[Topic Officiel] Citroën C3 II (2009-2016)

[Invité §cac516we]

Il y a eu une série "sébastien loeb" sur la base de la DS3 RACING.

 

Celle la est pas mal avec le toit et quelques éléments rouge. Ca ne changera pour pas grand chose car celle ci a été produite à 200 exemplaires. Ce qui fait en tout que 2200 exemplaires de DS3 R.

[Invité §cac516we]

+1. Mais la puissance reste la même, et plus de couleur dispo sur la clio et de finition pour un prix moindre

 

 

C'est sur, en plus elle est moins chère. Et il y a eu en plus des nombreuses couleurs de bases, il y eu des couleurs inédites comme le Vert de la Cup, les couleurs mates de la "Ange et Démon"....

 

Bref, la DS3 n'est pas au top au niveau couleurs, il y en a que 3 si on compte la série limitée S. Loeb

[Invité §The183Mb]

Celle la est pas mal avec le toit et quelques éléments rouge. Ca ne changera pour pas grand chose car celle ci a été produite à 200 exemplaires. Ce qui fait en tout que 2200 exemplaires de DS3 R.

 

 

Entre juin 2006 et mai 2007, Clio III RS a été produite à 8 000 exemplaires

[Invité §cac516we]

 

Entre juin 2006 et mai 2007, Clio III RS a été produite à 8 000 exemplaires

 

8000 exemplaires rien qu'en un an, ils auraient pu en faire un peu plus chez Citroen

[Invité §tot686Cd]

La Clio 3 RS est vendue combien en neuf car une DS3 RACING vaut déjà 30000 euros (32000 euros pour la série "sébastien loeb"?

[Invité §Wil361hg]

24000€ pour une Clio III Cup RS de base avec clim manuelle

28000€ pour la RS Red bull avec un équipement très riche

[Invité §The183Mb]

24000€ pour une Clio III Cup RS de base avec clim manuelle

28000€ pour la RS Red bull avec un équipement très riche

 

 

La red Bull est une edition limitée si je ne me trompe pas.

Sinon tu as la clio 3 Rs Gordini à 27000€ toutes options. La red bull à juste un look amélioré.

[Invité §The183Mb]

8000 exemplaires rien qu'en un an, ils auraient pu en faire un peu plus chez Citroen

 

 

Et c'est pour la première année. Je pense que la RS est la compacte sportive la pus vendue

[majo59]

Pour toi ...

Pour certains, le VTi 120ch n'est pas suffisant.

 

Il faut être honnête, le VTi 120 est amplement suffisant. Mais certains (comme moi) aiment avoir plus de puissance. C'est plus agréable à conduire, plus "fun". Donc oui le 120 est parfois vraiment juste.

 

 

à combien s'élève ta franchise pour avoir un tel prix en tout risques

 

 

Il faudrait que je regarde mon contrat mais je suis sûr à 99% qu'elle est à 300€.

C'est pour ça que je te soutiens que la Maaf est hors concurrence. Les concurrents me proposait 1500€ par an et la même franchise pour des conditions d'assurance similaires...

 

 

PS : Désolé de répondre un peu en décalé, je ne passe pas aussi fréquemment que vous

[Invité §cac516we]

 

La red Bull est une edition limitée si je ne me trompe pas.

Sinon tu as la clio 3 Rs Gordini à 27000€ toutes options. La red bull à juste un look amélioré.

 

 

Oui elle doit être limitée à un truc dans les 500 exemplaires je crois. La Red Bull est jolie avec ses touches de jaune. Et c'est vrai qu'une RS est beaucoup plus abordablz qu'une DS3R.

 

On voit qu'il y a une nombre a 3 chiffres donc c'est bien une série limitée.

 

 

 

Et c'est pour la première année. Je pense que la RS est la compacte sportive la pus vendue

 

Je pense aussi

[Invité §The183Mb]

Il faut être honnête, le VTi 120 est amplement suffisant. Mais certains (comme moi) aiment avoir plus de puissance. C'est plus agréable à conduire, plus "fun". Donc oui le 120 est parfois vraiment juste.

