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Comment faire pour deglacer des plaquettes?


Invité §nas611nl

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Invité §bag212Rj

Tu peux glacer facilement les plaquettes qd elles sont neuves (qd elles freinent pas encore et si t'appui sur le frein comme un malade)

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Invité §rst587ZR

Il existe differentes qualité de garniture sur les plaquettes de frein ce qui en fait une difference de prix ,il ny a pas de secret.

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Il existe differentes qualité de garniture sur les plaquettes de frein ce qui en fait une difference de prix ,il ny a pas de secret.

Un jeux de plaquettes a 100€ se glassera comme un a 30€ :jap:

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Invité §rst587ZR

Nash 80 deglace tes plaquettes comme te la dit philboy et donne nous l effet escompté ce qui est tout l interet du sujet.

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Invité §pen188aw

Il existe differentes qualité de garniture sur les plaquettes de frein ce qui en fait une difference de prix ,il ny a pas de secret.

Il n'existe en Europe que 4 fabricants de plaquettes de freins. L'americain Bendix/Jurid pour les marques Bendix, Jurid , Valeo Marchal et fabriquées en France, L'anglais Federal Mogul (FERODO) Textar l'allemand etl 'italien Galfer.

Toutes ces marques sont sérieuses, les noms exotiques sont à prohiber ; on a vu des plaquettes (Europe de l'Est) dont la pastille se désolidarisait su support metallique lors d'un gros freinage .

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une pièce de sécurité.

 

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Invité §pen188aw

Un jeux de plaquettes a 100€ se glassera comme un a 30€ :jap:

Tout à fait exact

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Il n'existe en Europe que 4 fabricants de plaquettes de freins. L'americain Bendix/Jurid pour les marques Bendix, Jurid , Valeo Marchal et fabriquées en France, L'anglais Federal Mogul (FERODO) Textar l'allemand etl 'italien Galfer.

Toutes ces marques sont sérieuses, les noms exotiques sont à prohiber ; on a vu des plaquettes (Europe de l'Est) dont la pastille se désolidarisait su support metallique lors d'un gros freinage .

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une pièce de sécurité.

Merci pour ces infos. Je ne connaissais pas toutes ces marques...

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Invité §kaz086tA

Il n'existe en Europe que 4 fabricants de plaquettes de freins. L'americain Bendix/Jurid pour les marques Bendix, Jurid , Valeo Marchal et fabriquées en France, L'anglais Federal Mogul (FERODO) Textar l'allemand etl 'italien Galfer.

Toutes ces marques sont sérieuses, les noms exotiques sont à prohiber ; on a vu des plaquettes (Europe de l'Est) dont la pastille se désolidarisait su support metallique lors d'un gros freinage .

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une pièce de sécurité.

Et LUCAS/TWR c'est du poulet :D made in england et very good :bien:

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Invité §pen188aw

Et LUCAS/TWR c'est du poulet :D made in england et very good :bien:

 

Lucas/trw n'a jamais fabriqué de plaquettes !!!!! C'est un fabricant d'étrier de freins, il monte du Bendix ou Ferodo suivant le modèle d'étrier.

C'est pas parce que c'est marqué Lucas que c'est fabriqué par Lucas idem pour Brembo et Bosch, tous équipés en plaquettes Bendix.

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Invité §pen188aw

Carbonne Lorraine ? c'est franchouillard ca !

Tes étriers acceptent les plaquettes carbonne ?

C'est une Porsche ou une Ferrari ?

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Invité §sam742hJ

Carbonne Lorraine ? c'est franchouillard ca !

 

Oui mais c'est pas de la grande distribution :bah:

 

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Invité §pen188aw

C'est le nom de la marque.

Carbone Lorraine ne fait pas dans l'automobile mais la moto

 

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Invité §kaz086tA

Carbonne Lorraine ? c'est franchouillard ca !

Excellente qualité. Une référence dans le monde la moto et tout ce qui est charbons

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Excellente qualité. Une référence dans le monde la moto et tout ce qui est charbons

Il ne font pas que ça Carbonne Lorraine, mais beaucoup de produits dans le domaine industriel, pour les centrales, etc...

 

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Invité §pen188aw

Il ne font pas que ça Carbonne Lorraine, mais beaucoup de produits dans le domaine industriel, pour les centrales, etc...

Peut-être mais pas de plaquettes de freins pour l'automobile
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Invité §206402dB

Hello !

