[Topic Officiel] Citroën C3 II (2009-2016)

[scenic_en_colere]

il y a 4 minutes, dufonrafal a dit :

Elle est de quelle année ?

 

Normalement les version sans FAP ça fonctionne mais c’est pas dans les préconisations. 

07/2016.

 

[dufonrafal]

Ça devrait fonctionner sans problème. Mais c’est en dehors des conditions de la garantie. 

[scenic_en_colere]

il y a 5 minutes, dufonrafal a dit :

Ça devrait fonctionner sans problème. Mais c’est en dehors des conditions de la garantie. 

Mais avec boitier je pense pour être tranquille et surtout je crois que ça joue en cas d'accident pour l'assurance. Il me semble que j'avais vu ça dans Capital.

 

J'ai peur de me faire jeter si je passe chez Citroën et que je pose la question, surtout après avoir fait des pieds et des mains suite à ma consommation d'huile qui est résolue d'ailleurs avec le remplacement du couvre culbuteur et de son déshuileur.

[scenic_en_colere]

Elle n'est plus garantie depuis juillet, j'avais 5 ans avec l'extension lié à Crédipar (j'avais pris les 3000€ exprès pour ça et bien m'en a pris, lève vitre HS, couvre culbuteur, platine rétro, je pense que vs les 12€ par mois ça a été rentabilisé).

 

J'avoue que le prix de l'essence me rend fou, je cherche à diminuer la charge même si je mets du SP98 de temps en temps pour le bien être du moteur.

[scenic_en_colere]

Bonjour,

 

Quelqu'un a t'il fait installer un boitier Ethanol sur sa C3 Puretech 82? SI oui, tout va t'il bien? Des soucis ou RAS?

 

Merci s'il y a des retours. J'ai fait le devis, c'est 780€ donc je me tate.

[Invité popocus]

c3 2016 essence  avez vous des problème de catalliseur

[scenic_en_colere]

Il y a 5 heures, Invité popocus a dit :

c3 2016 essence  avez vous des problème de catalliseur

Pas eu ce probleme non. 95600 kms pour le moment.

[scenic_en_colere]

Disques et plaquettes changées pour la 1ere fois hier à 98939 kms.

 

Et voilà en 40 minutes montre en main, disques neufs et plaquettes bien évidemment. Brossage de l’intérieur des étriers et des ressorts pour enlever la poussière et éviter les grincements. Essai de 5 kms, ça roule et ça freine

 

 

 

 

 

 

Les anciens qui ont donc parcourus 98939 kms (disques et plaquettes).

 

 

Par contre c'est la 1ere auto ou je change les disques dès le 1er jeu de plaquettes... Du PSA Citroën quoi qui se prend pour du Audi.

[scenic_en_colere]

1ere recharge de clim ce jour pour la C3, même si elle faisait encore du froid c'est bien mieux là!

[scenic_en_colere]

Passage des 100000 ce matin:

 

 

[frodon69]

ça se fête ça ! tu l'a emmenée au lavage auto ?

 

67000 pour la mienne ...

[scenic_en_colere]

Il y a 1 heure, frodon69 a dit :

ça se fête ça ! tu l'a emmenée au lavage auto ?

 

67000 pour la mienne ...

Même pas, je lui ai offert des nouvelles bougies et un filtre à air. C'est reparti pour 50000 kms.

[sennaschumi]

Bonjour a toutes et tous.

Ma femme et moi venons d'acquérir une C3 de 2015 HDI 92 en finition exclusive.

Ne connaissant pas du tout les Citroën , je viens vers vous car j'aurais quelques questions a son sujet (de la C3)😄

 

- Y a t il des options cachés pouvant etre activé via La prise?

 

- Avez vous un site pour acheter le logiciel permettant d activer les options et en connaitre un peu plus sur sa C3?

 

- La clé pliable est HS ( ne se bloque plus ) , j'ai vu que sur Amazon , il se vend justement des coques  standard , a votre avis?

 

- Est ce que le Mirror Link est simplement activable ou il y a un boitier ou autre a mettre en +?

 

- Une des deux fixations du tapis de sol est manquant. est ce facilement réparable?

 

Merci a vous

 

[frodon69]

Je n'ai pas souvenir que "mirror link" ait été disponible sur les C3 phase 2 ; en tout cas ce n'est pas disponible sur la mienne (exclusive de 2014).

J'ai par contre la téléphonie par BT, et la lecture des MP3 par BT et par le port usb.

[scenic_en_colere]

Remis 1/2 litre d'huile apres 3000 kms depuis le dernier appoint hier. Elle me gonfle cette voiture. Je changerais bien mais hors de question de la revendre à un particulier trop peur du vice caché après donc reprise de merde par garage contre rachat. En tout cas ça sera fini PSA. STELLANTIS. Du moins fuir une bonne partie de leur moteur. 

