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Messages recommandés

Invité §Lei341ot

Ca ne nous rajeunit pas tout ça... :bah:

 

A l'époque, il n'y avait pas trop de voitures en Chine...

 

 

Pourquoi?

C'est une voiture, la Clio?

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:hello:

 

Il y a une bonne et une mauvaise nouvelle : la bonne c'est que PapaRosso a pu avoir les joints hier :bounce: , la mauvaise c'est que le joint "avant" est un poil trop serré et il empêche le bon coulissement de la butée. Lundi on en fait refabriqué un, c'était convenu avec le fabricant en cas de soucis. :sol:

 

Le remontage est reporté d'une semaine. :ouin:

 

:cool:

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:hello:

 

Il y a une bonne et une mauvaise nouvelle : la bonne c'est que PapaRosso a pu avoir les joints hier :bounce: , la mauvaise c'est que le joint "avant" est un poil trop serré et il empêche le bon coulissement de la butée. Lundi on en fait refabriqué un, c'était convenu avec le fabricant en cas de soucis. :sol:

 

Le remontage est reporté d'une semaine. :ouin:

 

:cool:

 

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Oh non, ça veut dire que pour les photos faudra aussi attendre une semaine ? :D

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Invité §rs_584kx

A voir comme ça les dégâts paraissent peu importants pour des crash-tests...

 

 

En tout cas du coup ça fait un sacré stock de pièces détachées à récupérer, garanties "faible kilométrage" forcément ;)

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Invité §NPG675Wo

Ce sont toutes des versions US... Donc des crash tests pour les homologations américaines ?

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Invité §rs_584kx

Vous avez vu en bas à droite ? Testa ou 512 TR ? syl-en-205.gif.4d26f942669338340f7e249a6e225dec.gif

 

Je dirais Testa

 

 

+1, vu la jante c'est clairement une Testa

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