[Sujet Officiel] Renault Megane II RS DCi (2007-2009)

[Invité §Enr256fZ]

[bugsss]

Non, ne tuons pas ce magnifique topic, devenu collector

 

S'il ferme, c'est une partie de l'histoire de FA qui s'écroule http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

[FreudGT]

Non, ne tuons pas ce magnifique topic, devenu collector

 

S'il ferme, c'est une partie de l'histoire de FA qui s'écroule http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

 

 

Il y a une doublette avec le topic officiel de la RSD il me semble !

[Invité §Scr632my]

Bonjour,

Je trouve la Megane RS Dci très intéressante et surtout très belle.

Je possède actuellement une Clio 3 dci 105 initiale, mais manque de chevaux - très bonne citadine.

 

Concernant la Megane, j'aimerais savoir :

A combien de tr/min êtes-vous à 130 en 6e ?

Consommation mixte ?

Prix de l'assurance tous risques ? (pour ma part 5ans de permis).

Insonnorisation satisfaisante ?

 

Merci et bonne nuit,

[FreudGT]

Bonjour,

Je trouve la Megane RS Dci très intéressante et surtout très belle.

Je possède actuellement une Clio 3 dci 105 initiale, mais manque de chevaux - très bonne citadine.

 

Concernant la Megane, j'aimerais savoir :

A combien de tr/min êtes-vous à 130 en 6e ?

Consommation mixte ?

Prix de l'assurance tous risques ? (pour ma part 5ans de permis).

Insonnorisation satisfaisante ?

 

Merci et bonne nuit,

 

 

Méfis-toi, ici on va surtout te conseiller la GTdci !

 

Compte autour de 7 litres en mixte sans avoir le pied trop lourd. Pour l'assurance tout dépend de ton bonus et de l'assureur...

 

A 130 en 6 je ne me rappelle même plus sur la mienne déjà (150ch) 2500 ou 2600. Les autres viendront corriger.

[ttchoc]

Méfis-toi, ici on va surtout te conseiller la GTdci !

Ah bon qui ça

Compte autour de 7 litres en mixte sans avoir le pied trop lourd. Pour l'assurance tout dépend de ton bonus et de l'assureur...

+1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

A 130 en 6 je ne me rappelle même plus sur la mienne déjà (150ch) 2500 ou 2600. Les autres viendront corriger.

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/tetanos-46.gif

Nous (la version 150ch ) c'est 2300-2400tr/min à 130

A mon avis ça doit être pareil sur la RS

[FreudGT]

 

 

 

A 130 en 6 je ne me rappelle même plus sur la mienne déjà (150ch) 2500 ou 2600. Les autres viendront corriger.

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/tetanos-46.gif

Nous (la version 150ch ) c'est 2300-2400tr/min à 130

A mon avis ça doit être pareil sur la RS

J'attendais l'ajustement.

[ttchoc]

[FreudGT]

 

J'prends pas souvent l'autoroute. Du coup les fois ou j'atteinds le 130 la plus part du temps je suis en 4 ou 3...

[ttchoc]

Moi non plus je ne prend pas souvent l'autoroute (ou que très rarement)

Mais bon ça m'arrive de rouler à 130 quand même et pas en 4 ou en 3

[bugsss]

2000 tr/min à 110

2400 tr/min à 130, le tout en 6

 

Mais la MRS a une boite plus courte que la dCi 150 que je conduis

 

Elle suce plus aussi, et marche à peine mieux. Ah oui, neuve, elle valait 30 000 €. Ca fait peine à voir à quelle estime et surtout prix, elle finit sa carrière...

 

D'autres questions?

[FreudGT]

2000 tr/min à 110

2400 tr/min à 130, le tout en 6

 

Mais la MRS a une boite plus courte que la dCi 150 que je conduis

 

Elle suce plus aussi, et marche à peine mieux. Ah oui, neuve, elle valait 30 000 €. Ca fait peine à voir à quelle estime et surtout prix, elle finit sa carrière...

 

D'autres questions?

