[Topic Officiel] Škoda Yeti (5L) 2009-2017

[Invité §dau847So]

Je ne sais pas la différence exacte, sur celui-ci, la cartographie Europe est dans la mémoire de l'appareil. Je n'ai pas de cd de navigation.

c'est ca!

[Invité §sab630ek]

Bonsoir,

 

J'ai actuellement un Citroen Berlingo et j'envisage de passer au Yeti.

 

J'ai un dernier doute concernant le taille du coffre. Nous sommes 4 et j'ai l'impression que partir en vacances sera un peu plus compliqué ?!

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci pour votre retour d'expérience.

 

Sablier

[Invité §yan342zV]

Le problème est que le coffre est plutôt sympa MAIS SANS roue de secours , si on veut la roue de secours ca se complique et réduit considérablement le coffre.

Le berlingo a un coffre plus grand je trouve.

Le yeti est très modulables avec ses 3 sièges indépendants rabatables et amovibles.

Pour les vacances si vraiment tu est beaucoup chargé et que ca ne rentre pas (mais tu en rentre quand meme) reste la solution coffre de toit ou petite remorque bagagère (car le yeti est très agréable pour tracté)

[Invité §did810Ji]

Bonsoir,

 

J'ai actuellement un Citroen Berlingo et j'envisage de passer au Yeti.

 

J'ai un dernier doute concernant le taille du coffre. Nous sommes 4 et j'ai l'impression que partir en vacances sera un peu plus compliqué ?!

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci pour votre retour d'expérience.

 

Sablier

Bonjour, moi je suis passé du C3 Picasso au Yeti et je trouve que le coffre est plus profond (long) et très légèrement moins large, j'ai une roue de secours et pas de plancher variable mais il est plat avec les sièges rabattus. Voir photos sur ma page.

[Mercator72]

Bonjour, avant d'acheter mon Yeti cette question de coffre m'a aussi turlupiné. J'ai aussi deux enfants, et j'ai pris l'option roue de secours.

Ce que j'ai pris aussi c'est l'option filet de séparation. Cela permet de charger plus en hauteur (en sachant que le filet ne saura pas retenir d'objets lourds en cas de choc violent).

Comme le Yeti est très modulaire, pour partir en vacances j'ai enlevé le siège du milieu. J'ai ainsi pu mettre ma glacière et un ou deux sacs à la place.

Sinon le coffre de toit est bien utile pour compléter. Mes enfants ne sont plus en bas âge donc pas besoin non plus de lit pliant, poussette etc. sinon ce serait plus compliqué...

Le truc c'est de charger en hauteur. Le coffre n'est pas profond mais il est haut. En mettant deux valises verticalement contre les sièges arrière cela dégage de l'espace tout en retenant les objets.

J'essaie de joindre des photos :

 

 

[Invité §pix303pF]

Bonsoir,

 

J'ai actuellement un Citroen Berlingo et j'envisage de passer au Yeti.

 

J'ai un dernier doute concernant le taille du coffre. Nous sommes 4 et j'ai l'impression que partir en vacances sera un peu plus compliqué ?!

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci pour votre retour d'expérience.

 

Sablier

 

 

Ca tombe bien , j'ai eu un Berlingo pendant quatre ans et je suis en possession d'un Yeti et je ne peux que confirmer ce qui est écrit plus haut.

je peux dire, en connaissance de cause, que le coffre du Yeti (405 à 510 litres) est beaucoup plus petit que celui du Berlingo (625 litres) surtout avec la roue de secours.

Le coffre du Berlingo, en configuaration normale, est plus haut, un peu plus profond et plus large. En plus, il n'y a pas de seuil de coffre.

Pas de comparaison possible, le Berlingo reste un utilitaire transformé avec les qualité et les défauts de ce type de vèhicule.....

 

As-tu pensé au Roomster (que j'ai eu aussi) et dont le coffre (450 à 530 litres) est plus grand que celui du Yéti (en restant plus petit que le celui du Berlingo)?

 

A+

[Invité §sab630ek]

Merci à tous et tout particulièrement à Mercator72 pour les photos.

 

Enlever le siège du milieu c'est une bonne idée. Par contre, je ne suis pas un fan des coffres de toit. j'ai lu que cela pouvait augmenter la note au péage en raison du dépassement des 2m et puis j'imagine également que la consommation s'en ressent.

