15 question sur test electricite

[Invité §chu515Ee]

Merci tdk,tu est le seul a me répondre pour l'instant.

[JPR49]

Sans echauffement notoire. Une electrovanne est survoltée (par ex: 12v au lieu de 8 v) cela provoquera :

a: une diminution de sa resistance ohmique

b: une augmentation de sa valeur ohmique

c: une augmentation de sa consommation en courant

d: une diminution de sa consommation en courant

 

 

 

La température ne variant pas (énoncé), la resistance ne varie pas et I = U/R donc si U augmente I augmente !

 

réponse c autant commencer par le plus facile !

 

 

 

 

[JPR49]

Bonjour, pour la question 8:

 

I = P / U donc plus P sera élevée, plus I le sera.

 

L'intensité I est d'ant plus importante que la résistance R est faible.

 

Je dirait donc le démarreur avec la résistance la + faible.

 

 

 

+1

R = U²/P donc plus P est grand plus R est petit

 

 

[JPR49]

Pour la question 4:

 

1/Req = 1/R1 + 1/R2

 

Ici, R1=R2 donc 1/Req = 2/R1 soit: Req=R1/2.

 

Je dirais donc réponse c.

 

 

+ 1

Pour 2 resistances en // on peut aussi utiliser la formule Requi= produit / somme ----> (1*1) / 1+1 = 1/2

resultat identique bien evidement.

[Invité §tnt265Ie]

10 Les fils d'un capteur enductif sont inversés par erreur dans le connecteur du vehicule. Que se passe-t-il ?

a: a l'oscilloscope,il n'y a plus de signal

b: la fréquence du capteur n'est plus correcte

c: aucune importance,le capteur étant la bobine

d: la phase du signal est modifiée.

 

 

[Invité §chu515Ee]

11 Un capteur de température de technologie CIN (sonde liquide de refroidissement,sonde température culasse,etc) est mis en court-circuit malencontreusement par un opérateur pendant un essai,moteur tournant. Le module de gestion moteur auquel le capteur est branché :

a: sera endommagé

b: indiquera un code défault de type "sonde de température : tension trop élévée

c: évaluera une température anormalement basse ou haute

d: appliquera une valeur de remplacement.

[Invité §chu515Ee]

12 Certains actuateurs (electrovannes,moteurs electriques) sont commandés par un signal de type PWM;rapport cyclique variable,RCO,etc. Quel est l avantage majeur de ce type de commande ?

a: moduler la vitese de rotation d'un moteur tout en lui conservant un couple élevé ou lors d'ouverture faible d'une électrovanne lui garder une force d'attraction suffisante

b: une moindre consomation de courant

c: une sécurité plus grande pour le boitier de commande

d: moins d intèrférences entre les différents actuateurs

[Invité §chu515Ee]

13 quel est l'avantage principal d'un capteur hall par rapport a un capteur de type inductif ?

a: concept plus simple

b: insensibilité aux champs magnétiques

c: ne nécessite pas d'alimentation

d: donne toujours un signal net meme pour des vitesses de rotation faibles.

[Invité §chu515Ee]

14 pour le transferts d'informations et de commandes entre les differents modules d un vehicule,les constructeurs font de plus en plus appel aux systèmes BUS (CAN,VAN,etc). Quelle affirmation est exacte ?

a:on peut visualiser les trames a l'oscilloscope digital mais sans en connaitre la signification

b: une trame représente la vitesse de transmission des données sur le BUS

c: dans le cas d'un conducteur bifilaire,les deux signaux sont identiques et en phase

d: les informations ne passent que dans un sens (nécéssite de deux conducteurs).

[Invité §chu515Ee]

15 on dispose d'un système d'allumage sans distributeur constitué d'une bobine dont les sorties secondaires sont reliées a chacune des extrémités par une bougie. Quelle affirmation est fausse ?

a: l'étincelle jaillit pour une bougie de l'élèctrode centrale et pour l'autre de l'élèctrode de masse

b: une étincelle sur deux est perdue dans une phase échappement

c: il n'y a aucune pièce mécanique en mouvement dans ce système pour la distribution de la haute tension

d: on peut tester la bobine en envoyant une impulsion de 12 v coté primaire.

[Invité §CMi085wC]

je suis sur de ces réponses:

 

1>D.

3>C.

4>C.

8>D.

7: il doit manquer quelque chose dans l'énoncé!

 

supposition:

2: je dirai D car si le fils de commande touche la masse: pas de court-circuit.

[Invité §CMi085wC]

15>C

la ça parait logique, la réponse est dans la question!

[Invité §CMi085wC]

je suis sur de ces réponses:

 

1>D.

3>C.

4>C.

8>D.

7: il doit manquer quelque chose dans l'énoncé!

 

supposition:

2: je dirai D car si le fils de commande touche la masse: pas de court-circuit.

j'ai fait une erreur:

6: il doit manquer quelque chose dans l'énoncé!

 

 

 

[Invité §bac675zy]

et pour la 15, tu as mal lu la question

[Invité §CMi085wC]

15>C.

la ça parait logique, la réponse est dans la question!

j'ai mal lu l'énoncé, je n'ai pas la réponse mais ce n'ai pas la C. Et je ne pense que ce soit la D.

 

[Invité §chu515Ee]

Merci pour tout.

J'ai déjà les réponses (1,3,4,8,10,13,15)

Il me reste (2,5,6,7,9,11,12,14)

Je sais qu'il y a des réponses évidentes.

Cela fait deux jours que je suis là dessus.