[yaya2004]

 Bonsoir , 

Je comprends votre désappointement mais ceci dit l'herbe n'est pas nécessairement plus verte ailleurs ! 😉

[stephane7]

Bonjour à tous,
Je poste ce message pour vous demander conseil sur l'entretien de notre C3 1.2 VTI 82 de 2013 qui comptabilise 90 000 kms.
Début 2022, j'ai commencé à me rendre compte qu'elle avait une consommation d'huile hyper importante, ce qui me changeait de tous les précédentes voitures que j'ai eu qui ne nécessitaient pas d'appoint entre 2 vidanges.
Nous avons commandé un véhicule neuf dans le but de remplacer la C3, qui nous faisait craindre le pire au vu des commentaires que j'ai pu voir.
En parallèle, notre fils va passer son permis de conduire et va bientôt avoir besoin d'une voiture.
Quand je vois le prix des occasions, je me tâte pour faire un entretien de fond sur la C3 et la lui mettre dans les mains comme 1ère auto, au lieu de la vendre et de devoir partir à la recherche d'un autre modèle plus fiable.
Il faudrait du coup changer la distribution qui est d'origine, nettoyer la crépine qui semble s'encrasser sur ces motorisations et les 4 pneus qui ne sont pas hyper usés, mais la gomme a séché.
Pensez-vous que l'investissement vaille le coup ou pas ?

Merci pour vos conseils avisés ?

Steph

[scenic_en_colere]

Le symptome de la conso d'huile, sur le 82cv une épidémie. CItroen m'a remplacé sous garantie le cache culbuteur ou se trouve le déshuileur, ça a été mieux pendant quelques temps mais la conso repart. Ce moteur est une daube, comme tous les essence de chez PSA depuis 10 ans. Le mien consomme à nouveau 20cl environ au 1000 kms. ça ne veut pas dire qu'il va casser, il faut juste controler le niveau tous les 1000 kms pour se rassurer et remettre ce qu'il faut.

 

J'hésite à mettre une huile plus épaisse, mais comme la courroie est à bain d'huile (idée à la con) je ne pense pas que ce soit une bonne idée.

 

Faire des vidanges plus régulières pour éviter l'encrassement de la crépine, 15000 au lieu de 25000. La mienne est à 111500 kms et comme je ne peux pas changer je croise les doigts. EN plus j'ai fait mettre un boitier éthanol donc autant dire que si maintenant il y a quoi que ce soit Citroen m'enverra dans la stratosphère me faire voir.

 

En tout cas si tu la revends, fait la reprendre, perso je ne prendrais pas le risque de faire une vente à un particulier.

[Invité stephane7]

Le 18/04/2023 à 19:31, scenic_en_colere a dit :

Le symptome de la conso d'huile, sur le 82cv une épidémie. CItroen m'a remplacé sous garantie le cache culbuteur ou se trouve le déshuileur, ça a été mieux pendant quelques temps mais la conso repart. Ce moteur est une daube, comme tous les essence de chez PSA depuis 10 ans. Le mien consomme à nouveau 20cl environ au 1000 kms. ça ne veut pas dire qu'il va casser, il faut juste controler le niveau tous les 1000 kms pour se rassurer et remettre ce qu'il faut.

 

J'hésite à mettre une huile plus épaisse, mais comme la courroie est à bain d'huile (idée à la con) je ne pense pas que ce soit une bonne idée.

 

Faire des vidanges plus régulières pour éviter l'encrassement de la crépine, 15000 au lieu de 25000. La mienne est à 111500 kms et comme je ne peux pas changer je croise les doigts. EN plus j'ai fait mettre un boitier éthanol donc autant dire que si maintenant il y a quoi que ce soit Citroen m'enverra dans la stratosphère me faire voir.

 

En tout cas si tu la revends, fait la reprendre, perso je ne prendrais pas le risque de faire une vente à un particulier.

Je partage ton point de vue et avait bien en tête l’idée de la faire reprendre par un pro.

[scenic_en_colere]

Alors, que vas tu faire?

Perso je changerais bien pour une Sandero 3 mais il faudrait tout de même rajouter le double par rapport à la reprise.

[lebubu]

Quelques essais trouvé dans l'Auto-journal de 2010.

 

 

Modifié 12 février par lebubu

[frodon69]

Le 12/02/2024 à 19:36, lebubu a dit :

Quelques essais trouvé dans l'Auto-journal de 2010.

 

 

 

 

Autoplus raconte des bêtises... la c3 phase 3 vti exclusive ne pèse pas 1200kg mais 1100 (case G1 de la carte grise) ; un détail mais des journalistes sont sensés être précis...

[lebubu]

D'ailleurs...c'est pas Auto Plus.