réglage carburation

[poumpoum4t]

Merci à vous pour les infos

Hier soir, j'ai poussé un peu plus mes recherches pour trouver cette panne qui empêche mon NX de tenir le ralenti.

Aprés tout, j'avais fait boullir mon carbu dans du vinaigre blanc , changé la plupart des joints et vérifié pointeau, hauteur des flotteurs et état des gicleurs.

Je voulais donc être sûr et donner une dernière chance à ce carbu dell'orto phbl 24 cs (c'est ainsi qu'il se nomme).

Après-avoir écumé encore pas mal de forum, je enfin compris qu'on ne pouvait pas régler un carbu sans au préalable vérifier le jeu aux soupapes.

Ni une ni deux, je sors mon jeu de cale neuf (il y a un début à tout).

et, après avoir re-démonté tout l'habillage et mis la moto à nu, je commence par ôter le premier bouchon de cache culbuteur (coté fourche).

Et là, je sens que le bouchon se dévisse à la main...Il n'était pas serré du tout en fait.

Je me suis dis : "elle est là ta prise d'air', et j'avais pas tort...elle était bien là.

Après avoir réglé le jeu au 2 soupapes 0.1 mm (elle n'avaient aucun jeu) et revissé le tout, la moto démarre au quart de tour.

Ralenti impeccable, vis de richesse qui réagit quand on la tourne.

Ce matin, je suis allé essayer la moto, elle est transfigurée, presque puissante (LOL), souple, et prends bien ses tours.

Rien à voir avec le fléau d'il y a encore quelques jours.

Et bien voila, preuve qu'il faut toujours persévérer, et se documenter.

Je vais pouvoir passer à autre chose (machoires arrières, amortisseurs de couronne arrière, changement des roulements de direction etc...) 

Merci encore à vous deux lunakey et ZACKY92