 

 

 

La même pour moi. Un THP ne serai pas de trop...

 

 

Il faudrait que je regarde mon contrat mais je suis sûr à 99% qu'elle est à 300€.

C'est pour ça que je te soutiens que la Maaf est hors concurrence. Les concurrents me proposait 1500€ par an et la même franchise pour des conditions d'assurance similaires...

 

 

PS : Désolé de répondre un peu en décalé, je ne passe pas aussi fréquemment que vous

 

Pour le VTi 120, j'ai 280€ de franchise à la MATMUT en tout risques

[Invité §cac516we]

Pour le VTi 120, j'ai 280€ de franchise à la MATMUT en tout risques

 

Ca va c'est bien quand même

[Invité §The183Mb]

Ca va c'est bien quand même

 

J'en suis tout à fait satisfait.

[Invité §cac516we]

Ouais et moi les prix vont flamber avec ma première voiture

[Invité §The183Mb]

Ouais et moi les prix vont flamber avec ma première voiture

 

 

Oh oui

 

Mais bon j'ai bénéficié du bonus des parents

[Invité §cac516we]

Ah d'accord.

 

Nous venons d'essayer la C3 mais malheureusement je n'ai pas pu prendre le volant car le vendeur était avec nous. C'était une Collection 1.4 75 ch.

[jln]

La C4 II et la DS4 sont des modèles beaucoup plus lourds que la C3 II et la DS4.

Sur C4 II, la puissance s'arrête à 156ch.

Sur DS4: 200ch (pour l'instant), 256ch pour la version Racing.

Sur DS3: 202ch (Racing).

C3 II: 120ch.

C1: 68ch.

 

J'ai fait 1300km en C4 II VTI 120cv.

C'est assez honnête niveau perf.

Le moteur reste souple, vif et assez léger sur le train avant.

Seul défaut, sa monte pneumatique un peu juste (205/55 R16) qui été moyennement stable sur voie rapide et sa BVM5 archaïque.

La même en 17 pouces et en BVM6 ou BVA6 (une BVA serait parfaite pour ce type de véhicule) serait tout simplement parfaite !

[jln]

Le THP 150 oui. Maintenant il est fiable !

 

 

La C3 II aurait du mal à se vendre avec ce bloc car je pense qu'il aurait une demande assez faible sur ce type d'auto.

Le 1.6 THP est fiable maintenant.

 

Sources ?

[Invité §The183Mb]

Ah d'accord.

 

Nous venons d'essayer la C3 mais malheureusement je n'ai pas pu prendre le volant car le vendeur était avec nous. C'était une Collection 1.4 75 ch.

 

 

Alors tes ressentis ?

[Invité §The183Mb]

J'ai fait 1300km en C4 II VTI 120cv.

C'est assez honnête niveau perf.

Le moteur reste souple, vif et assez léger sur le train avant.

Seul défaut, sa monte pneumatique un peu juste (205/55 R16) qui été moyennement stable sur voie rapide et sa BVM5 archaïque.

La même en 17 pouces et en BVM6 ou BVA6 (une BVA serait parfaite pour ce type de véhicule) serait tout simplement parfaite !

 

Il est bien, comme moteur. On retrouve un peu le coté BMW, très coupleux et linéaire. La puissance est là mais il y a pas le coup de pied au *** d'un 1.6 V-TEC

[Invité §The183Mb]

Sources ?

 

Divers forum

[Invité §Wil361hg]

Il faut être honnête, le VTi 120 est amplement suffisant. Mais certains (comme moi) aiment avoir plus de puissance. C'est plus agréable à conduire, plus "fun". Donc oui le 120 est parfois vraiment juste.

 

 

 

Il faudrait que je regarde mon contrat mais je suis sûr à 99% qu'elle est à 300€.

C'est pour ça que je te soutiens que la Maaf est hors concurrence. Les concurrents me proposait 1500€ par an et la même franchise pour des conditions d'assurance similaires...

 

 

PS : Désolé de répondre un peu en décalé, je ne passe pas aussi fréquemment que vous

 

ça fait élevé la franchise quand même!

 

 

Ah d'accord.

