour faire un tour en F40.

 

 

959

[profcool2]

Hé les gars !!! J'ai trouvé une ferrari à finir de restaurer !!!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/177829365.htm?ca=22_s

 

OK c'est pas une testarossa mais elle mérite mieux quand même

Il y a la même avec un choc arrière droit pour moins chère mais avec les réparations.......

[Invité §fun716ef]

 

 

mouais...faut pas être chauvins non plus là ^^

C'est surtout les chronos : la porsche fait 350 kilos de plus, 30 ch de moins, mais elle arrive a mettre une demie seconde au o à 100 à la f40... (ref données constructeurs)

Je parie même qu'elle doit consommer beaucoup moins, freiner plus etc etc

Mais je te rejoins, la 959 ne me fait absolument pô envie du tout

 

 

Jamais entendu parler des 4 roues motrices?

 

Porsche et Ferrari n'ont quasiment jamais produit de modèles qui se concurrencent directement, chacun a toujours eu un esprit différent, ca ne se compare pas.

 

Cependant si tu veux comparer, que ce soit 959/F40, carrera GT/ enzo, GT3 / challenge stradale ou scud', 911/308, ....... je ne vois pas comment tu pourrais dire que les porsche ont toujours été meilleures

[Invité §sky578zC]

Porsche et Ferrari n'ont quasiment jamais produit de modèles qui se concurrencent directement, chacun a toujours eu un esprit différent, ca ne se compare pas.

 

 

+1

 

Et puis laisse porsche ou ils sont va ... ils ont déjà des souçits avec Nissan et leur GTR beaucoup moins chere et plus performante que leur GT2 , si en plus tu commence a vouloir qu'il joue avec des Ferrari : ils vont tous partir en dépression au service développement

[Invité §stb110hb]

 

+1

 

Et puis laisse porsche ou ils sont va ... ils ont déjà des souçits avec Nissan et leur GTR beaucoup moins chere et plus performante que leur GT2 , si en plus tu commence a vouloir qu'il joue avec des Ferrari : ils vont tous partir en dépression au service développement

 

 

 

Ça serait sympat de ne pas pourrir ce merveilleux topic avec des provocations bon marchés.

Ils existent d'autres topics pour ça.

[Invité §yes203mZ]

 

 

Ça serait sympat de ne pas pourrir ce merveilleux topic avec des provocations bon marchés.

Ils existent d'autres topics pour ça.

 

 

 

des daubics tu veux dire ?

[Invité §mic660Za]

 

Jamais entendu parler des 4 roues motrices?

 

Porsche et Ferrari n'ont quasiment jamais produit de modèles qui se concurrencent directement, chacun a toujours eu un esprit différent, ca ne se compare pas.

Cependant si tu veux comparer, que ce soit 959/F40, carrera GT/ enzo, GT3 / challenge stradale ou scud', 911/308, ....... je ne vois pas comment tu pourrais dire que les porsche ont toujours été meilleures

 

 

Ah ?

Porsche a sorti sa panaméra il ya 2 ou 3 ans, et vla ti pas que ferrari sort la FF...curieuse coincidence.

Porsche a sorti son cayenne il y a quelques années maintenant, ferrari en sortira un suv (déguisé en maserati faut pas trop choqué non plus) dans un ou deux ans d’après des chasseurs de scoops. Pareille curieuse coincidence. Et comme tu le dis la 911 sous ces multiples déclinaisons s'est toujours confrontée au 308, puis au 328, 348 355 360 430 et maintenant 458

Ca va faire plus de 40 ans qu'ils se tirent la bourre ouvertement mais à part ça "ils n'ont jamais produit de modèles qui se concurrencent directement"

 

 

[Invité §mic660Za]

 

 

des daubics tu veux dire ?

 

Moi en tous cas j'ai passé l'âge de faire des "fights" sur les forum...C'est improductif.

Je ne sais plus ou j'ai lu : les "fights" sur les forums c'est comme les jeux paralympiques...celui qui a gagné reste quand même un handicapé

 

Bon ok elle est hard celle-là dsl

Bon cte testarossa elle avance ou quoi ?????

 

 

[Invité §LOU015ha]

Bon courage !

[ferrarisal360]

On est sur le forum Porsche ou Ferrari?

Laissons le topic de Rossocorsa libre de nos échanges... Merci à vous...

[Invité §mat817QG]

Ferrari sinon je n'y serai pas, Porsche c'est des tracteurs

[Invité §stb110hb]

Ferrari sinon je n'y serai pas, Porsche c'est des tracteurs

 

 

et Fiat pour les prolos... On pourrait arreter maintenant???

[Invité §Mou102JE]

'lut,

 

J'ai découvert ce topic il y a quelques jours...

Que de travail ! Félicitation ! Le bout du tunnel est proche !

 

Tu réalises ton rêve, c'est génial, et en plus tu en fait profiter tout le monde.

 

Merci de faire renaitre cette voiture mythique, symbole d'une époque, qui m'a longtemps fait rêver.

Une des derrières voitures de ce genre a ne pas être truffée d'électronique, d'assistances et d'aides diverses et avariés. Un châssis, un moteur, un volant, des roues, une vraie boite manuelle... du bonheur

De nos jours les "supercars" comme on les appelle maintenant, c'est comme les téléphone portables... il y en a trop, toujours plus puissantes, plus chères, plus perfectionnées, plus tout, périmées au bout de 6 mois... mais qui ne font plus rêver et que de toutes façons on ne voit jamais rouler.

 

Et surtout un grand merci d'avoir fait cette restauration en gardant un maximum de pièces d'origines, en récupérant tout ce qui était possible de récupérer, pas de chercher a en faire une voiture neuve sortie d'usine a grand coup de pièces neuves.

Et merci de la garder stock, on voit tellement d'horreurs...

 

--

Alain.

[Invité §mic660Za]

Ferrari sinon je n'y serai pas, Porsche c'est des tracteurs

 

Et lambo aussi

Consel du jour : si vous voulez savoir quelles seront les supercars de demain, regardez les nouvelles marques de tracteurs aujourd'hui