 

Quant au Roosmter je ne le trouve pas beau. Par contre le Yeti a belle allure et me permettrait d'avoir un meilleur équipement car de ce côté là le Berlingo n'est pas terrible. En plus il est bruyant.

 

Si vous avez des photos du coffre à vide je suis preneur.

 

Encore merci

 

A+

[Invité §dau847So]

salut sablier,petit poste avec mon coffre

 

http://www.skoda-amical-club.o [...] urs#135307

[Invité §sab630ek]

Skoda a-t-il pour projet de produire une version allongée du Yeti ?

[Invité §pix303pF]

Skoda a-t-il pour projet de produire une version allongée du Yeti ?

 

 

Jamais entendu parler ni dans la presse, ni sur les forums.....

A+

[Mercator72]

Enlever le siège du milieu c'est une bonne idée. Par contre, je ne suis pas un fan des coffres de toit. j'ai lu que cela pouvait augmenter la note au péage en raison du dépassement des 2m et puis j'imagine également que la consommation s'en ressent.

 

 

Augmenter la note ? Je ne pense pas. Par contre pas d'accès aux voies réservées télépéage ou paiement par carte de crédit. La consommation ça OUI... Je pense que c'était dans les 8,5 L pour un trajet essentiellement autoroutier (contre 7 L en temps normal en été et 7,5 L en hiver).

[Invité §sab630ek]

En regardant le Touran et son coffre de 695 litres en configuration 5 places il serait plus proche de mon Berlingo niveau coffre.

[Invité §pix303pF]

En regardant le Touran et son coffre de 695 litres en configuration 5 places il serait plus proche de mon Berlingo niveau coffre.

 

 

Oui, c'est vrai, le Touran a un très grand coffre bien au dessus des 405 à 510 litres du Yéti.

Le Touran est un monospace (comme le Roomster) et il s'adresse surtout aux familles et leurs bagages.

Le Yeti est un SUV (ou Crossover) comme les Nissan Qashqai, VW Tiguan, Citroen C4 Aircross, Dacia Duster, etc...), il ne s'adresse pas vraiment aux mêmes utilisateurs.

Mais tout est une question d'appréciation...

A+

PS: Il y a quelques années il n'y avait pas de surcout sur autoroute pour les coffres de toit.

[Invité §gil078rH]

Aujourd'hui, à la demande de ma fille, petit passage par un magasin géant d'un suédois pour embarquer 3 paquets de 2m sur 0,60 dans le Yéti.

Ce qui m'a permis d'utiliser le siège passager rabattable, Les 3 paquets sont passé sans problème et il restait encore 15cm avec le tableau de bord.

j'ai bien fait de le prendre celui-là.

[Amedee50]

Bonsoir, le sucout pour les coffres de toit est une erreur due aux stations de péage automatiques qui detectent un vehicule de plus de 2 mètres, donc une camionnette. Je crois, qu'il y a une procédure pour reclamer ou valider la classe 1 de péage.

[Invité §JB 770gG]

Bonsoir, le sucout pour les coffres de toit est une erreur due aux stations de péage automatiques qui detectent un vehicule de plus de 2 mètres, donc une camionnette. Je crois, qu'il y a une procédure pour reclamer ou valider la classe 1 de péage.

c'est exactement ça.

En fait la règle de tarification est fondée sur la hauteur du véhicule, au niveau de l'axe de la roue avant.

Si c'est moins de 130cm = voiture de tourisme classe 1

Plus de 130 cm = utilitaire ( classe 2 je crois ?, en tout cas plus cher )

L'erreur vient effectivement des cellules de détection automatiques.

 

Pour le coffre le mieux c'est la remorque, sous réserve d'avoir jardin ou sous sol pour pouvoir la stocker.

 

J'ai vu aussi une solution astucieuse: un coffre qui se fixe sur la boule d'attelage:

sans surconsommation ( l'aerodynamique n'est pas affectée )

Il me semble me souvenir que j'avais vu ca chez Thule

[Invité §yan342zV]

http://img406.imageshack.us/img406/1003/forum05.jpg

[Invité §yan342zV]

un membre du forum

[pdi]

J'ai aussi cette solution sur mon yeti mais version Nortoto: moins cher mais souple et 500 litres de coffre en plus ou un porte 3 vélos: l'avantage: conso moindre, passe les télépéages et surtout les parking souterrain nombreux en station de ski et quand le truc est vide, tu le plie et le met dans la voiture sans te le faire piquer/fracasser par des connards lorsque tu laisse ta caisse 08 jours en parking, comme c'est assez fréquent dans les stations de ski.

