Yamaha XJ S/N 600 diversion [topic officiel]

[Invité §ner301NE]

si c'est le tendeur il faut le changer? si oui ça vaut combien cette operation ?

merci

 

Rien à changer, juste la chaine de distribution à retendre : je laisse les pros t'expliquer

[Invité §dom763Wv]

hello voici deux photos de la moto que je vais essayer demain matin , je la trouve très belle et vous qu'en pensez vous ??

 

45000km et année 1992, super nickel entretiens a jours pots neufs reglafes soupapes et carbus fait que vouloir de plus vivement demain

 

http://img443.imageshack.us/img443/7770/dscf1683yp6.jpg

 

http://img443.imageshack.us/img443/8760/dscf1684fd1.jpg

 

voilà

[Invité §led503PF]

Pour la distrib' regarde page 175 tu trouvera une jolie photo

En parlant de photos "vieux motard que jamais" voila celles de mon brelon

[Invité §dom763Wv]

Pour la distrib' regarde page 175 tu trouvera une jolie photo

En parlant de photos "vieux motard que jamais" voila celles de mon brelon https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/287469/Resize of DSCF0001.JPGhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/287469/Resize of

 

 

superbe ta moto j'adore la couleur, bravo elle a du style, lol

regarde celle de dessus ca risque de devenir la mienne

[Invité §led503PF]

hello voici deux photos de la moto que je vais essayer demain matin , je la trouve très belle et vous qu'en pensez vous ??

 

45000km et année 1992, super nickel entretiens a jours pots neufs reglafes soupapes et carbus fait que vouloir de plus vivement demain

 

http://img443.imageshack.us/img443/7770/dscf1683yp6.jpg

 

http://img443.imageshack.us/img443/8760/dscf1684fd1.jpg

 

voilà

 

Belle machine! Elle a l'air trés propre et si comme tu le dis l'entretien est fait ça peut etre une super occase! N'esite pas à demander au vendeur de ne pas la faire tourner avant pour pouvoir l'essayer à froid. Tres important pour juger la bete (demarrage à froid, bruits eventuelles, fumeés bizaroides...).

Je te souhaite de tout coeur de faire affaire .

[Invité §dom763Wv]

merci c'est ce que je pense aussi, en plus c'est la moto d'un pote à mon frere et super maniaque, donc je pense que ce sera la bonne aussi à voir à combien il me l'a vend, je pense max 1300€ ???

 

on verra demain matin

[Invité §ara644UD]

Pour la distrib' regarde page 175 tu trouvera une jolie photo

En parlant de photos "vieux motard que jamais" voila celles de mon brelon https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/287469/Resize of DSCF0001.JPGhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/287469/Resize of

 

 

superbe ta moto j'adore la couleur, bravo elle a du style, lol

regarde celle de dessus ca risque de devenir la mienne

 

 

j'ai bien vu la photo et j'ai fait comme indique quelque coup sur la vis bleu mais bon ça n'a rien changer.........

 

[Invité §tin055ct]

Un cliquetis des soupapes va s'entendre au niveau du cache culbuteur et pas ailleurs . En chauffant , le bruit diminue du fait de la dilatation des métaux (moins de jeu) . Une distrib détendue , tu as plutôt un bruit de raclement dans le carter , quelque soit la température du moulin . Ce sont deux bruits bien différents . Si le cliquetis n'est bruyant qu'a froid , ne te casse pas trop la tête , un moteur refroidit par air est toujours bruyant . Si vraiment le bruit devient insupportable même à chaud , tu pourras envisager un réglage de soupapes (changement des pastilles des poussoirs).

[Invité §ara644UD]

Un cliquetis des soupapes va s'entendre au niveau du cache culbuteur et pas ailleurs . En chauffant , le bruit diminue du fait de la dilatation des métaux (moins de jeu) . Une distrib détendue , tu as plutôt un bruit de raclement dans le carter , quelque soit la température du moulin . Ce sont deux bruits bien différents . Si le cliquetis n'est bruyant qu'a froid , ne te casse pas trop la tête , un moteur refroidit par air est toujours bruyant . Si vraiment le bruit devient insupportable même à chaud , tu pourras envisager un réglage de soupapes (changement des pastilles des poussoirs).

 

 

merci tintin pour ta reponse en ce qui concerne les soupapes rdv est deja pris pour mardi un reglages ne lui fera pas de mal elle a 45.000km et cela n'a jamais ete fait....

 

comme le mecano va demonter le cache culbuteur pourra t'il voir si eventuellement la chaine de distrb et detendu???

 

[Invité §cai623Zc]

HELP. Ma belle Div' n'est pas encore sorti du garage alors que le printemps commence.