 

[Invité §pac282LT]

la video dans les 1er page me semble bidon car dans un premier temps il sagit d'une megane 2 phase 1 donc il y avait pas de rs dci a cette epoque et de plus la megane a le becquet donc c'est une essence

[bugsss]

Y'a eu un mulet équipé du 2.0 dCi 175 en mégane 2 phase 1, comme il a eu quelques méganes 2 phase 1 dCi 150.

[Invité §doc624Cc]

clac clac clac

[FreudGT]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/jul88.gif

[ttchoc]

Ah toujours vivant ce topic

[bugsss]

La question du jour

 

Qu'est-ce qu'est le plusse mieux

 

Une MRS diesel, ou une GT-line 1,5 dCi?

[Invité §joj712fN]

Ça vaut plus rien les les rs dci. !

 

8500e ta un bon modele !

[ttchoc]

Ça vaut plus rien les les rs dci. !

 

8500e ta un bon modele !

 

Pour 8500€ t'as un bon modéle RS essence

[Invité §joj712fN]

Olala vous faites chiez ! On est sur le post RS DCi !

[bugsss]

Ça vaut plus rien les les rs dci. !

 

8500e ta un bon modele !

 

 

Wesh, trop d'la balle. Pas cher, et de quoi en mettre plein la vue aux potes et aux gonz'

[ttchoc]

Olala vous faites chiez ! On est sur le post RS DCi !

 

 

 

Bon la rs dci est une bonne voiture avec un très bon chassis mais c'est l'alliance de ce chassis avec le diesel qui n'est pas forcement judicieux

j'entend par là que si on veut un un tel chassis on veut les perfs/agréments avec donc la version RS essence s'y prette mieux, après si on veut le coté économie du diesel cette version RS n'est pas vraiment la meilleure version

 

donc celui qui achète cette RSdci doit juste en être informé après libre à lui de l'acheter

[Invité §cyr348mm]

 

 

Bon la rs dci est une bonne voiture avec un très bon chassis mais c'est l'alliance de ce chassis avec le diesel qui n'est pas forcement judicieux

j'entend par là que si on veut un un tel chassis on veut les perfs/agréments avec donc la version RS essence s'y prette mieux, après si on veut le coté économie du diesel cette version RS n'est pas vraiment la meilleure version

 

donc celui qui achète cette RSdci doit juste en être informé après libre à lui de l'acheter

Une RS dci marche a peine mieux que vos 2.0 dci 150 , franchement j'en ai vu tourner au laquais et ça rame bien quand même , puis le bruit moteur arrive même a me choquer quand elle passait , tu te dis que ça colle pas vraiment voir pas du tout a la philosophie

[Invité §joj712fN]

Apres je trouve les gt pas tres top niveau carrosserie mais c'est perso.

[ttchoc]

Apres je trouve les gt pas tres top niveau carrosserie mais c'est perso.

 

Oui et alors

[FreudGT]

Et l'économie de carburant n'est pas non plus fantastique... En conduite courante ça doit tourner entre 6.5 et 7.5

 

Cela dit pour celui qui aime le look RS et son chassis et qui roule pas mal ça reste une bonne auto, moi j'avais faillit signé à l'époque. Le concess avait une GT et une RS, toutes les 2 avaient 20000 bornes. La RS était 2000€ + cher et vu mon utilisation je ne regrette pas. Cela dit sur les routes de montagne j'aurais bien profité du chassis mais les consommables de la RS en sup m'ont dissuadés...

[FreudGT]

Apres je trouve les gt pas tres top niveau carrosserie mais c'est perso.

 

 

Ca colle assez bien à l'appellation GT après c'est une affaire de gout !

 

C'est moins radicale que la RS c'est sûr...

[Invité §joj712fN]

La rsD

[bugsss]

Le must, c'est RSd, avec le maillot de l'OM à bord... tout un programme

[Invité §cyr348mm]

Le must, c'est RSd, avec le maillot de l'OM à bord... tout un programme

Moi j'aime L'OM

 

 

Mais pas de maillot dans la Clio

[Invité §joj712fN]

Toujours mieux qu'un maillot d'un club du nord

[bugsss]

Le combo MRS dCi tunée, et maillot OM... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §joj712fN]

Sa se tune pas une mrs dci :/

[bugsss]

Ca c'est sur