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[Topic Officiel] Lancia Voyager (2011-2015)


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Invité §lan784Zz

Par contre, toi, tu as un don lt, c'est que tu connais ma vie mieux que moi apparemment, et ca c'est tres fort ! :D

 

Arretes de dire des choses que tu ne sais pas sur moi, stp. Merci. ;)

 

Tu es encore une fois hors sujet! Exaspérant oui tu es.

Allez Caliméro, tu vas tous nous faire pleurer! Tu arrives à dégouter tout le monde ici!

J'ai mieux à faire qu'à lire des messages d'extrémistes comme les tiens. Dommage pour tous les véritables passionnés d'Italiennes présents ici et qui eux, savent reconnaitre ce qui est bon et mois bon chez les Italiens comme chez les autres constructeurs. C'est ça, l'ouverture d'esprit. C'est ça la distinction.

 

 

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Participants fréquents à ce sujet

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Bon, je crois que nous allons en rester là pour ce soir.

Je n'ai jamais dit que le Voyager était une M...., mais juste que sa finition est indigne d'une LANCIA.

Nuance, ne fait pas dire aux gens, ce qu'ils n'ont pas dit STP.

Oiu les plastiques du TDB sont dignes d'un Duster, mais cela ne veut pas dire que c'est de la M....

Tu veux défendre "becs et ongles", les voitures italiennes.

C'est trés louable à la base, mais cela te fait perdre hélas trop souvent toute objectivité.

Et cela, je crois que bons nombres de personnes sur divers et nombreux "topics" te l'on déjà fait remarquer. Mais bon

 

Je suis passionné de voitures italiennes depuis de nombreuses, mais je ne "bave" pas non sur tout ce qui a quatre roues venant d'Italie (ou pseudo Italie). J'essaye de rester le plus objectif possible, ce qui est loin d'être ton cas.

 

Sur ce, sans aucune racune. Je te donne juste mon avis et mon point de vue.

A+

 

Je répondais à lanciathesis, pas à ton message. ;)

 

Et tu as raison d'avoir ton point de vue et de le défendre. Nous n'avons simplement pas le meme.

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Invité §fia686gL

 

Je crois Fiat Per Sempre qu'il faut laisser Italian Driver dans ses chimères, il arrive à dire qu'un Voyager est plus haut de gamme qu'un Freemont sans l'avoir approché. Il n'est pas de notre planète, il a un don...: celui d'exaspérer!

 

 

 

C'est ce que je vais faire "lanciathésis", d'autant plus que demain, je me léve de bonne heure.

allez, bonne nuit à tous, et à toi aussi cher ID... :lol:

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Tu es encore une fois hors sujet! Exaspérant oui tu es.

Allez Caliméro, tu vas tous nous faire pleurer! Tu arrives à dégouter tout le monde ici!

J'ai mieux à faire qu'à lire des messages d'extrémistes comme les tiens. Dommage pour tous les véritables passionnés d'Italiennes présents ici et qui eux, savent reconnaitre ce qui est bon et mois bon chez les Italiens comme chez les autres constructeurs. C'est ça, l'ouverture d'esprit. C'est ça la distinction.

 

 

Arretes un peu lanciathesis... :D

 

Je dis juste que le Voyager est tout aussi legitime que ces predecesseurs, c'est à dire que pour moi, il n'a pas de legitimité a etre Lancia (comme ces predecesseurs !). Ca n'en fait pas une mauvaise voiture, et ces ventes mondiales le demontrent.

 

Par contre, ce qu'il a en plus des anciens gros monospaces Lancia, c'est qu'il est seul sur le marché et n'a pas de clone sur ses marchés. Il n'a d'ailleurs plus de concurrence chez PSA. Ses concurrents etant l'Espace et le Mercedes Viano ou encore le VW Transporter.

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Invité §lan784Zz

Arretes un peu lanciathesis... :D

 

Je dis juste que le Voyager est tout aussi legitime que ces predecesseurs, c'est à dire que pour moi, il n'a pas de legitimité a etre Lancia (comme ces predecesseurs !). Ca n'en fait pas une mauvaise voiture, et ces ventes mondiales le demontrent.

