Nécessité de l'équilibrage sur roues arrières ?

[Invité §sol274GP]

Est il nécessaire de faire équilibrer les roues arrieres ? Et pourquoi ? On me dit que c'est de la connerie Avez vous une opinion a ce sujet ?

[yves13]

Si tu ne le fais pas, tu risques d'avoir des vibrations sur l'arriere.

C'est sur c'est moins génant à l'arriere qu'à l'avant, mais pour le prix que ça coute ça vaut pas le cout de s'en priver.

[Invité §Car412vG]

Une roue mal équilibrée c'est désagréable, que ce soit à l'avant ou à l'arrière.

[Invité §sol274GP]

je sais qu a l avant cela fausse le parallelisme et donne du jeu

sur les rotules et egalement la direction en prend un coup

 

mais a l arriere je n ai jamais entendu dire que cela provocait des

vibrations

encore merci de votre participation

[Invité §zoz565oA]

je sais qu a l avant cela fausse le parallelisme et donne du jeu

sur les rotules et egalement la direction en prend un coup

 

mais a l arriere je n ai jamais entendu dire que cela provocait des

vibrations

encore merci de votre participation

Balourd --> vibrations.

A l'arrière, tu le sens moins, c'est tout.

 

[Invité §Fra627UJ]

Mais une roue mal (ou pas) équilibrée, ça te bousille les roulements, même à l'arrière !!

[Invité §zoz565oA]

Mais une roue mal (ou pas) équilibrée, ça te bousille les roulements, même à l'arrière !!

Yes !!!

Vive l'équilibrage dynamique !!! (c'est pour quand ?)

 

[Invité §dam125IB]

tiens un exemple pour te convaincre qu 'il faut que ce soit bien équilibré même à l'arrière : l'autre jour sur notre camionnette (express) une fois arrivé à 110 ça tremblait mais à un point inimaginable, impossible de rester à cette vitesse alors quand je suis rentré chez moi j'ai démonté les 4 roues et j'ai nettoyé tout ça: en effet il y avait de la terre à l'intérieur (qd on va ds les champs...) et l'équilibrage était faussé donc ça revient un peu au même que de rouler sans équilibrage. et c'est pas le top. franchement c'est pas pour ce que ça coute qu'il faudrait s'en priver...

[grumly2000]

Normalement,

 

110 km/h = Mauvais équilibrage AV

140 km/h = Mauvais équilibrage AR

[Invité §sol274GP]

merci de vos rèponses

je ne pensait pas que cela est une rèelle importance

amitie

solio

[Invité §fre843Kp]

l'équilibrage se fait d'offiche quand on change les pneus, non?

[Invité §Car412vG]

En principe oui, après il y a peut-être qui ne le font pas systématiquement mais je n'ai jamais connu le cas.

[grumly2000]

Normalement,

il faudrait rouler un peu et faire l'équilibrage après pour être au poil.

 

comme cela ton pneu se déforme et s'adapte à ta jante et au chassis avant que tu vienne l'équilibrer.

 

A+