 

Juste pour mettre de l'huile sur le feu j'ajouterai que des plaquettes de marque achetées en centre auto (genre valéo) ca dure presque moitié moins de kilomètre que les plaquettes achetées chez Peugeot. Constat réalisé sur 205D et Saxo D.

 

A suivre.

 

Laurent.

 

 

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Invité §zx_203cJ

Il n'existe en Europe que 4 fabricants de plaquettes de freins. L'americain Bendix/Jurid pour les marques Bendix, Jurid , Valeo Marchal et fabriquées en France, L'anglais Federal Mogul (FERODO) Textar l'allemand etl 'italien Galfer.

Toutes ces marques sont sérieuses, les noms exotiques sont à prohiber ; on a vu des plaquettes (Europe de l'Est) dont la pastille se désolidarisait su support metallique lors d'un gros freinage .

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une pièce de sécurité.

 

Même PSA fabrique des étriers (pas de plaquettes par contre).

Pour le train arrière de la C5.

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Invité §pen188aw

Hello !

 

Juste pour mettre de l'huile sur le feu j'ajouterai que des plaquettes de marque achetées en centre auto (genre valéo) ca dure presque moitié moins de kilomètre que les plaquettes achetées chez Peugeot. Constat réalisé sur 205D et Saxo D.

 

A suivre.

 

Laurent.

La qualité en première monte est supérieure à celle du remplacement (En concession) , celle des centres auto est peut-être peu moins bonne que du remplacement mais certainement pas du simple au double.

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La qualité en première monte est supérieure à celle du remplacement (En concession) , celle des centres auto est peut-être peu moins bonne que du remplacement mais certainement pas du simple au double.

Comment tu expliques cela ? C'est difficile à croire...

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Invité §ism323uF

Peut-être mais pas de plaquettes de freins pour l'automobile

 

Bien sur que si...

 

http://orecaracing.alphalan.fr/Catalogue_2003_Pdf/Freins/Freins_plaquettes.pdf

 

A part peu importe la qualité de la plaquette et son prix, un gros bourrin qui tappera à froid dans ses freins glacera n'importe quelle plaquette...

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Invité §pen188aw

Comment tu expliques cela ? C'est difficile à croire...

hé oui, le constructeur homologue un type d'étrier avec sa plaquette de frein suivant un cahier des charges très contraignant pour la première monte.Il ne veut pas qu'un client se ramène le lendemain de l'achat en se plaignant du freinage ou du bruit. Pour le remplacement c'est différent, tu n'es plus tenu aux mêmes contraintes et les marges se font surtout à ce niveau pour le fabricant de materiaux de friction.

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Invité §MV2501sQ

Bonjour,

 

Du temps où j'étais en activité, on utilisait une râpe à bois demi ronde et l'on déglaçait les segments de frein en utilisant la partie ronde de la râpe.

 

 

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Bonjour,

 

Du temps où j'étais en activité, on utilisait une râpe à bois demi ronde et l'on déglaçait les segments de frein en utilisant la partie ronde de la râpe.

:jap:

 

En cas d'urgence, à même la route ça marche bien aussi :cyp:

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Invité §Phi184TK

Peut-être mais pas de plaquettes de freins pour l'automobile

Ben si, j'en ai aux quatre roues sur ma voiture ;):D :D

 

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Invité §bag212Rj

Heu...désolé, je voulais pas mettre la zizanie en parlant de carbonne lorraine! :L

 

Je rajouterai juste que les plaquettes qui dure plus logtemps, c'est qu'elle sont plus "dures" que d'autres. C'est comme les pneus, y'a pas de secrets.

Si y'avait des plaquettes qui tiennent super longtemps et qui freinent super bien , ca se saurait.

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Invité §pen188aw

Heu...désolé, je voulais pas mettre la zizanie en parlant de carbonne lorraine! :L

 

Je rajouterai juste que les plaquettes qui dure plus logtemps, c'est qu'elle sont plus "dures" que d'autres. C'est comme les pneus, y'a pas de secrets.

Si y'avait des plaquettes qui tiennent super longtemps et qui freinent super bien , ca se saurait.

C'est pas si simple.... le process de fabrication dune plaquette de frein est complexe , c'est une combinaison de nombreux difficilement stabilisables...

Pour en revenir aux Carbone lorraine, c'est pas de la pièce de première monte , ni du remplacement.

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Pour en revenir aux Carbone lorraine, c'est pas de la pièce de première monte , ni du remplacement.

Comme 80% des plaquettes du marché :bah:

 

Ils en font pour les voitures, tu t'es trompé, ça arrive tu (et on !!) ne peux pas tout savoir :)

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