 

Par contre, ce qu'il a en plus des anciens gros monospaces Lancia, c'est qu'il est seul sur le marché et n'a pas de clone sur ses marchés. Il n'a d'ailleurs plus de concurrence chez PSA. Ses concurrents etant l'Espace et le Mercedes Viano ou encore le VW Transporter.

 

 

Le dialogue est mort avec moi, je ne réponds plus à aucun de tes messages. On m'a toujours dit de répondre aux...

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Invité §rom087dK

Bon après niveau finition c'est clair que c'est pas le top mais ça reste mieux que l'ancienn version puis ça peut pas etre moins fiable que les daubes 807 , phedra ulysse! merci psa!

 

Après niveau modularité espace oui la il est clairement imbattable , certes il n'est pas sexy mais est ce que l'on demande sur ce segment? pas sur il a l'air de bien se vendre c'est la le plus important pour l'avenir de lancia

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Invité §lan784Zz

C'est marrant comme des extrémistes sont considérés persona non grata dans toutes les sections de ce forum... après avoir pollué les sections Fiat et Alfa, ils viennent semer leur zizanie dans la section Lancia...

Décidément, même en cette période automnale, la mauvaise herbe s'invite partout! :jap:

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Invité §TUw427wG

Voila que je revient faire un tour de ce coté et j'ai l'impression de me retrouver sur le topic thema ,ID si on change juste le nom de la voiture tu dit exactement la même chose ? Arrête de dire que tu es lanciste mais plutôt que tu fan de voiture ricaines et que le fait quelles porte la badge lancia te réconforte pour faire plaisir a papa et surtout comme te la suggéré Guy retourne sur le topic Fiat .

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Invité §lan784Zz

Les Mercedes Vito équipés Pompes Funèbres ont un nouveau concurrent: le Lancia Voyager.

Sans aucune modification extérieure, le nouveau Voyager sera l'allié de toute les établissements funéraires. :lol:

 

Appréciez les photographies, quelle ligne!

 

corbillardLancia.jpg.f33593c7caf8e1133c25198b875aa8c0.jpg

 

corbillardLancia2.jpg.68e6dac19a07a3b045d1cfca9edc0436.jpg

 

corbillardLancia3.jpg.931e593e02e2ccba145fa700445dd3ae.jpg

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Invité §rom087dK

En mème temps il existe mème des quattroporte corbillard !

et c'est pas bcp plus moche q'un phedra de toute façon a part un s max un monospace beau de ce segment j'ai pas vu!

et c'est pas ce qu'on leur demande! c'est d ètre pratique confortable spacieux, modulable mais pas des canons de beauté!

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Invité §lan784Zz

Enfin RomLeFou, reconnais que pour transformer une quattroporte en corbillard il faut de grosses modifications... Avec ce Lancia Voyager, nul besoin de gros investissement, il est taillé pour les Pompes Funèbres! :sol:

Nul besoin de défendre l'indéfendable, ce Voyager c'est l'apogée du mauvais goût italien. Adpaté aux Etats Unis, mais pas à l'Europe.

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Oui mais le quattroporte dans la version des vivants ressemble plus à une Maserati qu'à un corbillard tandis que le Voyager ou le Théma ressemble déjà à un corbillard si en plus le client choisi la couleur noir et habite entre le cimetière et l'église il a toute les chances de passer pour le fossoyeur du village :lol:

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En achetant cette horreur c'est une manière de voir la mort autrement

 

 

 

Clair que les Zeta et Phedra ne faisaient pas corbillard et étaient des pures beautés :roll:

Je n'aime pas ce Voyager niveau design (de toute façon, comme l'a précisé romlefou, dans la catégorie des grands monospaces, à part le S Max il n'y en a pas un qui est beau. Quoi que le dernier Zafira Tourer est plutôt pas mal je trouve), mais de toute façon ce n'est pas ce qu'on demande en premier à un monospace (sinon, les différentes générations de Scenic ne se seraient pas vendues).

 

Ce que recherche les acheteurs de monospaces en priorité sont : du confort, de l'habitabilité, de la praticité et une excellente modularité.

Et sur ces points, le Voyager est très bien placé.