 

J'ai un gros probleme avec mon embrayage, lorsque je suis en premiere et que je debraye (la poigner serrer a fond) la moto reste bolquer comme si le fait de debrayer n'avait aucun effet. quel est le moyen de régler se probleme ????????

[Invité §mem271Bt]

HELP. Ma belle Div' n'est pas encore sorti du garage alors que le printemps commence.

 

J'ai un gros probleme avec mon embrayage, lorsque je suis en premiere et que je debraye (la poigner serrer a fond) la moto reste bolquer comme si le fait de debrayer n'avait aucun effet. quel est le moyen de régler se probleme ????????

 

Ton cable n'est surrement pas assez tendu. Pour le régler, tu tend ton cable de façon à ce qu'il te reste 1 à 2 cm

de garde (jeu) au niveau de la poignée.

[Invité §cai623Zc]

le câble est super tendu, la poigner est même très dur et il ne reste aucun jeu.

 

Memel tu à peut etre deja effectuer cette operation, il ne t'est pas arriver de modifier l'ordre du passage des vitesse en retirant la cloche d'embrayage ? car j'ai l'impression que la rotation est plus facile en 6 quand premiere vitesse.

[Invité §tin055ct]

Tu n'arrive pas à passer au point mort ? Commence par vérifier ton câble , il peut être grippé dans la gaine . Pour être sur , démonte le câble au niveau du carter . Le câble doit coulisser librement .

[Invité §mem271Bt]

non se n'est pas tout a fait sa, en fait quand je passe en premiere le moteur cale. je débraye a fond et s'est comme sirien ne se passait.

 

Tu as demonter ton embrayage récemment ?

 

[Invité §cai623Zc]

non se n'est pas tout a fait sa, en fait quand je passe en premiere le moteur cale. je débraye a fond et s'est comme sirien ne se passait.

[Invité §tin055ct]

Quand tu débraye au niveau de la poignée , la patte de commande d'embrayage sur le carter bouge ?

[Invité §puc668Yd]

Pour l'embrayage, il est peut etre collé, ca m'est arrivé sur ma 125cc, je calais la roue avant contre un mure pour pas qu'elle avance et la tu débraye et tu passe ta premiere, en général ca décolle l'embrayage, sinon je sais pas.

[Invité §cai623Zc]

J'ai demonter mon embrayage, pour changer la pompe a huile. Oui la patte de commande bouge quand j'actionne la poigner d'embrayage (par contre je ne peut pas la bouger au niveau du carter à main nu).

 

Quand je passe la premier la moto cale tous de suite. donc je sais pas comment faire pour ddécollé les disques)

[Invité §puc668Yd]

Sinon tu serais pas sur la béquille, y a pas un contacteur au niveau de la béquille qui fait caller la moto si tu passes la premiere sur béquille ? enfin je dis ca, je sais pas trop.

[Invité §cai623Zc]

non, j'avais bien retirer la béquille. Se qu'il se passe s'est que même moteur a l'arret si je passe la premiere et que je débraye à fond la moto n'avance que très difficilement

[Invité §puc668Yd]

C'est l'embrayage qui est collé je pense, moteur a l'arret, met une vitesse, reste débrayé et essaie de te faire tracter par une voiture ou pousse un grand moment a l'aide de qqun au bout du moment ca se décollera.

[Invité §kil443oV]

bonjour. Voila je suis dans le doute je peut avoir une diversion de 1999 avec 23mkm pour 1500 euro mais j'ai vue aussi une suzuki gs e 500 a 200 euro avec 8000 mkm la quel me conseillerez-vous. Sachant que je suis brider 34 cv

 

merci

[Invité §ner301NE]

bonjour. Voila je suis dans le doute je peut avoir une diversion de 1999 avec 23mkm pour 1500 euro mais j'ai vue aussi une suzuki gs e 500 a 200 euro avec 8000 mkm la quel me conseillerez-vous. Sachant que je suis brider 34 cv

 

merci

 

Je suppose que tu veux dire 2000€ non ?

 

Si c'est bien ça, je te conseille sans hésiter la div

[Invité §fre465qQ]

Comme promis j'ai le reste de ma 98 et quelques pieces du 92.

A vous de voir:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/55496/DSC00075.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/55496/DSC00076.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/55496/DSC00077.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/55496/DSC00078.JPG

 

 

Les gars personne bricole, a besoin de reparer sa diversion?

C'est plutot dingue.

[Invité §cai623Zc]

pucca85 du devait etre dans le vrai, après moult dépose/repose de mon embrayage, en serrant plus ou moins le disque de pression

j'ai enfin réussi à "décoler" l'embrayage, peut être que j'avais trop huiler mes disquesd???le passage de la premiere à été un peu sportive la premiere fois et puis aprs sa à été tous seul...

