Que veut dire 1900 CM3? 2 L etc...

[Invité §naj182kQ]

Même plus que 150 chevaux, je crois que la dernière R1 par exemple sort 174 chevaux débridée, la ZX-10R (attention ce n'est pas une Citroën ) doit avoisiner les 180 chevaux, de même pour la 1000 CBR et la 1000 GSX-R...

Donc tout ces 1000cm3 sont plutôt très puissants et ce sont des bijoux de technologie...

 

A noter que ma R6 sort 123 chevaux soit un rapport de 205 chevaux au litre ...

Bien sur... mais ca consomme combien à ce régime de puissance? pour quelle durée de vie?

[Invité §seb054Qo]

Bien sur... mais ca consomme combien à ce régime de puissance? pour quelle durée de vie?

Moi avec ma moto, je fais un bon 5.5 litres au 100 (injection powaaaa) et si je tire bien dedans c'est 7 litres, mais là il faut déjà y aller fort...

Et la durée de vie est grande si tu l'entretiens, il n'est pas rare de trouver des motos avec plus de 100000 kms!!

Après, si tu tapes dedans à froid et que tu es abonné au rupteur, et bien je pense que la durée de vie s'en ressent !!

[Invité §fun725QN]

[citation]Le 07/10/2004 à 15:29, Rookie a écrit :

alors ... selon tes dires, un 2 litres n'a jamais la capacité de les contenir, nan ?

[citation]

ben non... il y a l'air aussi, sans air ca crame pas, donc ca avance pas...

[Invité §nul801Sk]

C'est la cylindrée de la voiture. Le cubage additionné des cylindres.

 

La cylindrée est determiné par la multiplication de la course et de l'alésage. La course c'est la distance entre le point mort haut d'un moteur et le point mort bas. L'alésage c'est le diamètre du cylindre. Ce cubage est à multiplier par le nombre de cylindre.

A part que la multiplication de la course par l'alésage ne te donne pas un volume

 

Non, c'est pi*(alésage/2)^2 * course

 

EDIT: fois le nombre de cylindres, bien sûr

 

[Invité §nul801Sk]

D'un autre coté, il me semble dans dans les années 80, il y avais de AMC avec des V8 4.0l je crois qui faisait 90ch

Voiture de Coluche dans un film avec De Funes

Comme la Mustang bien récente que j'ai louée cet été aux USA: V6 3,8L et 150ch quand même (à 4000 tours, et non c'était pas un diesel )

[Invité §naj182kQ]

Moi avec ma moto, je fais un bon 5.5 litres au 100 (injection powaaaa) et si je tire bien dedans c'est 7 litres, mais là il faut déjà y aller fort...

Et la durée de vie est grande si tu l'entretiens, il n'est pas rare de trouver des motos avec plus de 100000 kms!!

Après, si tu tapes dedans à froid et que tu es abonné au rupteur, et bien je pense que la durée de vie s'en ressent !!

Je demandais très précisément combien on consomme en tirant 150 ou 200 CV en stabilisé.

Si c'est aussi peu que tu le dis, le rendement par rapport à une voiture est impressionnant

[Invité §__R611kW]

Je demandais très précisément combien on consomme en tirant 150 ou 200 CV en stabilisé.

Si c'est aussi peu que tu le dis, le rendement par rapport à une voiture est impressionnant

Les contraintes ne sont pas trop les mêmes non plus, regardes les valeurs de couple d'une moto.

[Invité §naj182kQ]

Les contraintes ne sont pas trop les mêmes non plus, regardes les valeurs de couple d'une moto.

On s'en fout... le seul paramètre qui compte vraiment c'est la puissance...

Si on l'obtient à haut régime le couple est faible et si on l'obtient à bas régime il est fort... mais le rendement énergétique du moteur c'est bien sur la puissance qu'on le mesure.

Alors des chiffres de conso d'un moteur de moto à 150 ou 200 CV?

[Invité §__R611kW]

On s'en fout... le seul paramètre qui compte vraiment c'est la puissance...

Si on l'obtient à haut régime le couple est faible et si on l'obtient à bas régime il est fort... mais le rendement énergétique du moteur c'est bien sur la puissance qu'on le mesure.

Alors des chiffres de conso d'un moteur de moto à 150 ou 200 CV?

Et la consommation elle ne dépend que de la puissance aussi?

 

[Invité §naj182kQ]

Et la consommation elle ne dépend que de la puissance aussi?

Je recherche un rendement énergétique... donc mon critère c'est bien le travail que fournit le moteur pour comparer un moteur de voiture et de moto dans cet exercice.

[steph87]

A part que la multiplication de la course par l'alésage ne te donne pas un volume

 

Non, c'est pi*(alésage/2)^2 * course

 

EDIT: fois le nombre de cylindres, bien sûr

Je sais bien.

 

Je n'ai pas donné la forumle exacte. D'un cote tu te fais emmerder parce que tu donnes trop d'explications de l'autre parce que tu n'en donnes pas assez.

[Invité §Swi755GX]

Nombre de cylindres. Capacité/volume d'un cylindre. Fonction d'un cylindre. Qu'y a t il a l'intérieur du cylindre ? Des bielles des pistons ? Qu'est ce que c'est tout ça ? Tout ça pour en savoir un peu plus sur l'indication 1.8 l sur ma Citroën Xsara de 1998. Mieux vaut tard que jamais. Il serait temps que je la comprenne avant qu'elle aille à la casse. Merci à tous. Je prends du plaisir à lire toutes les remarques, sans exception. Elles sont l'expression de votre personnalité. À bientôt. Cordialement.