Mon cerveau est au point mort pour l'instant.

 

[Invité §tdk020Es]

Pour la question 15, je dirais la réponse b, vu que le montage n'est pas relié à des pièces en mouvement donc à priori aucun rapport avec l'échappement.

[Invité §chu515Ee]

les réponses sont : (1c;3c;4c;8d;10c;13c;15d)

Je pense que ça doit être bon.

[Invité §chu515Ee]

Ca fais déjà 3 réponses différentes pour la question 15

[Invité §PEL288wA]

Question 15 : l'ennoncé n'est pas très clair, Mais je suppose qu'il s'agit de l'allumage " jubau-statique " avec deux bobines pour 4 bougies. C'est donc un allumage à éteincelles perdues car la haute tension va sur deux bougies en même temps. je dirais réponse B.

 

 

[Invité §PEL288wA]

Question 2 : je pencherais pour la réponse c. Le fait d' envoyer une commande négative, génère une self positive ( avec la majorité des actuateurs ) et cette self est souvent récupérée par des condo dans le calculateur pour augmenter les tensions de commande...

[ballbearing]

1: c: une augmentation de sa consommation en courant

2: Techniquement Ambigu, et peut être énoncé faux: c'est surtout de mon avis à cause de la technologie préféremment NPN des semi-conducteurs de puissance embarqués dans le calculo et tous les circuits de puissance modernes...

 

3: c: pour eliminer la pointe de tension inductive negative qui risque de detruire le dispositif de commande (interrupteur ou systeme transistorisé d un module electronique).

4: c: la moitié de la resistance d une electrovanne

5: ??

6: Manque une donnée ?

7: b: évite une pointe de courant trop importante a l'amorçage (avec doute de ma part )

8: d: Le démarreur

9: (la réponse fausse est ) c: le moteur "pas a pas" peut fonctionner par "pas a pas ou demi pas"

10: d: la phase du signal est modifiée.

11: d: appliquera une valeur de remplacement. (car la CTN sera hors courbe?)

12: d: moins d intèrférences entre les différents actuateurs

13: d: donne toujours un signal net meme pour des vitesses de rotation faibles

14: a: on peut visualiser les trames a l'oscilloscope digital mais sans en connaitre la signification

15: (affirmation fausse ) a: l'étincelle jaillit pour une bougie de l'élèctrode centrale et pour l'autre de l'élèctrode de masse ce pourrait être D qui est faux

 

Voila ce que je trouve j'ai pas tout revu des réponses des collègues dis moi si tu veux (si vous désirez) des commentaires.

 

En bleu les trucs ou je pense vraiment être bon

[Invité §PEL288wA]

Question 12 : réponse A : moduler la vitese de rotation d'un moteur tout en lui conservant un couple élevé ou lors d'ouverture faible d'une électrovanne lui garder une force d'attraction suffisante

Avec un oscillo, on peut voir un beau signal carré dans lequel la période ne change pas. C'est le temps d'ouverture qui varie. La tension ( rms )de commande est toujours la même. Par contre, avec un voltmètre, on voie la tension efficace évoluer...

 

[Invité §PEL288wA]

On forme une bonne équipe !!!

[Invité §chu515Ee]

MERCIIIIII les gars vraiment tres bonne equipe

 

[Invité §chu515Ee]

Vous me sauver la mise.

Parce que j avais au moin une centaine de questions.

Pas que sur electricitée,en mecanique aussi.

Mais la je calai sur c est 15 questions.

[Invité §chu515Ee]

Surtout qu'en électrique,je suis une vrai moule.

[Invité §chu515Ee]

OUI ballbearing,tes commentaire serai les bien venu.

Et tu peut me tutoyer.

Et un grand merci a toi,pour tes réponses.

Trop fort.

[Invité §ben300OZ]

Pour la réponse 4, 100% daccord

 

Pour la question 13 aussi j'en suis sur de la réponse proposée ( réponse d ) car j'ai étudié ce capteur en cours d'annee ( j'etait en terminale sti electronique ), et je m'en souvient que ce capteur fonctionnait pour des variations minimes, contrairement aux autres.

 

Bye Bye

[Invité §chu515Ee]

Et a toi aussi pelman.

Enfin a tous,encore un grand MERCI.

[Invité §chu515Ee]

Pour la question 8 alim 12v

[Invité §chu515Ee]

Pour la question 6 je n ai pas le schema

[Invité §ben300OZ]

Je cite : les réponses sont : (1c;3c;4c;8d;10c;13c;15d) Je pense que ça doit être bon.

 

Je ne suis pas daccord pour la 13:c : Ce capteur nécéssite une alim, il ne demande pas beaucoup de courant d'alim ( < 10 mA ), mais il lui faut quand meme une alim

 

c'est pour cela que je répond la réponse d

 

amicalement

ciao ciao

 

 

[ballbearing]

Question 15 : l'ennoncé n'est pas très clair, Mais je suppose qu'il s'agit de l'allumage " jubau-statique " avec deux bobines pour 4 bougies. C'est donc un allumage à éteincelles perdues car la haute tension va sur deux bougies en même temps. je dirais réponse B.

 

Oui c'est vrai (salut ) PELMAN un coup pour rien en cycle d'échappement sur l'autre bougie...mais la demande est de donner la réponse fausse

[Invité §PEL288wA]

j'me sens bête d'un seul coup.

 

sans hésitation, il n'y a pas d'action mécanique pour la distribution haute tension. ( en supposant que le muvement de la roue dentée sur le capteur pmh n'en fait pas parti.