 

fredo426 tu a les tuyauterie du radiateur d'huile ???

[Invité §puc668Yd]

pucca85 du devait etre dans le vrai, après moult dépose/repose de mon embrayage, en serrant plus ou moins le disque de pression

j'ai enfin réussi à "décoler" l'embrayage, peut être que j'avais trop huiler mes disquesd???le passage de la premiere à été un peu sportive la premiere fois et puis aprs sa à été tous seul...

 

fredo426 tu a les tuyauterie du radiateur d'huile ???

 

 

 

Cool, contente que tout soit remis dans l'ordre.

Si tu cherches la tuyauterie de radiateur d'huile j'en ai (enfin je crois).

 

[Invité §dom763Wv]

et bien voilà j'ai essayé 45 minutes la div du pote a mon frere vraiment nickel et elle pousse bien pour son age (1992) revisions impec enfin tout nickel juste le pneu avant à changer, il y a 6 mois 600€ de revisions et réparations diverses donc pas de problèmes avec YOUPI

 

en tout cas je lui ai proposer 1300€ et il a accepter donc bientot j'aurai le cul sur un deux roues cool a plus

[Invité §tin055ct]

bienvenue parmis nous et prends beaucoup de plaisir avec ta nouvelle monture (gaffe quand même au début)

[Invité §kni711Uv]

bienvenue parmis nous et prends beaucoup de plaisir avec ta nouvelle monture (gaffe quand même au début)

 

Pas mieux, bienvenue .

[Invité §sph661Ff]

Pas mieux, bienvenue .

 

 

+1 bienvenue !

[Invité §neo383Vo]

+2 bienvenue

Fais toi plaisir, mais gaffe quand même.

[Invité §dom763Wv]

Merci à tous et ouf enfin rouler à nouveau, je suis impatient mais je serais prudent, ma femme me le rappel assez souvant.

J'ai toujours été prudent et je ne bourre pas comme un sauvage, j'aime rouler cool, et en moto je touche du bois, je n'ai jamais eu d'accrochage ou d'accident.

 

je ferais tout pour que cela dur.

 

Merci de votre acceuil et à bientôt

[Invité §ner301NE]

Bienvenue à toi et profite bien de ta nouvelle monture

[Invité §kil443oV]

Je voulais savoir conbien couterais une bride 34 cv pour une yamaha diversion.

 

J'ai fait des recherche mais je c'est juste qu'il y a 2 type de bride une chere et une autre pas chere.

 

voir article:

 

"La bride au niveau des gicleurs, c’est la plus longue à installer et la plus chère (comptez au minimum 160 euros les deux brides). Et la bride au niveau de l’admission est plus facile et moins coûteuse (environ 40 euros les deux colliers). Les types de brides varient selon les marques."

 

j'aimerais savoir quel est le type de bride pour une yamaha diversion merci beaucoup.

[Invité §sph661Ff]

Je voulais savoir conbien couterais une bride 34 cv pour une yamaha diversion.

 

J'ai fait des recherche mais je c'est juste qu'il y a 2 type de bride une chere et une autre pas chere.

 

voir article:

 

"La bride au niveau des gicleurs, c’est la plus longue à installer et la plus chère (comptez au minimum 160 euros les deux brides). Et la bride au niveau de l’admission est plus facile et moins coûteuse (environ 40 euros les deux colliers). Les types de brides varient selon les marques."

 

j'aimerais savoir quel est le type de bride pour une yamaha diversion merci beaucoup.

 

 

ca depend de l'année de ta titine... :

 

avant 98 => bridé au manchons d'admissions plus les puits d'aiguilles, moi j'avais payé 400 roros... pieces et main d'oeuvre comprise... sachant que si tu veut refaire ta carte grise en MTT1 (brider...), il te faut obligatoirement le papier de ton concess... (il ne te donnera se papier que si tu achete les pieces neuves chez yam... en gros 200 roros... )

 

aprés 98 => il ya les ressort plus gicleur je crois qui sont incorporé dans le bridage... mais je ne suis vraiment pas sur... ca demande confirmation... et je ne connais pas les prix mais compte de meme 400 roros...

 

le bridage pour l'endiv est super chere !!! ( 4 manchons d'admissions + 4 puits d'aiguilles...)

 

ps: je vais regarder si je retrouve pes les photos que j'avais prises...

ps: ne fait pas l'erreur que certain mon cité en achetant un kit de bridage d'occase... ton concess yam ne voudras pas t'installer ton kit... => pas de changement de carte grise...

 

edit : j'ai retrouvé c'est >> ICI <<