Surtout niveau praticité et modularité grâce au système Stow N Go (système qui permet de rabattre électriquement la 3ème rangée de sièges pour libérer de l'espace et former un plancher totalement plat), grâce aux pratiques portes coulissantes et grâce à une bonne capacité de coffre conservée même avec les 7 places (pratiquement tous les proprios de gros monospaces ont besoin d'une galerie pour mettre les bagages des passagers).

 

 

Alors oui, ce n'est pas le premier prix de beauté, mais ça reste un bon produit, qui sera plus fiable que le Phedra (le 2,8 L CRD a fait ses preuves sur les Jeep Cherokee et Wrangler, Chrysler Voyager et Dodge Nitro et la BVA 6 vitesses est éprouvée).

Dommage, ceci dit, que le Voyager ne bénéficie pas de la dernière évo du 2,8 L CRD (qui est passé de 163 à 177 CV et même 200 CV).

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@id

Honnêtement, je n'aime pas le Voyager niveau design, mais c'est évident qu'il a des qualités, et qu'il est au top niveau confort, praticité, modularité et espace habitable.

De plus, il a un excellent rapport prix/équipement.

La seule chose qui est dommage, c'est que Fiat n'a pas profité du restylage pour mettre la dernière évo du 2,8 L CRD (qui est passé de 163 à 177 et 200 CV grâce à une meilleure injection).

Le Voyager est un nom très reconnu dans le monde des grands monospaces, et depuis sa création 13 millions d'exemplaires ont été écoulés.

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Je crois que peu de gens aiment le design, mais c'est un peu le lot de tous ces concurrents.

 

Et franchement, meme si ce n'est pas un canon de beauté, je ne le trouve pas si repoussant. Pour quelqu'un qui cherche avant tout le volum, le confort, la praticité et els equipements, il y a de quoi prende ce Voyager. ;)

 

S1-Lancia-Voyager-immigration-raisonnee-243810.jpg

 

S7-Lancia-Voyager-immigration-raisonnee-243812.jpg

 

S7-Lancia-Voyager-immigration-raisonnee-243741.jpg

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Je crois que peu de gens aiment le design, mais c'est un peu le lot de tous ces concurrents.

 

 

 

 

Oui, c'est ce que j'ai dit ;)

Honnêtement, à part le S Max et le dernier Zafira Tourer, ce n'est pas la panacée sur ce plan là.

Et de toute façon, comme je l'ai dit également, le design n'est pas le critère numéro un chez un acheteur de gros monospaces (et monospaces tout court).

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Et il manque les Diesel 177ch et 200ch oui, avec il serait vraiment un tres bon choix, la avec le 163ch, c'est un peu juste, mais le rpp n'est pas moins bon qu'une grosse familiale Diesel 110ch...

 

 

 

Au-delà des perfs, les 2,8 L CRD 177 et 200 CV auraient permis encore d'abaisser la conso ;)

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Invité §lan784Zz

Heureusement que le ridicule ne tue pas, avec des justifications à deux francs six sous. Le Phedra, même s'il était cousin des Peugeot 807 et Citroën C8, avait bien plus de personnalité, un style bien plus agréable et surtout un intérieur plus qualitatif.

Alors quitte à avoir de la modularité, autant adopter un fourgon plutôt que cette Chrysler qui même si elle a fait ses preuves aux Etats Unis n'a rien à faire en Europe sous le blason Lancia!

 

Son concurrent le Mercedes Vito (avec moteur V6 de 204 chevaux) est proposé au même tarif, avec certe un équipement moins fourni mais de la modularité, une consommation plus basse, un moteur plus performant, et surtout aucun malus écologique de 750€... (qui sera doublé au 1er Janvier).

Lancia qui voulait jouer le constructeur "Ecolo Responsable", depuis l'arrivée de ces engins américains a du réadapter sa stratégie... Normal avec des moteurs antédiluviens et inadaptés à l'Europe!

Chrysler ont tout gagné, ils dominent à présent la marque italienne Lancia. Ils ont réussi à imposer leur style maison au détriment de la finesse et de l'élégance à l'italienne.

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Invité §rom087dK

Un interieur qualitatif le phedra? C'est une blague j'espère, enfin il suffit de compter le nombres de problèmes et rappel qu'a connu la famille 807 phedra ulysse pour voir ce que ça vallait! Merci psa!

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