 

Nous venons d'essayer la C3 mais malheureusement je n'ai pas pu prendre le volant car le vendeur était avec nous. C'était une Collection 1.4 75 ch.

 

 

Si tu avais voulu l'essayer sans ton père tu aurais pu sans problèmes la conduire... l'an dernier avec 6 mois de permis j'ai effectué plusieurs essais

[Invité §The183Mb]

 

Si tu avais voulu l'essayer sans ton père tu aurais pu sans problèmes la conduire... l'an dernier avec 6 mois de permis j'ai effectué plusieurs essais

 

 

+1

[Invité §cac516we]

 

Alors tes ressentis ?

 

 

C'était une collection 1.4 75 ch donc. La Collection est bien équipée (Pack Chrome, Jantes Valonga, Connecting box...)

 

Je n'ai pas pu la conduire, il y avait le vendeur, sinon mon père m'aurait passé le volant 5 minutes. Alors c'était la voiture du vendeur. On a fait un petit tour

d'environ 20 minutes sur les alentours de la concession.

 

Mon père m'a dit que le moteur n'est pas très performent, quand on accélère, c'est bien mais ce n'est pas la fête quoi. C'est un moteur bien pour la ville. Moi, qui était assis à l'arrière ait trouvé que les rapports étaient doux, c'était fluide. Le moteur fait un bruit assez agréable je trouve. La direction est souple mais précise. Le vendeur nous a expliqué qu'elle se durcissait un peu sur autoroute, c'est pas mal...

 

A l'arrière, on est bien assis, l'espace aux jambes et correct et je confirme que j'adore la sellerieRayados Mistral/Hichory. La voiture est vraiment confortable. Par contre je n'ai vraiment pas aimé les vitres arrières manuelles et qui ne descendent pas jusqu'au bout. (en Collection, on est quand même entre une Confort et une Exclusive)

 

On a pu tester le pare brise Zenith, ça change! Les passagers arrière en profitent vraiment bien. Mais bon les pare soleil en papier maché, c'est franchement déplorable

[Invité §cac516we]

 

Si tu avais voulu l'essayer sans ton père tu aurais pu sans problèmes la conduire... l'an dernier avec 6 mois de permis j'ai effectué plusieurs essais

 

Oui mais je suis en conduite accompagnée...

[Invité §Wil361hg]

Oui mais je suis en conduite accompagnée...

 

 

AH OK je croyais que tu avais ton permis depuis quelques mois. Sorry

 

Pour avoir le punch qui manque au TU il suffit d'aller sur le VTI95 qui à le meilleur compromis puissance/conso (conso moins élevée de 0,2L au 100 que le TU en moyenne)

[Invité §cac516we]

 

AH OK je croyais que tu avais ton permis depuis quelques mois. Sorry

 

Pour avoir le punch qui manque au TU il suffit d'aller sur le VTI95 qui à le meilleur compromis puissance/conso (conso moins élevée de 0,2L au 100 que le TU en moyenne)

 

 

C'est pas grave.

 

Ouais mais il y avait que le TU à l'essai. Le VTI95, il fallait le reserver alors, ca va on a laissé tomber.

[Invité §Wil361hg]

tu ne seras pas déçue du vti... l'agrément y est supérieur

[Invité §cac516we]

tu ne seras pas déçue du vti... l'agrément y est supérieur

 

Non je ne pense pas etre decu du VTI, on verra si j'aurais l'occasion de l'essayer.

[Invité §Wil361hg]

L'essaye pas... achète la

[glitter]

Sources ?

C'est juste l'inverse.

C'est a toi de sourcer s'il n'est pas fiable.

[Invité §cac516we]

L'essaye pas... achète la

 

Attends... il faut que je voie un peu les autres voitures quand même . De toute façon j'ai beaucooouuuuup de temps

[Invité §The183Mb]

Pour info, le VTi 120 fait 5.4l/100km. Alors avec le 95 sa doit être au moins aussi bien

[Invité §cac516we]

Ouais en cyle urbain ou en mixte?

[Invité §The183Mb]

Ouais en cyle urbain ou en mixte?

 

 

J'ai fait du mixte... C'est sur mes derniers 1600km