Bien mieux qu'un coffre de toit mais pas de charge trop lourde quand même. La dernière fois, j'ai chargé un peu top et si ça ne bouge pas de haut en bas (impossible en faite), dans les virages, le bordel avait tendance à tourner sur la boule. je vais adapter quelques choses pour le "vérrouiller" en latéral.

[Invité §yan342zV]

je trouve cette solution Tres bien , nottament comme PDI le dis en souple pour un gain de place au rengement

[desab]

Pour les différents moteurs du Yéti, est-ce que quelqu'un sait si la distribution est à courroie ou à chaîne ?

[barney_]

Pour les différents moteurs du Yéti, est-ce que quelqu'un sait si la distribution est à courroie ou à chaîne ?

TSI => chaine

TDI => courroie

[desab]

Merci, un souci de moins pour le TSI. Reste le turbo. Je crois que je vais prendre quand-même l'extension de garantie...

[Invité §fau717Kh]

Bonjour à tous

Je suis toujours en lune de miel avec mon YETI TSI ELEGANCE car il m'épate toujours

Que pensez-vous de l'aide au démarrage en côte ?

Moi je trouve cela génial et j'estime que toutes les voitures devraient l'avoir

Le plus dure est de revenir sur une voiture normale.

[Invité §gil078rH]

Moi je pense comme toi, je suis vraiment content de l'avoir pris, il était en option sur le mien.

[Invité §-he401KP]

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur la présence ou non d'un pré-cablage pour les HP arriére (gamme Ambition) ? Piégé par le changement de tarif du 1er Juin (impossible de modifier la commande sans prendre les 200€ )

[Invité §yan342zV]

il me semble que si les hps arrières ne sont pas pris en option le cablage est inexistant .

De plus si par la suite tu veut ajouter des hps il te faudra passer par la case valise pour activer les sorties hps arrière sur l'autoradio .

 

Perso si je devrais acheter neuf je prendrais l'option

[Invité §Fut760BQ]

Salut ,

 

Je trouve l'aide au demarrage en cote bluffant. Cela me surprend à chaque fois.

 

Trop de la balle...

 

1800 kms et que du bonheur (Pourvu que ca dure)

 

[Invité §yan342zV]

et encore plus quand tu tracte ! (exemple mise a l'eau des bateau/jet dans les rampe de mise a l'eau)

[Invité §oil753nY]

et encore plus quand tu tracte ! (exemple mise a l'eau des bateau/jet dans les rampe de mise a l'eau)

 

 

OLA ,

 

Le seul problême c'est quand on ne sait pas s'en servir cela fait double emploi avec le frein a main et que j'ai fait "fumer"

 

l'embrayage lors d'un démarrage en cote en marche arrière pour prendre une place en créneau en forte cote .Depuis

 

j'ai appris a m'en servir et c'est vrai que c'est génial.

 

PS : l'embrayage est peut être un tout petit peu fragile ....

 

 

A +++++

[Invité §did810Ji]

Bonjour, moi je suis passé du C3 Picasso au Yeti et je trouve que le coffre est plus profond (long) et très légèrement moins large, j'ai une roue de secours et pas de plancher variable mais il est plat avec les sièges rabattus. Voir photos sur ma page.

Ca y est les housses Bancarel sont posées. Voir sur la page en cliquant sur l'avatar.

[Invité §Oct158jq]

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Sacré matériel dans le coffre de ton yéti

[Invité §rez024OX]

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bonjour !

 

je connais bien un village en haute provence , Puimichel , et il y a une pente où volent souvent des planeurs radiocommandés , perso j'y vais pour me balader et observer le ciel , je discute souvent avec les pilotes de planeurs et ça serait bien sur un plaisir si tu passais par là !

[Invité §Fut760BQ]

Non de zeus mais combien tu as de planeurs ???

 

[desab]

Hier j'ai fait le plein avec du SP95 E10 car il n'y avait que ça à la station (ou alors il y avait du SP98). Qu'est que vous en pensez pour les moteurs TSI ?